Kenteken check 40-NN-VF
APK verlopen - 6+ eigenaars - 232.439 km (peildatum jul 2024)
15 punten van aandacht bij kenteken 40NNVF
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Hyundai Getz 1.3 (2004) – Kenteken 40-NN-VF
Waardebehoud Hyundai Getz 1.3 (2004) – Kenteken 40-NN-VF
Onderhoud Hyundai Getz 1.3 (2004) – Kenteken 40-NN-VF
Veiligheid Hyundai Getz 1.3 (2004) – Kenteken 40-NN-VF
Prestaties Hyundai Getz 1.3 (2004) – Kenteken 40-NN-VF
Overzicht gegevens
Deskundige beoordeling
Wanneer we de data van deze Hyundai Getz 1.3 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Hyundai op basis van 1123 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Voordelen
- Betrouwbare en eenvoudige 1341cc motor (G4EA) zonder turbo, lage onderhoudskosten
- Compact formaat ideaal voor stadsverkeer en parkeren
- Handgeschakelde 5-versnellingsbak met soepele schakeling
- Relatief laag brandstofverbruik in praktijk (circa 1 op 14-15)
- Betaalbare wegenbelasting en verzekering in Nederland
- Goede beschikbaarheid van onderdelen en onderhoudskennis
Waar je op moet letten
- Mogelijk olieverbruik en distributieketting slijtage bij hoge kilometerstand
- Beperkte motorvermogen (60 pk) voor snelweggebruik
- Eenvoudige interieurafwerking en beperkte luxe opties
- Koppeling kan slijten bij intensief gebruik
- Beperkte veiligheidsuitrusting vergeleken met modernere auto's
- Marktwaarde relatief laag door leeftijd en segment
Volledige analyse
Kenteken 40-NN-VF is een grijze Hyundai Getz 1.3i GLS Fun & Sun uit 2004 met een 1341cc 4-cilinder benzinemotor en handmatige transmissie. Deze compacte hatchback is populair vanwege zijn praktische formaat en relatief lage gebruikskosten.
De 1341cc motor in deze Hyundai Getz is een SOHC 4-cilinder met 3 kleppen per cilinder, bekend onder motorcode G4EA. Deze motor levert ongeveer 60 pk (44 kW) en 115 Nm koppel, wat voldoende is voor stads- en licht buitenstedelijk gebruik. De motor is betrouwbaar, maar kent enkele aandachtspunten zoals mogelijke olieverbruikproblemen en slijtage van de distributieketting. Er is geen turbo aanwezig bij deze uitvoering, wat de complexiteit en onderhoudskosten beperkt.
De handgeschakelde 5-versnellingsbak is robuust en eenvoudig van opzet. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling kan optreden rond 150.000 km afhankelijk van rijstijl. Onderhoud is relatief goedkoop, met periodieke controle van de versnellingsbakolie aanbevolen. De schakeling is soepel en passend bij het motorvermogen, wat zorgt voor een prettige rijervaring in de stad en op de snelweg.
Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 1 op 14 tot 1 op 15, iets lager dan de officiële WLTP-waarden van circa 1 op 15,3. Wegenbelasting voor deze 60 pk benzineauto bedraagt in Nederland circa €40-50 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €400 en €600. Grotere reparaties zijn zeldzaam maar kunnen bij oudere exemplaren voorkomen.
Bij aankoop van een Hyundai Getz 1.3i GLS Fun & Sun met kenteken 40-NN-VF uit 2004 is het belangrijk om de onderhoudshistorie te controleren, vooral distributieketting en olieverbruik. Controleer ook de staat van de koppeling en remmen. Deze auto is geschikt voor kopers die een betrouwbare, compacte en betaalbare stadsauto zoeken met lage gebruikskosten. De marktwaarde ligt momenteel rond €1.500 tot €3.000 afhankelijk van staat en kilometerstand.
Deze grijze Hyundai Getz met kenteken 40-NN-VF uit 2004 is een praktische en betrouwbare kleine hatchback met een zuinige 1341cc motor en handgeschakelde transmissie. Met een goede onderhoudshistorie biedt deze auto een uitstekende prijs-kwaliteitverhouding voor Nederlandse autokopers die op zoek zijn naar een betaalbare en onderhoudsvriendelijke auto.
Opties
Standaard opties
Voertuig historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsresultaten
Speling in stuur of fuseekogel, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Speling in stuur of fuseekogel, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Speling in stuur of fuseekogel, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Speling in stuur of fuseekogel, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
De stofhoes van de fuseekogel is ondeugdelijk bevestigd, Corrosie aan remleiding, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: De stofhoes van de fuseekogel is ondeugdelijk bevestigd, Corrosie aan remleiding, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
De stofhoes van de fuseekogel is ondeugdelijk bevestigd, Corrosie aan remleiding, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: De stofhoes van de fuseekogel is ondeugdelijk bevestigd, Corrosie aan remleiding, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: 19
APK keuring details: 40
APK keuring details: 51
APK keuring details: 52
Voertuigfoto's
Registratie & Status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Aansprakelijkheidsverzekering
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Land van herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Carrosserie & Uitvoering
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Hyundai Getz 1.3 (40-NN-VF)
Wat is de APK status van 40-NN-VF?
De APK van 40-NN-VF is verlopen op 09-06-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 40-NN-VF een import auto?
Nee, 40-NN-VF is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 40-NN-VF gehad?
40-NN-VF heeft 6 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1341cc motor in de Hyundai Getz 2002?
De motorcode is G4EA, een SOHC 4-cilinder benzinemotor met 3 kleppen per cilinder.
Hoeveel pk levert de 1.3i motor?
De motor levert ongeveer 60 pk (44 kW) bij 5500 rpm.
Wat is het praktijkverbruik van deze auto?
In de praktijk ligt het verbruik rond 1 op 14 tot 1 op 15, iets lager dan de officiële WLTP-waarde van 1 op 15,3.
Wat zijn de bekende motorproblemen?
Belangrijkste problemen zijn slijtage van de distributieketting en verhoogd olieverbruik bij oudere exemplaren.
Hoe duur is het onderhoud per jaar?
Gemiddeld tussen €400 en €600 inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties.
Wat is de wegenbelasting voor deze 60 pk benzineauto in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Is de handgeschakelde transmissie betrouwbaar?
Ja, de 5-versnellingsbak is robuust en kent weinig defecten, mits de koppeling tijdig wordt vervangen.
Bekende aandachtspunten
Distributieketting slijtage
De distributieketting kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot motorgeluiden en mogelijk motorschade als het niet tijdig wordt vervangen.
Symptomen:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringen, verminderde prestaties.
Olieverbruik
Sommige exemplaren vertonen verhoogd olieverbruik door versleten zuigerveren of klepafdichtingen.
Symptomen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Koppeling slijtage
De koppeling kan verslijten bij intensief stadsverkeer of sportief schakelen, wat leidt tot slippen en moeilijk schakelen.
Symptomen:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.
Elektrische storingen
Af en toe problemen met elektrische componenten zoals centrale vergrendeling en verlichting door verouderde bedrading.
Symptomen:
Niet werkende centrale deurvergrendeling, knipperende lampen.
Remmen slijtage
Snelle slijtage van remblokken en trommelremmen achter bij intensief gebruik.
Symptomen:
Piepend remmen, verminderde remkracht.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Hyundai
Voor dit specifieke model en bouwjaar (hyundai uit 2004) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1123 kg. Dat is 6% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.
