Kenteken check 40-ZSF-9
5+ eigenaars - 218.281 km (peildatum jan 2024)
13 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken 40ZSF9
Basisgegevens
Betrouwbaarheid VW Bedrijfswagens T5 1.9 TDI (2009) – Kenteken 40-ZSF-9
Waardebehoud VW Bedrijfswagens T5 1.9 TDI (2009) – Kenteken 40-ZSF-9
Onderhoud VW Bedrijfswagens T5 1.9 TDI (2009) – Kenteken 40-ZSF-9
Veiligheid VW Bedrijfswagens T5 1.9 TDI (2009) – Kenteken 40-ZSF-9
Prestaties VW Bedrijfswagens T5 1.9 TDI (2009) – Kenteken 40-ZSF-9
Overzicht gegevens
Expertrapport
Een blik op de RDW-registratie van deze VW Bedrijfswagens T5 1.9 TDI geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW Bedrijfswagens op basis van 2120 kg en diesel.
Voordelen & Nadelen
Voordelen
- Degelijke en zuinige 1.9 TDI motor met goede koppelafgifte.
- Robuuste bouw en praktische indeling als personenbus.
- Handgeschakelde transmissie biedt controle en relatief lage onderhoudskosten.
- Goede wegenbelastingklasse voor een diesel van 75 pk.
- Redelijk marktwaarde behoud door populariteit en betrouwbaarheid.
- Ruime cabine en comfortabele zitplaatsen voor meerdere passagiers.
Waar je op moet letten
- Distributieketting kan bij hoge kilometerstanden problemen geven.
- Turbo kan slijten en reparaties zijn kostbaar.
- Injectoren kunnen verstopt raken bij slecht onderhoud.
- Versnellingsbak kan slijtage vertonen aan synchronisatieringen.
- Olieverbruik kan toenemen bij slijtage van motorcomponenten.
- Relatief hoog verbruik in praktijk vergeleken met moderne dieselmotoren.
Volledige analyse
Kenteken 40-ZSF-9 is een blauwe Volkswagen Transporter Kombi 1.9 TDI 340 Trendl. uit 2009 met een 1896cc 4-cilinder dieselmotor en handgeschakelde transmissie. Deze personenbus met voorwielaandrijving is een praktische en robuuste keuze voor zowel zakelijk als particulier gebruik.
De motor van deze Volkswagen Transporter Kombi is een 1.9-liter TDI met motorcode EA188 / AXB, een 4-cilinder turbodiesel met 75 pk (55 kW) en een koppel van circa 200 Nm. Deze motor staat bekend om zijn degelijkheid, maar kent enkele aandachtspunten zoals een kwetsbare distributieketting (timing chain) die bij hogere kilometerstanden kan rekken of breken, wat ernstige motorschade kan veroorzaken. Daarnaast kunnen turbo's slijten en injectoren problemen geven, vooral bij onvoldoende onderhoud. Olieverbruik is doorgaans beperkt, maar kan toenemen bij slijtage van zuigerveren of turbo. Regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van distributieketting en injectoren zijn cruciaal voor betrouwbaarheid.
De handgeschakelde transmissie van deze Transporter is een 5- of 6-versnellingsbak (afhankelijk van uitvoering), over het algemeen robuust maar met bekende problemen zoals versnelde slijtage van synchronisatieringen en koppelingscomponenten bij intensief gebruik. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld, met periodieke controle en tijdige vervanging van koppelingsonderdelen om dure reparaties te voorkomen.
Het officiële verbruik volgens NEDC/WLTP ligt rond de 6,4 tot 7,6 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 7,5 tot 9 liter per 100 km afhankelijk van belading en rijstijl. De wegenbelasting voor een 75 pk diesel in Nederland bedraagt circa €300 tot €400 per jaar, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €600 en €900. Grotere reparaties zoals turbo- of distributiekettingvervanging kunnen enkele honderden tot duizenden euro's kosten.
Bij aankoop van een Volkswagen Transporter Kombi 1.9 TDI 340 Trendl. met kenteken 40-ZSF-9 uit 2009 is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren op tijdige vervanging van de distributieketting en turbo. Controleer op olielekkages en luister naar ongewone motorgeluiden. Een proefrit is essentieel om de staat van de koppeling en versnellingsbak te beoordelen. De marktwaarde ligt momenteel tussen €6.000 en €9.000 afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en staat van de carrosserie.
Deze blauwe Volkswagen Transporter Kombi met kenteken 40-ZSF-9 uit 2009 is een betrouwbare en praktische personenbus met een degelijke 1.9 TDI motor. Let op bekende motor- en transmissieproblemen en zorg voor goed onderhoud om de levensduur te maximaliseren. Met een redelijke marktwaarde en goede functionaliteit is het een verstandige keuze voor wie een robuuste bus zoekt.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Tijdlijn
Kilometerstand
XXX,281 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsresultaten
APK keuring details: 00
De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag
APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag
Reflector beschadigd
APK keuring details: Reflector beschadigd
De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, Stadslicht werkt niet goed
De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, Kentekenverlichting defect of ontbreekt
APK keuring details: De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, Kentekenverlichting defect of ontbreekt
APK keuring details: 57
APK keuring details: 35
Verplicht licht werkt niet goed
APK keuring details: Verplicht licht werkt niet goed
Registratie & Status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Aansprakelijkheidsverzekering
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Land van herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Opbouw & Indeling
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over VW Bedrijfswagens T5 1.9 TDI (40-ZSF-9)
Is 40-ZSF-9 een import auto?
Ja, 40-ZSF-9 is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft 40-ZSF-9 gehad?
40-ZSF-9 heeft 5+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 1.9 TDI motor in deze Transporter?
De motorcode is EA188 / AXB, een 1.9-liter 4-cilinder turbodiesel met 75 pk.
Hoeveel pk heeft deze Volkswagen Transporter Kombi?
Deze uitvoering heeft 75 pk (55 kW) vermogen.
Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?
In de praktijk ligt het verbruik rond 7,5 tot 9 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en belading.
Wat zijn de bekende motorproblemen?
Belangrijke problemen zijn distributieketting slijtage, turbo slijtage en injectorproblemen.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 75 pk diesel in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €300 tot €400 per jaar, afhankelijk van de provincie.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten tussen €600 en €900 inclusief APK en kleine reparaties.
Is de handgeschakelde transmissie betrouwbaar?
Ja, de transmissie is over het algemeen betrouwbaar, maar kan slijtage vertonen aan synchronisatieringen en koppeling bij intensief gebruik.
Bekende aandachtspunten
Distributieketting slijtage
De timing chain kan uitrekken of breken, wat leidt tot ernstige motorschade.
Symptomen:
Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, vermogensverlies.
Turbo slijtage
Turbo kan olie gaan lekken of minder druk leveren door slijtage.
Symptomen:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.
Injectoren verstopt of defect
Slechte brandstofverneveling door defecte injectoren.
Symptomen:
Ruw stationair draaien, startproblemen, verhoogd brandstofverbruik.
Versnellingsbak synchronisatiering slijtage
Moeilijk schakelen of schakelgeluiden door versleten synchronisatieringen.
Symptomen:
Schakelproblemen, knarsende geluiden bij schakelen.
Olieverbruik toename
Door slijtage van zuigerveren of turbo kan olieverbruik toenemen.
Symptomen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten VW Bedrijfswagens
Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw bedrijfswagens uit 2009) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 2120 kg. Dat is 77% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Andere VW Bedrijfswagens T5 1.9 TDI exemplaren
| Type | Plaat |
|---|---|
