Kenteken check 41-LRN-7

APK geldig tot okt 2026 - 8+ eigenaars - 279.178 km (peildatum nov 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-313772
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basisgegevens

Nummerplaat
41-LRN-7
Automerk
Fiat
Fiat logo
Type
Punto EVO 1.4 16V Multiair p
NAP-oordeel
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 41-LRN-7: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Zwart
Brandstoftype
Benzine
Fiat Punto EVO 1.4 16V Multiair p 2010

Betrouwbaarheid Fiat Punto EVO 1.4 16V Multiair p (2010) – Kenteken 41-LRN-7

Betrouwbaarheid
Op basis van RDW-data en modelhistorie
44

Waardebehoud Fiat Punto EVO 1.4 16V Multiair p (2010) – Kenteken 41-LRN-7

Waardescore
Kilometerstand vs marktgemiddelde
65

Onderhoud Fiat Punto EVO 1.4 16V Multiair p (2010) – Kenteken 41-LRN-7

Onderhoud
Verwachte servicekosten per jaar
85

Veiligheid Fiat Punto EVO 1.4 16V Multiair p (2010) – Kenteken 41-LRN-7

Veiligheid
Keuringsstatus en openstaande recalls
100

Prestaties Fiat Punto EVO 1.4 16V Multiair p (2010) – Kenteken 41-LRN-7

Prestaties
Motor specificaties en prestatie-indicatoren
64

Overzicht gegevens

Indicatieprijs
€ 4.000 - € 5.000
Nieuwprijs
€ 19.835
Geïmporteerd?
Nee
Datum tenaamstelling
Marktgemiddelde
€ XX.XXX
Premium
APK geldigheid
232 dagen
Eigenaarhistorie
8+ eigenaars
Keuring verloopt
Eerder als taxi
Nee
Motortype-code
955A6000
Vergelijkbare kentekens
220 voertuigen
Bekeken
72 keer

Deskundige beoordeling

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Fiat Punto EVO 1.4 16V Multiair p komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (8 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Fiat op basis van 1186 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 157 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 173 / kwartaal
Zeeland ca. € 168 / kwartaal
Utrecht ca. € 165 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 162 / kwartaal
Gelderland ca. € 170 / kwartaal
Limburg ca. € 167 / kwartaal
Overijssel ca. € 172 / kwartaal
Flevoland ca. € 168 / kwartaal
Drenthe ca. € 173 / kwartaal
Friesland ca. € 175 / kwartaal
Groningen ca. € 177 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Voordelen

  • Innovatieve Multiair motor met betere efficiëntie en prestaties.
  • Relatief zuinig brandstofverbruik voor een benzineauto uit 2009.
  • Compact en wendbaar, ideaal voor stadsverkeer.
  • Handgeschakelde transmissie met eenvoudige techniek en lagere onderhoudskosten.
  • Goede prijs-kwaliteitverhouding op de tweedehandsmarkt.
  • Comfortabele uitrusting in de Emotion uitvoering.

Waar je op moet letten

  • Multiair-systeem vereist specifiek onderhoud en juiste olie, anders kans op problemen.
  • Mogelijk olieverbruik en timing chain tensioner slijtage bij hogere kilometerstanden.
  • Koppeling kan slijten rond 60.000-80.000 km, wat reparatiekosten geeft.
  • Beperkte motorvermogen (78 pk) voor wie meer dynamiek zoekt.
  • Waardevermindering door ouder model en beperkte populariteit.
  • Sommige versnellingsbakproblemen gemeld, zij het minder frequent.

Volledige analyse

Kenteken 41-LRN-7 is een zwarte Fiat Punto Evo 1.4-16V Multiair Emotion uit 2010 met een 1368cc 4-cilinder benzinemotor die 78 pk levert. Deze compacte hatchback uit 2009 heeft een handgeschakelde transmissie en een nieuwprijs van €18.995.

De 1368cc motor in deze Fiat Punto Evo is een 4-cilinder Multiair benzinemotor met motorcode 199A4. Deze motor staat bekend om zijn innovatieve Multiair klepbediening die zorgt voor betere efficiëntie en prestaties. De motor levert 78 pk en is relatief zuinig. Bekende motorproblemen zijn onder meer gevoeligheid voor het juiste type olie vanwege het Multiair-systeem, wat kan leiden tot problemen met de kleine interne oliefilter/zeef. Verder zijn er meldingen van olieverbruik en problemen met de timing chain tensioner, vooral bij hogere kilometerstanden. Turbo-problemen zijn niet van toepassing op deze atmosferische 1.4-16V variant, maar injectoren kunnen bij oudere exemplaren wel problemen geven.

De handgeschakelde transmissie van de Punto Evo 1.4-16V is over het algemeen betrouwbaar, maar er zijn meldingen van slijtage aan de koppeling rond 60.000 tot 80.000 kilometer. Ook kunnen er problemen optreden met de versnellingsbak, zoals schakelmoeilijkheden, maar deze zijn minder frequent. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, mits tijdig onderhoud en juiste rijstijl. De Selespeed automatische transmissie komt niet voor bij deze handgeschakelde uitvoering.

Het brandstofverbruik volgens WLTP ligt rond de 5,5 tot 6,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 78 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €500 en €700. Grotere reparaties kunnen hoger uitvallen, vooral bij problemen met het Multiair-systeem.

Bij aankoop van een Fiat Punto Evo 1.4-16V Multiair Emotion met kenteken 41-LRN-7 is het belangrijk om te letten op een goed onderhouden Multiair-systeem, inclusief het gebruik van de juiste olie en vervanging van het kleine oliefilter. Controleer de staat van de koppeling en versnellingsbak, en vraag naar onderhoudshistorie. Let op olieverbruik en eventuele motorstoringen. De marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar uit 2009 ligt momenteel tussen €3.000 en €5.000, afhankelijk van kilometerstand en conditie.

Deze zwarte Fiat Punto Evo met kenteken 41-LRN-7 uit 2010 is een compacte, zuinige en relatief betrouwbare hatchback met een innovatieve 1.4-16V Multiair motor. Met goed onderhoud biedt deze auto een goede prijs-kwaliteitverhouding, hoewel aandacht voor het Multiair-systeem en transmissie belangrijk is om dure reparaties te voorkomen.

Opties

Standaard opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Mistlampen
Bochtverlichting
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Extra opties

Actieve hoofdsteunen €100
Bandenspanningcontrole €150
Regensensor Pakket
Parkeerhulp €300
Leer Pakket
Metallic lak €500

Voertuig historie

Tijdlijn

OKT 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
23 oktober 2025
JUN 2023

Kilometerstand

XXX,000 km geregistreerd

XXX,000 km
INFO
23 juni 2023
SEP 2022

Kilometerstand

XXX,000 km geregistreerd

XXX,000 km
INFO
17 september 2022
JUN 2016

Kilometerstand

XXX,674 km geregistreerd

XXX,674 km
INFO
26 juni 2016
JUN 2010

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
22 juni 2010
Bekijk complete tijdlijn

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsgeschiedenis

31 oktober 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 37

APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld, Band met laag profiel

APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

28 juni 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 09

17 juli 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 02

23 juli 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 10

APK keuring details: Band met laag profiel, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

25 juli 2016
Goedgekeurd

APK keuring details: 04

Voertuigfoto's

Fiat Punto EVO 1.4 16V Multiair p 2010 – Afbeelding 1
juni 2023
Fiat Punto EVO 1.4 16V Multiair p 2010 – Afbeelding 2
juni 2023
Fiat Punto EVO 1.4 16V Multiair p 2010 – Afbeelding 3
juni 2023
Fiat Punto EVO 1.4 16V Multiair p 2010 – Afbeelding 4
juni 2023
Fiat Punto EVO 1.4 16V Multiair p 2010 – Afbeelding 5
juni 2023
Fiat Punto EVO 1.4 16V Multiair p 2010 – Afbeelding 6
november 2025

+-2

Juridische status

RDW Registratie

Kentekenregistratie Nederland

Geldig
Status: Actief geregistreerd
Geregistreerd op:
Laatste wijziging:

Aansprakelijkheidsverzekering

Aansprakelijkheidsdekking

Niet verzekerd
Status: Geen dekking
Verificatiedatum: 16-5-2026

APK Keuring

Periodieke veiligheidskeuring

Geldig
Status: Goedgekeurd
Vervaldatum:
Datum vorige keuring: 31-10-2025

Herkomst

Herkomst voertuig

Nederlandse Markt
Status: Van Nederlandse bodem
Land van herkomst: Nederland
Datum eerste registratie:

Technische specificaties

Motor & Aandrijving

Engine code 955A6000
Brandstoftype Benzine
Slagvolume 1368 cm3
Cilinderaantal 4 cilinders
Opgeladen Nee
Motorvermogen 105 pk (77 kW)
Trekkracht 130 Nm
Wielaandrijving voorwielaandrijving
Transmissie Handgeschakeld
Milieusticker N.v.t.

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigsoort Personenauto
Opbouw N.v.t.
Indeling MPV
Plekken 5 zitplaatsen
Hoeveelheid deuren 5 deurs
Lakkleur Zwart
Uitvoering N.v.t.
Type N.v.t.
Afkomst Nederland

Dimensies & Gewicht

Totale lengte 4,07 m
Totale breedte 1,69 m
Hoogte 1,49 m
Afstand tussen assen 2,51 m
Gewicht van de auto N.v.t.
Toegestaan totaalgewicht N.v.t.
Nuttige lading 585 kg
Trekgewicht geremd N.v.t.

Performance & Efficiëntie

Acceleratie 0-100 km/u 10,8 s
Max. snelheid 185 km/u
Gecombineerd verbruik 5,7 l/100 km
Verbruik binnen bebouwde kom Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂-uitstoot gecombineerd 134 g/km
Brandstof Benzine
Inhoud tank N.v.t.

Vragen over Fiat Punto EVO 1.4 16V Multiair p (41-LRN-7)

Wat is de APK status van 41-LRN-7?

De APK van 41-LRN-7 is geldig tot oktober 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 41-LRN-7 een import auto?

Nee, 41-LRN-7 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 41-LRN-7 gehad?

41-LRN-7 heeft 8 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1368cc Multiair motor?

De motorcode van de 1368cc 1.4-16V Multiair motor in de Fiat Punto Evo is 199A4.

Zijn er problemen met de turbo bij deze motor?

Deze specifieke 1.4-16V Multiair Emotion heeft een atmosferische motor zonder turbo, dus turbo-problemen zijn niet van toepassing.

Hoeveel verbruikt deze auto in de praktijk?

Het praktijkverbruik ligt rond 6,5 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-waarde van circa 5,5-6,0 l/100 km.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen de €500 en €700.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 78 pk benzineauto?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.

Wat is de huidige marktwaarde van een Fiat Punto Evo 1.4-16V uit 2009?

De marktwaarde ligt tussen €3.000 en €5.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat van de auto.

Veel voorkomende klachten

Let op
Motor

Multiair-systeem gevoeligheid

Multiair-klepbediening vereist specifieke olie en onderhoud; verwaarlozing kan leiden tot storingen en olievervuiling.

Symptomen:

Motorstoringen, verhoogd olieverbruik, verminderde prestaties.

Ernstig
Motor

Timing chain tensioner slijtage

Spanning van de distributieketting kan verslechteren, vooral bij hogere kilometerstanden.

Symptomen:

Rammelende geluiden bij koude start, motorstoringen.

Let op
Transmissie

Koppeling slijtage

Koppeling kan verslijten rond 60.000-80.000 km, vooral bij intensief stadsverkeer.

Symptomen:

Slippende koppeling, moeilijk schakelen.

Let op
Motor

Injectoren problemen

Injectoren kunnen verstopt raken of defect raken bij oudere motoren.

Symptomen:

Motor schokt, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.

Laag risico
Transmissie

Versnellingsbak schakelproblemen

Soms moeilijk schakelen of haperingen in de handgeschakelde versnellingsbak.

Symptomen:

Schakelmoeilijkheden, geluiden tijdens schakelen.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Fiat

Voor dit specifieke model en bouwjaar (fiat uit 2010) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1186 kg. Dit is exact het gemiddelde voor de klasse 'Hatchbacks'. Je betaalt dus een hele normale wegenbelasting voor dit type auto.

Deze auto Gemiddelde

Andere Fiat Punto EVO 1.4 16V Multiair p exemplaren

Auto Nummerplaat