Kenteken check 41-HKT-3

APK geldig tot mrt 2027 - 4+ eigenaars - 138.589 km (peildatum okt 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-188063
Gegenereerd op 16 mei 2026

Voertuiggegevens

Registratie
41-HKT-3
Merk
SEAT
SEAT logo
Modeltype
Altea XL 1.8T FSI
Tellerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 41-HKT-3: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Zwart
Brandstof
Benzine
SEAT Altea XL 1.8T FSI 2009

Betrouwbaarheid SEAT Altea XL 1.8T FSI (2009) – Kenteken 41-HKT-3

Betrouwbaarheidsscore
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
54

Waardebehoud SEAT Altea XL 1.8T FSI (2009) – Kenteken 41-HKT-3

Waardebehoud
Vergelijking met vergelijkbare modellen
75

Onderhoud SEAT Altea XL 1.8T FSI (2009) – Kenteken 41-HKT-3

Onderhoudsscore
Indicatie van onderhoudslast
65

Veiligheid SEAT Altea XL 1.8T FSI (2009) – Kenteken 41-HKT-3

Veiligheidsscore
APK status en terugroepacties
100

Prestaties SEAT Altea XL 1.8T FSI (2009) – Kenteken 41-HKT-3

Prestatiescore
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
79

Kerngegevens

Marktwaarde
€ 5.000 - € 6.000
Catalogusprijs
€ 30.560
Importstatus
Nee
Op naam sinds
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
343 dagen
Aantal op naam
4+ eigenaars
APK geldig tot
Taxi-historie
Nee
Motor code
BZB
Soortgelijke auto's in NL
12 voertuigen
Aantal keren bekeken
931 keer

Expert Analyse & Conclusies

Een blik op de RDW-registratie van deze SEAT Altea XL 1.8T FSI geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze SEAT op basis van 1549 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 214 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 236 / kwartaal
Zeeland ca. € 230 / kwartaal
Utrecht ca. € 225 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 221 / kwartaal
Gelderland ca. € 232 / kwartaal
Limburg ca. € 227 / kwartaal
Overijssel ca. € 234 / kwartaal
Flevoland ca. € 230 / kwartaal
Drenthe ca. € 236 / kwartaal
Friesland ca. € 239 / kwartaal
Groningen ca. € 241 / kwartaal

Voor- en nadelen

Wat goed is

  • Sportieve en krachtige 1.8 TFSI motor met 160 pk
  • Ruime en praktische combi met goede binnenruimte
  • Betrouwbare handgeschakelde 6-versnellingsbak
  • Relatief laag brandstofverbruik voor vermogen
  • Goede wegligging en voorspelbaar rijgedrag
  • Redelijke onderhoudskosten voor leeftijd en segment

Aandachtspunten

  • Mogelijke problemen met distributieketting en kettingspanner
  • Olieverbruik kan toenemen bij hogere kilometerstanden
  • Injectoren kunnen verstopt of defect raken
  • Koppeling en synchronisatieringen slijten bij intensief gebruik
  • Wegenbelasting relatief hoog voor benzinemotor
  • Roestvorming mogelijk bij slecht onderhoud

Gedetailleerde analyse

Kenteken 41-HKT-3 is een zwarte SEAT Altea XL uit 2009 met een 1800cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze compacte middenklasse combi biedt een sportieve rijervaring met praktische ruimte en een relatief krachtige 118 pk motor.

De 1.8 TFSI motor in deze SEAT Altea XL is een 1.8 liter viercilinder turbomotor, vaak aangeduid met motorcode EA888 (eerste generatie). Deze motor levert officieel 160 pk (118 kW) en 250 Nm koppel, wat zorgt voor een vlotte acceleratie (0-100 km/u in circa 9,1 seconden). De motor staat bekend om zijn goede prestaties en relatief laag brandstofverbruik, maar kent enkele aandachtspunten zoals mogelijke problemen met de kettingspanner van de distributieketting en olieverbruik bij hogere kilometerstanden. Turbo's zijn over het algemeen betrouwbaar, maar kunnen bij slecht onderhoud problemen geven. Injectoren kunnen bij oudere exemplaren verstopt raken of defect raken, wat leidt tot ruw lopen of startproblemen.

De handgeschakelde 6-versnellingsbak is robuust en past goed bij de motor. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen kan voorkomen, vooral bij intensief stadsgebruik. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, mits tijdig onderhoud en juiste rijstijl worden gehanteerd. De voorwielaandrijving zorgt voor een voorspelbaar en stabiel rijgedrag, met een sportieve touch door de lichte besturing en goede wegligging.

Het officiële gecombineerde brandstofverbruik ligt rond de 7,8 liter per 100 km (12,8 km/l), wat in de praktijk goed haalbaar is bij rustig rijgedrag. Wegenbelasting voor deze 118 pk benzinemotor ligt in Nederland gemiddeld rond de €120-€140 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Reparaties aan motor en turbo kunnen prijzig zijn, maar komen bij goed onderhoud weinig voor. De marktwaarde van een goed onderhouden Altea XL 1.8 TFSI uit 2006 ligt anno 2025 tussen de €2500 en €4000, afhankelijk van kilometerstand en staat.

Bij aankoop van een SEAT Altea XL 1.8 TFSI met kenteken 41-HKT-3 is het belangrijk om te letten op een volledige onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot distributieketting en olieverbruik. Controleer op eventuele olielekkages en luister naar onregelmatigheden in de motorloop. De koppeling en versnellingsbak moeten soepel schakelen zonder geluiden. Let op roestvorming, vooral bij oudere exemplaren. Een proefrit is essentieel om het rijgedrag en de staat van de motor en transmissie te beoordelen. Deze auto is een goede keuze voor wie een ruime, sportief ogende combi zoekt met een relatief krachtige benzinemotor.

Deze zwarte SEAT Altea XL met kenteken 41-HKT-3 uit 2009 is een praktische en sportieve compacte middenklasse combi met een betrouwbare 1.8 TFSI motor en handgeschakelde transmissie. Met aandacht voor onderhoud en controle op bekende problemen biedt deze auto een goede balans tussen prestaties, comfort en kosten.

Optiepakket

Standaarduitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Mistlampen €170
Parkeerhulp €340
Metallic lak €455

Historisch overzicht

Sleutelmomenten

OKT 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
1 oktober 2025
JAN 2009

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
12 januari 2009
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

11 maart 2026
Goedgekeurd

APK keuring details: 19

APK keuring details: Band met laag profiel

12 juli 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 22

10 juli 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 44

16 mei 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 13

8 juli 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 14

APK keuring details: Band met laag profiel

11 juli 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 55

12 juli 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 14

Foto's

SEAT Altea XL 1.8T FSI 2009 – Afbeelding 1
oktober 2025
SEAT Altea XL 1.8T FSI 2009 – Afbeelding 2
oktober 2025
SEAT Altea XL 1.8T FSI 2009 – Afbeelding 3
oktober 2025
SEAT Altea XL 1.8T FSI 2009 – Afbeelding 4
oktober 2025
SEAT Altea XL 1.8T FSI 2009 – Afbeelding 5
oktober 2025

Voertuigstatus

Voertuigregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Voertuigstatus: Geldig en actief
Eerste toelating:
Recentste wijziging:

WA-Verzekering

Verplichte WA-dekking

Verzekerd
Huidige dekking: Verzekering actief
Laatst gecontroleerd: 16-5-2026

Technische keuring

Technische voertuigkeuring

Geldig
Huidige status: Goedgekeurd
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 11-03-2026

Importstatus

Oorsprong van het voertuig

Nederlandse Markt
Voertuigherkomst: Oorspronkelijk NL
Oorsprong: Nederland
Eerste toelating:

Technische gegevens

Krachtbron & Aandrijving

Motor code BZB
Motortype Benzine
Cilinderinhoud 1798 cm3
Cilinders 4 cilinders
Turbodruk Ja
Krachtbron 160 pk (118 kW)
Draaimoment 250 Nm
Tractie voorwielaandrijving
Type transmissie Handgeschakeld
Emissieklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Soort voertuig Personenauto
Carrosserietype Niet beschikbaar
Interieurtype MPV
Aantal stoelen 5 zitplaatsen
Aantal portieren 5 deurs
Buitenkleur Zwart
Versie Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Nederland

Maten & Massa

Voertuiglengte 4,47 m
Voertuigbreedte 1,77 m
Hoogte incl. dakrails 1,58 m
Asafstand 2,58 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Max. beladen gewicht Niet beschikbaar
Maximale lading 645 kg
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Rijprestaties & Verbruik

Acceleratietijd 9,1 s
Topsnelheid 210 km/u
Brandstofverbruik mix 7,7 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
CO₂-emissie 180 g/km
Type brandstof Benzine
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over SEAT Altea XL 1.8T FSI (41-HKT-3)

Wat is de APK status van 41-HKT-3?

De APK van 41-HKT-3 is geldig tot maart 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 41-HKT-3 een import auto?

Nee, 41-HKT-3 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 41-HKT-3 gehad?

41-HKT-3 heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1.8 TFSI in de SEAT Altea XL 2006?

De motorcode is meestal EA888 (eerste generatie), een 1.8 liter viercilinder turbomotor met 160 pk.

Hoeveel verbruikt de SEAT Altea XL 1.8 TFSI in de praktijk?

Het gecombineerde verbruik ligt rond 7,8 liter per 100 km, wat in de praktijk haalbaar is bij rustig rijgedrag.

Zijn er bekende problemen met de distributieketting?

Ja, de distributieketting en kettingspanner kunnen slijten en moeten tijdig gecontroleerd worden om motorschade te voorkomen.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen €600 en €900, inclusief APK, service en kleine reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in Nederland?

De wegenbelasting voor een benzineauto met 118 pk ligt ongeveer tussen de €120 en €140 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.

Is de handgeschakelde transmissie betrouwbaar?

Ja, de 6-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, met slijtage aan koppeling en synchronisatieringen als meest voorkomende problemen.

Mogelijke gebreken

Urgent
Motor

Distributieketting en kettingspanner

De distributieketting kan uitrekken en de kettingspanner kan falen, wat leidt tot motorschade als het niet tijdig wordt verholpen.

Kenmerken:

Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, controlelampje motor aan.

Belangrijk
Motor

Olieverbruik

De motor kan bij hogere kilometerstanden meer olie verbruiken door slijtage aan zuigerveren of klepseals.

Kenmerken:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.

Belangrijk
Motor

Injectoren verstopt of defect

Verstopte of defecte brandstofinjectoren kunnen leiden tot onregelmatige motorloop en startproblemen.

Kenmerken:

Ruw stationair draaien, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.

Belangrijk
Transmissie

Koppeling slijtage

Slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen kan schakelen bemoeilijken en slippen veroorzaken.

Kenmerken:

Schakelproblemen, slippen bij accelereren, vreemde geluiden bij schakelen.

Minimaal
Carrosserie

Roestvorming

Roest kan ontstaan op wielkasten, dorpels en onderzijde bij onvoldoende onderhoud.

Kenmerken:

Roestplekken zichtbaar, lakbladdering, corrosie onder auto.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten SEAT

Deze auto valt in de bouwjaren (2008-2015) waarin de TSI/TFSI motoren van de VAG-groep bekend stonden om problemen met de distributieketting en hoog olieverbruik. Controleer in de onderhoudshistorie of de ketting al eens is vervangen en vraag naar het olieverbruik.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1549 kg. Dat is 29% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke SEAT Altea XL 1.8T FSI modellen

Voertuig Registratie