Kenteken check 41-KLG-1

APK verlopen - 2+ eigenaars - 180.257 km (peildatum jun 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-277992
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basisgegevens

Kentekenplaat
41-KLG-1
Merk voertuig
Skoda
Skoda logo
Uitvoering
Fabia Scout 1.4 16V
NAP-oordeel
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 41-KLG-1: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Beige
Brandstoftype
Benzine
Skoda Fabia Scout 1.4 16V 2010

Betrouwbaarheid Skoda Fabia Scout 1.4 16V (2010) – Kenteken 41-KLG-1

Betrouwbaarheid
Op basis van RDW-data en modelhistorie
23

Waardebehoud Skoda Fabia Scout 1.4 16V (2010) – Kenteken 41-KLG-1

Restwaarde
Kilometerstand vs marktgemiddelde
75

Onderhoud Skoda Fabia Scout 1.4 16V (2010) – Kenteken 41-KLG-1

Onderhoud
Verwachte servicekosten per jaar
68

Veiligheid Skoda Fabia Scout 1.4 16V (2010) – Kenteken 41-KLG-1

Veiligheid
Veiligheidsindicatie via RDW-data
80

Prestaties Skoda Fabia Scout 1.4 16V (2010) – Kenteken 41-KLG-1

Prestaties
Motor specificaties en prestatie-indicatoren
66

Overzicht gegevens

Indicatieprijs
€ 4.000 - € 5.000
Nieuwprijs
€ 16.751
Geïmporteerd?
Nee
Datum tenaamstelling
Marktgemiddelde
€ XX.XXX
Premium
APK geldigheid
440 dagen verlopen
Eigenaarhistorie
2 eigenaars
Keuring verloopt
Taxigebruik
Nee
Motortype-code
BXW
Vergelijkbare kentekens
135 voertuigen
Keren opgezocht
72 keer

Expertrapport

Een blik op de RDW-registratie van deze Skoda Fabia Scout 1.4 16V geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het relatief lage aantal van 2 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Skoda op basis van 1175 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 157 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 173 / kwartaal
Zeeland ca. € 168 / kwartaal
Utrecht ca. € 165 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 162 / kwartaal
Gelderland ca. € 170 / kwartaal
Limburg ca. € 167 / kwartaal
Overijssel ca. € 172 / kwartaal
Flevoland ca. € 168 / kwartaal
Drenthe ca. € 173 / kwartaal
Friesland ca. € 175 / kwartaal
Groningen ca. € 177 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Voordelen

  • Zuinig en betrouwbare 1.4 16V benzinemotor met 86 pk
  • Ruime en praktische combi-carrosserie met 481 liter bagageruimte
  • Handgeschakelde 5-versnellingsbak schakelt soepel en is onderhoudsvriendelijk
  • Lage wegenbelasting en betaalbare onderhoudskosten
  • Degelijke bouwkwaliteit en eenvoudige techniek
  • Goede beschikbaarheid van onderdelen en service in Nederland

Waar je op moet letten

  • Distributieketting kan bij hoge kilometerstanden slijtage vertonen
  • Beperkte motorprestaties, minder geschikt voor snelweg inhaalacties
  • Geen turbo, dus minder koppel bij lage toeren
  • Interieur en afwerking zijn eenvoudig en kunnen slijtage vertonen
  • Beperkte geluidsisolatie bij hogere snelheden
  • Kleine brandstoftank (ca. 45 liter) beperkt actieradius

Uitgebreide analyse

Kenteken 41-KLG-1 is een beige Skoda Fabia Combi 1.4-16V Scout uit 2010 met een 1390cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde 5-versnellingsbak. Deze compacte stationwagen uit 2008 combineert praktische ruimte met een zuinige motor en een relatief lage nieuwprijs van €18.580.

De 1390cc motor in deze Skoda Fabia Combi Scout is een 1.4-liter 16-kleppen (16V) viercilinder benzinemotor met een vermogen van circa 63 kW (86 pk) bij 5000 tpm en een koppel van 132 Nm bij 3800 tpm. De motorcode die vaak bij deze 1.4 16V motor hoort is de 'BCA' of 'BUD' code, gebruikt in diverse VW-groep modellen rond 2008. Deze motor is een DOHC (dubbele bovenliggende nokkenas) met multipoint brandstofinjectie. Bekende motorproblemen zijn relatief beperkt, maar er zijn meldingen van kettingspanningproblemen bij de distributieketting (timing chain) die kunnen leiden tot kettingslijtage of -slippen, vooral bij hoge kilometerstanden. Turboproblemen zijn niet van toepassing omdat deze motor atmosferisch is. Injectoren zijn over het algemeen betrouwbaar, maar kunnen bij hoge kilometerstanden verstopt raken. Olieverbruik is meestal normaal, mits tijdig onderhoud wordt uitgevoerd en olie van goede kwaliteit wordt gebruikt.

De handgeschakelde 5-versnellingsbak in deze Fabia Combi is robuust en betrouwbaar. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling kan optreden na 150.000 km afhankelijk van rijstijl. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn beperkt tot periodieke controle en eventueel koppeling vervangen. De versnellingsbak schakelt soepel en is passend voor het motorvermogen, wat zorgt voor een prettige rijervaring in stads- en snelwegverkeer.

Het officiële verbruik volgens NEDC ligt rond de 5,1 liter per 100 km gecombineerd, wat in de praktijk neerkomt op ongeveer 6,0 tot 6,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. Wegenbelasting voor deze 63 pk benzinemotor ligt in Nederland rond de €30 tot €40 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €400 en €700. Onderhoud is betaalbaar dankzij eenvoudige techniek en goede beschikbaarheid van onderdelen.

Bij aankoop van een Skoda Fabia Combi 1.4-16V Scout uit 2008 met kenteken 41-KLG-1 is het belangrijk om te letten op distributiekettinggeluiden, algemene motorconditie en onderhoudshistorie. Controleer de koppeling en versnellingsbak op soepelheid. Deze auto is geschikt voor kopers die een praktische, zuinige en betrouwbare stationwagen zoeken met lage gebruikskosten. Let op roestvorming en controleer of alle elektronische functies werken.

Deze beige Skoda Fabia Combi met kenteken 41-KLG-1 uit 2010 is een praktische en zuinige compacte stationwagen met een betrouwbare 1390cc 16V motor en handgeschakelde transmissie. Met een goede onderhoudshistorie biedt deze auto een uitstekende prijs-kwaliteitverhouding voor dagelijks gebruik en licht zakelijk vervoer.

Opties

Standaard opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Mistlampen
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Extra opties

Bochtverlichting Pakket
Variabele lichtverdeling Pakket
Parkeerhulp €260
Metallic lak €410

Voertuig historie

Tijdlijn

JUN 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
26 juni 2024
MRT 2010

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
2 maart 2010
Bekijk complete tijdlijn

Volledige historie beschikbaar

Keuringsresultaten

2 februari 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 07

10 februari 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 56

17 februari 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 53

26 februari 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 01

APK keuring details: Achteruitrijlicht werkt niet goed, Band met laag profiel

7 februari 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 10

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct

12 februari 2016
Goedgekeurd

APK keuring details: 46

Voertuigfoto's

Skoda Fabia Scout 1.4 16V 2010 – Afbeelding 1
juni 2024
Skoda Fabia Scout 1.4 16V 2010 – Afbeelding 2
juni 2024
Skoda Fabia Scout 1.4 16V 2010 – Afbeelding 3
juni 2024
Skoda Fabia Scout 1.4 16V 2010 – Afbeelding 4
juni 2024
Skoda Fabia Scout 1.4 16V 2010 – Afbeelding 5
juni 2024

Juridische status

RDW Registratie

Kentekenregistratie Nederland

Geldig
Status: Actief geregistreerd
Geregistreerd op:
Laatste wijziging:

Aansprakelijkheidsverzekering

Aansprakelijkheidsdekking

Niet verzekerd
Status: Geen dekking
Verificatiedatum: 16-5-2026

APK Keuring

Periodieke veiligheidskeuring

Niet geldig
Status: Verlopen
APK verloopt:
Datum vorige keuring: 02-03-2024

Land van herkomst

Herkomst voertuig

Nederlandse Markt
Status: Van Nederlandse bodem
Land van herkomst: Nederland
Datum eerste registratie:

Technische specificaties

Motor & Aandrijving

Engine code BXW
Aandrijftype Benzine
Slagvolume 1390 cm3
Cilinderaantal 4 cilinders
Opgeladen Nee
Motorvermogen 86 pk (63 kW)
Maximaal koppel 132 Nm
Aangedreven wielen voorwielaandrijving
Transmissie Handgeschakeld
Milieusticker N.v.t.

Opbouw & Indeling

Voertuigsoort Personenauto
Opbouw N.v.t.
Indeling stationwagen
Plekken 5 zitplaatsen
Hoeveelheid deuren 5 deurs
Lak Beige
Uitvoering N.v.t.
Subtype N.v.t.
Afkomst Nederland

Dimensies & Gewicht

Lengte bumper tot bumper 4,34 m
Totale breedte 1,64 m
Hoogte 1,55 m
Afstand tussen assen 2,46 m
Gewicht van de auto N.v.t.
Toegestaan totaalgewicht N.v.t.
Laadcapaciteit 440 kg
Trekgewicht geremd N.v.t.

Performance & Efficiëntie

Acceleratie 0-100 km/u 12,7 s
Topsnelheid begrensd 175 km/u
Gecombineerd verbruik 6,5 l/100 km
Verbruik binnen bebouwde kom Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂-uitstoot gecombineerd 154 g/km
Brandstof Benzine
Tankvolume N.v.t.

Vragen over Skoda Fabia Scout 1.4 16V (41-KLG-1)

Wat is de APK status van 41-KLG-1?

De APK van 41-KLG-1 is verlopen op 02-03-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is 41-KLG-1 een import auto?

Nee, 41-KLG-1 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 41-KLG-1 gehad?

41-KLG-1 heeft 2 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is het officiële brandstofverbruik van de Skoda Fabia Combi 1.4-16V Scout uit 2008?

Het officiële NEDC-verbruik ligt rond de 5,1 liter per 100 km gecombineerd, in de praktijk is dit meestal 6,0 tot 6,5 liter per 100 km.

Welke motorcode hoort bij de 1390cc 1.4 16V motor?

De motorcode is vaak 'BCA' of 'BUD', gangbaar voor deze 1.4-liter 16V motor in VW-groep voertuigen uit die periode.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen de €400 en €700.

Hoeveel pk heeft deze Skoda Fabia Combi?

De motor levert ongeveer 63 kW, wat neerkomt op 86 pk.

Wat is de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €30 tot €40 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.

Zijn er bekende problemen met de transmissie?

De handgeschakelde 5-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar koppeling slijtage kan optreden na langdurig gebruik.

Bekende aandachtspunten

Let op
Motor

Distributieketting slijtage

De timing chain kan uitrekken of spannen waardoor kettingspanning afneemt en geluiden ontstaan.

Symptomen:

Tikkend geluid uit motor, motorstoringslampje, verminderde prestaties.

Let op
Transmissie

Koppeling slijtage

Na langdurig gebruik kan de koppeling verslijten, wat schakelen bemoeilijkt.

Symptomen:

Slippen van koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.

Gering risico
Motor

Injectoren vervuiling

Injectoren kunnen verstopt raken door verouderde brandstof of lange stilstand.

Symptomen:

Onregelmatig stationair draaien, verminderde motorprestaties, verhoogd brandstofverbruik.

Gering risico
Elektronica

Elektronische storingen

Soms storingen in dashboardverlichting of sensoren door ouderdom of vocht.

Symptomen:

Foutmeldingen op dashboard, onregelmatige werking van elektronica.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Skoda

Deze auto valt in de bouwjaren (2008-2015) waarin de TSI/TFSI motoren van de VAG-groep bekend stonden om problemen met de distributieketting en hoog olieverbruik. Controleer in de onderhoudshistorie of de ketting al eens is vervangen en vraag naar het olieverbruik.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1175 kg. Dit is exact het gemiddelde voor de klasse 'Hatchbacks'. Je betaalt dus een hele normale wegenbelasting voor dit type auto.

Deze auto Gemiddelde

Andere Skoda Fabia Scout 1.4 16V exemplaren

Type Plaat