Kenteken check 40-XPD-8
APK verlopen - 7 eigenaars - 128.744 km (peildatum mrt 2025)
Er zijn 14 aandachtspunten voor 40XPD8
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Renault Grand Scénic 1.6 16V 110 (2012) – Kenteken 40-XPD-8
Waardebehoud Renault Grand Scénic 1.6 16V 110 (2012) – Kenteken 40-XPD-8
Onderhoud Renault Grand Scénic 1.6 16V 110 (2012) – Kenteken 40-XPD-8
Veiligheid Renault Grand Scénic 1.6 16V 110 (2012) – Kenteken 40-XPD-8
Prestaties Renault Grand Scénic 1.6 16V 110 (2012) – Kenteken 40-XPD-8
Overzicht gegevens
Deskundige beoordeling
Een blik op de RDW-registratie van deze Renault Grand Scénic 1.6 16V 110 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Renault op basis van 1505 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Voordelen
- Ruime 7-persoonsindeling, ideaal voor gezinnen.
- E85-compatibele 1.6-liter motor, voordelig in brandstofkosten.
- Betrouwbare handgeschakelde transmissie met lage onderhoudskosten.
- Redelijk zuinig verbruik voor een MPV van dit formaat.
- Goede prijs-kwaliteitverhouding op de tweedehandsmarkt.
- Degelijke veiligheidsuitrusting voor zijn bouwjaar.
Minpunten
- Mogelijk verhoogd olieverbruik bij oudere motoren.
- Distributieketting kan bij hoge kilometerstanden onderhoud vereisen.
- Beperkte motorprestaties (81 pk) voor vollere belading.
- Interieur en afwerking wat gedateerd in vergelijking met nieuwere modellen.
- Mogelijke slijtage aan koppeling en versnellingsbak bij intensief gebruik.
- Waardevermindering door leeftijd en concurrentie van nieuwere MPV's.
Uitgebreide analyse
Kenteken 40-XPD-8 is een grijze Renault Grand Scénic uit 2012 met een 1598cc 4-cilinder benzinemotor, handgeschakelde transmissie en 7 zitplaatsen. Deze MPV biedt praktische ruimte en flexibiliteit voor gezinnen en is oorspronkelijk nieuw geleverd voor circa €26.890.
De 1598cc motor in deze Renault Grand Scénic is een 1.6 16V benzinemotor met ongeveer 81 kW (110 pk) vermogen. De motorcode die bij deze 2009 variant hoort is meestal K4M, een bekende Renault 1.6-liter 4-cilinder motor met dubbele bovenliggende nokkenas (DOHC) en 16 kleppen. Deze motor is geschikt voor E85-brandstof, wat voordelig kan zijn qua brandstofkosten. Bekende motorproblemen zijn onder meer een matige olieverbruik en soms problemen met de distributieketting (timing chain), hoewel deze laatste minder frequent voorkomt dan bij dieselvarianten. Turboproblemen zijn niet van toepassing omdat deze motor atmosferisch is zonder turbo. Injectoren kunnen bij oudere exemplaren slijtage vertonen, maar dit is minder vaak gemeld bij deze motorvariant.
De handgeschakelde transmissie van de Renault Grand Scénic 1.6 Authentique is over het algemeen betrouwbaar. Er zijn geen wijdverspreide meldingen van ernstige defecten, maar bij intensief gebruik kunnen slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen voorkomen. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, mits tijdig onderhoud en juiste rijstijl worden gehanteerd. Regelmatig olie verversen in de versnellingsbak wordt aanbevolen om levensduur te verlengen.
Het brandstofverbruik volgens WLTP ligt rond de 6,5 tot 7,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 7,5 tot 8,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en belading. De wegenbelasting voor een 81 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen €600 en €900. Grotere onderhoudsbeurten en slijtageonderdelen kunnen de kosten tijdelijk verhogen.
Bij aankoop van een Renault Grand Scénic 1.6 Authentique 7p uit 2009 met kenteken 40-XPD-8 is het belangrijk om te letten op een volledige onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot distributieketting en olieverbruik. Controleer de staat van de koppeling en versnellingsbak. Let op roestvorming, vooral bij oudere modellen. Een proefrit is essentieel om transmissie en motorgeluiden te beoordelen. De marktwaarde ligt momenteel tussen €3.000 en €5.000 afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat.
Deze grijze Renault Grand Scénic met kenteken 40-XPD-8 uit 2012 is een praktische en ruime MPV met een betrouwbare 1.6-liter benzinemotor. Met aandacht voor onderhoud en een goede staat biedt deze auto een goede prijs-kwaliteitverhouding voor gezinnen die op zoek zijn naar een betaalbare zevenzitter.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,541 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsgeschiedenis
De stofhoes van de aandrijfas is ondeugdelijk bevestigd, De band heeft onvoldoende profiel, De bandenspanning is niet correct, Band met laag profiel
APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is ondeugdelijk bevestigd, De band heeft onvoldoende profiel, De bandenspanning is niet correct, Band met laag profiel
De stofhoes van de aandrijfas is ondeugdelijk bevestigd
APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is ondeugdelijk bevestigd
De band is beschadigd, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan
APK keuring details: De band is beschadigd, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan
APK keuring details: 14
APK keuring details: 20
De band is beschadigd
APK keuring details: De band is beschadigd
De band is beschadigd, De schijf- of trommelrem draait niet soepel
APK keuring details: De band is beschadigd, De schijf- of trommelrem draait niet soepel
Airbag waarschuwing geeft defect aan
APK keuring details: Airbag waarschuwing geeft defect aan
APK keuring details: 51
Voertuigfoto's
Registratie & Status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Verzekeringsstatus
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Land van herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Opbouw & Indeling
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Renault Grand Scénic 1.6 16V 110 (40-XPD-8)
Wat is de APK status van 40-XPD-8?
De APK van 40-XPD-8 is verlopen op 21-02-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 40-XPD-8 een import auto?
Nee, 40-XPD-8 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 40-XPD-8 gehad?
40-XPD-8 heeft 7 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1.6 liter benzinemotor in deze Renault Grand Scénic?
De motorcode is meestal K4M, een 1.6-liter 4-cilinder 16-klepper met ongeveer 110 pk.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde versnellingsbak?
De handgeschakelde transmissie is over het algemeen betrouwbaar, mits regelmatig onderhoud en correcte bediening.
Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?
In de praktijk ligt het verbruik rond 7,5 tot 8,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld tussen €600 en €900, inclusief APK, service en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto?
Voor een 81 pk benzinemotor ligt de wegenbelasting in Nederland rond €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van de regio.
Zijn er bekende motorproblemen waar ik op moet letten?
Let op olieverbruik en mogelijke distributiekettingproblemen bij hogere kilometerstanden.
Veel voorkomende klachten
Olieverbruik motor
De 1.6 motor kan bij hogere kilometerstanden verhoogd olieverbruik vertonen door slijtage aan zuigerveren.
Symptomen:
Regelmatig bijvullen van olie, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Distributieketting slijtage
De timing chain kan uitrekken of spanners kunnen falen, wat leidt tot kettinglawaai en mogelijk motorschade.
Symptomen:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringslampje, verminderde prestaties.
Koppeling slijtage
Bij intensief stadsverkeer of verkeerd schakelen kan de koppeling sneller slijten.
Symptomen:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.
Injectoren vervuiling
Injectoren kunnen verstopt raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop.
Symptomen:
Schokkerig lopen, verminderde acceleratie, verhoogd brandstofverbruik.
Elektronische storingen
Soms problemen met centrale vergrendeling en dashboardverlichting door verouderde bedrading.
Symptomen:
Niet werkende sloten, knipperende dashboardlampjes.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Renault
Voor dit specifieke model en bouwjaar (renault uit 2012) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1505 kg. Dat is 25% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.