Kenteken check 40-PB-TK
APK verlopen - 3+ eigenaars - 322.296 km (peildatum jan 2024)
Er zijn 10 aandachtspunten voor 40PBTK
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Citroen C5 2.0 16V (2004) – Kenteken 40-PB-TK
Waardebehoud Citroen C5 2.0 16V (2004) – Kenteken 40-PB-TK
Onderhoud Citroen C5 2.0 16V (2004) – Kenteken 40-PB-TK
Veiligheid Citroen C5 2.0 16V (2004) – Kenteken 40-PB-TK
Prestaties Citroen C5 2.0 16V (2004) – Kenteken 40-PB-TK
Voertuigoverzicht
Analyse & Inzichten
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Citroen C5 2.0 16V komen een aantal specifieke details naar voren. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Citroen op basis van 1498 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Wat goed is
- Ruime en praktische combi met veel bagageruimte
- Comfortabele vering en rijgedrag voor zijn klasse
- Betrouwbare 2.0-16V motor met goede prestaties
- Handgeschakelde versnellingsbak met eenvoudige techniek
- Redelijke onderhoudskosten voor een auto van dit bouwjaar
- Goede prijs-kwaliteitverhouding op de tweedehandsmarkt
Nadelen
- Mogelijke problemen met distributieketting bij hoge kilometerstand
- Olieverbruik kan toenemen bij ouderdom motor
- Koppeling en versnellingsbak slijten bij intensief gebruik
- Elektronische storingen komen sporadisch voor
- Relatief hoog brandstofverbruik in praktijk
- Waardevermindering door ouderdom en techniek van 2001
Diepgaande beoordeling
Kenteken 40-PB-TK is een blauwe Citroen C5 Break 2.0-16V Exclusive uit 2004 met een 1997cc 4-cilinder benzinemotor die 100 pk levert. Deze middenklasse combi met handgeschakelde transmissie werd nieuw geleverd voor circa €28.150 en is een praktische gezinsauto met een ruime bagageruimte en comfortabele rij-eigenschappen.
De motor in deze Citroen C5 Break is een 2.0 liter 16-kleppen benzinemotor met een cilinderinhoud van 1997 cc. De motorcode die vaak voorkomt bij deze uitvoering is de 'EW10J4' of een vergelijkbare variant binnen de EW10 motorfamilie, bekend om zijn 4 cilinders en 134 pk (100 kW) vermogen. Deze motor levert een koppel van ongeveer 179-190 Nm rond 4100-4500 tpm. De motor staat bekend om zijn soepele loop en redelijke prestaties voor een middenklasse auto uit 2001.
De handgeschakelde transmissie van deze C5 Break is een 5-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen kan voorkomen bij hogere kilometerstanden. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn beperkt tot periodieke controle en eventueel vervangen van de koppeling, wat gemiddeld tussen de €400 en €700 kost. Regelmatig onderhoud verlengt de levensduur van de versnellingsbak.
Het brandstofverbruik volgens WLTP is niet officieel beschikbaar voor dit model uit 2001, maar praktijkcijfers wijzen op een gemiddeld verbruik van circa 8 tot 9 liter benzine per 100 km. Wegenbelasting voor een 100 pk benzineauto in Nederland ligt rond de €120 tot €150 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Grotere reparaties kunnen hoger uitvallen, vooral bij slijtage aan motoronderdelen of ophanging.
Bij aankoop van een Citroen C5 Break 2.0-16V Exclusive met kenteken 40-PB-TK uit 2004 is het belangrijk te letten op onderhoudshistorie, vooral van de distributieketting en motorolieverbruik. Controleer ook de staat van de koppeling en versnellingsbak. Deze auto biedt veel ruimte en comfort voor een redelijke prijs, maar houd rekening met mogelijke kosten voor ouderdomsgebonden slijtage. Een grondige technische keuring wordt aanbevolen.
Deze blauwe Citroen C5 Break met kenteken 40-PB-TK uit 2004 is een ruime en comfortabele middenklasse combi met een betrouwbare 2.0-16V benzinemotor en handgeschakelde versnellingsbak. Hoewel er enkele bekende aandachtspunten zijn zoals distributieketting en olieverbruik, blijft het een praktische keuze voor wie een betaalbare en ruime gezinsauto zoekt.
Uitrusting
Standaarduitrusting
Bijbestelde opties
Historisch overzicht
Belangrijke gebeurtenissen
Kilometerstand
XXX,296 km geregistreerd
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,000 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
APK keuring details: 53
APK keuring details: 54
APK keuring details: 57
Het voertuig stoot te veel CO uit, Dimlicht verkeerd afgesteld, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Het voertuig stoot te veel CO uit, Dimlicht verkeerd afgesteld, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
De band heeft onvoldoende profiel, Dimlicht verkeerd afgesteld, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Dimlicht verkeerd afgesteld, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: 34
Foto's
Eigenaar en status
Kentekenregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Dekking
Verzekeringsstatus voertuig
Keuringsstatus
Technische voertuigkeuring
Import Status
Importgegevens voertuig
Technische gegevens
Aandrijflijn
Carrosserie & Inrichting
Maten & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Citroen C5 2.0 16V (40-PB-TK)
Wat is de APK status van 40-PB-TK?
De APK van 40-PB-TK is verlopen op 26-04-2022. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 40-PB-TK een import auto?
Nee, 40-PB-TK is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 40-PB-TK gehad?
40-PB-TK heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 2.0-16V benzinemotor in deze Citroen C5 Break?
De motorcode is meestal EW10J4 of een variant uit de EW10 motorfamilie, een 2.0 liter 4-cilinder 16-kleppen benzinemotor met ongeveer 134 pk.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde versnellingsbak?
De 5-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten bij hoge kilometerstanden, wat onderhoud vereist.
Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?
In de praktijk ligt het verbruik rond 8 tot 9 liter benzine per 100 km, afhankelijk van rijstijl en onderhoud.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de kosten inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties tussen de €600 en €900 per jaar.
Hoeveel wegenbelasting betaalt een 100 pk benzineauto in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €150 per kwartaal, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.
Wat zijn de meest voorkomende problemen bij deze auto?
Distributieketting slijtage, verhoogd olieverbruik, koppeling slijtage, sporadische elektronische storingen en ophangingsslijtage zijn de belangrijkste aandachtspunten.
Veelvoorkomende problemen
Distributieketting slijtage
De distributieketting kan bij hogere kilometerstanden uitrekken of verslijten, wat kan leiden tot motorstoringen.
Herkenningspunten:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringen, startproblemen.
Olieverbruik motor
De 2.0-16V motor kan bij ouderdom verhoogd olieverbruik vertonen door versleten zuigerveren of klepafdichtingen.
Herkenningspunten:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat.
Koppeling slijtage
De koppeling kan verslijten, vooral bij intensief stadsverkeer of verkeerd schakelen.
Herkenningspunten:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen.
Elektronische storingen
Sporadische storingen in dashboardverlichting of sensoren kunnen voorkomen door ouderdom van de elektronica.
Herkenningspunten:
Waarschuwingslampjes, onregelmatige meterstanden.
Ophangingsslijtage
Slijtage aan schokdempers en rubbers kan leiden tot minder rijcomfort en geluiden.
Herkenningspunten:
Klapperende geluiden, minder stabiel rijgedrag.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Citroen
Voor dit specifieke model en bouwjaar (citroen uit 2004) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1498 kg. Dat is 25% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
