Kenteken check 40-XG-XL
APK geldig tot dec 2026 - 6+ eigenaars - 231.155 km (peildatum mrt 2024)
Er zijn 12 aandachtspunten voor 40XGXL
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Renault Twingo 1.2 (2007) – Kenteken 40-XG-XL
Waardebehoud Renault Twingo 1.2 (2007) – Kenteken 40-XG-XL
Onderhoud Renault Twingo 1.2 (2007) – Kenteken 40-XG-XL
Veiligheid Renault Twingo 1.2 (2007) – Kenteken 40-XG-XL
Prestaties Renault Twingo 1.2 (2007) – Kenteken 40-XG-XL
Voertuigoverzicht
Expert Analyse & Conclusies
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Renault Twingo 1.2 komen een aantal specifieke details naar voren. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Renault op basis van 926 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Wat goed is
- Compact en wendbaar, ideaal voor stadsverkeer
- Zuinig brandstofverbruik rond 6,0 l/100 km
- Lage wegenbelasting dankzij 43 pk motor
- Betrouwbare Renault D7F 1149cc motor
- Relatief lage onderhoudskosten
- Eenvoudige en robuuste handgeschakelde transmissie
Aandachtspunten
- Distributieketting kan slijten en geluid veroorzaken
- Synchronisatiering van versnellingsbak kan verslijten
- Beperkte bagageruimte (168 liter)
- Beperkte veiligheidsuitrusting vergeleken met moderne auto's
- Geen turbo aanwezig, daardoor minder vermogen
- Oudere modellen kunnen roestgevoelig zijn
Gedetailleerde analyse
Kenteken 40-XG-XL is een witte Renault Twingo 1.2 Authentique uit 2007 met een 1149cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Dit compacte hatchback-model uit 2000 heeft een vermogen van 43 kW (60 pk) en is populair vanwege zijn wendbaarheid en zuinigheid.
De motorcode van de 1149cc 4-cilinder benzinemotor in deze Renault Twingo is de Renault D7F. Deze motor levert 43 kW (60 pk) bij 5250 tpm en 93 Nm koppel bij 2500 tpm. Het is een betrouwbare, atmosferische motor met indirecte benzine-injectie. Bekende motorproblemen zijn onder andere een versleten distributieketting (timing chain) die kan leiden tot kettingslijtage en geluid, maar turbo's zijn niet van toepassing op deze motorvariant. Injectoren zijn doorgaans betrouwbaar, maar kunnen na hoge kilometrages problemen geven. Olieverbruik is meestal laag, mits goed onderhoud wordt gepleegd.
De handgeschakelde 5-versnellingsbak van de Twingo 1.2 Authentique staat bekend als robuust, maar kan bij oudere exemplaren slijtage vertonen aan de synchronisatiering, wat schakelen bemoeilijkt. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van de transmissieolie verlengt de levensduur. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, reparaties kunnen variëren van eenvoudige synchronisatiering vervanging tot grotere revisies bij intensief gebruik.
Het gemiddeld brandstofverbruik ligt rond de 6,0 liter per 100 km in de praktijk, wat overeenkomt met ongeveer 1 op 17,2 km/liter volgens NEDC-normen. Wegenbelasting voor deze 43 pk sterke benzinemotor bedraagt in Nederland circa €30 tot €40 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen €400 en €700, afhankelijk van gebruik en onderhoudshistorie.
Bij aankoop van een Renault Twingo 1.2 Authentique met kenteken 40-XG-XL uit 2007 is het belangrijk om te letten op de staat van de distributieketting, de transmissie en het onderhoudsboekje. Controleer op olielekkages en de werking van de koppeling. Door zijn compacte formaat en lage wegenbelasting is het een aantrekkelijke keuze voor stadsgebruikers die een betaalbare en zuinige auto zoeken. De marktwaarde ligt momenteel tussen €1.000 en €2.500, afhankelijk van kilometerstand en conditie.
Deze witte Renault Twingo met kenteken 40-XG-XL uit 2007 is een compacte, zuinige en betaalbare stadsauto met een betrouwbare 1149cc motor en handgeschakelde versnellingsbak. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals distributieketting en transmissie, biedt deze Twingo een goede balans tussen gebruiksgemak en lage kosten, ideaal voor dagelijks gebruik.
Uitrusting
Standaarduitrusting
Optionele uitrusting
Voertuiggeschiedenis
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,155 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
De montage van de band is niet volgens de voorschriften, Een veer is gebroken of gescheurd
APK keuring details: De montage van de band is niet volgens de voorschriften, Een veer is gebroken of gescheurd
De stabilisator is ondeugdelijk bevestigd, gebroken of gescheurd, Een veer is gebroken of gescheurd, De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af, De stuurkogel heeft te veel speling
APK keuring details: De stabilisator is ondeugdelijk bevestigd, gebroken of gescheurd, Een veer is gebroken of gescheurd, De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af, De stuurkogel heeft te veel speling
APK keuring details: 58
Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: Speling in stuur of fuseekogel
Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: 49
De band vertoont uitstulpingen, De stuurkogel heeft te veel speling, Speling in stuur of fuseekogel, Airbag waarschuwingssysteem toont defect, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: De band vertoont uitstulpingen, De stuurkogel heeft te veel speling, Speling in stuur of fuseekogel, Airbag waarschuwingssysteem toont defect, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: 34
Foto's
Voertuigstatus
Kentekenregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Verzekering
Verplichte WA-dekking
Keuringsstatus
Technische voertuigkeuring
Importstatus
Oorsprong van het voertuig
Technische gegevens
Aandrijflijn
Koetswerk & Interieur
Maten & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Renault Twingo 1.2 (40-XG-XL)
Wat is de APK status van 40-XG-XL?
De APK van 40-XG-XL is geldig tot december 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 40-XG-XL een import auto?
Nee, 40-XG-XL is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 40-XG-XL gehad?
40-XG-XL heeft 6 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1149cc motor in de Renault Twingo 1.2 Authentique?
De motorcode is Renault D7F, een 4-cilinder benzinemotor met 43 kW (60 pk).
Hoeveel vermogen levert deze motor?
De motor levert 43 kW (60 pk) bij 5250 tpm en 93 Nm koppel bij 2500 tpm.
Wat is het gemiddeld brandstofverbruik in de praktijk?
Het praktijkverbruik ligt rond de 6,0 liter per 100 km, wat overeenkomt met ongeveer 1 op 17,2 km/liter.
Wat zijn bekende problemen met deze motor?
Belangrijke problemen zijn een versleten distributieketting en mogelijk vervuilde injectoren; turbo's komen niet voor bij deze motor.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?
De 5-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar kan slijtage aan synchronisatieringen vertonen bij hoge kilometerstanden.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de kosten tussen €400 en €700 per jaar, inclusief APK, service en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik in Nederland voor deze auto?
De wegenbelasting voor een 43 pk benzineauto ligt ongeveer tussen €30 en €40 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Mogelijke gebreken
Versleten distributieketting
De timing chain kan na hoge kilometrages rekken of slijten, wat leidt tot kettinggeluiden en mogelijk motorschade.
Herkenningspunten:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringen, verminderde prestaties.
Versleten synchronisatiering versnellingsbak
Schakelen kan stroef worden door slijtage aan de synchronisatiering in de handgeschakelde bak.
Herkenningspunten:
Moeilijk schakelen, schakelgeluiden, soms uitval van versnelling.
Injectoren verstopt of defect
Injectoren kunnen na lange tijd vervuilen, wat leidt tot onregelmatige motorloop.
Herkenningspunten:
Schokkerige motor, verhoogd brandstofverbruik, startproblemen.
Olielekkage bij kleppendekselpakking
Oudere pakkingen kunnen gaan lekken, wat olieverlies veroorzaakt.
Herkenningspunten:
Olievlekken onder auto, rook uit motorruimte, verhoogd olieverbruik.
Roestvorming op wielkasten en dorpels
Bij onvoldoende onderhoud kunnen roestplekken ontstaan, vooral bij oudere exemplaren.
Herkenningspunten:
Roestplekken zichtbaar, lakbladdering, mogelijk structurele schade.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Renault
Voor dit specifieke model en bouwjaar (renault uit 2007) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 926 kg. Dat is 23% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.
