Kenteken check 40-RB-HK

APK geldig tot mrt 2027 - 7+ eigenaars - 129.400 km (peildatum sep 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-553455
Gegenereerd op 16 mei 2026

Voertuiggegevens

Registratie
40-RB-HK
Merk
Citroen
Citroen logo
Modeltype
C2 1.6 16V
Tellerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 40-RB-HK: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Rood
Brandstof
Benzine
Citroen C2 1.6 16V 2005

Betrouwbaarheid Citroen C2 1.6 16V (2005) – Kenteken 40-RB-HK

Duurzaamheid
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
42

Waardebehoud Citroen C2 1.6 16V (2005) – Kenteken 40-RB-HK

Waardebehoud
Vergelijking met vergelijkbare modellen
75

Onderhoud Citroen C2 1.6 16V (2005) – Kenteken 40-RB-HK

Onderhoudsscore
Indicatie van onderhoudslast
84

Veiligheid Citroen C2 1.6 16V (2005) – Kenteken 40-RB-HK

Passieve veiligheid
APK status en terugroepacties
100

Prestaties Citroen C2 1.6 16V (2005) – Kenteken 40-RB-HK

Vermogensindex
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
66

Kerngegevens

Marktwaarde
€ 2.000 - € 2.000
Catalogusprijs
€ 18.749
Importstatus
Nee
Op naam sinds
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
325 dagen
Aantal op naam
7+ eigenaars
APK-vervaldatum
Taxi-historie
Nee
Motor code
NFU
Soortgelijke auto's in NL
37 voertuigen
Aantal keren bekeken
257 keer

Expert Analyse & Conclusies

Een blik op de RDW-registratie van deze Citroen C2 1.6 16V geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Citroen op basis van 1130 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 157 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 173 / kwartaal
Zeeland ca. € 168 / kwartaal
Utrecht ca. € 165 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 162 / kwartaal
Gelderland ca. € 170 / kwartaal
Limburg ca. € 167 / kwartaal
Overijssel ca. € 172 / kwartaal
Flevoland ca. € 168 / kwartaal
Drenthe ca. € 173 / kwartaal
Friesland ca. € 175 / kwartaal
Groningen ca. € 177 / kwartaal

Voor- en nadelen

Wat goed is

  • Compact en wendbaar stadsmodel, ideaal voor stedelijk verkeer.
  • Degelijke 1587cc TU5JP4 motor met 80 pk, betrouwbaar en zuinig.
  • Unieke Sensodrive-automaat voor comfortabel rijden zonder koppeling bedienen.
  • Relatief lage wegenbelasting en brandstofverbruik in de praktijk.
  • Goede beschikbaarheid van onderdelen en onderhoudsinformatie.
  • Aantrekkelijke nieuwprijs destijds en redelijke marktwaarde nu.

Aandachtspunten

  • Sensodrive-automaat kent frequente koppeling- en schakelfouten, dure reparaties mogelijk.
  • Mogelijk verhoogd olieverbruik bij oudere motoren.
  • Distributieriem vereist tijdige vervanging, anders risico op motorschade.
  • Elektronische storingen in versnellingsbak-ECU door vochtproblemen.
  • Beperkte ruimte achterin en kofferbak door compacte afmetingen.
  • Sommige exemplaren vertonen problemen met stuurbekrachtiging en ophanging.

Gedetailleerde analyse

Kenteken 40-RB-HK is een rode Citroen C2 1.6i-16V VTR uit 2005 met een 1587cc 4-cilinder benzinemotor die 80 pk levert, gekoppeld aan een automatische transmissie. Dit compacte hatchbackmodel uit 2003 werd nieuw geleverd voor circa €17.785 en is populair vanwege zijn wendbaarheid en zuinigheid in de Nederlandse stadsomgeving.

De 1587cc motor in de Citroen C2 1.6i-16V VTR draagt doorgaans de motorcode TU5JP4, een 4-cilinder benzinemotor met 16 kleppen en een vermogen van ongeveer 80 pk. Deze motor staat bekend om zijn degelijkheid, maar kent enkele aandachtspunten. Er zijn geen turbo's toegepast op deze variant, dus turbo-gerelateerde problemen zijn niet van toepassing. Wel zijn er meldingen van verhoogd olieverbruik bij oudere exemplaren en mogelijke problemen met de distributieketting, hoewel de TU5JP4 meestal een distributieriem gebruikt die tijdig vervangen moet worden volgens onderhoudsschema. Injectoren zijn over het algemeen betrouwbaar, maar kunnen bij hoge kilometerstanden verstopt raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop.

De automatische transmissie in deze Citroen C2 is een Sensodrive-automaat, een geautomatiseerde handbak met een koppeling die elektronisch wordt bediend. Bekende problemen zijn onder meer storingen in de koppeling en de sensoren die de versnellingskeuze aansturen, wat kan leiden tot schakelproblemen, haperingen of het niet kunnen schakelen. Reparaties aan de koppeling en het regelorgaan kunnen kostbaar zijn, met bedragen rond de €2000. Regelmatig onderhoud en tijdige diagnose zijn cruciaal om grotere defecten te voorkomen. De automaat vraagt om specifieke aandacht voor vochtproblemen bij de ECU-connectoren, die schakelstoringen kunnen veroorzaken.

De jaarlijkse onderhoudskosten voor deze Citroen C2 1.6i-16V VTR liggen gemiddeld tussen de €500 en €800, inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties. Grote reparaties zoals het vervangen van de koppeling in de automaat kunnen incidenteel oplopen tot circa €2000. Wegenbelasting voor een 80 pk benzineauto bedraagt in Nederland ongeveer €120 tot €150 per kwartaal, afhankelijk van de provincie. Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 1 op 14 tot 1 op 16, wat iets hoger kan zijn dan de officiële WLTP-waarden, die voor dit model rond de 1 op 17 liggen.

Bij aankoop van een Citroen C2 1.6i-16V VTR met automaat en kenteken 40-RB-HK is het belangrijk om de staat van de automatische transmissie grondig te laten controleren, met name op schakelgedrag en foutcodes. Controleer ook de onderhoudshistorie van de distributieriem en de staat van de koppeling. Let op waarschuwingslampjes zoals het motorlampje en storingsmeldingen van de Sensodrive. Een proefrit waarbij alle versnellingen soepel schakelen is essentieel. Controleer daarnaast op olielekkages en het olieverbruik. De marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar uit 2003 ligt momenteel tussen de €1500 en €3500, afhankelijk van kilometerstand en conditie.

Deze rode Citroen C2 met kenteken 40-RB-HK uit 2005 is een compacte en zuinige stadsauto met een betrouwbare 1587cc motor en een unieke Sensodrive-automaat. Hoewel de motor solide is, vraagt de automaat om extra aandacht vanwege bekende schakelproblemen en onderhoudskosten. Voor wie bereid is om hier rekening mee te houden, biedt deze C2 een praktische en wendbare rijervaring met een gunstig brandstofverbruik en relatief lage vaste lasten.

Optiepakket

Standaarduitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Lichtsensor
Regensensor
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Hoofdairbag voor Pakket
Hoofdairbag achter Pakket
Lichtmetalen velgen Pakket
Metallic lak €390

Historisch overzicht

Sleutelmomenten

OKT 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
15 oktober 2024
FEB 2005

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
2 februari 2005
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

19 februari 2026
Goedgekeurd

APK keuring details: 05

21 februari 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 13

2 februari 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 29

1 maart 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 35

13 juni 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 04

19 mei 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 44

APK keuring details: Stadslicht werkt niet goed

13 juni 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 07

16 mei 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 40

Foto's

Citroen C2 1.6 16V 2005 – Afbeelding 1
september 2024
Citroen C2 1.6 16V 2005 – Afbeelding 2
september 2024
Citroen C2 1.6 16V 2005 – Afbeelding 3
september 2024
Citroen C2 1.6 16V 2005 – Afbeelding 4
september 2024
Citroen C2 1.6 16V 2005 – Afbeelding 5
september 2024

Voertuigstatus

Voertuigregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Voertuigstatus: Geldig en actief
Datum eerste registratie:
Recentste wijziging:

WA-Verzekering

Verplichte WA-dekking

Verzekerd
Huidige dekking: WA-verzekerd
Laatst gecontroleerd: 16-5-2026

Keuringsstatus

Technische voertuigkeuring

Geldig
Huidige status: Goedgekeurd
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 01-03-2026

Importstatus

Importgegevens voertuig

Nederlandse Markt
Voertuigherkomst: Oorspronkelijk NL
Oorsprong: Nederland
Eerste toelating:

Techniek & Specificaties

Krachtbron & Aandrijving

Motor code NFU
Motortype Benzine
Cilinderinhoud 1587 cm3
Aantal potten 4 cilinders
Turbodruk Nee
Vermogen (kW) 109 pk (80 kW)
Draaimoment 147 Nm
Tractie voorwielaandrijving
Type transmissie Automaat
Euroklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Type voertuig Personenauto
Koetswerk Niet beschikbaar
Interieurtype hatchback
Aantal stoelen 4 zitplaatsen
Deuren 3 deurs
Buitenkleur Rood
Uitvoeringsniveau Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Nederland

Afmetingen & Massa

Voertuiglengte 3,67 m
Voertuigbreedte 1,66 m
Hoogte incl. dakrails 1,48 m
Asafstand 2,32 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Maximale massa Niet beschikbaar
Maximale lading 365 kg
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Rijprestaties & Verbruik

Sprint 0-100 11,9 s
Topsnelheid 195 km/u
Gemiddeld verbruik 6,3 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 151 g/km
Type brandstof Benzine
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Citroen C2 1.6 16V (40-RB-HK)

Wat is de APK status van 40-RB-HK?

De APK van 40-RB-HK is geldig tot maart 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 40-RB-HK een import auto?

Nee, 40-RB-HK is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 40-RB-HK gehad?

40-RB-HK heeft 7 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1587cc motor in de Citroen C2 1.6i-16V VTR?

De motorcode is TU5JP4, een 4-cilinder 16-kleppen benzinemotor met 80 pk.

Zijn er turbo problemen bij deze motor?

Nee, deze variant heeft geen turbo, dus turbo-gerelateerde problemen komen niet voor.

Wat zijn de bekende problemen met de automaat?

De Sensodrive-automaat kan koppeling- en schakelfouten vertonen door slijtage en vochtproblemen in de ECU-connectoren, wat leidt tot schakelproblemen en hoge reparatiekosten.

Hoeveel kost het onderhoud gemiddeld per jaar?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten tussen €500 en €800, inclusief APK, service en kleine reparaties.

Wat is het praktijkverbruik van deze auto?

In de praktijk ligt het brandstofverbruik rond 1 op 14 tot 1 op 16, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 1 op 17.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 80 pk benzineauto?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €150 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.

Wat is de huidige marktwaarde van een Citroen C2 1.6i-16V VTR uit 2003?

De marktwaarde varieert tussen €1500 en €3500, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat van de auto.

Mogelijke gebreken

Urgent
Transmissie

Versnellingsbak schakelt niet of hapert

De Sensodrive-automaat kan storing vertonen door defecte koppeling of versleten regelorgaan, vaak veroorzaakt door slijtage of vocht in ECU-connectoren.

Herkenningspunten:

Schokken bij schakelen, vastlopen in versnelling, motorlampje brandt, auto wil niet vooruit.

Belangrijk
Motor

Verhoogd olieverbruik

Oudere TU5JP4 motoren kunnen meer olie verbruiken door slijtage van zuigerveren of klepafdichtingen.

Herkenningspunten:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.

Urgent
Motor

Distributieriem slijtage

De distributieriem moet volgens schema worden vervangen; verzuim kan leiden tot ernstige motorschade.

Herkenningspunten:

Motor loopt onregelmatig, tikkend geluid, motor start niet.

Belangrijk
Chassis

Defecte stuurbekrachtigingspomp

Elektrische pomp kan falen, waardoor het sturen zwaar wordt en de veiligheid afneemt.

Herkenningspunten:

Zwaar sturen, piepende geluiden bij draaien stuur.

Minimaal
Elektronica

Elektronische storingen in sensoren

Problemen met sensoren zoals stationairregelklep of ABS-sensoren kunnen leiden tot motorstoringen en waarschuwingslampjes.

Herkenningspunten:

Motor stottert, afslaan, waarschuwingslampjes branden.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Citroen

Voor dit specifieke model en bouwjaar (citroen uit 2005) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1130 kg. Dat is 6% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke Citroen C2 1.6 16V modellen

Voertuig Registratie