Kenteken check 40-ZD-TZ
APK verlopen - 5+ eigenaars - 204.952 km (peildatum jun 2025)
Let op: 14 bevindingen voor 40ZDTZ
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Fiat Croma 2.2 16V (2009) – Kenteken 40-ZD-TZ
Waardebehoud Fiat Croma 2.2 16V (2009) – Kenteken 40-ZD-TZ
Onderhoud Fiat Croma 2.2 16V (2009) – Kenteken 40-ZD-TZ
Veiligheid Fiat Croma 2.2 16V (2009) – Kenteken 40-ZD-TZ
Prestaties Fiat Croma 2.2 16V (2009) – Kenteken 40-ZD-TZ
Overzicht gegevens
Expertrapport
Een blik op de RDW-registratie van deze Fiat Croma 2.2 16V geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Fiat op basis van 1585 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Voordelen
- Ruime en comfortabele middenklasse hatchback met veel binnenruimte.
- Sterke en soepele 2.2-liter 16V benzinemotor met 147 pk.
- Handgeschakelde transmissie biedt directe controle en relatief lage onderhoudskosten.
- Goede veiligheidsuitrusting voor zijn tijd, inclusief meerdere airbags en ABS.
- Redelijk brandstofverbruik voor een auto van dit formaat en vermogen.
- Degelijke uitrusting in de Prestige uitvoering, inclusief airconditioning en elektrische ramen.
Minpunten
- Bekende problemen met distributieketting kunnen leiden tot dure reparaties.
- Soms verhoogd olieverbruik bij oudere motoren.
- Injectoren kunnen verstopt raken, wat leidt tot motorstoringen.
- Handgeschakelde versnellingsbak kan slijtage vertonen bij intensief gebruik.
- Waardevermindering is relatief hoog door leeftijd en merkimago.
- Wegenbelasting en brandstofkosten zijn hoger dan bij kleinere benzineauto's.
Volledige analyse
Kenteken 40-ZD-TZ is een bruine Fiat Croma 2.2-16V Prestige uit 2009 met een 2198cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze middenklasse hatchback werd nieuw geleverd voor €31.895 en biedt een combinatie van praktische ruimte en een krachtige motor met 108 pk.
De 2198cc motor in deze Fiat Croma is een 2.2-liter 16-kleppen viercilinder benzinemotor met een vermogen van ongeveer 108 kW (147 pk) bij 5800 tpm en 203 Nm koppel bij 4000 tpm. De motorcode wordt vaak aangeduid als de Fiat JTS 2.2 16V, een DOHC-motor met multipoint brandstofinjectie. Deze motor staat bekend om zijn soepele loop en redelijke prestaties, met een acceleratie van 0-100 km/u rond 8,5 seconden en een topsnelheid van circa 210 km/u.
De handgeschakelde transmissie van deze Croma is een 5- of 6-versnellingsbak (afhankelijk van uitvoering), die over het algemeen betrouwbaar is. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen kan voorkomen bij hogere kilometerstanden. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, mits tijdig onderhoud en juiste rijstijl worden gehanteerd.
Het officiële NEDC-verbruik ligt rond de 8,0 liter per 100 km (ongeveer 12,5 km/l), in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 9-10 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 108 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa €400-€500 per jaar, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900, exclusief onverwachte reparaties.
Bij aankoop van een Fiat Croma 2.2-16V Prestige met kenteken 40-ZD-TZ uit 2009 is het belangrijk om te letten op de staat van de distributieketting, omdat deze motor een ketting gebruikt die bij slijtage kan leiden tot motorproblemen. Controleer ook de injectoren en olieverbruik, aangezien sommige eigenaren melding maken van verhoogd olieverbruik. Een volledige onderhoudshistorie en een technische keuring zijn aan te raden om onverwachte kosten te voorkomen.
Deze bruine Fiat Croma met kenteken 40-ZD-TZ uit 2009 is een ruime en krachtige middenklasse hatchback met een betrouwbare 2.2-liter benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals distributieketting en olieverbruik, biedt deze auto een goede prijs-kwaliteitverhouding voor wie op zoek is naar een praktische en comfortabele auto met voldoende vermogen.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Tijdlijn
Kilometerstand
XXX,262 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,726 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,000 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsgeschiedenis
De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: 32
De band heeft onvoldoende profiel, De bandenspanning op een as is niet gelijk
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, De bandenspanning op een as is niet gelijk
Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Band met laag profiel
APK keuring details: Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Band met laag profiel
Slijtage remsysteem
APK keuring details: Slijtage remsysteem
APK keuring details: 24
Een veer is gebroken of gescheurd
APK keuring details: Een veer is gebroken of gescheurd
APK keuring details: 32
Band met laag profiel, Ruitenwisser of sproeier werkt niet goed of ontbreekt
APK keuring details: Band met laag profiel, Ruitenwisser of sproeier werkt niet goed of ontbreekt
Voertuigfoto's
Juridische status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Aansprakelijkheidsverzekering
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Carrosserie & Uitvoering
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Fiat Croma 2.2 16V (40-ZD-TZ)
Wat is de APK status van 40-ZD-TZ?
De APK van 40-ZD-TZ is verlopen op 20-03-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 40-ZD-TZ een import auto?
Nee, 40-ZD-TZ is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 40-ZD-TZ gehad?
40-ZD-TZ heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 2.2L benzinemotor in de Fiat Croma 2005?
De motorcode van de 2.2L 16V benzinemotor is doorgaans de Fiat JTS 2.2 16V, een DOHC viercilinder met multipoint injectie.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?
De handgeschakelde transmissie is over het algemeen betrouwbaar, met weinig bekende defecten, mits goed onderhouden en met tijdige vervanging van de koppeling.
Wat is het praktijkverbruik van deze Fiat Croma?
In de praktijk ligt het verbruik rond de 9 tot 10 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële NEDC-waarde van circa 8 liter per 100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, olie en kleine reparaties tussen de €600 en €900, exclusief grote reparaties.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?
De wegenbelasting voor een benzineauto met 108 pk bedraagt ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van de provincie.
Wat is de huidige marktwaarde van een Fiat Croma 2.2-16V Prestige uit 2005?
De marktwaarde ligt doorgaans tussen de €1500 en €3500, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en staat van de auto.
Veel voorkomende klachten
Distributieketting slijtage
De distributieketting kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot een ratelend geluid en uiteindelijk motorschade als het niet wordt verholpen.
Symptomen:
Ratelend geluid bij koude start, motorstoringen, controlelampje motor aan.
Verhoogd olieverbruik
Sommige motoren van deze 2.2L benzinevariant verbruiken meer olie dan normaal, wat kan leiden tot motorproblemen bij onvoldoende bijvullen.
Symptomen:
Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat, verminderde motorprestaties.
Verstopte brandstofinjectoren
De multipoint injectoren kunnen verstopt raken door veroudering of slechte brandstofkwaliteit, wat leidt tot onregelmatige motorloop.
Symptomen:
Schokkerige motor, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.
Koppeling slijtage
Bij intensief gebruik kan de koppeling sneller slijten, wat resulteert in slippen en moeilijk schakelen.
Symptomen:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.
Elektronische storingen
Sporadische storingen in de boordelektronica kunnen voorkomen, zoals problemen met centrale vergrendeling of dashboardverlichting.
Symptomen:
Onregelmatige werking van elektrische systemen, waarschuwingslampjes.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Fiat
Voor dit specifieke model en bouwjaar (fiat uit 2009) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1585 kg. Dat is 32% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
