Kenteken check 40-NL-JG
APK geldig tot dec 2026 - 8+ eigenaars - 298.311 km (peildatum jun 2024)
19 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken 40NLJG
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Skoda Fabia 1.4 16V (2003) – Kenteken 40-NL-JG
Waardebehoud Skoda Fabia 1.4 16V (2003) – Kenteken 40-NL-JG
Onderhoud Skoda Fabia 1.4 16V (2003) – Kenteken 40-NL-JG
Veiligheid Skoda Fabia 1.4 16V (2003) – Kenteken 40-NL-JG
Prestaties Skoda Fabia 1.4 16V (2003) – Kenteken 40-NL-JG
Kerngegevens
Expert Analyse & Conclusies
Een blik op de RDW-registratie van deze Skoda Fabia 1.4 16V geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (8 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Skoda op basis van 1222 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Wat goed is
- Betrouwbare en eenvoudige 1.4-16V benzinemotor met 101 pk
- Lage gebruikskosten door zuinig brandstofverbruik en lage wegenbelasting
- Praktische stationcar met ruime bagageruimte (426 tot 1225 liter)
- Robuuste handgeschakelde 5-versnellingsbak met lage onderhoudskosten
- Comfort-uitvoering met extra opties zoals airco en centrale vergrendeling
- Degelijke bouwkwaliteit en relatief weinig roestproblemen bij goed onderhoud
Aandachtspunten
- Distributieketting kan bij hoge kilometerstanden slijten en reparatie is kostbaar
- Olieverbruik kan toenemen bij oudere motoren
- Beperkte motorvermogen (55 kW) voor zwaardere belading of snelweggebruik
- Verouderde techniek vergeleken met moderne auto's, minder veiligheidsvoorzieningen
- Koppeling en versnellingsbak kunnen slijten bij intensief gebruik
- Beperkte topsnelheid en acceleratie (0-100 km/u in ca. 11,6 seconden)
Gedetailleerde analyse
Kenteken 40-NL-JG is een grijze Skoda Fabia Combi uit 2003 met een 1390cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Dit model, Comfort uitvoering, is een praktische stationcar met een nieuwprijs van circa €14.429 en staat bekend om zijn degelijkheid en zuinigheid.
De motor in deze Skoda Fabia Combi is de 1.4-16V benzinemotor met een inhoud van 1390 cc, 4 cilinders en 55 kW (75 pk). De motorcode die hierbij hoort is vaak de 'AKQ' of 'AUA', beide 1.4-liter 16-kleppen motoren uit de Volkswagen-groep. Deze motor levert ongeveer 101 pk volgens Europese specificaties, met een koppel van 126 Nm. De motor staat bekend als betrouwbaar, maar er zijn enkele aandachtspunten zoals slijtage van de distributieketting en olieverbruik bij hogere kilometerstanden. Turbo's zijn niet van toepassing op deze atmosferische motor, dus problemen met turbo komen niet voor. Injectoren zijn over het algemeen betrouwbaar, maar kunnen bij hoge kilometerstanden onderhoud vereisen.
De handgeschakelde 5-versnellingsbak van de Fabia 1.4-16V Comfort is robuust en eenvoudig van opzet. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen kan optreden bij intensief gebruik. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, met periodieke controle en tijdig vervangen van de koppeling als belangrijkste kostenpost. De schakelbak draagt bij aan een directe en betrouwbare rijervaring.
Het brandstofverbruik volgens NEDC ligt rond 1 op 14,9 km/liter, in de praktijk ligt het verbruik meestal iets hoger, rond 1 op 12 tot 13 km/liter afhankelijk van rijstijl en onderhoud. Wegenbelasting voor een 55 pk benzinemotor in Nederland valt in een lagere categorie, wat de gebruikskosten beperkt. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine servicebeurten en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €400 en €700, afhankelijk van de staat en het gebruik van de auto. Onderhoud is betaalbaar dankzij eenvoudige techniek en ruime beschikbaarheid van onderdelen.
Bij aankoop van een Skoda Fabia Combi 1.4-16V Comfort met kenteken 40-NL-JG uit 2003 is het belangrijk om te letten op de staat van de distributieketting, olieverbruik en algemene onderhoudshistorie. Controleer de koppeling en versnellingsbak op soepelheid en eventuele slijtage. De carrosserie en onderstel moeten vrij zijn van roest, vooral bij oudere exemplaren. Door de degelijke techniek en lage gebruikskosten is dit model een goede keuze voor wie een praktische en betrouwbare stationcar zoekt.
Deze grijze Skoda Fabia Combi met kenteken 40-NL-JG uit 2003 is een degelijke en praktische auto met een betrouwbare 1.4-16V motor en handgeschakelde transmissie. Met een gunstig brandstofverbruik en lage onderhoudskosten is het een verstandige keuze voor Nederlandse autokopers die zoeken naar een betaalbare en onderhoudsvriendelijke stationcar.
Optiepakket
Basisuitrusting
Optionele uitrusting
Historisch overzicht
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,000 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
Er is te weinig remvloeistof in het reservoir, Dimlicht verkeerd afgesteld, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Er is te weinig remvloeistof in het reservoir, Dimlicht verkeerd afgesteld, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, Dimlicht verkeerd afgesteld, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, Dimlicht verkeerd afgesteld, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is, De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is, De band heeft onvoldoende profiel
De bandomtrek volgens het installatieplaatje is onjuist, Er is te veel verschil in remkracht op één as, Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag
APK keuring details: De bandomtrek volgens het installatieplaatje is onjuist, Er is te veel verschil in remkracht op één as, Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag
De schokdemper werkt niet naar behoren, De schijf- of trommelrem draait niet soepel, Er is te veel verschil in remkracht op één as, Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: De schokdemper werkt niet naar behoren, De schijf- of trommelrem draait niet soepel, Er is te veel verschil in remkracht op één as, Dimlicht verkeerd afgesteld
De schijf- of trommelrem draait niet soepel
APK keuring details: De schijf- of trommelrem draait niet soepel
APK keuring details: 39
APK keuring details: 54
APK keuring details: 59
Foto's
Voertuigstatus
Kentekenregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Verzekering
Verplichte WA-dekking
Technische keuring
Technische voertuigkeuring
Importstatus
Oorsprong van het voertuig
Technische gegevens
Krachtbron & Aandrijving
Koetswerk & Interieur
Afmetingen & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Skoda Fabia 1.4 16V (40-NL-JG)
Wat is de APK status van 40-NL-JG?
De APK van 40-NL-JG is geldig tot december 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 40-NL-JG een import auto?
Nee, 40-NL-JG is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 40-NL-JG gehad?
40-NL-JG heeft 8 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1.4-16V benzinemotor in de Skoda Fabia Combi 2001?
De motorcode is meestal AKQ of AUA, beide 1.4-liter 16-kleppen motoren van Volkswagen-groep.
Hoeveel pk levert deze motor?
De motor levert ongeveer 75 pk (55 kW) volgens Europese specificaties.
Wat is het gemiddeld brandstofverbruik in de praktijk?
In de praktijk ligt het verbruik rond 1 op 12 tot 13 km/liter, afhankelijk van rijstijl.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld tussen €400 en €700, inclusief APK, service en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 55 pk benzineauto in Nederland?
De wegenbelasting valt in een lagere categorie vanwege het vermogen van 55 pk, wat relatief goedkoop is.
Zijn er bekende problemen met de transmissie?
De handgeschakelde 5-versnellingsbak is betrouwbaar, maar koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten.
Mogelijke gebreken
Distributieketting slijtage
De distributieketting kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot motorgeluiden en mogelijk motorschade.
Kenmerken:
Tikkend geluid uit de motor, motorstoringen, verminderde prestaties.
Olieverbruik toename
Olieverbruik kan toenemen door versleten zuigerveren of klepafdichtingen.
Kenmerken:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Koppeling slijtage
De koppeling kan verslijten, vooral bij intensief stadsverkeer of verkeerd gebruik.
Kenmerken:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.
Versnellingsbak synchronisatiering slijtage
Moeilijk schakelen of schurend geluid bij bepaalde versnellingen door slijtage.
Kenmerken:
Schakelproblemen, met name bij terugschakelen.
Elektronische storingen (licht)
Af en toe storingen in elektrische accessoires zoals centrale vergrendeling of dashboardverlichting.
Kenmerken:
Onregelmatig functioneren van elektrische systemen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Skoda
Voor dit specifieke model en bouwjaar (skoda uit 2003) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1222 kg. Dit is exact het gemiddelde voor de klasse 'Hatchbacks'. Je betaalt dus een hele normale wegenbelasting voor dit type auto.
