Kenteken check 40-NP-VR
APK geldig tot okt 2026 - 7+ eigenaars - 170.274 km (peildatum jan 2025)
15 punten van aandacht bij kenteken 40NPVR
Basis informatie
Betrouwbaarheid VW Golf Variant 1.4 (2004) – Kenteken 40-NP-VR
Waardebehoud VW Golf Variant 1.4 (2004) – Kenteken 40-NP-VR
Onderhoud VW Golf Variant 1.4 (2004) – Kenteken 40-NP-VR
Veiligheid VW Golf Variant 1.4 (2004) – Kenteken 40-NP-VR
Prestaties VW Golf Variant 1.4 (2004) – Kenteken 40-NP-VR
Samenvatting gegevens
Deskundige beoordeling
Wanneer we de data van deze VW Golf Variant 1.4 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW op basis van 1205 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Sterke punten
- Betrouwbare 1.4-16V motor met kettingaandrijving, minder onderhoudsgevoelig dan riemaandrijving
- Zuinige benzinemotor met gemiddeld verbruik rond 6,6 l/100 km
- Robuuste handgeschakelde 5-versnellingsbak met lage onderhoudskosten
- Compacte en praktische hatchback, geschikt voor stads- en snelweggebruik
- Degelijke bouwkwaliteit voor zijn tijd, met relatief goede wegligging
- Lage wegenbelasting en relatief lage jaarlijkse onderhoudskosten
Waar je op moet letten
- Beperkt vermogen van 55 pk, minder geschikt voor snelweg inhaalacties
- Mogelijke slijtage aan kettinggeleiders en olieverbruik bij hoge kilometerstanden
- Verouderde veiligheidsvoorzieningen vergeleken met moderne auto's
- Roestgevoeligheid bij oudere exemplaren, vooral onderzijde en wielkasten
- Beperkte uitrusting en comfortopties in vergelijking met nieuwere modellen
- Synchronisatieringen van de versnellingsbak kunnen slijten bij intensief gebruik
Volledige analyse
Kenteken 40-NP-VR is een blauwe Volkswagen Golf 1.4-16V Ocean uit 2004 met een 1390cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde 5-versnellingsbak. Deze compacte hatchback uit 1997 was nieuwprijs €18.090 en staat bekend om zijn degelijkheid en zuinigheid.
De motorcode van de 1390cc 4-cilinder 16-kleppen motor in deze Golf is doorgaans 'AEH' of 'AEX', beide 1.4-liter benzinemotoren met een vermogen van circa 55 pk (74 pk volgens sommige bronnen). Deze motor heeft een kettingaandrijving voor de nokkenas, wat betrouwbaarder is dan een distributieriem. Bekende motorproblemen zijn relatief beperkt, maar er kunnen slijtage aan de kettinggeleiders optreden (orange), en incidenteel olieverbruik door versleten zuigerveren (yellow). Turbo's zijn niet van toepassing op deze atmosferische motor, injectoren zijn over het algemeen betrouwbaar maar kunnen bij ouderdom verstopt raken (yellow).
De handgeschakelde 5-versnellingsbak is robuust en eenvoudig van opzet. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de synchronisatieringen kan voorkomen bij intensief gebruik (yellow). Onderhoudskosten voor de transmissie zijn laag, met periodieke controle en vervanging van versnellingsbakolie aanbevolen. De koppeling kan na circa 150.000 km aan vervanging toe zijn, afhankelijk van rijstijl.
Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond 6,6 liter per 100 km gemengd, wat overeenkomt met circa 15 km/liter. Dit is iets hoger dan moderne WLTP-normen, maar voor een auto uit 1997 zeer zuinig. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld rond €400-600. Wegenbelasting voor 55 pk (ongeveer 41 kW) bedraagt in Nederland circa €120-150 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht.
Bij aankoop van een Volkswagen Golf 1.4-16V Ocean uit 1997 met kenteken 40-NP-VR is het belangrijk om te letten op onderhoudshistorie, vooral kettinggeleiders en olieverbruik. Controleer de staat van de koppeling en versnellingsbak. De carrosserie kan roest vertonen, vooral bij oudere exemplaren. Deze auto is geschikt voor kopers die een betrouwbare, eenvoudige en zuinige hatchback zoeken met lage gebruikskosten.
Deze blauwe Volkswagen Golf met kenteken 40-NP-VR uit 2004 is een degelijke en zuinige compacte auto met een betrouwbare 1.4-16V motor en handgeschakelde transmissie. Met goed onderhoud biedt deze Golf een goede balans tussen gebruiksgemak, lage kosten en degelijkheid.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,794 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsresultaten
APK keuring details: 58
De bedrading zit los of is niet goed bevestigd, De stabilisator is ondeugdelijk bevestigd, gebroken of gescheurd, Een veer is gebroken of gescheurd, Achteruitrijlicht werkt niet goed, Reflector ontbreekt, Remlicht functioneert niet naar behoren
APK keuring details: De bedrading zit los of is niet goed bevestigd, De stabilisator is ondeugdelijk bevestigd, gebroken of gescheurd, Een veer is gebroken of gescheurd, Achteruitrijlicht werkt niet goed, Reflector ontbreekt, Remlicht functioneert niet naar behoren
Stadslicht werkt niet goed, Band met laag profiel
APK keuring details: Stadslicht werkt niet goed, Band met laag profiel
APK keuring details: 59
De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, Draaipunt van de onafhankelijke wielophanging heeft te veel speling, Er is roestschade aan een onderdeel van het veersysteem, Achterlicht werkt niet goed, Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, Draaipunt van de onafhankelijke wielophanging heeft te veel speling, Er is roestschade aan een onderdeel van het veersysteem, Achterlicht werkt niet goed, Stadslicht werkt niet goed
De band is beschadigd, Kentekenverlichting defect of ontbreekt
APK keuring details: De band is beschadigd, Kentekenverlichting defect of ontbreekt
De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, De band heeft onvoldoende profiel, De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, De band heeft onvoldoende profiel, De bandenspanning is niet correct
De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af, De schijf- of trommelrem draait niet soepel
APK keuring details: De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af, De schijf- of trommelrem draait niet soepel
De band is beschadigd, Knipperlichten verschillen in grootte, sterkte of kleur
APK keuring details: De band is beschadigd, Knipperlichten verschillen in grootte, sterkte of kleur
Afbeeldingen
+2
Juridische status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Aansprakelijkheidsverzekering
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Carrosserie & Uitvoering
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over VW Golf Variant 1.4 (40-NP-VR)
Wat is de APK status van 40-NP-VR?
De APK van 40-NP-VR is geldig tot oktober 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 40-NP-VR een import auto?
Nee, 40-NP-VR is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 40-NP-VR gehad?
40-NP-VR heeft 7 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1.4-16V motor in deze Golf?
De motorcode is meestal AEH of AEX, beide 1.4-liter 16-kleppen benzinemotoren met ongeveer 55 pk.
Hoe betrouwbaar is de distributieketting?
De distributieketting is over het algemeen betrouwbaar, maar de kettinggeleiders kunnen slijten na hoge kilometerstanden, wat onderhoud vereist.
Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?
Het verbruik ligt rond 6,6 liter per 100 km gemengd, wat neerkomt op ongeveer 15 km per liter.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten inclusief APK, kleine service en reparaties tussen €400 en €600.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 55 pk Golf?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €150 per kwartaal, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.
Zijn er bekende problemen met de handgeschakelde versnellingsbak?
De versnellingsbak is robuust, maar slijtage aan synchronisatieringen kan voorkomen, vooral bij intensief gebruik.
Veel voorkomende klachten
Slijtage kettinggeleiders
De distributieketting en geleiders kunnen na hoge kilometerstanden slijten, wat kan leiden tot kettingspanningverlies en motorschade.
Signalen:
Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, verminderde prestaties.
Olieverbruik door versleten zuigerveren
Bij oudere motoren kunnen versleten zuigerveren leiden tot verhoogd olieverbruik en rookontwikkeling.
Signalen:
Blauwe rook uit uitlaat, regelmatig olie bijvullen noodzakelijk.
Versleten synchronisatieringen versnellingsbak
Slijtage aan synchronisatieringen kan schakelen bemoeilijken, vooral bij terugschakelen.
Signalen:
Krakend schakelen, moeilijk terugschakelen, versnellingsbakgeluiden.
Roestvorming onderzijde en wielkasten
Roest kan ontstaan door vocht en zout, vooral bij onvoldoende onderhoud.
Signalen:
Roestplekken zichtbaar, lakafbladdering, mogelijk gaten in carrosserie.
Verstopte brandstofinjectoren
Injectoren kunnen verstopt raken door verouderde brandstof, wat leidt tot onregelmatige motorloop.
Signalen:
Schokkerige motor, verminderde acceleratie, verhoogd brandstofverbruik.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten VW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw uit 2004) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1205 kg. Dit is exact het gemiddelde voor de klasse 'Hatchbacks'. Je betaalt dus een hele normale wegenbelasting voor dit type auto.
