Kenteken check 40-RT-GN

APK geldig tot mei 2026 - 10+ eigenaars - 236.013 km (peildatum nov 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-570725
Gegenereerd op 16 mei 2026

Kerninfo

Kenteken
40-RT-GN
Fabrikant
Peugeot
Peugeot logo
Model
307 CC 135
Km-stand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken 40-RT-GN: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Grijs
Energiebron
Benzine
Peugeot 307 CC 135 2004

Betrouwbaarheid Peugeot 307 CC 135 (2004) – Kenteken 40-RT-GN

Betrouwbaarheidsscore
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
46

Waardebehoud Peugeot 307 CC 135 (2004) – Kenteken 40-RT-GN

Waarde-indicator
Vergelijking met vergelijkbare modellen
75

Onderhoud Peugeot 307 CC 135 (2004) – Kenteken 40-RT-GN

Servicebehoefte
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
67

Veiligheid Peugeot 307 CC 135 (2004) – Kenteken 40-RT-GN

Passieve veiligheid
Op basis van APK-historie en recalls
93

Prestaties Peugeot 307 CC 135 (2004) – Kenteken 40-RT-GN

Vermogensindex
Vermogen, koppel en acceleratie
66

Kerngegevens

Dagwaarde
€ 3.000 - € 3.000
Oorspronkelijke prijs
€ 26.150
Herkomst voertuig
Nee
Op naam sinds
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
2 dagen
Aantal eigenaren
10+ eigenaars
APK geldig tot
Als taxi gebruikt
Nee
Engine code
RFN
Soortgelijke auto's in NL
262 voertuigen
Populariteit
467 keer

Analyse & Inzichten

Wanneer we de data van deze Peugeot 307 CC 135 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (10 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Peugeot op basis van 1616 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 228 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 252 / kwartaal
Zeeland ca. € 245 / kwartaal
Utrecht ca. € 240 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 235 / kwartaal
Gelderland ca. € 247 / kwartaal
Limburg ca. € 242 / kwartaal
Overijssel ca. € 250 / kwartaal
Flevoland ca. € 245 / kwartaal
Drenthe ca. € 252 / kwartaal
Friesland ca. € 254 / kwartaal
Groningen ca. € 257 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Pluspunten

  • Stijlvolle cabrioletdesign
  • Comfortabele automatische transmissie
  • Redelijke brandstofefficiëntie
  • Goede ruimte voor passagiers
  • Retractabele hardtop

Nadelen

  • Mogelijke transmissieproblemen
  • Olieverbruik
  • Hoge onderhoudskosten
  • Beperkte kofferbakruimte

Diepgaande beoordeling

Kenteken 40-RT-GN is een grijze Peugeot 307 CC uit 2004 met een 1997cc motor. Deze cabriolet is uitgerust met een automatische transmissie en heeft een nieuwprijs gehad van €33.300. Hieronder vind je een uitgebreid rapport over de specificaties, bekende problemen en de huidige marktwaarde van deze auto.

De Peugeot 307 CC 2.0-16V uit 2003 is uitgerust met een 1997cc motor, die 136 pk levert. De motorcode voor deze motor is EW10. Bekende problemen met deze motor zijn onder andere timing chain issues, hoewel de 307 CC geen turbo heeft. Ook kunnen er problemen zijn met de injectoren en soms olieverbruik.

De automatische transmissie van de Peugeot 307 CC kan last hebben van defecten zoals onregelmatige schakelpatronen en hoge onderhoudskosten. Het is belangrijk om regelmatig de transmissieolie te controleren en te vervangen om problemen te voorkomen.

Het brandstofverbruik van de Peugeot 307 CC 2.0-16V ligt rond de 31.7 mpg (8.9 l/100 km) in gemengd gebruik, wat hoger is dan de WLTP-waarden. De huidige marktwaarde van deze auto ligt rond de €5.000 tot €8.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand. De jaarlijkse onderhoudskosten, inclusief APK en service, liggen rond de €500 tot €1.000. De wegenbelasting voor een 100 pk auto in Nederland is relatief laag.

Voordelen van deze auto zijn de stijlvolle cabrioletdesign, de comfortabele automatische transmissie en de redelijke brandstofefficiëntie. Nadelen zijn de mogelijke transmissieproblemen, het olieverbruik en de relatief hoge onderhoudskosten.

Deze grijze Peugeot 307 CC met kenteken 40-RT-GN uit 2004 is een aantrekkelijke optie voor wie een stijlvolle cabriolet zoekt. Echter, potentiële kopers moeten zich bewust zijn van de mogelijke technische problemen en de onderhoudskosten.

Optiepakket

Standaarduitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Mistlampen
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Parkeerhulp €360
Radio €500
Navigatie €1700
Lichtmetalen velgen €600
Metallic lak €400

Historisch overzicht

Belangrijke gebeurtenissen

MEI 2018

Kilometerstand

XXX,719 km geregistreerd

XXX,719 km
INFO
11 mei 2018
FEB 2004

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
23 februari 2004
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

APK keuring details: Roestschade, Speling in stuur of fuseekogel, Airbag waarschuwingssysteem toont defect, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

3 mei 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 54

APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Dimlicht verkeerd afgesteld, Airbag waarschuwingssysteem toont defect

APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt

9 mei 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 21

APK keuring details: Airbag waarschuwingssysteem toont defect

APK keuring details: Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan, Airbag waarschuwingssysteem toont defect

APK keuring details: Een veer is gebroken of gescheurd

APK keuring details: Airbag waarschuwingssysteem toont defect

Beeldmateriaal

Peugeot 307 CC 135 2004 – Afbeelding 1
november 2024
Peugeot 307 CC 135 2004 – Afbeelding 2
november 2024
Peugeot 307 CC 135 2004 – Afbeelding 3
november 2024
Peugeot 307 CC 135 2004 – Afbeelding 4
november 2024
Peugeot 307 CC 135 2004 – Afbeelding 5
november 2024

Eigenaar en status

Kentekenregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Voertuigstatus: Geldig en actief
Eerste toelating:
Recentste wijziging:

WA-Dekking

Verzekeringsstatus voertuig

Niet verzekerd
Huidige dekking: Niet verzekerd
Laatst gecontroleerd: 16-5-2026

Keuringsstatus

Technische voertuigkeuring

Geldig
Huidige status: Goedgekeurd
Geldig tot:
Laatste keuring: 20-05-2025

Import Status

Oorsprong van het voertuig

Geïmporteerd
Voertuigherkomst: Geïmporteerde auto (Premium)
Afkomstig uit: Premium
Op de weg sinds:

Techniek & Specificaties

Krachtbron & Aandrijving

Motortype-code RFN
Type motor Benzine
Motorinhoud 1997 cm3
Aantal potten 4 cilinders
Turbo/Compressor Nee
Krachtbron 136 pk (100 kW)
Max. koppel 190 Nm
Aandrijving voorwielaandrijving
Type transmissie Automaat
Emissieklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Soort voertuig Personenauto
Carrosserietype Geen data
Inrichting cabriolet
Aantal stoelen 4 zitplaatsen
Aantal portieren 2 deurs
Kleur Grijs
Uitvoeringsniveau Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Import

Maten & Massa

Lengte 4,35 m
Breedte 1,76 m
Hoogte incl. dakrails 1,42 m
Wielbasis 2,61 m
Rijklaar gewicht Geen data
Max. beladen gewicht Geen data
Laadvermogen 307 kg
Max. aanhanggewicht Geen data

Rijprestaties & Verbruik

Acceleratietijd 12,0 s
Maximumsnelheid 204 km/u
Brandstofverbruik mix 8,9 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
CO₂-emissie 211 g/km
Energiebron Benzine
Brandstoftank Geen data

Vragen over Peugeot 307 CC 135 (40-RT-GN)

Wat is de APK status van 40-RT-GN?

De APK van 40-RT-GN is geldig tot mei 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 40-RT-GN een import auto?

Ja, 40-RT-GN is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft 40-RT-GN gehad?

40-RT-GN heeft 10+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de topsnelheid van de Peugeot 307 CC 2.0-16V?

De topsnelheid is ongeveer 128 mph (207 km/h).

Wat is het brandstofverbruik van de Peugeot 307 CC?

Het brandstofverbruik ligt rond de 31.7 mpg (8.9 l/100 km) in gemengd gebruik.

Hoeveel kost de wegenbelasting voor deze auto?

De wegenbelasting voor een 100 pk auto in Nederland is relatief laag, maar exacte bedragen hangen af van de regio en de specifieke situatie.

Wat is de huidige marktwaarde van de Peugeot 307 CC?

De marktwaarde ligt rond de €5.000 tot €8.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

De jaarlijkse onderhoudskosten liggen rond de €500 tot €1.000.

Welke motorcode heeft de 1997cc motor?

De motorcode voor de 1997cc motor is EW10.

Veelvoorkomende problemen

Kritiek
Motor

Timing Chain Issues

Motor

Herkenningspunten:

Geluiden bij koude start

Aandacht vereist
Transmissie

Transmissieproblemen

Transmissie

Herkenningspunten:

Onregelmatige schakelpatronen

Laag
Motor

Olieverbruik

Motor

Herkenningspunten:

Verhoogd olieverbruik

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Peugeot

Voor dit specifieke model en bouwjaar (peugeot uit 2004) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1616 kg. Dat is 35% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Andere Peugeot 307 CC 135 exemplaren

Model Kenteken