Kenteken check 41-KXD-8
APK verlopen - 5+ eigenaars - 150.715 km (peildatum nov 2025)
Let op: 12 bevindingen voor 41KXD8
Basis informatie
Betrouwbaarheid Opel Zafira 1.8 (2010) – Kenteken 41-KXD-8
Waardebehoud Opel Zafira 1.8 (2010) – Kenteken 41-KXD-8
Onderhoud Opel Zafira 1.8 (2010) – Kenteken 41-KXD-8
Veiligheid Opel Zafira 1.8 (2010) – Kenteken 41-KXD-8
Prestaties Opel Zafira 1.8 (2010) – Kenteken 41-KXD-8
Samenvatting gegevens
Deskundige beoordeling
Een blik op de RDW-registratie van deze Opel Zafira 1.8 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Opel op basis van 1503 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Sterke punten
- Ruime, flexibele interieurindeling (5-7 zitplaatsen)
- Betrouwbare, onderhoudsarme benzinemotor zonder turbo of directe injectie
- Comfortabele automaat geschikt voor stadsgebruik
- Gelimiteerde 111 Years Edition met extra uitrusting
- Redelijke onderhoudskosten vergeleken met moderne automaten
- Goede beschikbaarheid van onderdelen en kennis bij garages
Waar je op moet letten
- Hoog praktijkverbruik, zeker met automaat
- Matig waardebehoud door leeftijd en segment
- Automaat kan op leeftijd problemen geven (schakelen, lekkages)
- Olieverbruik en kettingrek mogelijk bij slecht onderhoud
- Hoge wegenbelasting door gewicht en vermogen
- Beperkte rijdynamiek en weinig sportief karakter
Volledige analyse
Kenteken 41-KXD-8 is een grijze Opel Zafira uit 2010 met een 1796cc benzinemotor, automaat en voorwielaandrijving. Deze 111 Years Edition is een gelimiteerde uitvoering van de Zafira B, gebouwd op het Astra-platform en biedt ruimte voor 5-7 personen. Nieuwprijs was €27.540. Dit rapport geeft een volledig overzicht van techniek, betrouwbaarheid, kosten en praktijkervaringen.
De 1.8 16V benzinemotor (motorcode Z18XER of Z18XE, afhankelijk van emissienorm) levert 103 kW (140 pk) bij 6300 tpm en een koppel van 175 Nm bij 3800 tpm[1][6][9]. Deze motor is voorzien van een distributieketting (timing chain), wat onderhoudsarm is ten opzichte van een distributieriem. Toch zijn er meldingen van kettingrek en -slijtage bij hoge kilometerstanden, vooral bij onregelmatig olieverversen. Olieverbruik kan oplopen bij oudere exemplaren, maar is doorgaans beperkt. Turbo’s en directe injectie ontbreken bij deze motor, dus problemen met turbo’s of injectoren zijn niet relevant voor deze variant. De motor staat bekend als redelijk betrouwbaar, mits tijdig onderhouden.
De automaat in de Opel Zafira 1.8 111 Years Edition is een conventionele 4-traps automaat (AF20 of AF33, afhankelijk van bouwjaar). Deze transmissie is robuust, maar kan op leeftijd last krijgen van schakelproblemen, vertraging bij het optrekken en soms lekkages. Regelmatige olieverversing (elke 60.000 km) verlengt de levensduur. Reparatiekosten zijn relatief hoog bij defecten, zeker bij een volledige revisie. Onderhoudskosten zijn lager dan bij moderne DSG- of CVT-automaten, maar hoger dan bij een handgeschakelde versie.
Het officiële verbruik (NEDC) ligt rond de 8,5 l/100 km (circa 1 op 12), maar in de praktijk ligt het verbruik vaak hoger, zeker bij stadsgebruik en met automaat (9-11 l/100 km, 1 op 9-11)[1]. WLTP-cijfers zijn niet beschikbaar voor deze generatie. De wegenbelasting voor 103 pk (76 kW) in Nederland bedraagt in 2025 circa €88 per maand (€1.056 per jaar). De huidige marktwaarde van een 2010 exemplaar in goede staat ligt tussen de €2.000 en €4.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en uitrusting. Waardebehoud is matig, zoals bij veel midi-MPV’s van deze leeftijd.
Deze grijze Opel Zafira met kenteken 41-KXD-8 uit 2010 is een praktische, ruim opgezette gezinsauto met een betrouwbare benzinemotor en comfortabele automaat. De 111 Years Edition biedt extra uitrusting en een gelimiteerd karakter. Let bij aankoop op onderhoudshistorie, staat van de automaat en eventuele olieverbruik. Onderhoudskosten zijn redelijk, maar kunnen oplopen bij transmissieproblemen of motorrevisie.
Deze grijze Opel Zafira met kenteken 41-KXD-8 uit 2010 is een degelijke keuze voor gezinnen die ruimte, comfort en eenvoud zoeken. De automaat en benzinemotor zijn redelijk betrouwbaar, maar vragen wel aandacht bij hoge leeftijd en kilometerstand. De totale eigendomskosten zijn acceptabel, maar het waardeverlies is aanzienlijk. Een grondige keuring en onderhoudscheck zijn aan te raden bij aankoop.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsgeschiedenis
Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
De band heeft onvoldoende profiel, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, Band met laag profiel
APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, Band met laag profiel
APK keuring details: 54
APK keuring details: 15
APK keuring details: 14
Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan
APK keuring details: Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan
APK keuring details: 49
Afbeeldingen
Juridische status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Verzekeringsstatus
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Land van herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Opbouw & Indeling
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Opel Zafira 1.8 (41-KXD-8)
Wat is de APK status van 41-KXD-8?
De APK van 41-KXD-8 is verlopen op 18-11-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 41-KXD-8 een import auto?
Nee, 41-KXD-8 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 41-KXD-8 gehad?
41-KXD-8 heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is het praktijkverbruik van de Opel Zafira 1.8 automaat?
Het praktijkverbruik ligt tussen de 9 en 11 liter per 100 km (1 op 9-11), afhankelijk van rijstijl en gebruik. Officieel (NEDC) is dit 8,5 l/100 km (1 op 12), maar in de praktijk wordt dit zelden gehaald[1].
Hoe hoog is de wegenbelasting voor 103 pk in Nederland?
In 2025 bedraagt de wegenbelasting voor een Opel Zafira 1.8 (103 pk) circa €88 per maand (€1.056 per jaar), afhankelijk van provincie en gewicht.
Wat zijn bekende motorproblemen bij deze Zafira?
Distributieketting slijtage/rek (orange), olieverbruik (yellow) en incidenteel elektronische storingslampjes (yellow) zijn de meest gemelde problemen. Turbo- en injectorproblemen komen niet voor bij deze motor.
Hoe betrouwbaar is de automaat?
De conventionele 4-traps automaat is redelijk betrouwbaar, maar kan op leeftijd last krijgen van schakelproblemen en lekkages. Regelmatig onderhoud verlengt de levensduur.
Wat is de huidige marktwaarde van een 2010 exemplaar?
De marktwaarde ligt tussen de €2.000 en €4.000, afhankelijk van staat, kilometerstand en onderhoudshistorie.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Reken op €300-€600 per jaar voor APK, kleine reparaties en regulier onderhoud. Grote reparaties (motor, automaat) kunnen aanzienlijk hoger uitvallen.
Veel voorkomende klachten
Distributieketting slijtage/rek
Ketting kan op hoge leeftijd rekken of slijten, vooral bij onregelmatig onderhoud.
Signalen:
Motorgeluid, storingslampje, startproblemen
Automaat schakelproblemen
Vertraging bij schakelen, schokken, soms lekkages.
Signalen:
Haperend schakelen, transmissievloeistof verlies
Olieverbruik
Sommige exemplaren verbruiken olie, vooral bij hoge kilometerstand.
Signalen:
Olielampje, regelmatig bijvullen
Elektronica/storingslampjes
Incidenteel storingslampjes door verouderde sensoren of bedrading.
Signalen:
Diverse storingslampjes, soms moeilijk te diagnosticeren
Ophanging/vering slijtage
Slijtage aan veren, schokdempers en lagers door leeftijd en gewicht.
Signalen:
Rammelend geluid, slechte wegligging
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Opel
Voorzien van de THP-motor? Deze staan bekend om inwendige vervuiling (carbon build-up) en oprekkende distributiekettingen. Een ratelend geluid bij een koude start is een grote rode vlag.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1503 kg. Dat is 25% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.