Kenteken check 40-TG-ZG
APK verlopen - 2+ eigenaars - 207.751 km (peildatum sep 2023)
Let op: 27 bevindingen voor 40TGZG
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Toyota Corolla Verso 1.8 (2006) – Kenteken 40-TG-ZG
Waardebehoud Toyota Corolla Verso 1.8 (2006) – Kenteken 40-TG-ZG
Onderhoud Toyota Corolla Verso 1.8 (2006) – Kenteken 40-TG-ZG
Veiligheid Toyota Corolla Verso 1.8 (2006) – Kenteken 40-TG-ZG
Prestaties Toyota Corolla Verso 1.8 (2006) – Kenteken 40-TG-ZG
Overzicht gegevens
Expertrapport
Een blik op de RDW-registratie van deze Toyota Corolla Verso 1.8 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het relatief lage aantal van 2 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Toyota op basis van 1474 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Voordelen
- Betrouwbare en zuinige 1ZZ-FE 1.8 VVT-i motor met 95 pk
- Ruime en praktische MPV met flexibele zitplaatsen
- Handgeschakelde transmissie met soepele schakelervaring
- Relatief lage onderhoudskosten en goede beschikbaarheid van onderdelen
- Degelijke bouwkwaliteit en goede wegligging voor een MPV
- Redelijke wegenbelasting en brandstofverbruik voor segment
Minpunten
- Mogelijke problemen met distributieketting bij hoge kilometerstanden
- Geen turbo, dus minder koppel bij lage toeren
- Koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten bij intensief gebruik
- Brandstofverbruik in praktijk iets hoger dan WLTP
- Beperkte standaarduitrusting in Dynamic uitvoering
- Roestvorming kan optreden bij onvoldoende onderhoud
Uitgebreide analyse
Kenteken 40-TG-ZG is een grijze Toyota Verso 1.8 VVT-i Dynamic uit 2006 met een 1794cc 4-cilinder benzinemotor die 95 pk levert. Deze voorwielaangedreven MPV uit 2006 biedt praktische ruimte en een handgeschakelde transmissie, met een oorspronkelijke nieuwprijs van circa €27.250.
De 1794cc motor in deze Toyota Verso is de 1ZZ-FE, een 4-cilinder lijnmotor met VVT-i technologie die 95 pk levert. Deze motor staat bekend om zijn betrouwbaarheid en relatief lage onderhoudskosten. Wel zijn er meldingen van mogelijke problemen met de distributieketting (timing chain) die bij hogere kilometerstanden kan gaan tikken of rekken, wat tijdig onderhoud vereist. Turbo's zijn niet van toepassing op deze atmosferische benzinemotor, en injectoren zijn doorgaans betrouwbaar, mits regelmatig onderhoud wordt uitgevoerd. Olieverbruik is meestal laag, maar kan bij verwaarlozing van onderhoud toenemen.
De handgeschakelde 5-versnellingsbak van de Toyota Verso 1.8 VVT-i is over het algemeen robuust en betrouwbaar. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen kan voorkomen bij intensief gebruik. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn beperkt tot regulier onderhoud en koppelingvervanging na circa 150.000 km. De versnellingsbak schakelt soepel en draagt bij aan een directe rijervaring.
Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 7,0 tot 7,5 liter per 100 km, wat iets hoger kan zijn dan de officiële WLTP-waarden vanwege het gewicht en de MPV-karakteristiek. De wegenbelasting voor een 95 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €120 tot €150 per kwartaal, afhankelijk van de provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900, afhankelijk van gebruik en onderhoudsgeschiedenis.
Bij aankoop van een Toyota Verso 1.8 VVT-i Dynamic met kenteken 40-TG-ZG uit 2006 is het belangrijk om te letten op het onderhoud van de distributieketting en de staat van de koppeling. Controleer het onderhoudsboekje en vraag naar eventuele reparaties. De auto biedt een goede balans tussen ruimte, betrouwbaarheid en gebruikskosten, maar let op roestvorming en slijtage aan ophanging bij hogere kilometerstanden.
Deze grijze Toyota Verso met kenteken 40-TG-ZG uit 2006 is een praktische en betrouwbare MPV met een degelijke 1.8 VVT-i motor en handgeschakelde transmissie. Met goed onderhoud biedt deze auto een uitstekende prijs-kwaliteitverhouding voor gezinnen die op zoek zijn naar ruimte en comfort.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Tijdlijn
Kilometerstand
XXX,741 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,509 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsresultaten
Airbag waarschuwingssysteem toont defect
APK keuring details: Airbag waarschuwingssysteem toont defect
De band heeft onvoldoende profiel, Airbag waarschuwingssysteem toont defect
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Airbag waarschuwingssysteem toont defect
APK keuring details: 43
Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: 12
APK keuring details: 36
APK keuring details: 32
Verplicht licht werkt niet goed, Dimlicht staat verkeerd afgesteld
APK keuring details: Verplicht licht werkt niet goed, Dimlicht staat verkeerd afgesteld
APK keuring details: 31
Voertuigfoto's
+2
Juridische status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Aansprakelijkheidsverzekering
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Land van herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Opbouw & Indeling
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Toyota Corolla Verso 1.8 (40-TG-ZG)
Wat is de APK status van 40-TG-ZG?
De APK van 40-TG-ZG is verlopen op 10-03-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 40-TG-ZG een import auto?
Nee, 40-TG-ZG is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 40-TG-ZG gehad?
40-TG-ZG heeft 2 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1.8 VVT-i motor in de Toyota Verso 2006?
De motorcode is 1ZZ-FE, een 1.8 liter 4-cilinder benzinemotor met VVT-i technologie.
Zijn er bekende problemen met de distributieketting?
Ja, bij hogere kilometerstanden kan de distributieketting gaan rekken of tikken, wat tijdig onderhoud vereist.
Hoeveel verbruikt de Toyota Verso 1.8 VVT-i in de praktijk?
Het praktijkverbruik ligt rond de 7,0 tot 7,5 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen €600 en €900, inclusief APK, service en kleine reparaties.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?
De 5-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, met mogelijke slijtage aan koppeling en synchronisatieringen na langdurig gebruik.
Wat is de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €150 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Veel voorkomende klachten
Distributieketting slijtage
De timing chain kan bij hoge kilometerstanden gaan rekken of tikken, wat kan leiden tot motorproblemen.
Symptomen:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringen, verminderde prestaties.
Koppeling slijtage
De koppeling kan verslijten, vooral bij intensief stadsverkeer of verkeerd schakelen.
Symptomen:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.
Olieverbruik toename
Bij verwaarlozing van onderhoud kan de motor meer olie gaan verbruiken.
Symptomen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat.
Roestvorming onderzijde
Roest kan ontstaan op wielkasten en onderzijde bij onvoldoende bescherming.
Symptomen:
Roestplekken zichtbaar, lakafbladdering.
Versnellingsbak synchronisatiering slijtage
Synchronisatieringen kunnen slijten, wat schakelen bemoeilijkt.
Symptomen:
Schakelproblemen, krakend geluid bij schakelen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Toyota
Voor dit specifieke model en bouwjaar (toyota uit 2006) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1474 kg. Dat is 23% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Toyota Corolla Verso 1.8 in Nederland
| Type | Plaat |
|---|---|
