Kenteken check 40-RD-KG

APK geldig tot jun 2026 - 5+ eigenaars - 153.887 km (peildatum mrt 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-555466
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basis informatie

Nummerplaat
40-RD-KG
Merk voertuig
Toyota
Toyota logo
Type
RAV4 2.0
Kilometerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 40-RD-KG: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Grijs
Type brandstof
Benzine
Toyota RAV4 2.0 2005

Betrouwbaarheid Toyota RAV4 2.0 (2005) – Kenteken 40-RD-KG

Fiabiliteit
Op basis van RDW-data en modelhistorie
16

Waardebehoud Toyota RAV4 2.0 (2005) – Kenteken 40-RD-KG

Waardescore
Op basis van tellerstand en dagwaarde
75

Onderhoud Toyota RAV4 2.0 (2005) – Kenteken 40-RD-KG

Onderhoudskosten
Verwachte servicekosten per jaar
67

Veiligheid Toyota RAV4 2.0 (2005) – Kenteken 40-RD-KG

Veiligheidsindex
Veiligheidsindicatie via RDW-data
93

Prestaties Toyota RAV4 2.0 (2005) – Kenteken 40-RD-KG

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
81

Samenvatting gegevens

Geschatte waarde
€ 6.000 - € 7.000
Nieuwprijs
€ 35.989
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
72 dagen
Eigenaren
5+ eigenaars
APK vervalt
Taxigebruik
Nee
Motorcode
Onbekend
Vergelijkbare voertuigen in NL
495 voertuigen
Bekeken
928 keer

Deskundige beoordeling

Wanneer we de data van deze Toyota RAV4 2.0 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Toyota op basis van 1480 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 200 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 221 / kwartaal
Zeeland ca. € 214 / kwartaal
Utrecht ca. € 210 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 206 / kwartaal
Gelderland ca. € 216 / kwartaal
Limburg ca. € 212 / kwartaal
Overijssel ca. € 218 / kwartaal
Flevoland ca. € 214 / kwartaal
Drenthe ca. € 221 / kwartaal
Friesland ca. € 223 / kwartaal
Groningen ca. € 225 / kwartaal

Plus- en minpunten

Sterke punten

  • Betrouwbare 2.0-liter VVT-i motor (1AZ-FE) met degelijke techniek
  • Handgeschakelde 5-versnellingsbak met goede schakelprecisie
  • Praktische midi-SUV met voldoende binnenruimte en laadvermogen
  • Relatief lage onderhoudskosten en goede beschikbaarheid van onderdelen
  • Degelijke bouwkwaliteit en goede reputatie van Toyota
  • Redelijk brandstofverbruik voor een SUV uit 2003

Minpunten

  • Mogelijke slijtage aan distributiekettingspanner bij hoge kilometerstanden
  • Geen turbo, dus minder vermogen dan moderne SUV's
  • Koppeling kan slijten bij intensief gebruik
  • Brandstofverbruik in praktijk iets hoger dan WLTP
  • Beperkte moderne veiligheids- en comfortvoorzieningen
  • Marktwaarde relatief laag door leeftijd en techniek

Volledige analyse

Kenteken 40-RD-KG is een grijze Toyota RAV4 2.0-16V VVT-i Sol uit 2005 met een 1998cc 4-cilinder benzinemotor die 110 pk levert. Deze midi-SUV uit 2003 staat bekend om zijn degelijkheid en praktische inzetbaarheid, met zowel voor- als achterwielaandrijving en een handgeschakelde transmissie.

De motor in deze Toyota RAV4 is de 1AZ-FE, een 2.0-liter 16-kleppen DOHC 4-cilinder benzinemotor met VVT-i (Variable Valve Timing with intelligence). Deze motor levert ongeveer 110 pk (82 kW) in de Nederlandse uitvoering, iets lager dan de internationale 148 pk variant, wat typisch is voor Europese marktafstemming. De motor staat bekend om zijn betrouwbaarheid, maar er zijn meldingen van slijtage aan de kettingspanner van de distributieketting, wat kan leiden tot kettingproblemen bij hoge kilometerstanden. Er is geen turbo aanwezig bij deze uitvoering, en injectoren zijn doorgaans betrouwbaar, mits goed onderhouden. Olieverbruik is normaal, maar regelmatig oliepeil controleren wordt aanbevolen om slijtage te voorkomen.

De handgeschakelde transmissie van deze RAV4 is een 5-versnellingsbak die over het algemeen robuust is. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling kan optreden bij intensief stadsverkeer of sportief rijgedrag. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, met periodieke controle en vervanging van de koppeling als belangrijkste kostenpost. De schakelprecisie wordt door eigenaren als goed ervaren, wat bijdraagt aan een plezierige rijervaring.

Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 1 op 11 tot 1 op 12 (8,3-9,1 l/100 km), iets hoger dan de officiële WLTP-waarden die rond 1 op 13 liggen. Wegenbelasting voor een 110 pk benzinemotor bedraagt in Nederland circa €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €500 en €700. Grotere onderhoudsbeurten en slijtageonderdelen kunnen incidenteel extra kosten veroorzaken.

Bij aankoop van een Toyota RAV4 2.0-16V VVT-i Sol met kenteken 40-RD-KG uit 2005 is het belangrijk om te controleren op distributiekettinggeluiden en onderhoudshistorie. Een volledige onderhoudsboekje en recente APK zijn pluspunten. Let op slijtage aan koppeling en remmen. De marktwaarde ligt momenteel tussen de €3.000 en €5.000, afhankelijk van staat, kilometerstand en uitvoering. Deze auto is geschikt voor wie een betrouwbare, praktische SUV zoekt met relatief lage gebruikskosten.

Deze grijze Toyota RAV4 met kenteken 40-RD-KG uit 2005 is een degelijke en praktische midi-SUV met een betrouwbare 2.0-liter VVT-i motor en handgeschakelde transmissie. Met een goede onderhoudshistorie biedt hij een uitstekende balans tussen prestaties, comfort en kosten, hoewel aandacht voor distributieketting en koppeling belangrijk is. Een verstandige keuze voor Nederlandse autokopers die een robuuste SUV zoeken.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Mistlampen
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

Lichtsensor nicht bekannt
Regensensor nicht bekannt
Radio nicht bekannt
Navigatie €1450
Lichtmetalen velgen nicht bekannt
Leer nicht bekannt
Metallic lak €450

Tijdlijn & Historie

Tijdlijn

MRT 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
21 maart 2025
MRT 2005

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
10 maart 2005
Bekijk complete tijdlijn

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsgeschiedenis

16 mei 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 27

31 mei 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 29

1 juni 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 20

2 juni 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 28

2 juni 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 00

28 mei 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 34

2 mei 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 46

APK keuring details: Slijtage remsysteem

6 juni 2017
Goedgekeurd

APK keuring details: 00

Afbeeldingen

Toyota RAV4 2.0 2005 – Afbeelding 1
Toyota RAV4 2.0 2005 – Afbeelding 2
Toyota RAV4 2.0 2005 – Afbeelding 3
Toyota RAV4 2.0 2005 – Afbeelding 4
Toyota RAV4 2.0 2005 – Afbeelding 5

Registratie & Status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Aansprakelijkheidsverzekering

Wettelijke aansprakelijkheid

Verzekerd
Verzekeringsstatus: Actieve dekking
Laatste controle: 16-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Geldig
APK-status: Goedgekeurd
Vervaldatum:
Vorige APK: 06-06-2025

Herkomst

Land van eerste registratie

Nederlandse Markt
Herkomststatus: Nederlandse auto
Geregistreerd in: Nederland
Eerste kentekenregistratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode Onbekend
Aandrijftype Benzine
Cilindervolume 1998 cm3
Aantal cilinders 4 cilinders
Turbo Nee
Max. vermogen 150 pk (110 kW)
Trekkracht 192 Nm
Wielaandrijving vierwielaandrijving
Schakeling Handgeschakeld
Milieuklasse Onbekend

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie Onbekend
Opzet MPV
Aantal zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal deuren 5 deurs
Lakkleur Grijs
Trim Onbekend
Subtype Onbekend
Afkomst Nederland

Afmetingen & Gewichten

Lengte bumper tot bumper 4,22 m
Breedte excl. spiegels 1,74 m
Voertuighoogte 1,69 m
Wielafstand 2,49 m
Voertuiggewicht Onbekend
Max. toegestane massa Onbekend
Nuttige lading 580 kg
Trekgewicht Onbekend

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 10,6 s
Max. snelheid 175 km/u
Verbruik gecombineerd 8,8 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 211 g/km
Brandstofsoort Benzine
Tankvolume Onbekend

Vragen over Toyota RAV4 2.0 (40-RD-KG)

Wat is de APK status van 40-RD-KG?

De APK van 40-RD-KG is geldig tot juni 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 40-RD-KG een import auto?

Nee, 40-RD-KG is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 40-RD-KG gehad?

40-RD-KG heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 2.0-16V VVT-i motor in deze RAV4?

De motorcode is 1AZ-FE, een betrouwbare 2.0-liter 4-cilinder benzinemotor met VVT-i.

Heeft deze Toyota RAV4 een turbo?

Nee, deze uitvoering heeft geen turbo, het is een atmosferische motor.

Wat is het praktijkverbruik van deze RAV4?

Het praktijkverbruik ligt rond 8,3 tot 9,1 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden.

Wat zijn de bekende motorproblemen?

De distributiekettingspanner kan slijten, wat tijdig onderhoud vereist om grotere schade te voorkomen.

Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?

De 5-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, met koppeling slijtage als meest voorkomende probleem.

Wat kost de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €350 tot €400 per jaar voor een 110 pk benzinemotor, afhankelijk van provincie.

Wat is de huidige marktwaarde van deze RAV4?

De marktwaarde ligt tussen de €3.000 en €5.000, afhankelijk van staat, kilometerstand en onderhoud.

Veel voorkomende klachten

Hoog risico
Motor

Distributiekettingspanner slijtage

De distributiekettingspanner kan verslijten, wat leidt tot een rammelend geluid en mogelijk kettingschade.

Signalen:

Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen bij ernstige slijtage.

Let op
Transmissie

Koppeling slijtage

De koppeling kan verslijten, vooral bij intensief stadsverkeer of sportief rijden.

Signalen:

Slippen van koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.

Gering risico
Motor

Olieverbruik

Bij onvoldoende onderhoud kan de motor meer olie gaan verbruiken.

Signalen:

Regelmatig oliepeil bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij ernstige gevallen.

Gering risico
Chassis

Remmen slijtage

Remblokken en schijven slijten normaal, maar kunnen sneller slijten bij intensief gebruik.

Signalen:

Piepen bij remmen, verminderde remkracht.

Gering risico
Elektronica

Elektronische storingen (licht)

Sporadische storingen in dashboardverlichting of sensoren kunnen voorkomen.

Signalen:

Waarschuwingslampjes zonder duidelijke oorzaak.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Toyota

Voor dit specifieke model en bouwjaar (toyota uit 2005) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1480 kg. Dat is 23% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Andere Toyota RAV4 2.0 exemplaren

Auto Nummerplaat