Kenteken check 40-NH-DX
APK verlopen - 4+ eigenaars - 273.719 km (peildatum apr 2025)
Let op: 10 bevindingen voor 40NHDX
Basis informatie
Betrouwbaarheid Opel Zafira 1.8 16V (2003) – Kenteken 40-NH-DX
Waardebehoud Opel Zafira 1.8 16V (2003) – Kenteken 40-NH-DX
Onderhoud Opel Zafira 1.8 16V (2003) – Kenteken 40-NH-DX
Veiligheid Opel Zafira 1.8 16V (2003) – Kenteken 40-NH-DX
Prestaties Opel Zafira 1.8 16V (2003) – Kenteken 40-NH-DX
Samenvatting gegevens
Expertrapport
Een blik op de RDW-registratie van deze Opel Zafira 1.8 16V geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Opel op basis van 1504 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Sterke punten
- Ruime en praktische MPV met 7 zitplaatsen (Flex7 systeem)
- Betrouwbare 1.8 16V motor (Z18XE) met 92 kW/125 pk
- Comfortabele 4-traps automatische transmissie
- Redelijk zuinig verbruik voor een MPV uit 2003 (ca. 7-8 l/100 km in praktijk)
- Degelijke bouwkwaliteit en goede veiligheidsuitrusting voor zijn tijd
- Betaalbare onderhouds- en reparatiekosten bij goed onderhoud
Minpunten
- Distributieketting kan bij hoge kilometerstanden slijten en vervangen moet worden
- Automatische transmissie kan bij onvoldoende onderhoud schokkerig worden of defect raken
- Beperkte motorprestaties, acceleratie is matig (0-100 km/h ca. 11,5 s)
- Oudere modellen kunnen roestproblemen vertonen, vooral rondom wielkasten en dorpels
- Beperkte moderne comfort- en veiligheidsvoorzieningen vergeleken met nieuwere MPV's
- Marktwaarde is relatief laag door leeftijd en concurrentie van nieuwere modellen
Volledige analyse
Kenteken 40-NH-DX is een zwarte Opel Zafira 1.8-16V Elegance uit 2003 met een 1796cc 4-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Deze MPV uit 2003 heeft een nieuwprijs van circa €27.995 en is een praktische gezinsauto met 92 pk en voorwielaandrijving.
De 1796cc motor in deze Opel Zafira draagt doorgaans de motorcode Z18XE, een 1.8-liter 16-kleppen lijn-4 benzinemotor die 92 kW (125 pk) levert. Deze motor staat bekend om zijn degelijkheid, maar kent enkele aandachtspunten zoals een kettingaandrijving voor de nokkenas die bij hogere kilometerstanden kan slijten. Er zijn geen turbo's op deze motor toegepast, dus turbo-gerelateerde problemen zijn niet van toepassing. Injectoren zijn over het algemeen betrouwbaar, maar kunnen bij hoge kilometerstanden verstopt raken of defect raken, wat leidt tot onregelmatige loop of verhoogd brandstofverbruik. Olieverbruik is bij deze motor meestal normaal, mits goed onderhoud wordt uitgevoerd en tijdig olie wordt ververst.
De automatische transmissie in deze Zafira is een 4-traps automaat die redelijk betrouwbaar is, maar bij oudere exemplaren kunnen problemen optreden zoals schokkerig schakelen of slippen. Regelmatig onderhoud met tijdige verversing van de transmissievloeistof is essentieel om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat liggen gemiddeld hoger dan voor handgeschakelde versies, vooral bij vervanging of revisie van de automaat. De automaat draagt bij aan het rijcomfort, vooral in stadsverkeer.
Het officiële verbruik volgens NEDC ligt rond de 6,5 liter per 100 km gecombineerd, wat in de praktijk vaak neerkomt op 7 tot 8 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. Wegenbelasting voor deze 92 pk sterke benzineauto bedraagt in Nederland circa €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewichtsklasse. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Grotere reparaties of slijtageonderdelen kunnen de kosten verhogen, vooral bij hogere kilometerstanden.
Bij aankoop van een Opel Zafira 1.8-16V Elegance met automaat en kenteken 40-NH-DX is het belangrijk om te letten op de staat van de distributieketting, automatische transmissie en algemene onderhoudshistorie. Controleer of de auto regelmatig onderhoud heeft gehad en vraag naar eventuele reparaties aan motor en automaat. Let ook op roestvorming, vooral bij oudere modellen. Deze auto is geschikt voor gezinnen die een ruime, praktische MPV zoeken met een betrouwbare motor en comfortabele automaat, mits goed onderhouden.
Deze zwarte Opel Zafira met kenteken 40-NH-DX uit 2003 is een degelijke en praktische MPV met een betrouwbare 1.8-liter 16V motor en automatische transmissie. Hoewel er enkele bekende aandachtspunten zijn zoals de distributieketting en automaatonderhoud, biedt deze Zafira een goede balans tussen ruimte, comfort en betaalbare gebruikskosten voor Nederlandse autokopers.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsresultaten
APK keuring details: 49
Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, Corrosie aan remleiding
APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, Corrosie aan remleiding
De band heeft onvoldoende profiel, Achter mistlamp werkt niet goed
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Achter mistlamp werkt niet goed
Kentekenverlichting niet goed bevestigd, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Kentekenverlichting niet goed bevestigd, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: 35
Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, Een motorsteun is ernstig beschadigd, De band heeft onvoldoende profiel, Er is te veel verschil in remkracht op één as
APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, Een motorsteun is ernstig beschadigd, De band heeft onvoldoende profiel, Er is te veel verschil in remkracht op één as
APK keuring details: 43
APK keuring details: 40
Afbeeldingen
Juridische status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Aansprakelijkheidsverzekering
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Carrosserie & Uitvoering
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Opel Zafira 1.8 16V (40-NH-DX)
Wat is de APK status van 40-NH-DX?
De APK van 40-NH-DX is verlopen op 07-03-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 40-NH-DX een import auto?
Nee, 40-NH-DX is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 40-NH-DX gehad?
40-NH-DX heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1.8 16V motor in de Opel Zafira 2003?
De motorcode is doorgaans Z18XE, een 1.8-liter 16-kleppen lijn-4 benzinemotor met 92 kW (125 pk).
Zijn er turbo's aanwezig op deze motor?
Nee, de 1.8 16V motor in deze Zafira is atmosferisch en heeft geen turbo.
Wat zijn de bekende problemen met de automatische transmissie?
De 4-traps automaat kan schokkerig schakelen of slippen bij onvoldoende onderhoud; tijdige verversing van transmissievloeistof is belangrijk.
Wat is het praktijkverbruik van deze Opel Zafira?
Het praktijkverbruik ligt rond de 7 tot 8 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële NEDC-waarde van 6,5 l/100 km.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in Nederland?
De wegenbelasting voor een 92 pk benzineauto als deze ligt ongeveer tussen €120 en €140 per kwartaal, afhankelijk van de regio.
Wat is de huidige marktwaarde van een Opel Zafira 1.8 16V Elegance uit 2003?
De marktwaarde varieert, maar ligt doorgaans tussen €1.500 en €3.000, afhankelijk van staat, kilometerstand en onderhoudshistorie.
Bekende aandachtspunten
Distributieketting slijtage
De distributieketting kan bij hoge kilometerstanden uitrekken of verslijten, wat kan leiden tot motorstoringen of een kloppend geluid.
Signalen:
Klopgeluiden uit de motor, motorstoringen, verminderde prestaties.
Automatische transmissie schokkerig schakelen
De 4-traps automaat kan bij onvoldoende onderhoud schokkerig schakelen of slippen.
Signalen:
Schokken bij schakelen, vertraagde respons, brandende geur.
Injectoren verstopping
Injectoren kunnen verstopt raken door veroudering, wat leidt tot onregelmatige motorloop.
Signalen:
Onregelmatig stationair draaien, verminderde acceleratie, verhoogd brandstofverbruik.
Roestvorming
Roest kan ontstaan op kwetsbare plekken zoals wielkasten en dorpels bij oudere exemplaren.
Signalen:
Roestplekken zichtbaar, lakschade, mogelijk gaten bij ernstige roest.
Versleten ophangingsdelen
Ophangingsrubbers en schokdempers kunnen slijten, wat rijcomfort en wegligging beïnvloedt.
Signalen:
Klapperende geluiden, verminderde stabiliteit, oncomfortabel rijgedrag.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Opel
Voor dit specifieke model en bouwjaar (opel uit 2003) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1504 kg. Dat is 25% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
