Kenteken check 41-NDZ-2
APK verlopen - 6 eigenaars - 114.643 km (peildatum jan 2024)
Let op: 14 bevindingen voor 41NDZ2
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Skoda Fabia 1.2 TSI (2010) – Kenteken 41-NDZ-2
Waardebehoud Skoda Fabia 1.2 TSI (2010) – Kenteken 41-NDZ-2
Onderhoud Skoda Fabia 1.2 TSI (2010) – Kenteken 41-NDZ-2
Veiligheid Skoda Fabia 1.2 TSI (2010) – Kenteken 41-NDZ-2
Prestaties Skoda Fabia 1.2 TSI (2010) – Kenteken 41-NDZ-2
Voertuigoverzicht
Expert Analyse & Conclusies
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Skoda Fabia 1.2 TSI komen een aantal specifieke details naar voren. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Skoda op basis van 1184 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Wat goed is
- Praktische ruimte voor een kleine auto
- Zuinig verbruik
- Comfortabele automatische transmissie
- Betaalbare aanschafprijs
- Goede waardebehoud
Aandachtspunten
- Mogelijke problemen met timing chain en turbo
- Beperkte prestaties
- Onderhoudskosten kunnen oplopen
- Geen uitgebreide documentatie over motorcode
Gedetailleerde analyse
Kenteken 41-NDZ-2 is een beige Skoda Fabia Combi uit 2010 met een 1197cc motor. Deze auto is een voorbeeld van de populaire Skoda Fabia Combi serie, die bekend staat om zijn praktische ruimte en zuinigheid.
De Skoda Fabia Combi 1.2 TSI Ambition uit 2008 heeft een 1197cc benzinemotor met vier cilinders, die 77 pk levert. De motorcode voor deze 1197cc motor is niet specifiek gedocumenteerd in de beschikbare bronnen, maar het is een TSI motor met turbo, wat bekend is voor zijn efficiëntie en prestaties.
De auto is uitgerust met een automatische transmissie, wat comfortabel is voor dagelijks gebruik. Bekende problemen met de automatische transmissie zijn niet uitgebreid gedocumenteerd, maar het is belangrijk om regelmatig onderhoud te plegen om defecten te voorkomen.
Het verbruik van de Skoda Fabia Combi 1.2 TSI Ambition is niet specifiek vermeld in de WLTP testen, maar praktijkervaringen geven aan dat het verbruik redelijk zuinig is. De huidige marktwaarde van deze auto ligt rond de €5.000 tot €7.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand. Onderhoudskosten zijn gemiddeld, met een jaarlijkse APK en servicekosten van ongeveer €200 tot €500.
Voor de aankoop van deze auto is het belangrijk om de staat van de timing chain, turbo en injectoren te controleren. Ook is het verstandig om de olieverbruik te checken, aangezien sommige motoren bekend staan om licht olieverbruik.
Deze beige Skoda Fabia Combi met kenteken 41-NDZ-2 uit 2010 is een praktische keuze voor wie een compacte en zuinige auto zoekt. Echter, het is belangrijk om de bekende problemen te controleren en regelmatig onderhoud uit te voeren.
Optiepakket
Standaarduitrusting
Optionele uitrusting
Historisch overzicht
Sleutelmomenten
Kilometerstand
XXX,643 km geregistreerd
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,010 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,814 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
Reflector beschadigd, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan
APK keuring details: Reflector beschadigd, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan
APK keuring details: 27
APK keuring details: 34
APK keuring details: 45
APK keuring details: 11
APK keuring details: 34
APK keuring details: 31
APK keuring details: 21
APK keuring details: 57
Foto's
Voertuigstatus
Kentekenregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Verzekering
Verzekeringsstatus voertuig
Technische keuring
Wettelijke voertuigkeuring
Importstatus
Oorsprong van het voertuig
Techniek & Specificaties
Aandrijflijn
Koetswerk & Interieur
Maten & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Skoda Fabia 1.2 TSI (41-NDZ-2)
Wat is de APK status van 41-NDZ-2?
De APK van 41-NDZ-2 is verlopen op 09-04-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 41-NDZ-2 een import auto?
Nee, 41-NDZ-2 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 41-NDZ-2 gehad?
41-NDZ-2 heeft 6 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de topsnelheid van de Skoda Fabia Combi 1.2 TSI?
De topsnelheid is niet specifiek vermeld voor deze variant, maar voor vergelijkbare modellen ligt deze rond de 160-170 km/u.
Hoeveel kost de wegenbelasting voor een 77 pk auto in Nederland?
De wegenbelasting voor een auto van 77 pk in Nederland hangt af van de provincie en de MRB (motorrijtuigenbelasting). Gemiddeld ligt deze rond de €200 tot €300 per jaar.
Wat is de gemiddelde verbruik van de Skoda Fabia Combi 1.2 TSI?
Het gemiddelde verbruik is niet specifiek vermeld, maar praktijkervaringen geven aan dat het rond de 1 op 18-20 ligt.
Hoeveel kost de APK voor deze auto?
De APK kost gemiddeld tussen de €30 en €50, afhankelijk van de keuringsinstantie.
Wat is de huidige marktwaarde van de Skoda Fabia Combi 1.2 TSI?
De marktwaarde ligt rond de €5.000 tot €7.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand.
Welke onderhoudskosten moet ik verwachten?
Jaarlijkse onderhoudskosten liggen gemiddeld tussen de €200 en €500, inclusief APK en service.
Mogelijke gebreken
Timing Chain
Slijtage van de timing chain kan leiden tot ernstige motorproblemen.
Kenmerken:
Geluiden bij het starten, trillingen tijdens het rijden
Turbo
Turbo falen kan leiden tot verminderde prestaties en verhoogd brandstofverbruik.
Kenmerken:
Minder vermogen, hoger verbruik
Injectoren
Vuil of verstopte injectoren kunnen leiden tot slecht brandstofverbruik en verminderde prestaties.
Kenmerken:
Slecht starten, onregelmatig lopen
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Skoda
Deze auto valt in de bouwjaren (2008-2015) waarin de TSI/TFSI motoren van de VAG-groep bekend stonden om problemen met de distributieketting en hoog olieverbruik. Controleer in de onderhoudshistorie of de ketting al eens is vervangen en vraag naar het olieverbruik.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1184 kg. Dit is exact het gemiddelde voor de klasse 'Hatchbacks'. Je betaalt dus een hele normale wegenbelasting voor dit type auto.
