Kenteken check 41-HLG-2

APK geldig tot jul 2026 - 4+ eigenaars - 297.973 km (peildatum dec 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-188620
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basisgegevens

Nummerplaat
41-HLG-2
Automerk
VW
VW logo
Type
Passat Variant 1.4 TSI
NAP-oordeel
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 41-HLG-2: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Zwart
Type brandstof
Benzine
VW Passat Variant 1.4 TSI 2009

Betrouwbaarheid VW Passat Variant 1.4 TSI (2009) – Kenteken 41-HLG-2

Betrouwbaarheid
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
34

Waardebehoud VW Passat Variant 1.4 TSI (2009) – Kenteken 41-HLG-2

Restwaarde
Kilometerstand vs marktgemiddelde
75

Onderhoud VW Passat Variant 1.4 TSI (2009) – Kenteken 41-HLG-2

Onderhoud
Op basis van motortype en leeftijd
65

Veiligheid VW Passat Variant 1.4 TSI (2009) – Kenteken 41-HLG-2

Veiligheid
Veiligheidsindicatie via RDW-data
93

Prestaties VW Passat Variant 1.4 TSI (2009) – Kenteken 41-HLG-2

Prestaties
Motor specificaties en prestatie-indicatoren
62

Overzicht gegevens

Indicatieprijs
€ 4.000 - € 5.000
Nieuwprijs
€ 31.935
Geïmporteerd?
Nee
Datum tenaamstelling
Marktgemiddelde
€ XX.XXX
Premium
APK geldigheid
102 dagen
Eigenaarhistorie
4+ eigenaars
Keuring verloopt
Eerder als taxi
Nee
Motortype-code
CAX
Vergelijkbare kentekens
165 voertuigen
Keren opgezocht
634 keer

Deskundige beoordeling

Wanneer we de data van deze VW Passat Variant 1.4 TSI bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW op basis van 1548 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 214 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 236 / kwartaal
Zeeland ca. € 230 / kwartaal
Utrecht ca. € 225 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 221 / kwartaal
Gelderland ca. € 232 / kwartaal
Limburg ca. € 227 / kwartaal
Overijssel ca. € 234 / kwartaal
Flevoland ca. € 230 / kwartaal
Drenthe ca. € 236 / kwartaal
Friesland ca. € 239 / kwartaal
Groningen ca. € 241 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Voordelen

  • Ruime en praktische stationcar met 603 liter bagageruimte (uitbreidbaar tot 1731 liter).
  • Moderne 1.4 TSI motor met turbo en compressortechniek voor goede prestaties en relatief laag verbruik.
  • Comfortabele wegligging en stabiele handling dankzij goed onderstel en voorwielaandrijving.
  • Hoogwaardig interieur met lederen bekleding en luxe Highline-uitrusting.
  • Redelijke onderhoudskosten voor een auto van dit bouwjaar en segment.
  • Goede veiligheidsuitrusting met 6 airbags en ESP, 5-sterren Euro NCAP-score.

Waar je op moet letten

  • Distributieketting kan vroegtijdig slijten, wat dure reparaties kan veroorzaken.
  • Injectoren en turbo kunnen na hoge kilometerstanden problemen geven.
  • Koppeling en versnellingsbak kunnen slijtage vertonen bij intensief gebruik.
  • Brandstofverbruik in praktijk iets hoger dan officiële WLTP-waarde.
  • Wegenbelasting voor benzinemotor is hoger dan voor vergelijkbare dieselvarianten.
  • Marktwaarde is relatief laag door leeftijd en concurrentie van nieuwere modellen.

Uitgebreide analyse

Kenteken 41-HLG-2 is een zwarte Volkswagen Passat Variant uit 2009 met een 1390cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze 1.4 TSI Highline uit 2005 combineert een praktische stationcar met een relatief zuinige en moderne turbomotor, oorspronkelijk nieuwprijs circa €33.590.

De 1390cc 4-cilinder TSI-motor in deze Passat Variant heeft een motorcode die vaak begint met 'CAXA' of 'CAXC', bekend als de 1.4 TSI EA111 motor. Deze motor levert ongeveer 90 pk (officieel 122 pk in sommige versies) en 200 Nm koppel. De motor combineert turbo- en compressortechnologie (twincharger) voor een goede balans tussen vermogen en zuinigheid. Bekende problemen zijn onder meer vroegtijdige slijtage van de kettingspanner van de distributieketting, wat kan leiden tot kettingproblemen (red). Ook kunnen injectoren en turbo's na hoge kilometerstanden defect raken (orange). Olieverbruik is bij deze motor meestal beperkt, mits goed onderhoud, maar kan bij verwaarlozing toenemen (yellow).

De handgeschakelde transmissie van deze Passat Variant is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hoge kilometerstanden slijtage vertonen aan de koppeling en synchronisatieringen, wat schakelen bemoeilijkt (orange). Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld, met een koppeling vervangen rond de 100.000 km als meest voorkomende reparatie. De handling van de Passat Variant is comfortabel en stabiel dankzij de voorwielaandrijving en een goed onderstel, geschikt voor dagelijks gebruik en lange afstanden.

Het gemiddelde brandstofverbruik ligt in de praktijk rond 1 op 13 tot 1 op 15, iets minder gunstig dan de officiële WLTP-waarde van circa 1 op 16,4. Wegenbelasting voor een 90 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa €40-50 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen rond de €700-900. Grotere reparaties zoals turbo- of injectievervanging kunnen extra kosten met zich meebrengen.

Bij aankoop van een Volkswagen Passat Variant 1.4 TSI Highline uit 2005 met kenteken 41-HLG-2 is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren op tijdige vervanging van de distributieketting en inspectie van turbo en injectoren. Controleer ook de staat van de koppeling en schakelgedrag. De marktwaarde voor een goed onderhouden exemplaar ligt momenteel tussen €3.000 en €5.000, afhankelijk van kilometerstand en staat. Deze auto biedt een goede balans tussen ruimte, comfort en relatief zuinig rijden, mits goed onderhouden.

Deze zwarte Volkswagen Passat Variant met kenteken 41-HLG-2 uit 2009 is een praktische en comfortabele middenklasse stationcar met een moderne 1.4 TSI motor. Ondanks enkele bekende motor- en transmissieproblemen biedt deze uitvoering een goede prijs-kwaliteitverhouding voor wie op zoek is naar een ruime en relatief zuinige benzineauto.

Opties

Standaard opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Stuurbekrachtiging

Extra opties

Zij-airbags achter €340
Bandenspanningcontrole €230
Mistlampen €160
Bochtverlichting Pakket
Variabele lichtverdeling Pakket
Xenon verlichting €1295
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Lane Departure Warning €525
Parkeerhulp €540
Parkeerassistent €780
Radio €640
Navigatie €500
Lichtmetalen velgen €425
Metallic lak €540
Runflat Pakket

Voertuig historie

Tijdlijn

DEC 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
18 december 2024
JAN 2009

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
21 januari 2009
Toon volledige historie

Volledige historie beschikbaar

Keuringsgeschiedenis

APK keuring details: Lekkende schokdemper

APK keuring details: Lekkende schokdemper

APK keuring details: Band met laag profiel

29 juni 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 19

12 juli 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 25

APK keuring details: Airbag waarschuwingssysteem toont defect

APK keuring details: Achterlicht schakelaar defect, Airbag waarschuwingssysteem toont defect

15 juli 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 38

APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, Er is te veel verschil in remkracht op één as, Zijknipperlichten functioneren niet goed

Voertuigfoto's

VW Passat Variant 1.4 TSI 2009 – Afbeelding 1
december 2024
VW Passat Variant 1.4 TSI 2009 – Afbeelding 2
december 2024
VW Passat Variant 1.4 TSI 2009 – Afbeelding 3
december 2024
VW Passat Variant 1.4 TSI 2009 – Afbeelding 4
december 2024
VW Passat Variant 1.4 TSI 2009 – Afbeelding 5
december 2024

Juridische status

RDW Registratie

Kentekenregistratie Nederland

Geldig
Status: Actief geregistreerd
Geregistreerd op:
Laatste wijziging:

Aansprakelijkheidsverzekering

Aansprakelijkheidsdekking

Verzekerd
Status: Gedekt
Verificatiedatum: 16-5-2026

APK Keuring

Periodieke veiligheidskeuring

Geldig
Status: Goedgekeurd
APK verloopt:
Vorige APK: 19-07-2025

Land van herkomst

Herkomst voertuig

Nederlandse Markt
Status: Nederlandse auto
Land van herkomst: Nederland
Eerste kentekenregistratie:

Technische specificaties

Motor & Aandrijving

Engine code CAX
Aandrijftype Benzine
Slagvolume 1390 cm3
Cilinderaantal 4 cilinders
Opgeladen Ja
Motorvermogen 122 pk (90 kW)
Maximaal koppel 200 Nm
Aangedreven wielen voorwielaandrijving
Transmissie Handgeschakeld
Milieusticker Onbekend

Opbouw & Indeling

Voertuigsoort Personenauto
Opbouw Onbekend
Indeling stationwagen
Plekken 5 zitplaatsen
Hoeveelheid deuren 5 deurs
Lakkleur Zwart
Uitvoering Onbekend
Type Onbekend
Oorsprong Nederland

Dimensies & Gewicht

Lengte bumper tot bumper 4,87 m
Totale breedte 1,82 m
Hoogte 1,54 m
Afstand tussen assen 2,71 m
Gewicht van de auto Onbekend
Toegestaan totaalgewicht Onbekend
Laadcapaciteit Onbekend
Trekgewicht Onbekend

Performance & Efficiëntie

Acceleratie 0-100 km/u 10,8 s
Topsnelheid begrensd 200 km/u
Gecombineerd verbruik 6,7 l/100 km
Verbruik binnen bebouwde kom Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂-uitstoot gecombineerd 159 g/km
Brandstof Benzine
Tankvolume Onbekend

Vragen over VW Passat Variant 1.4 TSI (41-HLG-2)

Wat is de APK status van 41-HLG-2?

De APK van 41-HLG-2 is geldig tot juli 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 41-HLG-2 een import auto?

Nee, 41-HLG-2 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 41-HLG-2 gehad?

41-HLG-2 heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1.4 TSI motor in deze Passat?

De motorcode is meestal CAXA of CAXC, onderdeel van de EA111 motorfamilie.

Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?

De distributieketting kan bij sommige exemplaren vroegtijdig slijten, vooral als het onderhoud niet tijdig is uitgevoerd.

Wat is het gemiddeld praktijkverbruik?

In de praktijk ligt het verbruik rond 1 op 13 tot 1 op 15, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van 1 op 16,4.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties rond de €700-900.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 90 pk benzine Passat?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €40-50 per kwartaal, afhankelijk van de provincie en het gewicht.

Wat is de huidige marktwaarde van deze auto?

Een goed onderhouden exemplaar uit 2005 met deze motor en uitrusting wordt momenteel gewaardeerd tussen €3.000 en €5.000.

Veel voorkomende klachten

Ernstig
Motor

Distributieketting en kettingspanner

Vroegtijdige slijtage van de distributieketting en kettingspanner kan leiden tot kettingproblemen en motorschade.

Symptomen:

Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, controlelampje motor aan.

Let op
Motor

Turbo defecten

Na hoge kilometerstanden kunnen turbo's slijten of defect raken, wat leidt tot vermogensverlies.

Symptomen:

Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd oliegebruik.

Let op
Motor

Injectorproblemen

Injectoren kunnen verstopt raken of defect gaan, wat leidt tot slechte verbranding.

Symptomen:

Onregelmatig stationair draaien, verhoogd brandstofverbruik, motorstoringen.

Laag risico
Motor

Olieverbruik

Bij onvoldoende onderhoud kan de motor meer olie gaan verbruiken.

Symptomen:

Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.

Let op
Transmissie

Koppeling slijtage

Koppeling kan bij intensief gebruik sneller slijten, wat schakelen bemoeilijkt.

Symptomen:

Slippende koppeling, moeilijk schakelen.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten VW

Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw uit 2009) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1548 kg. Dat is 29% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Andere VW Passat Variant 1.4 TSI exemplaren

Auto Nummerplaat