Kenteken check 41-GR-GD

APK verlopen - 8+ eigenaars - 161.587 km (peildatum mei 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-164613
Gegenereerd op 16 mei 2026

Kerninfo

Kenteken
41-GR-GD
Fabrikant
Chrysler
Chrysler logo
Model
PT Cruiser 2.0
Km-stand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 41-GR-GD: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Rood
Energiebron
Benzine
Chrysler PT Cruiser 2.0 2001

Betrouwbaarheid Chrysler PT Cruiser 2.0 (2001) – Kenteken 41-GR-GD

Betrouwbaarheidsscore
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
5

Waardebehoud Chrysler PT Cruiser 2.0 (2001) – Kenteken 41-GR-GD

Waarde-indicator
Vergelijking met vergelijkbare modellen
95

Onderhoud Chrysler PT Cruiser 2.0 (2001) – Kenteken 41-GR-GD

Servicebehoefte
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
66

Veiligheid Chrysler PT Cruiser 2.0 (2001) – Kenteken 41-GR-GD

Passieve veiligheid
Op basis van APK-historie en recalls
93

Prestaties Chrysler PT Cruiser 2.0 (2001) – Kenteken 41-GR-GD

Vermogensindex
Vermogen, koppel en acceleratie
81

Kerngegevens

Dagwaarde
€ 1.000 - € 1.000
Oorspronkelijke prijs
€ 18.381
Herkomst voertuig
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
14 dagen
Aantal eigenaren
8+ eigenaars
APK geldig tot
Als taxi gebruikt
Nee
Engine code
2.0L
Soortgelijke auto's in NL
627 voertuigen
Populariteit
571 keer

Analyse & Inzichten

Een blik op de RDW-registratie van deze Chrysler PT Cruiser 2.0 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (8 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Chrysler op basis van 1489 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 200 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 221 / kwartaal
Zeeland ca. € 214 / kwartaal
Utrecht ca. € 210 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 206 / kwartaal
Gelderland ca. € 216 / kwartaal
Limburg ca. € 212 / kwartaal
Overijssel ca. € 218 / kwartaal
Flevoland ca. € 214 / kwartaal
Drenthe ca. € 221 / kwartaal
Friesland ca. € 223 / kwartaal
Groningen ca. € 225 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Pluspunten

  • Uniek retro design met karakteristieke uitstraling
  • Degelijke 2.0-16V motor met 141 pk en voldoende koppel voor dagelijks gebruik
  • Handgeschakelde 5-versnellingsbak biedt directe controle en rijplezier
  • Ruime en praktische hatchback met flexibele binnenruimte
  • Redelijk goede beschikbaarheid van onderdelen en onderhoudsinformatie
  • Goede veiligheidsuitrusting voor zijn tijd, inclusief airbags en ABS

Nadelen

  • Bekende problemen met timing chain kunnen dure reparaties veroorzaken
  • Verhoogd olieverbruik bij oudere motoren door slijtage
  • Schakelbak kan bij hoge kilometerstand slijtage vertonen aan synchronisatieringen
  • Relatief hoog brandstofverbruik in praktijk (rond 9,5-10 l/100 km)
  • Beperkte waardebehoud door ouderdom en niche markt
  • Elektronica en rubberen onderdelen kunnen na 20+ jaar achteruitgaan

Diepgaande beoordeling

Kenteken 41-GR-GD is een rode Chrysler PT Cruiser 2.0-16V Limited uit 2001 met een 1996cc 4-cilinder benzinemotor die 104 pk levert. Deze handgeschakelde hatchback (klein middenklasse) werd nieuw geleverd voor €28.285 en is voorzien van voorwielaandrijving.

De 2.0-liter motor met motorcode D4RE is een 1996cc viercilinder lijnmotor met 16 kleppen en dubbele bovenliggende nokkenassen (DOHC). Deze motor levert 104 kW (141 pk) bij 5700 tpm en 188 Nm koppel bij 4150 tpm. De motor is voorzien van multi-point brandstofinjectie en voldoet aan emissienormen met een 3-weg katalysator en lambda-sensor. Bekende motorproblemen zijn onder meer kettinggeleider- en kettingslijtage (timing chain), wat kan leiden tot kettingspanningverlies en motorschade als dit niet tijdig wordt verholpen. Verder zijn er meldingen van verhoogd olieverbruik, vaak door versleten zuigerveren of klepseals. Turboproblemen zijn niet van toepassing op deze atmosferische 2.0-16V Limited variant, aangezien de turbo alleen op latere GT-modellen voorkomt. Injectorproblemen zijn zeldzaam bij deze motor, mits goed onderhouden.

De handgeschakelde 5-versnellingsbak is robuust maar kan bij hogere kilometerstanden last krijgen van slijtage aan de synchronisatieringen, wat schakelen bemoeilijkt. Regelmatig onderhoud met tijdige olie verversing verlengt de levensduur. Bekende defecten zijn versleten koppelingsplaat en druklager, wat zich uit in slippen of geluiden bij het koppelen. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld, met een koppeling vervangen rond 500-800 euro afhankelijk van werkplaats en onderdelen.

Het brandstofverbruik volgens WLTP is ongeveer 8,5 tot 9,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt dit vaak iets hoger rond 9,5 tot 10 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en onderhoud. Wegenbelasting voor een 104 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties liggen gemiddeld rond €600 tot €900. Grotere reparaties of slijtage onderdelen kunnen extra kosten veroorzaken.

Bij aankoop van een Chrysler PT Cruiser 2.0-16V Limited met kenteken 41-GR-GD is het belangrijk om de staat van de timing chain te controleren, evenals het olieverbruik en de transmissie. Vraag naar onderhoudshistorie en controleer op eventuele ketting- of koppelingsproblemen. Door de leeftijd kunnen rubberen onderdelen en afdichtingen versleten zijn. De marktwaarde voor een goed onderhouden exemplaar uit 2000 ligt in Nederland tussen €2500 en €4500, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat.

Deze rode Chrysler PT Cruiser met kenteken 41-GR-GD uit 2001 is een karakteristieke en praktische hatchback met een betrouwbare 2.0-16V motor en handgeschakelde transmissie. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals timing chain slijtage en olieverbruik, biedt deze auto een goede prijs-kwaliteitverhouding voor liefhebbers van een retro design met moderne techniek.

Optiepakket

Basisuitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdsteun achter
ABS
Traction control
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

Metallic lak €332

Voertuiggeschiedenis

Belangrijke gebeurtenissen

MEI 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
3 mei 2025
FEB 2020

Kilometerstand

XXX,916 km geregistreerd

XXX,916 km
INFO
20 februari 2020
DEC 2019

Kilometerstand

XXX,878 km geregistreerd

XXX,878 km
INFO
7 december 2019
NOV 2019

Kilometerstand

XXX,000 km geregistreerd

XXX,000 km
INFO
27 november 2019
MEI 2018

Kilometerstand

XXX,552 km geregistreerd

106,552 km INFO
25 mei 2018
FEB 2001

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
14 februari 2001
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

APK keuring details: Antiblokkeersysteem waarschuwing toont defect

APK keuring details: Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag

15 maart 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 20

22 februari 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 29

APK keuring details: De band is beschadigd, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan, Stadslicht werkt niet goed

APK keuring details: De band is beschadigd, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan, Stadslicht werkt niet goed

27 maart 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 50

23 juli 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 48

APK keuring details: Band met laag profiel, Speling in stuur of fuseekogel

Foto's

Chrysler PT Cruiser 2.0 2001 – Afbeelding 1
mei 2025
Chrysler PT Cruiser 2.0 2001 – Afbeelding 2
mei 2025
Chrysler PT Cruiser 2.0 2001 – Afbeelding 3
mei 2025
Chrysler PT Cruiser 2.0 2001 – Afbeelding 4
mei 2025
Chrysler PT Cruiser 2.0 2001 – Afbeelding 5
mei 2025

+-3

Eigenaar en status

Voertuigregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Voertuigstatus: Geldig en actief
Datum eerste registratie:
Laatst gewijzigd:

WA-Dekking

Verzekeringsstatus voertuig

Verzekerd
Huidige dekking: Verzekering actief
Gecontroleerd op: 16-5-2026

Keuringsstatus

Wettelijke voertuigkeuring

Niet geldig
Huidige status: Verlopen
Geldig tot:
Laatste keuring: 27-03-2025

Import Status

Importgegevens voertuig

Nederlandse Markt
Voertuigherkomst: Niet geïmporteerd
Afkomstig uit: Nederland
Op de weg sinds:

Techniek & Specificaties

Aandrijflijn

Motortype-code 2.0L
Type motor Benzine
Motorinhoud 1996 cm3
Aantal potten 4 cilinders
Turbo/Compressor Nee
Vermogen (kW) 141 pk (104 kW)
Max. koppel 188 Nm
Aandrijving voorwielaandrijving
Versnellingsbak Handgeschakeld
Euroklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Type voertuig Personenauto
Carrosserietype Geen data
Inrichting stationwagen
Zitplaatsen 5 zitplaatsen
Deuren 5 deurs
Kleur Rood
Uitvoeringsniveau Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Nederland

Afmetingen & Massa

Lengte 4,29 m
Breedte 1,7 m
Hoogte incl. dakrails 1,6 m
Wielbasis 2,62 m
Rijklaar gewicht Geen data
Max. beladen gewicht Geen data
Laadvermogen 565 kg
Max. aanhanggewicht Geen data

Rijprestaties & Verbruik

Sprint 0-100 9,7 s
Maximumsnelheid 190 km/u
Gemiddeld verbruik 8,7 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
CO₂-emissie 205 g/km
Energiebron Benzine
Brandstoftank Geen data

Vragen over Chrysler PT Cruiser 2.0 (41-GR-GD)

Wat is de APK status van 41-GR-GD?

De APK van 41-GR-GD is verlopen op 27-03-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is 41-GR-GD een import auto?

Nee, 41-GR-GD is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 41-GR-GD gehad?

41-GR-GD heeft 8 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 2.0-16V motor in de Chrysler PT Cruiser 2000?

De motorcode is D4RE, een 1996cc viercilinder lijnmotor met 16 kleppen en dubbele bovenliggende nokkenassen.

Zijn er turbo problemen bij deze 2.0-16V Limited uitvoering?

Nee, deze uitvoering is atmosferisch en heeft geen turbo. Turbo problemen komen alleen voor bij latere GT-modellen.

Hoeveel verbruikt de auto gemiddeld in de praktijk?

In de praktijk ligt het brandstofverbruik rond 9,5 tot 10 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-waarde van circa 8,5-9,0 l/100 km.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten voor APK, service en kleine reparaties tussen €600 en €900, exclusief grote reparaties.

Wat is de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?

De wegenbelasting voor een benzineauto met 104 pk bedraagt ongeveer €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van de provincie en het gewicht.

Wat is de huidige marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar?

De marktwaarde ligt tussen €2500 en €4500, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat van de auto.

Veelvoorkomende problemen

Kritiek
Motor

Timing chain slijtage

De kettinggeleiders en de timing chain kunnen verslijten, wat leidt tot kettingspanningverlies en mogelijk motorschade.

Herkenningspunten:

Ratelend geluid bij koude start, motor loopt onregelmatig, motorstoringslampje.

Aandacht vereist
Motor

Verhoogd olieverbruik

Versleten zuigerveren of klepseals kunnen leiden tot verhoogd olieverbruik en rookontwikkeling.

Herkenningspunten:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij accelereren.

Aandacht vereist
Transmissie

Slijtage koppeling en druklager

Koppeling kan gaan slippen en druklager kan geluid maken, vooral bij intensief gebruik.

Herkenningspunten:

Moeilijk schakelen, slippen bij optrekken, piepende geluiden bij koppelen.

Laag
Transmissie

Synchronisatiering slijtage

Versleten synchronisatieringen kunnen het schakelen bemoeilijken en leiden tot krakende geluiden.

Herkenningspunten:

Schakelen gaat stroef, vooral bij terugschakelen.

Laag
Elektronica

Elektronische storingen (sensoren)

Soms problemen met sensoren zoals de lambdasensor of motormanagementsensoren, wat kan leiden tot motorstoringen.

Herkenningspunten:

Motorstoringslampje, verminderde prestaties.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Chrysler

Voor dit specifieke model en bouwjaar (chrysler uit 2001) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1489 kg. Dat is 24% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Chrysler PT Cruiser 2.0 in Nederland

Model Kenteken