Kenteken check 40-PFJ-8
APK geldig tot jan 2027 - 7 eigenaars - 141.673 km (peildatum mei 2025)
15 punten van aandacht bij kenteken 40PFJ8
Basisgegevens
Betrouwbaarheid VW CrossGolf 1.4 TSI (2011) – Kenteken 40-PFJ-8
Waardebehoud VW CrossGolf 1.4 TSI (2011) – Kenteken 40-PFJ-8
Onderhoud VW CrossGolf 1.4 TSI (2011) – Kenteken 40-PFJ-8
Veiligheid VW CrossGolf 1.4 TSI (2011) – Kenteken 40-PFJ-8
Prestaties VW CrossGolf 1.4 TSI (2011) – Kenteken 40-PFJ-8
Overzicht gegevens
Deskundige beoordeling
Een blik op de RDW-registratie van deze VW CrossGolf 1.4 TSI geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW op basis van 1459 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Voordelen
- Lage brandstofkosten
- Comfortabel interieur
- Betrouwbare prestaties
- Lage wegenbelasting
- Goed waardebehoud
Waar je op moet letten
- Mogelijke timing chain problemen
- Turbocharger en injector problemen
- Potentieel hoog olieverbruik
- Transmissieproblemen
Volledige analyse
Kenteken 40-PFJ-8 is een grijze Volkswagen Golf uit 2011 met een 1390cc motor. Deze auto is een variant van de Golf 1.4 TSI Cross, die in 2010 werd geïntroduceerd met een nieuwprijs van €36.290. Hieronder vindt u een uitgebreid rapport over de prestaties, bekende problemen en onderhoudskosten van deze auto.
De Volkswagen Golf 1.4 TSI Cross uit 2010 is uitgerust met een 1390cc benzinemotor die 90 pk levert. De motorcode voor deze motor is niet expliciet vermeld in de beschikbare bronnen, maar het is een turbocharged direct injection motor met een cilinderinhoud van 1390 cc[1]. Bekende problemen met deze motor zijn onder andere timing chain issues, turbocharger problemen, injector problemen en olieverbruik[7].
De auto is uitgerust met een automatische transmissie. Bekende defecten aan de transmissie zijn onder andere problemen met de automatische versnellingsbak, zoals slecht schakelen of falen van de bak. Onderhoudskosten voor de transmissie kunnen hoog zijn als er problemen optreden[1].
Het brandstofverbruik van de Volkswagen Golf 1.4 TSI Cross is volgens de fabrieksgegevens ongeveer 35.1 mpg (combined) in de praktijk[4]. In vergelijking met de WLTP-normen kan het praktische verbruik variëren afhankelijk van de rijstijl en omstandigheden. De huidige marktwaarde van deze auto hangt af van de staat en kilometerstand, maar over het algemeen behoudt de Golf zijn waarde redelijk goed. Onderhoudskosten per jaar, inclusief APK en service, kunnen variëren van €500 tot €1.000 afhankelijk van de staat van de auto[2].
De wegenbelasting voor een 90 pk auto in Nederland is relatief laag. Voordelen van deze auto zijn de lage brandstofkosten, het comfortabele interieur en de betrouwbare prestaties. Nadelen zijn de mogelijke problemen met de timing chain en transmissie, evenals het potentieel hoge olieverbruik.
Deze grijze Volkswagen Golf met kenteken 40-PFJ-8 uit 2011 is een solide keuze voor wie op zoek is naar een betrouwbare en zuinige auto. Echter, het is belangrijk om de bekende problemen in acht te nemen en regelmatig onderhoud uit te voeren.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,502 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsresultaten
APK keuring details: 21
Slijtage remsysteem, Airbag waarschuwingssysteem toont defect
APK keuring details: Slijtage remsysteem, Airbag waarschuwingssysteem toont defect
Airbag waarschuwingssysteem toont defect
APK keuring details: Airbag waarschuwingssysteem toont defect
Airbag waarschuwingssysteem toont defect
APK keuring details: Airbag waarschuwingssysteem toont defect
De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: 26
APK keuring details: 42
APK keuring details: 10
APK keuring details: 05
Voertuigfoto's
Registratie & Status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Verzekeringsstatus
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Land van herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Opbouw & Indeling
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over VW CrossGolf 1.4 TSI (40-PFJ-8)
Wat is de APK status van 40-PFJ-8?
De APK van 40-PFJ-8 is geldig tot januari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 40-PFJ-8 een import auto?
Nee, 40-PFJ-8 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 40-PFJ-8 gehad?
40-PFJ-8 heeft 7 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de gemiddelde brandstofkosten van de Volkswagen Golf 1.4 TSI Cross?
Ongeveer 35.1 mpg (combined) in de praktijk[4].
Wat zijn de bekende problemen met de transmissie?
Slecht schakelen of falen van de bak[1].
Hoeveel kost de wegenbelasting voor een 90 pk auto in Nederland?
De wegenbelasting is relatief laag, maar exacte bedragen hangen af van de regio en andere factoren.
Wat is de huidige marktwaarde van deze auto?
De marktwaarde hangt af van de staat en kilometerstand, maar over het algemeen behoudt de Golf zijn waarde redelijk goed.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Onderhoudskosten variëren van €500 tot €1.000 per jaar, afhankelijk van de staat van de auto[2].
Wat is de top speed van de Volkswagen Golf 1.4 TSI Cross?
De top speed is ongeveer 117 mph[4].
Bekende aandachtspunten
Timing Chain Problemen
Timing chain problemen kunnen leiden tot ernstige motorproblemen.
Symptomen:
Rammelende geluiden, slecht starten
Turbocharger Problemen
Turbocharger problemen kunnen leiden tot verminderde prestaties.
Symptomen:
Minder vermogen, slecht accelereren
Olieverbruik
Hoog olieverbruik kan leiden tot extra kosten.
Symptomen:
Vaker olieniveau controleren
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten VW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw uit 2011) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1459 kg. Dat is 22% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
