Kenteken check 40-XBG-8
APK verlopen - 6+ eigenaars - 193.760 km (peildatum mei 2025)
13 punten van aandacht bij kenteken 40XBG8
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Daihatsu Charade 1.33 (2012) – Kenteken 40-XBG-8
Waardebehoud Daihatsu Charade 1.33 (2012) – Kenteken 40-XBG-8
Onderhoud Daihatsu Charade 1.33 (2012) – Kenteken 40-XBG-8
Veiligheid Daihatsu Charade 1.33 (2012) – Kenteken 40-XBG-8
Prestaties Daihatsu Charade 1.33 (2012) – Kenteken 40-XBG-8
Kerngegevens
Expert Analyse & Conclusies
Een blik op de RDW-registratie van deze Daihatsu Charade 1.33 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Daihatsu op basis van 1143 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Wat goed is
- Betrouwbare en eenvoudige 1.3L 4-cilinder motor (K3-VE) met 99 pk
- Lage onderhoudskosten en betaalbare onderdelen
- Zuinig brandstofverbruik, circa 5-6 l/100 km in de praktijk
- Handgeschakelde versnellingsbak met goede duurzaamheid
- Compact formaat ideaal voor stadsverkeer en parkeren
- Redelijke wegligging en comfortabel voor zijn klasse
Aandachtspunten
- Beperkte motorprestaties, 0-100 km/h in circa 12 seconden
- Geen turbo, dus minder vermogen en minder dynamisch rijgedrag
- Mogelijke slijtage aan distributieketting bij hoge kilometerstanden
- Beperkte binnenruimte en bagageruimte voor langere ritten
- Verouderde veiligheidsuitrusting vergeleken met nieuwere modellen
- Relatief kleine brandstoftank (ca. 40 liter) voor langere afstanden
Gedetailleerde analyse
Kenteken 40-XBG-8 is een rode Daihatsu Charade 1.3 Classic uit 2012 met een 1329cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze compacte hatchback uit 2011 heeft een nieuwprijs van circa €13.399 en is populair vanwege zijn zuinigheid en betrouwbaarheid.
De 1329cc motor in deze Daihatsu Charade is een 4-cilinder lijnmotor met DOHC en 16 kleppen, bekend onder motorcodes als de Daihatsu K3-VE. Deze levert ongeveer 73 kW (99 pk) en 128 Nm koppel. De motor is natuurlijk aangezogen en staat bekend om zijn degelijkheid en relatief lage onderhoudskosten. Er zijn geen turbo's toegepast in deze uitvoering, waardoor turbo-gerelateerde problemen niet van toepassing zijn. Bekende motorproblemen zijn beperkt, maar sommige eigenaren melden incidenteel verhoogd olieverbruik en slijtage aan de distributieketting, hoewel dit bij normaal onderhoud zeldzaam is.
De handgeschakelde versnellingsbak van de Charade 1.3 Classic is een vijfversnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is. Er zijn weinig meldingen van ernstige transmissieproblemen, maar bij hogere kilometerstanden kunnen slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen voorkomen. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn beperkt tot regulier onderhoud en eventueel koppeling vervangen na 150.000 km of meer.
Het brandstofverbruik volgens WLTP ligt rond de 6,7 l/100 km in de stad en 4,7 l/100 km op de snelweg, wat in de praktijk redelijk haalbaar is bij rustig rijgedrag. De wegenbelasting voor een 73 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €40-50 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen €400 en €600. De auto staat bekend om zijn lage onderhoudskosten en betaalbare onderdelen.
Bij aankoop van een Daihatsu Charade 1.3 Classic uit 2011 met kenteken 40-XBG-8 is het belangrijk om te letten op een goed onderhouden distributieketting, olielekkages en de staat van de koppeling. Controleer ook de algemene carrosserieconditie en het onderhoudsboekje. Deze auto is geschikt voor kopers die zoeken naar een compacte, zuinige en betrouwbare stadsauto met lage gebruikskosten.
Deze rode Daihatsu Charade met kenteken 40-XBG-8 uit 2012 is een praktische en betrouwbare compacte hatchback met een degelijke 1329cc motor en handgeschakelde versnellingsbak. Met zijn lage onderhoudskosten en zuinig brandstofverbruik is het een goede keuze voor wie een betaalbare en onderhoudsvriendelijke auto zoekt.
Uitrusting
Basisuitrusting
Voertuiggeschiedenis
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
Antiblokkeersysteem waarschuwing toont defect
APK keuring details: Antiblokkeersysteem waarschuwing toont defect
Kentekenverlichting defect of ontbreekt
APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt
APK keuring details: 23
Ruitenwissers werken niet goed, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: Ruitenwissers werken niet goed, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Stadslicht werkt niet goed
Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is
APK keuring details: Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is
Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is
APK keuring details: Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is
De bandenspanning is niet correct, Dimlicht verkeerd afgesteld, Stadslicht werkt niet goed, Band met laag profiel
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Dimlicht verkeerd afgesteld, Stadslicht werkt niet goed, Band met laag profiel
Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is, De bandenspanning is niet correct, Dimlicht verkeerd afgesteld, Slijtage remsysteem
APK keuring details: Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is, De bandenspanning is niet correct, Dimlicht verkeerd afgesteld, Slijtage remsysteem
APK keuring details: 46
Beeldmateriaal
+-3
Voertuigstatus
Kentekenregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Verzekering
Verplichte WA-dekking
Keuringsstatus
Wettelijke voertuigkeuring
Importstatus
Importgegevens voertuig
Technische gegevens
Aandrijflijn
Koetswerk & Interieur
Maten & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Daihatsu Charade 1.33 (40-XBG-8)
Wat is de APK status van 40-XBG-8?
De APK van 40-XBG-8 is verlopen op 10-05-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 40-XBG-8 een import auto?
Nee, 40-XBG-8 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 40-XBG-8 gehad?
40-XBG-8 heeft 6 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1329cc motor in de Daihatsu Charade 2011?
De motorcode is doorgaans K3-VE, een 1.3L 4-cilinder DOHC benzinemotor met 99 pk.
Hoeveel kost de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Wat is het praktijkverbruik van deze Daihatsu Charade?
In de praktijk ligt het verbruik rond de 5 tot 6 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden.
Zijn er bekende problemen met de transmissie?
De handgeschakelde versnellingsbak is betrouwbaar, maar bij hoge kilometerstanden kan de koppeling slijten.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten inclusief APK en regulier onderhoud tussen €400 en €600.
Hoe is de marktwaarde van deze auto in 2025?
De marktwaarde ligt gemiddeld tussen €3.000 en €5.000, afhankelijk van staat, kilometerstand en onderhoudshistorie.
Mogelijke gebreken
Distributieketting slijtage
De distributieketting kan bij hoge kilometerstanden uitrekken, wat leidt tot kettinglawaai en mogelijk motorschade als het niet tijdig wordt vervangen.
Herkenningspunten:
Tikkend geluid uit de motor, motorstoringen, verminderde prestaties.
Olieverbruik
Sommige eigenaren melden verhoogd olieverbruik door versleten zuigerveren of klepseals.
Herkenningspunten:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Koppeling slijtage
Bij intensief gebruik kan de koppeling sneller slijten, vooral in stadsverkeer.
Herkenningspunten:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.
Elektrische storingen
Incidentele problemen met elektrische componenten zoals centrale vergrendeling of dashboardverlichting.
Herkenningspunten:
Niet werkende sloten, knipperende lampjes.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Daihatsu
Voor dit specifieke model en bouwjaar (daihatsu uit 2012) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1143 kg. Dat is 5% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.
Verder kijken & Vergelijken
Andere Daihatsu Charade 1.33 exemplaren
| Voertuig | Registratie |
|---|---|
