Kenteken check 41-NDN-7
APK geldig tot sep 2026 - 4 eigenaars - 251.795 km (peildatum sep 2025)
11 punten van aandacht bij kenteken 41NDN7
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Dacia Logan MCV 1.6 (2010) – Kenteken 41-NDN-7
Waardebehoud Dacia Logan MCV 1.6 (2010) – Kenteken 41-NDN-7
Onderhoud Dacia Logan MCV 1.6 (2010) – Kenteken 41-NDN-7
Veiligheid Dacia Logan MCV 1.6 (2010) – Kenteken 41-NDN-7
Prestaties Dacia Logan MCV 1.6 (2010) – Kenteken 41-NDN-7
Overzicht gegevens
Expertrapport
Een blik op de RDW-registratie van deze Dacia Logan MCV 1.6 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Dacia op basis van 1270 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Voordelen
- Ruime 7-persoons indeling, geschikt voor gezinnen of vervoer van meerdere personen.
- Eenvoudige en betrouwbare 1.6-liter K7M motor met lage onderhoudskosten.
- Handgeschakelde transmissie met degelijke techniek en relatief lage reparatiekosten.
- Betaalbare aanschafprijs en lage wegenbelasting door beperkt vermogen (64 pk).
- Robuuste bouw met goede onderbodembescherming, geschikt voor Nederlandse wegen.
- Praktische MPV met grote bagageruimte en flexibele zitconfiguratie.
Minpunten
- Beperkt motorvermogen (64 pk) wat merkbaar is bij vol beladen rijden of heuvelopwaarts.
- Verbruik in praktijk hoger dan officiële WLTP-cijfers, rond 7,5-8,0 l/100 km.
- Mogelijke slijtage aan distributieketting en koppeling bij hoge kilometerstanden.
- Beperkte uitrusting in basisversie, Blackline uitvoering kan wel wat extra opties missen.
- Rijcomfort en geluidsisolatie zijn eenvoudig en minder verfijnd dan modernere MPV's.
- Beperkte veiligheidsvoorzieningen vergeleken met nieuwere modellen.
Volledige analyse
Kenteken 41-NDN-7 is een blauwe Dacia Logan MCV 1.6 Blackline 7p. uit 2010 met een 1598cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze MPV biedt praktische ruimte voor zeven personen en werd nieuw geleverd voor €14.590.
De motor in deze Dacia Logan MCV is de Renault K7M, een 1.6-liter 16-kleppen benzinemotor met een vermogen van circa 64 pk (47 kW) in deze uitvoering. Deze motor is bekend om zijn eenvoudige en robuuste constructie, maar heeft een relatief laag vermogen voor zijn cilinderinhoud. De motorcode K7M wordt veel toegepast in Renault- en Dacia-modellen uit deze periode. De motor levert een maximumkoppel van ongeveer 128 Nm en draait maximaal rond 5750 toeren per minuut. Het verbruik ligt in de praktijk rond 7,5 tot 8,0 liter per 100 km, wat iets hoger is dan de officiële WLTP-waarden van circa 6,3 tot 7,6 l/100 km afhankelijk van rijstijl en belading.
De handgeschakelde 5-versnellingsbak is standaard bij deze uitvoering. Deze transmissie is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hogere kilometerstanden slijtage vertonen aan de synchronisatieringen, wat schakelen soms stroef maakt. Onderhoud bestaat uit periodiek controleren en verversen van de transmissieolie. Er zijn geen veelvoorkomende ernstige defecten bekend, maar het vervangen van de koppeling kan bij intensief gebruik na circa 150.000 km nodig zijn. De voorwielaandrijving zorgt voor een voorspelbaar rijgedrag, hoewel het vermogen beperkt is voor een vol beladen 7-persoons MPV.
De jaarlijkse onderhoudskosten voor deze Dacia Logan MCV liggen gemiddeld rond de €400 tot €600, inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties. Grote onderhoudsbeurten en slijtageonderdelen zoals remmen en koppeling kunnen incidenteel extra kosten veroorzaken. Wegenbelasting voor deze 64 pk benzineauto bedraagt in Nederland circa €120 tot €150 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. De auto heeft een eenvoudige techniek, wat de onderhoudskosten relatief laag houdt.
Bij aankoop van een Dacia Logan MCV 1.6 Blackline 7p. met kenteken 41-NDN-7 uit 2010 is het belangrijk om te letten op de staat van de distributieketting (deze motor gebruikt ketting, geen riem), slijtage aan de koppeling en de algemene onderhoudshistorie. Controleer op roest, vooral onder de auto en bij wielkasten. De auto is geschikt voor wie een betaalbare, ruime MPV zoekt met lage gebruikskosten, maar verwacht geen sportieve prestaties. Een goede onderhoudshistorie verhoogt de betrouwbaarheid en waarde.
Deze blauwe Dacia Logan MCV met kenteken 41-NDN-7 uit 2010 is een praktische en betaalbare 7-persoons MPV met een eenvoudige 1.6-liter benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Ondanks het beperkte vermogen biedt hij veel ruimte en lage gebruikskosten. Let bij aankoop op onderhoud en mogelijke slijtage, maar voor wie een no-nonsense gezinsauto zoekt is dit een verstandige keuze.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsgeschiedenis
Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, Het uitlaatsysteem zit niet goed vast, Dimlicht verkeerd afgesteld, Airbag waarschuwingssysteem toont defect
APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, Het uitlaatsysteem zit niet goed vast, Dimlicht verkeerd afgesteld, Airbag waarschuwingssysteem toont defect
Band met laag profiel, Airbag waarschuwingssysteem toont defect
APK keuring details: Band met laag profiel, Airbag waarschuwingssysteem toont defect
Kentekenverlichting defect of ontbreekt
APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt
Het uitlaatsysteem zit niet goed vast, De band is beschadigd
APK keuring details: Het uitlaatsysteem zit niet goed vast, De band is beschadigd
APK keuring details: 40
APK keuring details: 07
De stabilisator is ondeugdelijk bevestigd, gebroken of gescheurd
APK keuring details: De stabilisator is ondeugdelijk bevestigd, gebroken of gescheurd
Alle remlichten werken niet
APK keuring details: Alle remlichten werken niet
Ruitenwisser of sproeier werkt niet goed of ontbreekt, Veiligheidsgordel ontbreekt, is beschadigd of zit niet goed vast, Verplicht licht werkt niet goed
APK keuring details: Ruitenwisser of sproeier werkt niet goed of ontbreekt, Veiligheidsgordel ontbreekt, is beschadigd of zit niet goed vast, Verplicht licht werkt niet goed
Voertuigfoto's
Juridische status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Aansprakelijkheidsverzekering
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Carrosserie & Uitvoering
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Dacia Logan MCV 1.6 (41-NDN-7)
Wat is de APK status van 41-NDN-7?
De APK van 41-NDN-7 is geldig tot september 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 41-NDN-7 een import auto?
Nee, 41-NDN-7 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 41-NDN-7 gehad?
41-NDN-7 heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1.6 benzinemotor in de Dacia Logan MCV 2008?
De motorcode is Renault K7M, een 1.6-liter 16-kleppen benzinemotor met ongeveer 64 pk in deze uitvoering.
Hoeveel verbruikt de Dacia Logan MCV 1.6 in de praktijk?
Het praktijkverbruik ligt rond 7,5 tot 8,0 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 6,3 tot 7,6 l/100 km.
Zijn er bekende problemen met de distributieketting?
Ja, de distributieketting kan na circa 150.000 km uitrekken, wat kan leiden tot motorschade als het niet tijdig wordt verholpen.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten tussen €400 en €600, inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 64 pk benzineauto?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €150 per kwartaal, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.
Is de handgeschakelde transmissie betrouwbaar?
Ja, de 5-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hoge kilometerstanden slijtage aan synchronisatieringen vertonen.
Veel voorkomende klachten
Distributieketting slijtage
De Renault K7M motor gebruikt een distributieketting die na circa 150.000 km kan uitrekken, wat leidt tot kettingslijtage en mogelijk motorschade.
Symptomen:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringen, vermogensverlies.
Koppeling slijtage
Bij intensief gebruik kan de koppeling verslijten, wat resulteert in slippen en moeilijk schakelen.
Symptomen:
Slippende koppeling, geur van brandend rubber, moeilijk schakelen.
Olieverbruik
Sommige motoren vertonen verhoogd olieverbruik door versleten zuigerveren of klepafdichtingen.
Symptomen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat.
Elektronische storingen
Af en toe problemen met dashboardverlichting en sensoren door verouderde bedrading of connectoren.
Symptomen:
Waarschuwingslampjes die onterecht branden, storingen in boordcomputer.
Remmen slijtage
Snelle slijtage van remblokken bij intensief stadsgebruik door gewicht en rijstijl.
Symptomen:
Piepend geluid bij remmen, verminderde remwerking.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Dacia
Voor dit specifieke model en bouwjaar (dacia uit 2010) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1270 kg. Dat is 6% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
