Kenteken check 41-LS-TG
APK verlopen - 7+ eigenaars - 232.151 km (peildatum aug 2025)
Er zijn 34 aandachtspunten voor 41LSTG
Kerninfo
Betrouwbaarheid Peugeot 307 110 (2003) – Kenteken 41-LS-TG
Waardebehoud Peugeot 307 110 (2003) – Kenteken 41-LS-TG
Onderhoud Peugeot 307 110 (2003) – Kenteken 41-LS-TG
Veiligheid Peugeot 307 110 (2003) – Kenteken 41-LS-TG
Prestaties Peugeot 307 110 (2003) – Kenteken 41-LS-TG
Voertuigoverzicht
Expert Analyse & Conclusies
Wanneer we de data van deze Peugeot 307 110 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Peugeot op basis van 1463 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Wat goed is
- Goede brandstofefficiëntie
- Betrouwbare motor
- Lage wegenbelasting
- Veelzijdige hatchback
- Goede veiligheid met zes airbags
Aandachtspunten
- Beperkte ruimte achterin
- Olieverbruik kan een probleem zijn
- Timing chain slijtage
- Geen moderne technologieën
Gedetailleerde analyse
Kenteken 41-LS-TG is een grijze Peugeot 307 uit 2003 met een 1587cc motor. Deze auto is een hatchback met voorwielaandrijving en had een nieuwprijs van €23.700. Hieronder vind je een uitgebreid rapport over de Peugeot 307 1.6-16V XSI.
De Peugeot 307 1.6-16V XSI uit 2001 is uitgerust met een 1587cc benzinemotor, die 80 kW (109 PS) levert. De motorcode voor deze 1587cc motor is TU5. Bekende problemen met deze motor zijn onder andere olieverbruik en slijtage van de timing chain, maar er zijn geen specifieke problemen met turbo's of injectoren gemeld voor deze versie.
De auto heeft een handmatige transmissie. Bekende defecten aan de transmissie zijn zeldzaam, maar regelmatig onderhoud is essentieel om problemen te voorkomen. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn over het algemeen laag.
Het brandstofverbruik van de Peugeot 307 1.6-16V XSI is ongeveer 35.1 mpg US (6.7 L/100Km) volgens de fabrieksgegevens. In de praktijk kan dit verbruik variëren afhankelijk van de rijstijl en omstandigheden. De huidige marktwaarde van deze auto ligt rond de €2.000 tot €4.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand. Onderhoudskosten per jaar zijn gemiddeld, met ongeveer €500 voor APK en service.
De Peugeot 307 1.6-16V XSI is een betrouwbare auto met een goede waardebehoud. De wegenbelasting voor een auto van 80 pk in Nederland is relatief laag.
Deze grijze Peugeot 307 met kenteken 41-LS-TG uit 2003 is een goede keuze voor wie een betrouwbare en zuinige auto zoekt. Echter, let op de bekende problemen en zorg voor regelmatig onderhoud.
Uitrusting
Standaarduitrusting
Optionele uitrusting
Historisch overzicht
Sleutelmomenten
Kilometerstand
XXX,096 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
De borging van remonderdelen ontbreekt, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Glas van achterlicht zwaar beschadigd of vervaagd, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: De borging van remonderdelen ontbreekt, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Glas van achterlicht zwaar beschadigd of vervaagd, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Remlicht functioneert niet naar behoren
APK keuring details: Remlicht functioneert niet naar behoren
Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: 04
De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af
APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af
APK keuring details: 56
Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
APK keuring details: Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, Koplamp met vreemd lichtbeeld verkeerd afgesteld, Remlicht functioneert niet naar behoren, Knipperlicht werkt niet goed, Stadslicht werkt niet goed, Band met laag profiel
APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, Koplamp met vreemd lichtbeeld verkeerd afgesteld, Remlicht functioneert niet naar behoren, Knipperlicht werkt niet goed, Stadslicht werkt niet goed, Band met laag profiel
De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, De bandenspanning is niet correct, Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, De bandenspanning is niet correct, Dimlicht verkeerd afgesteld
Foto's
+2
Voertuigstatus
Voertuigregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Verzekering
Verplichte WA-dekking
Keuringsstatus
Technische voertuigkeuring
Importstatus
Oorsprong van het voertuig
Techniek & Specificaties
Aandrijflijn
Koetswerk & Interieur
Maten & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Peugeot 307 110 (41-LS-TG)
Wat is de APK status van 41-LS-TG?
De APK van 41-LS-TG is verlopen op 16-01-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 41-LS-TG een import auto?
Nee, 41-LS-TG is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 41-LS-TG gehad?
41-LS-TG heeft 7 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de top snelheid van de Peugeot 307 1.6-16V XSI?
De top snelheid is ongeveer 118 mph (190 km/h).
Hoeveel kost de wegenbelasting voor deze auto?
De wegenbelasting voor een auto van 80 pk in Nederland is ongeveer €150 per jaar.
Wat is de gemiddelde brandstofkosten per jaar?
Afgezien van de exacte kosten, kan het brandstofverbruik variëren. Gemiddeld verbruik is 6.7 L/100Km.
Wat is de marktwaarde van deze auto?
De marktwaarde ligt tussen €2.000 en €4.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand.
Hoeveel kost de APK?
De APK-kosten zijn ongeveer €50 tot €100 per jaar.
Wat is de levensduur van de timing chain?
De timing chain kan slijten na ongeveer 100.000 km, afhankelijk van het onderhoud.
Mogelijke gebreken
Olieverbruik
Motor
Herkenningspunten:
Verhoogd olieverbruik
Timing Chain Slijtage
Motor
Herkenningspunten:
Geluiden bij koude start
Transmissie Slijtage
Transmissie
Herkenningspunten:
Moeilijke schakeling
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Peugeot
Voor dit specifieke model en bouwjaar (peugeot uit 2003) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1463 kg. Dat is 22% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
