Kenteken check 40-PH-NG
APK verlopen - 7+ eigenaars - 240.124 km (peildatum sep 2025)
Er zijn 16 aandachtspunten voor 40PHNG
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Opel Astra 1.4 Twinport (2004) – Kenteken 40-PH-NG
Waardebehoud Opel Astra 1.4 Twinport (2004) – Kenteken 40-PH-NG
Onderhoud Opel Astra 1.4 Twinport (2004) – Kenteken 40-PH-NG
Veiligheid Opel Astra 1.4 Twinport (2004) – Kenteken 40-PH-NG
Prestaties Opel Astra 1.4 Twinport (2004) – Kenteken 40-PH-NG
Kerngegevens
Analyse & Inzichten
Een blik op de RDW-registratie van deze Opel Astra 1.4 Twinport geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Opel op basis van 1279 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Pluspunten
- Betrouwbare en eenvoudige 1.4-liter Ecotec motor (Z14XE) met 66 kW (90 pk) vermogen
- Handgeschakelde 5-versnellingsbak met lage onderhoudskosten
- Betaalbare aanschafprijs en lage wegenbelasting in Nederland
- Compacte en wendbare hatchback, geschikt voor stads- en snelwegverkeer
- Redelijk zuinig verbruik rond 6,5-7,0 l/100 km in de praktijk
- Degelijke bouwkwaliteit met 12 jaar garantie tegen roest bij nieuw
Nadelen
- Distributieketting kan bij hoge kilometerstanden rekken en problemen veroorzaken
- Geen turbo, dus minder vermogen en minder modern motortechniek
- Koppeling kan slijten en synchronisatieringproblemen bij intensief gebruik
- Injectoren kunnen na jaren slijten en problemen geven
- Olieverbruik kan toenemen bij slecht onderhoud
- Beperkte uitrusting en comfort vergeleken met modernere auto's
Diepgaande beoordeling
Kenteken 40-PH-NG is een gele Opel Astra 1.4 Enjoy uit 2004, modeljaar 2004, uitgerust met een 1364cc 4-cilinder benzinemotor die 66 pk levert en een handgeschakelde versnellingsbak heeft. Deze compacte hatchback met voorwielaandrijving had een nieuwprijs van circa €20.745 en is populair onder Nederlandse autokopers vanwege zijn degelijkheid en betaalbaarheid.
De 1364cc motor in deze Opel Astra is de GM Ecotec Z14XE, een 1.4-liter 16-kleps benzinemotor met een vermogen van 66 kW (90 pk) en een koppel van 125 Nm. Deze motor is bekend om zijn relatief eenvoudige techniek en degelijkheid, maar kent enkele aandachtspunten. Bekende problemen zijn onder andere een rekbare distributieketting die bij hogere kilometerstanden kan leiden tot kettingslijtage en daardoor motorstoringen. Turbo's zijn niet van toepassing op deze atmosferische motor, dus turbo-gerelateerde problemen zijn niet relevant. Injectoren zijn over het algemeen betrouwbaar, maar kunnen bij veroudering en slechte brandstofkwaliteit problemen geven. Olieverbruik is meestal laag, maar bij slecht onderhoud kan het toenemen, vooral door versleten zuigerveren.
De handgeschakelde transmissie van deze Astra 1.4 Enjoy is een 5-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is. Bekende defecten zijn slijtage aan de koppeling en soms synchronisatieringproblemen bij intensief gebruik. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, met periodieke controle en tijdige vervanging van de koppeling als belangrijkste kostenpost. De handling van de auto is typisch voor een compacte hatchback met voorwielaandrijving: wendbaar en comfortabel in stadsverkeer, met een neutraal weggedrag op de snelweg.
Het officiële verbruik volgens WLTP is niet beschikbaar voor dit modeljaar, maar praktijkverbruik ligt rond de 6,5 tot 7,0 liter per 100 km bij gemengd gebruik. Wegenbelasting voor een 66 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €500 en €800. Grotere reparaties of vervanging van onderdelen zoals koppeling of distributieketting kunnen extra kosten met zich meebrengen.
Bij aankoop van een Opel Astra 1.4 Enjoy uit 2004 met kenteken 40-PH-NG is het belangrijk om te letten op de staat van de distributieketting en het onderhoudsboekje. Controleer of de koppeling soepel schakelt en of er geen olielekkages zijn. De kilometerstand en onderhoudshistorie zijn cruciaal voor de betrouwbaarheid. Deze auto is geschikt voor kopers die op zoek zijn naar een betaalbare, eenvoudige en zuinige hatchback met lage gebruikskosten.
Deze gele Opel Astra met kenteken 40-PH-NG uit 2004 is een degelijke en praktische keuze in het segment van compacte hatchbacks. Met een betrouwbare 1364cc motor en handgeschakelde transmissie biedt hij een goede balans tussen prestaties en zuinigheid. Let bij aankoop op bekende aandachtspunten zoals de distributieketting en onderhoudsgeschiedenis om onaangename verrassingen te voorkomen.
Uitrusting
Standaarduitrusting
Bijbestelde opties
Voertuiggeschiedenis
Belangrijke gebeurtenissen
Kilometerstand
XXX,814 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
APK keuring details: 07
Een veer is gebroken of gescheurd, Lichtbeeld dimlicht klopt niet, Corrosie aan remleiding
APK keuring details: Een veer is gebroken of gescheurd, Lichtbeeld dimlicht klopt niet, Corrosie aan remleiding
De bandenspanning is niet correct, Ruitensproeiers werken niet goed, Dimlicht verkeerd afgesteld, Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Ruitensproeiers werken niet goed, Dimlicht verkeerd afgesteld, Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Fusee(kogel) heeft te veel speling, De band heeft onvoldoende profiel, De stuurkogel heeft te veel speling, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Corrosie aan remleiding
APK keuring details: Fusee(kogel) heeft te veel speling, De band heeft onvoldoende profiel, De stuurkogel heeft te veel speling, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Corrosie aan remleiding
Ruitensproeiers werken niet
APK keuring details: Ruitensproeiers werken niet
APK keuring details: 58
APK keuring details: 12
APK keuring details: 44
Band toont karkas of heeft uitstulping, Verplicht licht werkt niet goed
APK keuring details: Band toont karkas of heeft uitstulping, Verplicht licht werkt niet goed
Beeldmateriaal
Eigenaar en status
Kentekenregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Dekking
Verzekeringsstatus voertuig
Keuringsstatus
Wettelijke voertuigkeuring
Import Status
Oorsprong van het voertuig
Techniek & Specificaties
Krachtbron & Aandrijving
Carrosserie & Inrichting
Maten & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Opel Astra 1.4 Twinport (40-PH-NG)
Wat is de APK status van 40-PH-NG?
De APK van 40-PH-NG is verlopen op 26-06-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 40-PH-NG een import auto?
Nee, 40-PH-NG is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 40-PH-NG gehad?
40-PH-NG heeft 7 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1364cc motor in de Opel Astra 1.4 Enjoy 2004?
De motorcode is GM Ecotec Z14XE, een 1.4-liter 16-kleps benzinemotor met 66 kW (90 pk).
Zijn er turbo's aanwezig op deze motor?
Nee, deze 1.4-liter motor is atmosferisch en heeft geen turbo.
Wat is het praktijkverbruik van deze Opel Astra 1.4 Enjoy?
Het praktijkverbruik ligt rond de 6,5 tot 7,0 liter per 100 km bij gemengd gebruik.
Wat zijn de bekende motorproblemen bij deze auto?
Belangrijkste problemen zijn een rekbare distributieketting, mogelijke injectorproblemen en verhoogd olieverbruik bij slecht onderhoud.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?
De 5-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten bij intensief gebruik.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld tussen €500 en €800 inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?
Ongeveer €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht.
Veelvoorkomende problemen
Rekbare distributieketting
De distributieketting kan bij hogere kilometerstanden uitrekken, wat leidt tot een onregelmatige motorloop en mogelijk motorschade.
Herkenningspunten:
Tikkend geluid uit de motor, motorstoringen, vermogensverlies.
Koppeling slijtage
De koppeling kan verslijten, vooral bij intensief stadsverkeer of verkeerd gebruik.
Herkenningspunten:
Slippen van de koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.
Injectorproblemen
Injectoren kunnen verstopt raken of lekken door veroudering of slechte brandstofkwaliteit.
Herkenningspunten:
Ruw stationair draaien, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.
Olieverbruik toename
Bij slecht onderhoud kunnen zuigerveren slijten, wat leidt tot verhoogd olieverbruik.
Herkenningspunten:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Versnellingsbak synchronisatiering slijtage
Synchronisatieringen kunnen slijten, vooral bij intensief schakelen.
Herkenningspunten:
Schokkerig schakelen, moeilijkheden bij het schakelen naar bepaalde versnellingen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Opel
Voor dit specifieke model en bouwjaar (opel uit 2004) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1279 kg. Dat is 7% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Opel Astra 1.4 Twinport in Nederland
| Model | Kenteken |
|---|---|
