Kenteken check 41-GKD-3
APK geldig tot jun 2026 - 4+ eigenaars - 373.667 km (peildatum jan 2026)
13 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken 41GKD3
Basisgegevens
Betrouwbaarheid KIA cee´d Sporty Wagon 1.6 CRDi 115 (2008) – Kenteken 41-GKD-3
Waardebehoud KIA cee´d Sporty Wagon 1.6 CRDi 115 (2008) – Kenteken 41-GKD-3
Onderhoud KIA cee´d Sporty Wagon 1.6 CRDi 115 (2008) – Kenteken 41-GKD-3
Veiligheid KIA cee´d Sporty Wagon 1.6 CRDi 115 (2008) – Kenteken 41-GKD-3
Prestaties KIA cee´d Sporty Wagon 1.6 CRDi 115 (2008) – Kenteken 41-GKD-3
Overzicht gegevens
Expertrapport
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze KIA cee´d Sporty Wagon 1.6 CRDi 115 komen een aantal specifieke details naar voren. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze KIA op basis van 1419 kg en diesel.
Voordelen & Nadelen
Voordelen
- Zeer zuinig in gebruik: praktijkverbruik rond de 1 op 18, lage brandstofkosten[1].
- Ruime kofferbak (534 liter, uitklapbaar tot 1.664 liter) en comfortabele zitplaatsen voor vijf personen[5].
- Betrouwbare, eenvoudige techniek met lage onderhoudskosten en goedkope onderdelen.
- Goede wegligging en comfortabel rijgedrag voor een compacte middenklasser.
- Degelijke afwerking en veel standaarduitrusting voor de prijs (o.a. elektrische ramen, centrale vergrendeling, airco).
- Gunstige wegenbelasting voor een diesel uit deze klasse.
Waar je op moet letten
- Beperkt vermogen (85 pk) en trage acceleratie (0-100 km/u in ca. 14 seconden)[1].
- Oudere dieselmotoren zijn minder gewild door milieubeleid en mogelijke toekomstige restricties.
- Bekende motorproblemen bij onvoldoende onderhoud (zie hieronder).
- Interieur en afwerking voelen wat gedateerd aan vergeleken met nieuwere modellen.
- Beperkte opties op het gebied van connectiviteit en veiligheid (geen lane assist, adaptive cruise control).
- Matig tot redelijk waardebehoud door veroudering en dieselstigma.
Uitgebreide analyse
Kenteken 41-GKD-3 is een blauwe Kia cee'd Sporty Wagon uit 2008 met een 1582cc 4-cilinder turbodiesel (85 pk), handgeschakeld, voorwielaandrijving en een nieuwprijs van €23.395. Dit rapport geeft een volledig beeld van deze populaire compacte middenklasse combi, specifiek gericht op de Nederlandse markt en de 1.6 CRDi X-tra uit 2007.
De 1.6 CRDi (Common Rail Diesel) motor met code **D4FA** (ook wel bekend als U engine) is een door Hyundai-Kia ontwikkelde dieselmotor, specifiek voor de Europese markt. Deze motor is bekend om zijn zuinigheid en betrouwbaarheid, maar kent ook enkele aandachtspunten. Het vermogen bedraagt 85 kW (116 pk) bij 4.000 toeren, met een koppel van 255 Nm tussen 1.900 en 2.750 toeren[7]. De motor is transversaal geplaatst en voorzien van een turbocharger en common-rail injectie.
De handgeschakelde 5-bak (5MT) is standaard op deze variant. Er zijn geen grootschalige problemen bekend met deze transmissie; onderhoud bestaat uit tijdige verversing van de transmissieolie (ca. elke 60.000 km). Reparaties zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling kan optreden bij intensief gebruik of slecht schakelgedrag. Onderhoudskosten zijn laag in vergelijking met automatische varianten.
Het praktijkverbruik ligt rond de 1 op 18 (5,5 l/100 km), terwijl de fabrieksopgave (NEDC) uitkomt op 1 op 20,8 (4,8 l/100 km). Het WLTP-verbruik is niet beschikbaar voor deze generatie. De wegenbelasting voor 85 pk diesel in Nederland bedraagt in 2025 circa €88 per kwartaal. De APK-kosten zijn standaard (ca. €35-€50), jaarlijkse onderhoudskosten (olie, filters, kleine reparaties) liggen rond de €200-€400, afhankelijk van het onderhoudshistorie en eventuele grote reparaties.
De marktwaarde van een blauwe Kia cee'd Sporty Wagon 1.6 CRDi X-tra uit 2008 met kenteken 41-GKD-3 schommelt in 2025 tussen de €3.000 en €5.000, afhankelijk van staat, kilometerstand en onderhoudshistorie. Het waardebehoud is matig tot redelijk voor een diesel uit deze klasse; oudere diesels verliezen sneller waarde door strengere milieuregels.
Deze blauwe Kia cee'd Sporty Wagon met kenteken 41-GKD-3 uit 2008 is een zuinige, praktische en betrouwbare gezinsauto met lage gebruikskosten. Let op de bekende aandachtspunten bij de motor en onderhoudshistorie voor een zorgeloos bezit.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsgeschiedenis
De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel
Stadslicht ontbreekt, Band met laag profiel, Speling in stuur of fuseekogel, Slijtage remsysteem
APK keuring details: Stadslicht ontbreekt, Band met laag profiel, Speling in stuur of fuseekogel, Slijtage remsysteem
De band is beschadigd, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Kentekenverlichting defect of ontbreekt
APK keuring details: De band is beschadigd, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Kentekenverlichting defect of ontbreekt
APK keuring details: 57
Lichtbeeld dimlicht klopt niet
APK keuring details: Lichtbeeld dimlicht klopt niet
De deur kan niet normaal worden geopend, Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: De deur kan niet normaal worden geopend, Stadslicht werkt niet goed
Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
APK keuring details: Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag
APK keuring details: Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag
APK keuring details: 59
Voertuigfoto's
Registratie & Status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Aansprakelijkheidsverzekering
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Opbouw & Indeling
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over KIA cee´d Sporty Wagon 1.6 CRDi 115 (41-GKD-3)
Wat is de APK status van 41-GKD-3?
De APK van 41-GKD-3 is geldig tot juni 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 41-GKD-3 een import auto?
Nee, 41-GKD-3 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 41-GKD-3 gehad?
41-GKD-3 heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Hoe zuinig is de Kia cee'd Sporty Wagon 1.6 CRDi X-tra in de praktijk?
Het praktijkverbruik ligt rond de 5,5 liter diesel per 100 km (1 op 18), afhankelijk van rijstijl en onderhoud[1]. De fabrieksopgave is 4,8 l/100 km (1 op 20,8).
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Reken op €200-€400 per jaar voor regulier onderhoud (olie, filters, kleine reparaties). APK kost €35-€50 per jaar.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor 85 pk diesel in Nederland?
In 2025 betaal je circa €88 per kwartaal wegenbelasting voor een diesel met 85 pk.
Wat is de actuele marktwaarde van deze auto?
De marktwaarde in 2025 ligt tussen de €3.000 en €5.000, afhankelijk van staat en kilometerstand.
Zijn er bekende motorproblemen?
Ja, vooral timingketting, turbo, injectoren en (licht) olieverbruik komen voor bij onvoldoende onderhoud. Zie het kopje 'Veelvoorkomende problemen' voor details.
Hoe groot is de kofferbak?
De kofferbak biedt 534 liter (zitplaatsen omhoog) en 1.664 liter (zitplaatsen neer)[5].
Bekende aandachtspunten
Timingketting slijtage
Vroegtijdige slijtage van de timingketting komt voor, vooral bij onvoldoende olieonderhoud. Kan leiden tot motorschade.
Symptomen:
Tikgeluid, motorstoring, startproblemen.
Turbolader defect
Turboladers kunnen na hoge kilometerstanden defect raken, vaak door olievervuiling of gebrek aan onderhoud.
Symptomen:
Vermogensverlies, blauwe rook, piepende geluiden.
Injector problemen
Common-rail injectoren kunnen vervuilen of lekken, vooral bij slechte brandstofkwaliteit.
Symptomen:
Ruw stationair draaien, vermogensverlies, hoger verbruik.
Olieverbruik
Sommige exemplaren vertonen (licht) olieverbruik, vooral bij hoge kilometerstanden.
Symptomen:
Olielampje, regelmatig bijvullen.
Versnellingsbak koppeling
Slijtage aan koppeling bij intensief gebruik of slecht schakelgedrag.
Symptomen:
Pedaal voelt zwaar, slippende koppeling.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten KIA
Voor dit specifieke model en bouwjaar (kia uit 2008) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1419 kg. Dat is 18% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.