Kenteken check 41-HL-DK
APK verlopen - 3+ eigenaars - 233.477 km (peildatum apr 2025)
11 punten van aandacht bij kenteken 41HLDK
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Volvo S70 2.5 (1998) – Kenteken 41-HL-DK
Waardebehoud Volvo S70 2.5 (1998) – Kenteken 41-HL-DK
Onderhoud Volvo S70 2.5 (1998) – Kenteken 41-HL-DK
Veiligheid Volvo S70 2.5 (1998) – Kenteken 41-HL-DK
Prestaties Volvo S70 2.5 (1998) – Kenteken 41-HL-DK
Overzicht gegevens
Deskundige beoordeling
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Volvo S70 2.5 komen een aantal specifieke details naar voren. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Volvo op basis van 1569 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Voordelen
- Degelijke en betrouwbare 5-cilinder motor met karakteristiek geluid
- Comfortabele en ruime sedan met goede wegligging
- Automatische transmissie met soepele schakelkarakteristiek
- Goede veiligheidsuitrusting voor zijn tijd (SIPS, airbags)
- Degelijke bouwkwaliteit met relatief weinig roestproblemen
- Redelijke onderhoudskosten voor een klassieke Volvo
Waar je op moet letten
- Distributieketting kan slijten en kostbaar zijn om te vervangen
- Automaat kan bij hoge kilometerstand schokkerig worden
- Brandstofverbruik is relatief hoog in vergelijking met moderne auto's
- Beperkte vermogen (106 pk) voor een 2.5 liter motor
- Mogelijke problemen met injectoren en olieverbruik bij oudere motoren
- Marktwaarde is laag, wat door sommigen als nadeel kan worden gezien
Volledige analyse
Kenteken 41-HL-DK is een witte Volvo S70 2.5 Sports-Line uit 1998, uitgerust met een 2435cc 5-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Deze sedan uit het groot-midden segment werd oorspronkelijk nieuw geleverd voor €34.646 en staat bekend om zijn degelijkheid en comfort.
De 2435cc motor in deze Volvo S70 is een vijfcilinder lijnmotor met een motorcode die vaak B5252 genoemd wordt, een 10-kleps uitvoering met een vermogen rond 106 pk (78 kW) voor de niet-turboversie. Deze motor heeft een betrouwbare reputatie, maar kent enkele aandachtspunten zoals mogelijke problemen met de distributieketting (timing chain) die kan rekken of slijten, wat leidt tot tikkende geluiden en in ernstige gevallen motorschade. Verder zijn er minder meldingen van turbo-problemen bij deze niet-turboversie, maar injectoren kunnen na verloop van tijd vervuilen, wat het stationair lopen en de prestaties kan beïnvloeden. Olieverbruik is bij goed onderhoud doorgaans acceptabel, maar oudere exemplaren kunnen verhoogd olieverbruik vertonen door slijtage.
De automatische transmissie in de Volvo S70 2.5 Sports-Line is een klassieke 4-traps automaat die bekend staat om zijn soepel schakelen en duurzaamheid. Wel kunnen bij hogere kilometerstanden problemen optreden zoals schokkerig schakelen of slippen, vaak door versleten koppelomvormer of versnellingsbakonderdelen. Regelmatig onderhoud met tijdige olieverversing is essentieel om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat liggen gemiddeld rond de €300-€600 per onderhoudsbeurt, afhankelijk van de werkzaamheden.
Het brandstofverbruik van deze 2.5 5-cilinder benzinemotor ligt in de praktijk rond de 1 op 9 tot 1 op 10 (10-11 L/100 km), wat iets hoger is dan de officiële NEDC-waarden van circa 1 op 12 (8,6 L/100 km). Wegenbelasting voor 106 pk in Nederland bedraagt ongeveer €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van provincie en gewichtsklasse. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen €700 en €1.200. De marktwaarde van een goed onderhouden Volvo S70 2.5 uit 1997 ligt anno 2025 tussen €2.000 en €4.000, afhankelijk van staat, kilometerstand en onderhoudshistorie.
Bij aankoop van een Volvo S70 2.5 Sports-Line met kenteken 41-HL-DK is het belangrijk om de distributieketting te laten controleren op speling en slijtage. Vraag naar onderhoudsdocumentatie, vooral voor de automatische transmissie en motor. Controleer op olielekkages en luister naar ongewone motorgeluiden. Een proefrit moet soepel verlopen zonder schokken in de automaat. Let op roestvorming, vooral bij oudere modellen. Deze auto is geschikt voor liefhebbers van klassieke Volvo’s die comfort en degelijkheid waarderen, mits goed onderhouden.
Deze witte Volvo S70 met kenteken 41-HL-DK uit 1998 is een betrouwbare en comfortabele sedan met een karakteristieke vijfcilinder motor en automatische transmissie. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals de distributieketting en transmissieonderhoud, biedt deze auto een goede balans tussen rijcomfort en degelijkheid, mits goed onderhouden.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsresultaten
De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af
APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af
Achterlicht werkt niet goed
APK keuring details: Achterlicht werkt niet goed
De parkeerrem werkt niet op 2 wielen
APK keuring details: De parkeerrem werkt niet op 2 wielen
Fusee(kogel) heeft te veel speling
APK keuring details: Fusee(kogel) heeft te veel speling
De band heeft onvoldoende profiel, De parkeerrem werkt niet op 2 wielen, Zijknipperlichten functioneren niet goed, Band met laag profiel
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, De parkeerrem werkt niet op 2 wielen, Zijknipperlichten functioneren niet goed, Band met laag profiel
De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel
Alle remlichten werken niet, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan, Band met laag profiel
APK keuring details: Alle remlichten werken niet, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan, Band met laag profiel
Fusee heeft teveel speling of zit los, Dimlicht staat verkeerd afgesteld
APK keuring details: Fusee heeft teveel speling of zit los, Dimlicht staat verkeerd afgesteld
Stuurinrichtingskoppeling heeft speling, Parkeerrem werkt niet op twee wielen
APK keuring details: Stuurinrichtingskoppeling heeft speling, Parkeerrem werkt niet op twee wielen
Voertuigfoto's
+-3
Registratie & Status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Verzekeringsstatus
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Land van herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Opbouw & Indeling
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Volvo S70 2.5 (41-HL-DK)
Wat is de APK status van 41-HL-DK?
De APK van 41-HL-DK is verlopen op 26-02-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 41-HL-DK een import auto?
Ja, 41-HL-DK is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft 41-HL-DK gehad?
41-HL-DK heeft 3+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 2435cc motor in de Volvo S70 2.5 Sports-Line?
De motorcode is meestal B5252, een 10-kleps vijfcilinder lijnmotor zonder turbo met ongeveer 106 pk.
Zijn er bekende problemen met de distributieketting?
Ja, de distributieketting kan uitrekken of slijten, wat tikkende geluiden en motorschade kan veroorzaken als het niet op tijd wordt verholpen.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?
De automaat is over het algemeen betrouwbaar, maar bij hoge kilometerstanden kunnen schokkerig schakelen en slippen voorkomen, vooral zonder regelmatig onderhoud.
Wat is het praktijkverbruik van deze Volvo?
In de praktijk ligt het verbruik rond 1 op 9 tot 1 op 10, wat iets hoger is dan de officiële waarden van circa 1 op 12.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de kosten tussen €700 en €1.200 inclusief APK, service en incidentele reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaalt een eigenaar in Nederland?
Voor 106 pk bedraagt de wegenbelasting ongeveer €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van de regio en gewicht.
Bekende aandachtspunten
Versleten distributieketting
De timing chain kan uitrekken of slijten, wat leidt tot tikkende geluiden en mogelijk motorschade.
Symptomen:
Tikkend motorgeluid, motorstoringen, vermogensverlies.
Automatische transmissie schokkerig schakelen
Versleten koppelomvormer of interne bakonderdelen kunnen schokkerig schakelen veroorzaken.
Symptomen:
Schokken bij schakelen, slippen, onregelmatige acceleratie.
Verhoogd olieverbruik
Slijtage aan motoronderdelen kan leiden tot verhoogd olieverbruik.
Symptomen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat.
Vervuilde brandstofinjectoren
Injectoren kunnen vervuild raken, wat de motorprestaties beïnvloedt.
Symptomen:
Onregelmatig stationair draaien, vermogensverlies.
Elektronische storingen (sensoren)
Sensorstoringen kunnen leiden tot motorstoringen of waarschuwingslampjes.
Symptomen:
Motorstoringslampje, onregelmatige motorloop.
Oudere Benzine in Milieuzones
Let op: Omdat deze benzineauto van voor 2001 is (bouwjaar 1998), mag deze de milieuzone van Amsterdam (en mogelijk binnenkort andere steden) niet in.
Aandachtspunten Volvo
Voor dit specifieke model en bouwjaar (volvo uit 1998) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1569 kg. Dat is 31% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
