Kenteken check 40-TR-TR

APK verlopen - 6 eigenaars - 313.786 km (peildatum aug 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-628792
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basisgegevens

Nummerplaat
40-TR-TR
Automerk
Ford
Ford logo
Type
Galaxy 2.0
NAP-oordeel
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 40-TR-TR: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Blauw
Brandstoftype
Benzine
Ford Galaxy 2.0 2007

Betrouwbaarheid Ford Galaxy 2.0 (2007) – Kenteken 40-TR-TR

Betrouwbaarheid
Op basis van RDW-data en modelhistorie
10

Waardebehoud Ford Galaxy 2.0 (2007) – Kenteken 40-TR-TR

Restwaarde
Kilometerstand vs marktgemiddelde
75

Onderhoud Ford Galaxy 2.0 (2007) – Kenteken 40-TR-TR

Onderhoud
Verwachte servicekosten per jaar
66

Veiligheid Ford Galaxy 2.0 (2007) – Kenteken 40-TR-TR

Veiligheid
Veiligheidsindicatie via RDW-data
78

Prestaties Ford Galaxy 2.0 (2007) – Kenteken 40-TR-TR

Prestaties
Motor specificaties en prestatie-indicatoren
83

Overzicht gegevens

Geschatte waarde
€ 4.000 - € 5.000
Nieuwprijs
€ 31.900
Geïmporteerd?
Nee
Datum tenaamstelling
Marktgemiddelde
€ XX.XXX
Premium
APK geldigheid
484 dagen verlopen
Eigenaren
6+ eigenaars
Keuring verloopt
Taxigebruik
Nee
Motortype-code
AOWA
Vergelijkbare kentekens
168 voertuigen
Bekeken
334 keer

Expertrapport

Een blik op de RDW-registratie van deze Ford Galaxy 2.0 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Ford op basis van 1697 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 228 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 252 / kwartaal
Zeeland ca. € 245 / kwartaal
Utrecht ca. € 240 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 235 / kwartaal
Gelderland ca. € 247 / kwartaal
Limburg ca. € 242 / kwartaal
Overijssel ca. € 250 / kwartaal
Flevoland ca. € 245 / kwartaal
Drenthe ca. € 252 / kwartaal
Friesland ca. € 254 / kwartaal
Groningen ca. € 257 / kwartaal

Plus- en minpunten

Voordelen

  • Zeer ruime en flexibele interieurindeling met zeven zitplaatsen en Ford FoldFlatSystem voor volledig vlakke laadruimte[4].
  • Betrouwbare, eenvoudige benzinemotor zonder turbo of complexe elektronica[5][7].
  • Lage onderhoudskosten vergeleken met diesel- of automatische varianten.
  • Goede wegligging en comfort voor een MPV van deze grootte.
  • Ruime bagageruimte: tot 328 liter achter de derde rij, uitklapbaar tot 2.339 liter[1][2].
  • Betaalbaar in aanschaf en verzekering (WA) door lage dagwaarde.

Waar je op moet letten

  • Hoog brandstofverbruik: praktijk vaak 1 op 10–12 (10–12 l/100 km), officieel 8,4 l/100 km stad, 5,8 l/100 km snelweg, 6,8 l/100 km gemiddeld (NEDC)[2].
  • Hoge wegenbelasting door hoge CO2-uitstoot en gewicht (energielabel F)[5].
  • Matig waardebehoud door concurrentie van zuinigere en modernere MPV’s.
  • Geen turbo: trage acceleratie (0–100 km/u in 11,2 seconden)[3][8].
  • Beperkte rijhulpen en luxe uitrusting vergeleken met nieuwere modellen.
  • Ouderwets uiterlijk en interieur vergeleken met huidige MPV’s.

Uitgebreide analyse

Kenteken 40-TR-TR is een blauwe Ford Galaxy uit 2007 met een 1999cc benzinemotor, 107 pk (107 kW), voorwielaandrijving en handgeschakelde 5-versnellingsbak. Deze MPV (Multi Purpose Vehicle) biedt ruimte voor zeven personen en was bij introductie in 2006 leverbaar vanaf een nieuwprijs van circa €35.200. In dit rapport vind je alle technische details, praktijkervaringen, onderhoudskosten, marktwaarde en veelgestelde vragen over deze specifieke variant.

De Ford Galaxy 2.0-16V Trend (2007) is uitgerust met een 1.999 cc viercilinder benzinemotor (motorcode: waarschijnlijk Duratec HE, exacte code afhankelijk van bouwjaar en uitvoering). Deze motor levert 107 kW (145 pk) bij 6.000 toeren en een koppel van 190 Nm bij 4.500 toeren[5][7]. De motor heeft een compressieverhouding van 10,8:1, multipoint injectie en een geregelde katalysator[5]. Turbo is afwezig; dit is een atmosferische benzinemotor. De motorcode is vaak te vinden op het kentekenbewijs of in de motorruimte (zoek naar een sticker met ‘engine code’). Voor exacte identificatie: raadpleeg altijd de onderhoudshandleiding of een Ford-dealer.

Deze Galaxy heeft een 5-versnellings handgeschakelde transmissie met voorwielaandrijving[5]. Handgeschakelde bakken van Ford uit deze periode staan over het algemeen bekend als betrouwbaar, mits tijdig onderhouden. Bekende problemen zijn beperkt, maar slijtage van de koppeling (afhankelijk van rijstijl) en versnellingsbakolie die niet tijdig wordt ververst, kunnen leiden tot stroever schakelen. Onderhoudskosten zijn laag in vergelijking met automatische varianten. Jaarlijkse service (olie, filters, kleine beurt) kost circa €150–€250 bij een onafhankelijke garage.

De wegenbelasting voor deze 107 pk benzinemotor bedraagt in Nederland circa €269–€297 per kwartaal (2025), afhankelijk van de provincie[5]. APK-kosten zijn standaard (€35–€50), maar let op eventuele reparaties voor de keuring. Onderhoudskosten per jaar (exclusief onverwachte reparaties) liggen rond de €400–€600, afhankelijk van kilometerstand en onderhoudshistorie. Grotere reparaties (distributieriem, remmen, ophanging) kunnen dit bedrag verhogen.

De huidige marktwaarde van een Ford Galaxy 2.0-16V Trend (2007) in redelijke staat schommelt tussen de €2.500 en €5.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en uitrusting. Waardebehoud is matig: deze modellen verliezen relatief snel waarde door hoge brandstofkosten en concurrentie van zuinigere (diesel)MPV’s. Desondanks biedt de Galaxy uitstekende ruimte, flexibiliteit en betrouwbaarheid voor het geld.

Deze blauwe Ford Galaxy met kenteken 40-TR-TR uit 2007 is een praktische, ruim opgezette MPV met een betrouwbare benzinemotor en handgeschakelde bak. Het verbruik is aan de hoge kant voor een moderne gezinsauto, maar onderhoudskosten zijn relatief laag. Let bij aankoop op onderhoudshistorie en controleer op veelvoorkomende mankementen. Voor gezinnen die veel ruimte zoeken tegen een lage aanschafprijs, blijft de Galaxy een interessante optie.

Opties

Standaard opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Lichtsensor
Regensensor
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Extra opties

Bandenspanningcontrole €205
Bochtverlichting Pakket
Variabele lichtverdeling €465
Xenon verlichting €960
Adaptive Cruise Control €945
Collision Warning Pakket
Parkeerhulp €505
Hill Start Assist €100
Navigatie €1060
Leer €2045
Metallic lak €610
Runflat Pakket

Voertuig historie

Gebeurtenissen

JAN 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
30 januari 2025
JAN 2007

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
4 januari 2007
Bekijk complete tijdlijn

Volledige historie beschikbaar

Keuringsresultaten

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct

12 januari 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 30

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct

APK keuring details: Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Achterlicht werkt niet goed

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct

21 december 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 23

15 december 2017
Goedgekeurd

APK keuring details: 28

APK keuring details: Verplicht licht werkt niet goed

17 december 2015
Goedgekeurd

APK keuring details: 29

Voertuigfoto's

Ford Galaxy 2.0 2007 – Afbeelding 1
augustus 2024
Ford Galaxy 2.0 2007 – Afbeelding 2
augustus 2024
Ford Galaxy 2.0 2007 – Afbeelding 3
augustus 2024
Ford Galaxy 2.0 2007 – Afbeelding 4
augustus 2024
Ford Galaxy 2.0 2007 – Afbeelding 5
augustus 2024

Juridische status

RDW Registratie

Kentekenregistratie Nederland

Geldig
Status: Actief geregistreerd
Geregistreerd op:
Laatste wijziging:

Aansprakelijkheidsverzekering

Aansprakelijkheidsdekking

Niet verzekerd
Status: Geen dekking
Verificatiedatum: 16-5-2026

APK Keuring

Periodieke veiligheidskeuring

Niet geldig
Status: Verlopen
Vervaldatum:
Vorige APK: 17-01-2024

Land van herkomst

Herkomst voertuig

Nederlandse Markt
Status: Van Nederlandse bodem
Geregistreerd in: Nederland
Datum eerste registratie:

Technische specificaties

Motor & Aandrijving

Engine code AOWA
Brandstoftype Benzine
Slagvolume 1999 cm3
Cilinderaantal 4 cilinders
Opgeladen Nee
Motorvermogen 146 pk (107 kW)
Maximaal koppel 185 Nm
Aangedreven wielen voorwielaandrijving
Transmissie Handgeschakeld
Milieusticker Onbekend

Opbouw & Indeling

Voertuigsoort Personenauto
Opbouw Onbekend
Opzet MPV
Plekken 7 zitplaatsen
Hoeveelheid deuren 5 deurs
Lakkleur Blauw
Uitvoering Onbekend
Type Onbekend
Oorsprong Nederland

Dimensies & Gewicht

Totale lengte 4,82 m
Totale breedte 1,88 m
Hoogte 1,81 m
Afstand tussen assen 2,85 m
Gewicht van de auto Onbekend
Toegestaan totaalgewicht Onbekend
Laadcapaciteit Onbekend
Trekgewicht Onbekend

Performance & Efficiëntie

Acceleratie 0-100 km/u 11,2 s
Max. snelheid 194 km/u
Gecombineerd verbruik 8,2 l/100 km
Verbruik binnen bebouwde kom Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂-uitstoot gecombineerd 197 g/km
Brandstof Benzine
Tankvolume Onbekend

Vragen over Ford Galaxy 2.0 (40-TR-TR)

Wat is de APK status van 40-TR-TR?

De APK van 40-TR-TR is verlopen op 17-01-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is 40-TR-TR een import auto?

Nee, 40-TR-TR is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 40-TR-TR gehad?

40-TR-TR heeft 6 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is het praktijkverbruik van de Ford Galaxy 2.0-16V Trend?

Het praktijkverbruik ligt vaak tussen de 10 en 12 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en gebruik. Officieel (NEDC) is het gemiddelde 6,8 l/100 km, maar in de praktijk haal je dit zelden[2].

Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt circa €269–€297 per kwartaal (2025), afhankelijk van de provincie[5].

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Reken op €400–€600 per jaar voor regulier onderhoud, exclusief grote reparaties. APK en kleine beurt kosten samen circa €200–€300 per jaar.

Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde versnellingsbak?

De handgeschakelde bak is over het algemeen betrouwbaar, mits tijdig onderhouden. Slijtage van koppeling en versnellingsbakolie zijn de meest voorkomende aandachtspunten.

Wat is de huidige marktwaarde van deze auto?

De marktwaarde ligt tussen de €2.500 en €5.000, afhankelijk van staat, kilometerstand en onderhoud.

Zijn er bekende problemen met de motor?

De motor zelf is betrouwbaar, maar let op tijdige vervanging van de distributieriem (elke 120.000 km/8 jaar) om motorschade te voorkomen.

Veel voorkomende klachten

Ernstig
Motor

Distributieriem slijtage

De distributieriem moet tijdig worden vervangen (circa elke 120.000 km of 8 jaar). Gebeurt dit niet, kan de motor ernstige schade oplopen.

Symptomen:

Ratelen, motorstoring, mogelijk motorschade.

Matig risico
Transmissie

Versnellingsbak slijtage

Bij hoge kilometerstanden kan de versnellingsbak stroever worden, vooral als de olie niet tijdig is ververst.

Symptomen:

Moeilijk schakelen, koppelingspedaal zwaarder.

Laag risico
Elektronica

Elektronische storingen

Incidenteel meldingen van elektrische problemen, zoals defecte raamregelaars of centrale vergrendeling.

Symptomen:

Elektrische ramen werken niet, centrale vergrendeling defect.

Matig risico
Chassis

Ophanging slijtage

Voorwielophanging (bushings, draagarmen) kan slijten bij hoge kilometerstanden.

Symptomen:

Rammelend geluid, slechte wegligging.

Laag risico
Carrosserie

Roestvorming

Roest kan optreden bij slecht onderhoud, vooral aan onderstel en wielkasten.

Symptomen:

Zichtbare roestplekken, corrosie.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Ford

Voor dit specifieke model en bouwjaar (ford uit 2007) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1697 kg. Dat is 41% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Andere Ford Galaxy 2.0 exemplaren

Type Nummerplaat