Kenteken check 40-ZKR-9

APK geldig tot jun 2026 - 3 eigenaars - 125.000 km (peildatum feb 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-800724
Gegenereerd op 17 mei 2026

Basisgegevens

Kentekenplaat
40-ZKR-9
Merk voertuig
Skoda
Skoda logo
Type
Citigo 1.0 Green tec
NAP-oordeel
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 40-ZKR-9: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Rood
Type brandstof
Benzine
Skoda Citigo 1.0 Green tec 2013

Betrouwbaarheid Skoda Citigo 1.0 Green tec (2013) – Kenteken 40-ZKR-9

Betrouwbaarheid
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
49

Waardebehoud Skoda Citigo 1.0 Green tec (2013) – Kenteken 40-ZKR-9

Waardescore
Kilometerstand vs marktgemiddelde
75

Onderhoud Skoda Citigo 1.0 Green tec (2013) – Kenteken 40-ZKR-9

Onderhoud
Verwachte servicekosten per jaar
89

Veiligheid Skoda Citigo 1.0 Green tec (2013) – Kenteken 40-ZKR-9

Veiligheid
Veiligheidsindicatie via RDW-data
95

Prestaties Skoda Citigo 1.0 Green tec (2013) – Kenteken 40-ZKR-9

Prestaties
Motor specificaties en prestatie-indicatoren
64

Overzicht gegevens

Indicatieprijs
€ 5.000 - € 6.000
Nieuwprijs
€ 8.990
Geïmporteerd?
Nee
Datum tenaamstelling
Marktgemiddelde
€ XX.XXX
Premium
APK geldigheid
31 dagen
Eigenaarhistorie
3 eigenaars
Keuring verloopt
Taxigebruik
Nee
Motortype-code
CHYA
Vergelijkbare kentekens
632 voertuigen
Keren opgezocht
246 keer

Expertrapport

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Skoda Citigo 1.0 Green tec komen een aantal specifieke details naar voren. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Skoda op basis van 974 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 128 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 142 / kwartaal
Zeeland ca. € 138 / kwartaal
Utrecht ca. € 135 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 132 / kwartaal
Gelderland ca. € 139 / kwartaal
Limburg ca. € 136 / kwartaal
Overijssel ca. € 140 / kwartaal
Flevoland ca. € 138 / kwartaal
Drenthe ca. € 142 / kwartaal
Friesland ca. € 143 / kwartaal
Groningen ca. € 144 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Voordelen

  • Zeer zuinig in verbruik: praktijk rond de 5,0-5,5 l/100 km[2].
  • Lage onderhouds- en verzekeringskosten.
  • Betrouwbare, eenvoudige techniek zonder turbo of complexe elektronica.
  • Compact en wendbaar, ideaal voor de stad.
  • Goede beschikbaarheid van onderdelen dankzij gedeelde techniek met VW Up! en SEAT Mii.
  • Redelijk waardebehoud voor een compacte auto.

Minpunten

  • Beperkte bagageruimte (251 liter).
  • Eenvoudig interieur met weinig luxe.
  • Matige rijeigenschappen op de snelweg door beperkt vermogen.
  • Geen turbo, dus weinig trekkracht bij hogere snelheden.
  • Kleine motor kan lawaaiig zijn bij hoge toerentallen.
  • Bij oudere exemplaren kans op kleine mankementen (lampjes, rubbers, remmen).

Volledige analyse

Kenteken 40-ZKR-9 is een rode Skoda Citigo uit 2013 met een 999cc motor. Dit model, bekend als de 1.0 Greentech Arctic, is een compacte, zuinige hatchback die vooral gewaardeerd wordt om zijn lage kosten en praktische formaat. In dit rapport vind je alle technische details, verbruikscijfers, onderhoudskosten, marktwaarde en veelvoorkomende problemen, specifiek voor deze variant.

De Skoda Citigo 1.0 Greentech Arctic (2013) is uitgerust met een 999cc driecilinder benzinemotor (motorcode: CHYA, CHYB of CHYC, afhankelijk van de uitvoering en emissienorm). Deze motor levert 44 kW (60 pk) en 95 Nm koppel, en is voorzien van multipoint injectie (MPI)[1][3]. De motor is technisch identiek aan die in de Volkswagen Up! en SEAT Mii, wat onderdelen en kennis breed beschikbaar maakt. Bekende problemen bij deze motor zijn beperkt, maar er zijn enkele aandachtspunten: - **Timing chain**: Geen grote problemen bekend, maar bij hoge kilometerstanden (>150.000 km) kan slijtage optreden (categorie: yellow). - **Turbo**: Deze motor heeft géén turbo, dus turbo-problemen zijn niet van toepassing. - **Injectoren**: Incidenteel meldingen van vervuiling of storing, vooral bij onregelmatig onderhoud (categorie: yellow). - **Olieverbruik**: Normaal gesproken laag, maar bij oudere exemplaren kan licht olieverbruik ontstaan (categorie: yellow). Over het algemeen staat deze motor bekend als betrouwbaar bij tijdig onderhoud.

De rode Skoda Citigo met kenteken 40-ZKR-9 heeft een handgeschakelde vijfversnellingsbak. Deze transmissie is robuust en kent weinig problemen bij normaal gebruik. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar bij intensief stadsgebruik of onzorgvuldig schakelen kunnen de koppelingsonderdelen sneller slijten. Onderhoudskosten zijn laag: een jaarlijkse kleine beurt kost circa €150-€200, een grote beurt €250-€350. APK-kosten bedragen ongeveer €35-€50 per jaar. Reparaties aan de versnellingsbak zelf zijn uitzonderlijk, tenzij er sprake is van misbruik.

**Verbruik**: Officieel (NEDC) verbruik is circa 4,2 l/100 km (WLTP-cijfers zijn niet beschikbaar voor dit modeljaar). In de praktijk ligt het verbruik tussen de 5,0 en 5,5 l/100 km, afhankelijk van rijstijl en gebruik[2]. **Wegenbelasting**: Voor een benzineauto van 44 pk in Nederland betaal je in 2025 circa €25 per maand (€300 per jaar). **Marktwaarde**: De nieuwprijs was €8.990; de huidige marktwaarde voor een 2013 exemplaar in goede staat ligt tussen de €4.000 en €6.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en uitrusting. Het waardebehoud is redelijk voor een compacte stadswagen. **Onderhoudskosten**: Reken op €200-€400 per jaar voor regulier onderhoud, afhankelijk van leeftijd en kilometerstand. Grote reparaties zijn zeldzaam, maar bij oudere auto’s kunnen kleine mankementen (lampjes, rubbers, remmen) vaker voorkomen.

De rode Skoda Citigo met kenteken 40-ZKR-9 uit 2013 is een uitstekende keuze voor wie een zuinige, betrouwbare en voordelige stadswagen zoekt. Het model blinkt uit in kostenbewustzijn, eenvoudig onderhoud en praktische inrichting. Let bij aankoop op de onderhoudshistorie en controleer op eventuele kleine mankementen die bij oudere exemplaren kunnen voorkomen.

Deze rode Skoda Citigo met kenteken 40-ZKR-9 uit 2013 is een ideale keuze voor stadsgebruik en korte ritten. De auto combineert lage kosten, eenvoudig onderhoud en een betrouwbare techniek. Let bij oudere exemplaren op kleine mankementen en zorg voor tijdig onderhoud om lang plezier te hebben van deze zuinige hatchback.

Opties

Standaard opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Stuurbekrachtiging

Extra opties

Mistlampen €180
Airconditioning Pakket
Centrale deurvergrendeling Pakket
Elektrische ramen voor Pakket
Radio €325
Navigatie €340
Lichtmetalen velgen €380
Metallic lak €410

Voertuig historie

Tijdlijn

JUN 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
18 juni 2024
MRT 2024

Kilometerstand

XXX,768 km geregistreerd

XXX,768 km
INFO
11 maart 2024
FEB 2024

Kilometerstand

XXX,000 km geregistreerd

XXX,000 km
INFO
16 februari 2024
JAN 2013

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
2 januari 2013
Bekijk complete tijdlijn

Volledige historie beschikbaar

Keuringsgeschiedenis

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct

18 juni 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 29

APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Dimlicht verkeerd afgesteld

23 december 2016
Goedgekeurd

APK keuring details: 24

Voertuigfoto's

Skoda Citigo 1.0 Green tec 2013 – Afbeelding 1
maart 2024
Skoda Citigo 1.0 Green tec 2013 – Afbeelding 2
maart 2024
Skoda Citigo 1.0 Green tec 2013 – Afbeelding 3
maart 2024
Skoda Citigo 1.0 Green tec 2013 – Afbeelding 4
maart 2024
Skoda Citigo 1.0 Green tec 2013 – Afbeelding 5
maart 2024

Juridische status

RDW Registratie

Kentekenregistratie Nederland

Geldig
Status: Actief geregistreerd
Geregistreerd op:
Laatste wijziging:

Aansprakelijkheidsverzekering

Aansprakelijkheidsdekking

Verzekerd
Status: Gedekt
Verificatiedatum: 17-5-2026

APK Keuring

Periodieke veiligheidskeuring

Geldig
Status: Goedgekeurd
APK verloopt:
Vorige APK: 18-06-2025

Land van herkomst

Herkomst voertuig

Nederlandse Markt
Status: Nederlandse auto
Land van herkomst: Nederland
Eerste kentekenregistratie:

Technische specificaties

Motor & Aandrijving

Engine code CHYA
Aandrijftype Benzine
Slagvolume 999 cm3
Cilinderaantal 3 cilinders
Opgeladen Nee
Motorvermogen 60 pk (44 kW)
Maximaal koppel 95 Nm
Aangedreven wielen voorwielaandrijving
Transmissie Handgeschakeld
Milieusticker Onbekend

Opbouw & Indeling

Voertuigsoort Personenauto
Opbouw Onbekend
Indeling hatchback
Plekken 4 zitplaatsen
Hoeveelheid deuren 5 deurs
Lakkleur Rood
Uitvoering Onbekend
Subtype Onbekend
Oorsprong Nederland

Dimensies & Gewicht

Lengte bumper tot bumper 3,56 m
Breedte excl. spiegels 1,64 m
Hoogte 1,49 m
Afstand tussen assen 2,41 m
Gewicht van de auto Onbekend
Toegestaan totaalgewicht Onbekend
Nuttige lading 450 kg
Trekgewicht geremd Onbekend

Performance & Efficiëntie

Acceleratie 0-100 km/u 14,4 s
Topsnelheid begrensd 161 km/u
Gecombineerd verbruik 4,1 l/100 km
Verbruik binnen bebouwde kom Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂-uitstoot gecombineerd 95 g/km
Brandstof Benzine
Tankvolume Onbekend

Vragen over Skoda Citigo 1.0 Green tec (40-ZKR-9)

Wat is de APK status van 40-ZKR-9?

De APK van 40-ZKR-9 is geldig tot juni 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 40-ZKR-9 een import auto?

Nee, 40-ZKR-9 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 40-ZKR-9 gehad?

40-ZKR-9 heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Hoeveel pk heeft de Skoda Citigo 1.0 Greentech Arctic?

Deze variant heeft 44 kW, dat is 60 pk (59 hp)[1][3].

Wat is het praktijkverbruik van deze auto?

Het praktijkverbruik ligt tussen de 5,0 en 5,5 l/100 km, afhankelijk van rijstijl en gebruik[2].

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in Nederland?

Voor een benzineauto van 44 pk betaal je in 2025 circa €25 per maand (€300 per jaar).

Wat zijn bekende problemen bij deze motor?

Incidenteel vervuilde injectoren, licht olieverbruik bij oudere exemplaren en bij hoge kilometerstanden slijtage aan de distributieketting. Geen turbo, dus turbo-problemen zijn niet van toepassing.

Hoeveel kost een APK en jaarlijks onderhoud?

APK kost circa €35-€50 per jaar. Jaarlijks onderhoud (kleine/grote beurt) kost €150-€350, afhankelijk van de werkzaamheden.

Wat is de huidige marktwaarde van een 2013 exemplaar?

De marktwaarde ligt tussen de €4.000 en €6.000, afhankelijk van staat, kilometerstand en onderhoudshistorie.

Bekende aandachtspunten

Gering risico
Motor

Vervuilde injectoren

Incidenteel vervuiling van brandstofinjectoren, vooral bij onregelmatig onderhoud.

Symptomen:

Onregelmatig stationair toerental, mindere prestaties.

Gering risico
Motor

Slijtage timing chain

Bij hoge kilometerstanden (>150.000 km) kan slijtage aan de distributieketting optreden.

Symptomen:

Tikgeluid uit motor, mogelijk storingslampje.

Gering risico
Motor

Licht olieverbruik

Bij oudere exemplaren kan licht olieverbruik ontstaan.

Symptomen:

Oliewaarschuwingslampje, regelmatig olie bijvullen nodig.

Let op
Transmissie

Versleten koppeling

Bij intensief stadsgebruik of onzorgvuldig schakelen kan de koppeling sneller slijten.

Symptomen:

Koppeling ‘pakt’ hoog, slippen bij optrekken.

Gering risico
Elektronica

Elektrische kleine mankementen

Incidenteel storingen aan elektrische accessoires (ramen, verlichting).

Symptomen:

Niet werkende ramen, kapotte lampjes.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Skoda

Deze auto valt in de bouwjaren (2008-2015) waarin de TSI/TFSI motoren van de VAG-groep bekend stonden om problemen met de distributieketting en hoog olieverbruik. Controleer in de onderhoudshistorie of de ketting al eens is vervangen en vraag naar het olieverbruik.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Laag (Licht/Zuinig)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 974 kg. Dat is 19% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.

Deze auto Gemiddelde

Andere Skoda Citigo 1.0 Green tec exemplaren

Type Plaat