Kenteken check 40-RDH-6
APK geldig tot dec 2026 - 3+ eigenaars - 193.225 km (peildatum okt 2024)
Er zijn 10 aandachtspunten voor 40RDH6
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Skoda Octavia 1.4 TSI (2011) – Kenteken 40-RDH-6
Waardebehoud Skoda Octavia 1.4 TSI (2011) – Kenteken 40-RDH-6
Onderhoud Skoda Octavia 1.4 TSI (2011) – Kenteken 40-RDH-6
Veiligheid Skoda Octavia 1.4 TSI (2011) – Kenteken 40-RDH-6
Prestaties Skoda Octavia 1.4 TSI (2011) – Kenteken 40-RDH-6
Overzicht gegevens
Deskundige beoordeling
Wanneer we de data van deze Skoda Octavia 1.4 TSI bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Skoda op basis van 1345 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Voordelen
- Efficiënte en krachtige 1.4 TSI motor met 122 pk en 200 Nm koppel
- Ruime en praktische stationcar met 580 liter bagageruimte
- Soepel schakelende 7-traps DSG-automaat
- Relatief laag brandstofverbruik in praktijk (ca. 1 op 15,9)
- Degelijke bouwkwaliteit en betrouwbare techniek van Volkswagen Group
- Goede veiligheidsuitrusting en comfortvoorzieningen in Ambition Business Line uitvoering
Waar je op moet letten
- Mogelijke problemen met timingketting bij hogere kilometerstanden (red)
- DSG-automaat kan mechatronica storingen vertonen (orange)
- Soms verhoogd olieverbruik bij oudere motoren (orange)
- Injectoren kunnen verstopt raken of defect raken (yellow)
- Wegenbelasting en onderhoudskosten zijn gemiddeld tot iets hoger dan vergelijkbare benzineauto's
- Interieur en technologie verouderd vergeleken met nieuwere modellen
Uitgebreide analyse
Kenteken 40-RDH-6 is een blauwe Skoda Octavia Combi uit 2011 met een 1390cc 4-cilinder TSI benzinemotor en een 7-versnellings automaat. Dit model, geproduceerd vanaf 2009, staat bekend om zijn praktische stationcar-karakter met een nieuwprijs van circa €26.490.
De motor in deze Skoda Octavia Combi 1.4 TSI is een 1390cc viercilinder turbomotor met directe injectie, motorcode CGGA. Deze levert 122 pk (90 kW) bij 5000 tpm en 200 Nm koppel vanaf 1500 tpm. De motor is voorzien van DOHC en 16 kleppen. Deze 1.4 TSI motor is onderdeel van de Volkswagen Group EA111 motorfamilie en staat bekend om zijn goede balans tussen prestaties en brandstofefficiëntie.
De automaat is een 7-traps DSG (Direct Shift Gearbox) met dubbele koppeling, specifiek afgestemd op deze motor. Deze transmissie biedt soepele en snelle schakelmomenten. Bekende defecten zijn zeldzaam maar kunnen bestaan uit mechatronica storingen of koppeling slijtage bij hoge kilometerstanden. Onderhoud is relatief kostbaar, met reparaties aan de DSG-mechatronica die enkele honderden tot duizend euro kunnen kosten.
Het gemiddeld brandstofverbruik ligt in de praktijk rond 1 op 15,9 (benzine), wat iets hoger is dan de officiële NEDC/WLTP waarden. Wegenbelasting voor deze 90 pk benzineauto bedraagt circa €160-€180 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Grotere reparaties of DSG-onderhoud kunnen extra kosten met zich meebrengen.
Bij aankoop van een Skoda Octavia Combi 1.4 TSI Ambition Business Line met kenteken 40-RDH-6 is het belangrijk om te letten op het onderhoudsboekje, DSG-transmissiegeschiedenis en eventuele motorproblemen. Controleer op olieverbruik en timingkettinggeluiden. Deze auto biedt een goede prijs-kwaliteitverhouding, maar zorg voor een grondige technische inspectie om dure reparaties te voorkomen.
Deze blauwe Skoda Octavia Combi met kenteken 40-RDH-6 uit 2011 is een praktische en betrouwbare middenklasse stationcar met een efficiënte 1.4 TSI motor en DSG-automaat. Met goed onderhoud biedt deze auto een comfortabele rijervaring en een goede balans tussen prestaties en kosten.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsgeschiedenis
APK keuring details: 32
APK keuring details: 38
APK keuring details: 30
Achterlichten zijn niet gelijk in grootte, sterkte of kleur, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan, Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: Achterlichten zijn niet gelijk in grootte, sterkte of kleur, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan, Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: 45
APK keuring details: 21
De remschijf is ernstig gecorrodeerd, Achterlicht werkt niet goed
APK keuring details: De remschijf is ernstig gecorrodeerd, Achterlicht werkt niet goed
APK keuring details: 30
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
Voertuigfoto's
Juridische status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Aansprakelijkheidsverzekering
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Land van herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Carrosserie & Uitvoering
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Skoda Octavia 1.4 TSI (40-RDH-6)
Wat is de APK status van 40-RDH-6?
De APK van 40-RDH-6 is geldig tot december 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 40-RDH-6 een import auto?
Nee, 40-RDH-6 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 40-RDH-6 gehad?
40-RDH-6 heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1.4 TSI motor in deze Skoda Octavia?
De motorcode is CGGA, een 1390cc viercilinder turbomotor met directe injectie.
Hoe betrouwbaar is de DSG-automaat in deze auto?
De 7-traps DSG is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hoge kilometerstanden mechatronica storingen vertonen die reparatie vereisen.
Wat is het praktijkverbruik van deze Skoda Octavia Combi 1.4 TSI?
Het praktijkverbruik ligt rond 1 op 15,9, iets hoger dan de officiële WLTP-waarden.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen €600 en €900, inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 90 pk benzineauto?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €160 tot €180 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Zijn er bekende motorproblemen waar ik op moet letten?
Let op timingkettinggeluiden, olieverbruik en injectorproblemen, vooral bij hogere kilometerstanden.
Bekende aandachtspunten
Timingketting slijtage
De timingketting kan bij hogere kilometerstanden uitrekken of verslijten, wat kan leiden tot motorstoringen.
Symptomen:
Ratelend geluid bij koude start, motorstoringen, controlelampje motor aan.
DSG-mechatronica storingen
De mechatronica van de 7-traps DSG-automaat kan defect raken, wat leidt tot schakelproblemen.
Symptomen:
Schokkerig schakelen, vastlopen in versnelling, foutmeldingen op dashboard.
Olieverbruik motor
Sommige motoren vertonen verhoogd olieverbruik door slijtage van zuigerveren of klepafdichtingen.
Symptomen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Injectoren verstopping
Directe injectoren kunnen verstopt raken door vervuiling, wat leidt tot slechte verbranding.
Symptomen:
Onregelmatig stationair draaien, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.
Koelsysteem lekkage
Lekkages in het koelsysteem kunnen optreden bij oudere exemplaren, met risico op oververhitting.
Symptomen:
Temperatuurmeter loopt hoog op, koelvloeistofverlies.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Skoda
Deze auto valt in de bouwjaren (2008-2015) waarin de TSI/TFSI motoren van de VAG-groep bekend stonden om problemen met de distributieketting en hoog olieverbruik. Controleer in de onderhoudshistorie of de ketting al eens is vervangen en vraag naar het olieverbruik.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1345 kg. Dat is 12% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Soortgelijke Skoda Octavia 1.4 TSI modellen
| Auto | Nummerplaat |
|---|---|
