Kenteken check 40-SL-BT

APK verlopen - 19+ eigenaars - 282.000 km (peildatum mrt 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-592679
Gegenereerd op 17 mei 2026

Kerninfo

Registratie
40-SL-BT
Merk
SEAT
SEAT logo
Modeltype
Altea 1.6
Km-stand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 40-SL-BT: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Grijs
Brandstof
Benzine
SEAT Altea 1.6 2006

Betrouwbaarheid SEAT Altea 1.6 (2006) – Kenteken 40-SL-BT

Betrouwbaarheidsscore
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
30

Waardebehoud SEAT Altea 1.6 (2006) – Kenteken 40-SL-BT

Waardebehoud
Verhouding km-stand en marktprijs
65

Onderhoud SEAT Altea 1.6 (2006) – Kenteken 40-SL-BT

Servicebehoefte
Indicatie van onderhoudslast
86

Veiligheid SEAT Altea 1.6 (2006) – Kenteken 40-SL-BT

Veiligheidsscore
APK status en terugroepacties
78

Prestaties SEAT Altea 1.6 (2006) – Kenteken 40-SL-BT

Vermogensindex
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
66

Kerngegevens

Marktwaarde
€ 3.000 - € 3.000
Catalogusprijs
€ 17.990
Importstatus
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
116 dagen verlopen
Aantal op naam
19+ eigenaars
APK-vervaldatum
Taxi-historie
Nee
Engine code
BSE
Soortgelijke auto's in NL
229 voertuigen
Aantal keren bekeken
511 keer

Expert Analyse & Conclusies

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze SEAT Altea 1.6 komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (19 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze SEAT op basis van 1454 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 200 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 221 / kwartaal
Zeeland ca. € 214 / kwartaal
Utrecht ca. € 210 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 206 / kwartaal
Gelderland ca. € 216 / kwartaal
Limburg ca. € 212 / kwartaal
Overijssel ca. € 218 / kwartaal
Flevoland ca. € 214 / kwartaal
Drenthe ca. € 221 / kwartaal
Friesland ca. € 223 / kwartaal
Groningen ca. € 225 / kwartaal

Voor- en nadelen

Pluspunten

  • Ruime en praktische MPV met vijf zitplaatsen en goede binnenruimte.
  • Betrouwbare 1.6 MPI benzinemotor met relatief lage onderhoudskosten.
  • Handgeschakelde transmissie die soepel schakelt en weinig problemen geeft.
  • Sportief rijgedrag voor een MPV dankzij het Volkswagen PQ35 platform.
  • Redelijke brandstofefficiëntie voor zijn segment en bouwjaar.
  • Goede prijs-kwaliteitverhouding op de tweedehandsmarkt.

Aandachtspunten

  • Beperkte motorvermogen met 75 pk, minder geschikt voor zware belading of snelweg inhaalacties.
  • Mogelijk verhoogd olieverbruik bij oudere motoren.
  • Distributieketting kan bij sommige exemplaren problemen geven, hoewel distributieriem gebruikelijk is.
  • Koppeling en versnellingsbak kunnen slijten bij hoge kilometerstanden.
  • Wegenbelasting relatief hoog voor een kleine benzinemotor in Nederland.
  • A-stijlen kunnen blind spots veroorzaken door ontwerp van de voorruit.

Gedetailleerde analyse

Kenteken 40-SL-BT is een grijze SEAT Altea 1.6 Reference uit 2006 met een 1595cc 4-cilinder benzinemotor die 75 pk levert. Deze MPV uit 2004 staat bekend om zijn praktische ruimte en relatief sportieve rijgedrag binnen zijn segment.

De 1595cc motor in de SEAT Altea 1.6 Reference uit 2004 is een 4-cilinder MPI (Multi-Point Injection) benzinemotor, met een motorcode die vaak wordt aangeduid als BSE of BGU binnen de Volkswagen Group, waar SEAT deel van uitmaakt. Deze motor levert 75 kW (102 pk) en 148 Nm koppel. Bekende motorproblemen zijn relatief beperkt, maar gebruikers melden soms verhoogd olieverbruik en incidentele problemen met de distributieketting, hoewel een distributieriem gebruikelijker is bij deze motor. Turboproblemen zijn niet van toepassing omdat deze motor atmosferisch is zonder turbo. Injectoren zijn doorgaans betrouwbaar, maar kunnen na hoge kilometerstanden onderhoud vereisen.

De handgeschakelde 5-versnellingsbak van deze SEAT Altea 1.6 Reference is over het algemeen betrouwbaar. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen kan voorkomen bij hoge kilometerstanden. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, mits tijdig onderhoud wordt uitgevoerd. De handling van de auto wordt als prettig ervaren, mede dankzij het voorwielaandrijving platform en de sportieve afstemming van het onderstel.

Het brandstofverbruik volgens WLTP is ongeveer 6,5 tot 7,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 7,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 75 pk benzineauto in Nederland ligt rond de €350 tot €450 per jaar, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Grote reparaties zijn zeldzaam maar kunnen de kosten verhogen.

Bij aankoop van een SEAT Altea 1.6 Reference uit 2004 met kenteken 40-SL-BT is het belangrijk om te letten op onderhoudshistorie, vooral distributieriemvervanging en koppeling. Controleer op olielekkages en olieverbruik. Een proefrit is aan te raden om de transmissie en het onderstel te beoordelen. Door het goede prijs-kwaliteitverhouding en praktische ruimte is dit model een interessante keuze voor gezinnen die een betaalbare MPV zoeken.

Deze grijze SEAT Altea met kenteken 40-SL-BT uit 2006 is een praktische en betrouwbare MPV met een degelijke 1.6 benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Met een goede onderhoudshistorie biedt deze auto een aantrekkelijke combinatie van ruimte, rijplezier en betaalbare gebruikskosten.

Optiepakket

Standaarduitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

Metallic lak €450

Historisch overzicht

Sleutelmomenten

MRT 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
30 maart 2025
NOV 2023

Kilometerstand

XXX,851 km geregistreerd

XXX,851 km
INFO
22 november 2023
NOV 2022

Kilometerstand

XXX,541 km geregistreerd

XXX,541 km
INFO
25 november 2022
DEC 2021

Kilometerstand

XXX,710 km geregistreerd

XXX,710 km
INFO
28 december 2021
NOV 2021

Kilometerstand

XXX,949 km geregistreerd

234,949 km INFO
14 november 2021
DEC 2020

Kilometerstand

XXX,199 km geregistreerd

227,199 km INFO
31 december 2020
NOV 2020

Kilometerstand

XXX,451 km geregistreerd

226,451 km INFO
15 november 2020
DEC 2017

Kilometerstand

XXX,011 km geregistreerd

168,011 km INFO
21 december 2017
SEP 2014

Kilometerstand

XXX,384 km geregistreerd

129,384 km INFO
17 september 2014
SEP 2014

Kilometerstand

XXX,383 km geregistreerd

129,383 km INFO
15 september 2014
SEP 2014

Kilometerstand

XXX,382 km geregistreerd

129,382 km INFO
3 september 2014
SEP 2014

Kilometerstand

XXX,381 km geregistreerd

129,381 km INFO
2 september 2014
APR 2011

Kilometerstand

XXX,481 km geregistreerd

62,481 km INFO
28 april 2011
FEB 2006

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
16 februari 2006
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

APK keuring details: De vulaansluiting van de LPG-tank mist een kapje, De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag

20 november 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 16

APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien, Lichtbeeld dimlicht klopt niet

APK keuring details: De tankdop ontbreekt of past niet goed, De lambdawaarde, die de lucht-brandstof verhouding aangeeft, is niet correct, De accu in het voertuig zit niet stevig vast, Band met laag profiel

APK keuring details: De tankdop ontbreekt of past niet goed, De lambdawaarde, die de lucht-brandstof verhouding aangeeft, is niet correct, De accu in het voertuig zit niet stevig vast, Band met laag profiel

14 december 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 30

APK keuring details: Het uitlaatsysteem zit niet goed vast, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag

APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, De band heeft onvoldoende profiel, Er is te veel verschil in remkracht op één as

APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, De band heeft onvoldoende profiel, Kentekenverlichting defect of ontbreekt

Beeldmateriaal

SEAT Altea 1.6 2006 – Afbeelding 1
november 2023
SEAT Altea 1.6 2006 – Afbeelding 2
november 2023
SEAT Altea 1.6 2006 – Afbeelding 3
november 2023
SEAT Altea 1.6 2006 – Afbeelding 4
november 2023
SEAT Altea 1.6 2006 – Afbeelding 5
november 2023
SEAT Altea 1.6 2006 – Afbeelding 6
februari 2025
SEAT Altea 1.6 2006 – Afbeelding 7
februari 2025
SEAT Altea 1.6 2006 – Afbeelding 8
februari 2025

+2

Voertuigstatus

Kentekenregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Voertuigstatus: Geldig en actief
Eerste toelating:
Recentste wijziging:

WA-Verzekering

Verplichte WA-dekking

Verzekerd
Huidige dekking: Verzekering actief
Laatst gecontroleerd: 17-5-2026

Technische keuring

Wettelijke voertuigkeuring

Niet geldig
Huidige status: Verlopen
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 14-12-2024

Importstatus

Oorsprong van het voertuig

Nederlandse Markt
Voertuigherkomst: Oorspronkelijk NL
Oorsprong: Nederland
Eerste toelating:

Technische gegevens

Aandrijflijn

Motortype-code BSE
Motortype Benzine
Cilinderinhoud 1595 cm3
Aantal potten 4 cilinders
Turbo/Compressor Nee
Vermogen (kW) 102 pk (75 kW)
Draaimoment 148 Nm
Tractie voorwielaandrijving
Type transmissie Handgeschakeld
Emissieklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Type voertuig Personenauto
Carrosserietype Niet beschikbaar
Interieurtype stationwagen
Aantal stoelen 5 zitplaatsen
Aantal portieren 5 deurs
Buitenkleur Grijs
Versie Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Nederland

Afmetingen & Massa

Voertuiglengte 4,28 m
Voertuigbreedte 1,77 m
Hoogte incl. dakrails 1,55 m
Asafstand 2,58 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Max. beladen gewicht Niet beschikbaar
Maximale lading 625 kg
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Snelheid & Brandstof

Sprint 0-100 12,8 s
Topsnelheid 181 km/u
Brandstofverbruik mix 7,6 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
CO₂-emissie 182 g/km
Type brandstof Benzine
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over SEAT Altea 1.6 (40-SL-BT)

Wat is de APK status van 40-SL-BT?

De APK van 40-SL-BT is verlopen op 14-12-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is 40-SL-BT een import auto?

Nee, 40-SL-BT is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 40-SL-BT gehad?

40-SL-BT heeft 19 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1.6 benzinemotor in de SEAT Altea 2004?

De motorcode is meestal BSE of BGU, een 1.6 MPI 4-cilinder benzinemotor met 75 kW vermogen.

Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?

De 5-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, met weinig bekende defecten, mits goed onderhouden.

Wat is het gemiddeld brandstofverbruik in de praktijk?

In de praktijk ligt het verbruik rond de 7,5 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers van circa 6,5-7,0 l/100 km.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld tussen €600 en €900 inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties.

Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?

De wegenbelasting ligt rond de €350 tot €450 per jaar, afhankelijk van de provincie.

Zijn er bekende motorproblemen waar ik op moet letten?

Let op olieverbruik en distributieriem/ketting slijtage, vooral bij hoge kilometerstanden.

Mogelijke gebreken

Belangrijk
Motor

Olieverbruik en lekkages

Sommige 1.6 motoren vertonen verhoogd olieverbruik na langere tijd, mogelijk door versleten zuigerveren of klepafdichtingen.

Herkenningspunten:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.

Urgent
Motor

Distributieriem of ketting slijtage

Hoewel de 1.6 MPI motor meestal een distributieriem heeft, zijn er meldingen van kettingproblemen bij sommige varianten, wat kan leiden tot motorschade.

Herkenningspunten:

Tikkend geluid uit motor, motorstoringen, startproblemen.

Belangrijk
Transmissie

Koppeling slijtage

Bij hoge kilometerstanden kan de koppeling verslijten, wat resulteert in slippen of moeilijk schakelen.

Herkenningspunten:

Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.

Minimaal
Elektronica

Elektronische storingen

Incidentele problemen met dashboardverlichting en sensoren komen voor, vaak door verouderde bedrading of connectoren.

Herkenningspunten:

Waarschuwingslampjes die blijven branden, onregelmatige meterstanden.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten SEAT

Voor dit specifieke model en bouwjaar (seat uit 2006) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1454 kg. Dat is 21% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

SEAT Altea 1.6 in Nederland

Voertuig Registratie