Kenteken check 41-JHL-2
APK geldig tot aug 2026 - 2+ eigenaars - 45.000 km (peildatum jun 2024)
Er zijn 9 aandachtspunten voor 41JHL2
Kerninfo
Betrouwbaarheid Fiat Doblò 1.4 8V (2009) – Kenteken 41-JHL-2
Waardebehoud Fiat Doblò 1.4 8V (2009) – Kenteken 41-JHL-2
Onderhoud Fiat Doblò 1.4 8V (2009) – Kenteken 41-JHL-2
Veiligheid Fiat Doblò 1.4 8V (2009) – Kenteken 41-JHL-2
Prestaties Fiat Doblò 1.4 8V (2009) – Kenteken 41-JHL-2
Voertuigoverzicht
Analyse & Inzichten
Een blik op de RDW-registratie van deze Fiat Doblò 1.4 8V geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het relatief lage aantal van 2 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Fiat op basis van 1395 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Wat goed is
- Ruim en praktisch interieur met veel laadruimte
- Betrouwbare en eenvoudige 1.4 benzinemotor
- Lage wegenbelasting door 57 pk motor
- Betaalbare onderhouds- en reparatiekosten
- Handgeschakelde versnellingsbak met goede duurzaamheid
- Geschikt voor zowel gezin als lichte zakelijke toepassingen
Nadelen
- Distributieketting kan slijten en geluid geven
- Mogelijk verhoogd olieverbruik bij oudere motoren
- Synchronisatiering van versnellingsbak kan slijten
- Beperkte motorvermogen (77 pk) voor vollast
- Basisuitrusting kan eenvoudig aanvoelen
- Relatief hoge CO2-uitstoot (160 g/km) voor huidige maatstaven
Diepgaande beoordeling
Kenteken 41-JHL-2 is een zwarte Fiat Doblò 1.4 Family uit 2009 met een 1368cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze MPV met voorwielaandrijving werd nieuw geleverd voor circa €15.895 en is populair vanwege zijn praktische ruimte en zuinige motor.
De motorcode van de 1368cc 4-cilinder benzinemotor in de Fiat Doblò 1.4 Family uit 2005 is doorgaans de Fiat 350A1.000 of een vergelijkbare variant binnen de 350A-serie. Deze 8-kleppen motor levert ongeveer 57 kW (77 pk) en 115 Nm koppel. De motor is relatief eenvoudig van opbouw en betrouwbaar, maar kent enkele aandachtspunten zoals kettingslijtage van de distributieketting en mogelijk verhoogd olieverbruik bij hogere kilometerstanden.
De handgeschakelde 5-versnellingsbak in deze Doblò is robuust maar kan bij intensief gebruik slijtage vertonen aan de synchronisatiering, vooral in de tweede en derde versnelling. Onderhoud bestaat uit periodiek controleren en verversen van de transmissieolie. Reparaties zijn over het algemeen betaalbaar, maar versleten koppelingen en lagers kunnen reparatiekosten veroorzaken rond de €400-€700.
Het officiële NEDC-verbruik ligt rond de 6,1 liter per 100 km, wat in de praktijk neerkomt op ongeveer 6,5 tot 7,0 liter benzine per 100 km afhankelijk van rijstijl en belading. De wegenbelasting voor een 57 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €500 en €800.
Bij aankoop van een Fiat Doblò 1.4 Family met kenteken 41-JHL-2 uit 2009 is het belangrijk om de distributieketting te laten controleren op speling en slijtage. Controleer ook het olieverbruik en de staat van de koppeling. Een volledige onderhoudshistorie verhoogt de betrouwbaarheid. Door het praktische interieur en lage gebruikskosten is dit model een goede keuze voor gezinnen of ondernemers die een compacte MPV zoeken.
Deze zwarte Fiat Doblò met kenteken 41-JHL-2 uit 2009 is een praktische en betaalbare MPV met een betrouwbare 1368cc benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals distributieketting en transmissieonderhoud, biedt deze auto een goede balans tussen ruimte, gebruiksgemak en lage kosten.
Uitrusting
Basisuitrusting
Optionele uitrusting
Historisch overzicht
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
Gordel is beschadigd, Knipperlichten verschillen in grootte, sterkte of kleur
APK keuring details: Gordel is beschadigd, Knipperlichten verschillen in grootte, sterkte of kleur
APK keuring details: 12
APK keuring details: 01
APK keuring details: 33
APK keuring details: 58
De band is beschadigd
APK keuring details: De band is beschadigd
De schokdemper is niet goed vastgezet, De kabel of buitenkabel van de rem of parkeerrem is niet goed, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan
APK keuring details: De schokdemper is niet goed vastgezet, De kabel of buitenkabel van de rem of parkeerrem is niet goed, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan
Er is te veel verschil in remkracht op één as, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
APK keuring details: Er is te veel verschil in remkracht op één as, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
APK keuring details: 57
Foto's
+-3
Eigenaar en status
Kentekenregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Dekking
Verzekeringsstatus voertuig
Keuringsstatus
Wettelijke voertuigkeuring
Import Status
Importgegevens voertuig
Technische gegevens
Krachtbron & Aandrijving
Carrosserie & Inrichting
Maten & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Fiat Doblò 1.4 8V (41-JHL-2)
Wat is de APK status van 41-JHL-2?
De APK van 41-JHL-2 is geldig tot augustus 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 41-JHL-2 een import auto?
Nee, 41-JHL-2 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 41-JHL-2 gehad?
41-JHL-2 heeft 2 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is het officiële motorvermogen van de Fiat Doblò 1.4 Family uit 2005?
De motor levert ongeveer 57 kW (77 pk) bij 1368cc cilinderinhoud.
Hoeveel kost de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?
In de praktijk ligt het verbruik rond de 6,5 tot 7,0 liter benzine per 100 km.
Zijn er bekende motorproblemen bij deze Fiat Doblò?
Ja, vooral slijtage van de distributieketting en verhoogd olieverbruik bij oudere motoren komen voor.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde versnellingsbak?
De versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar kan slijtage vertonen aan synchronisatieringen, vooral bij intensief gebruik.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen de €500 en €800 inclusief APK, service en kleine reparaties.
Veelvoorkomende problemen
Distributieketting slijtage
De distributieketting kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot kettinglawaai en mogelijk motorschade bij breuk.
Herkenningspunten:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringen, verminderde prestaties.
Verhoogd olieverbruik
Olieverbruik kan toenemen door versleten zuigerveren of klepafdichtingen.
Herkenningspunten:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Versnellingsbak synchronisatiering slijtage
Moeilijk schakelen of schurend geluid bij het schakelen, vooral in lagere versnellingen.
Herkenningspunten:
Schakelproblemen, krakend geluid bij schakelen.
Koppeling slijtage
Koppeling kan slippen of zwaar worden bij intensief gebruik.
Herkenningspunten:
Slechte acceleratie, geur van brandende koppeling.
Elektrische storingen (licht en accessoires)
Soms problemen met elektrische componenten zoals verlichting of raambediening.
Herkenningspunten:
Storingen in verlichting of elektrische ramen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Fiat
Voor dit specifieke model en bouwjaar (fiat uit 2009) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1395 kg. Dat is 16% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.