Kenteken check 41-NH-HP

APK verlopen - 3+ eigenaars - 144.052 km (peildatum mei 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-363583
Gegenereerd op 16 mei 2026

Voertuiggegevens

Registratie
41-NH-HP
Merk
Audi
Audi logo
Modeltype
A3 2.0 FSI
Km-stand
Onlogisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 41-NH-HP: Onlogisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Grijs
Brandstof
Benzine
Audi A3 2.0 FSI 2005

Betrouwbaarheid Audi A3 2.0 FSI (2005) – Kenteken 41-NH-HP

Betrouwbaarheidsscore
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
100

Waardebehoud Audi A3 2.0 FSI (2005) – Kenteken 41-NH-HP

Waardebehoud
Vergelijking met vergelijkbare modellen
75

Onderhoud Audi A3 2.0 FSI (2005) – Kenteken 41-NH-HP

Onderhoudsscore
Indicatie van onderhoudslast
65

Veiligheid Audi A3 2.0 FSI (2005) – Kenteken 41-NH-HP

Veiligheidsscore
APK status en terugroepacties
78

Prestaties Audi A3 2.0 FSI (2005) – Kenteken 41-NH-HP

Prestatiescore
Vermogen, koppel en acceleratie
79

Voertuigoverzicht

Marktwaarde
€ 3.000 - € 3.000
Catalogusprijs
€ 23.880
Importstatus
Nee
Op naam sinds
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
681 dagen verlopen
Aantal op naam
3 eigenaars
APK-vervaldatum
Taxi-historie
Nee
Motor code
BVY
Soortgelijke auto's in NL
33 voertuigen
Aantal keren bekeken
791 keer

Expert Analyse & Conclusies

Een blik op de RDW-registratie van deze Audi A3 2.0 FSI geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Audi op basis van 1380 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 185 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 205 / kwartaal
Zeeland ca. € 199 / kwartaal
Utrecht ca. € 195 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 191 / kwartaal
Gelderland ca. € 201 / kwartaal
Limburg ca. € 197 / kwartaal
Overijssel ca. € 203 / kwartaal
Flevoland ca. € 199 / kwartaal
Drenthe ca. € 205 / kwartaal
Friesland ca. € 207 / kwartaal
Groningen ca. € 209 / kwartaal

Voor- en nadelen

Pluspunten

  • Sterke en relatief zuinige 2.0 FSI motor met 150 pk
  • Comfortabele Tiptronic automaat voor soepel rijgedrag
  • Degelijke bouwkwaliteit en goede rijeigenschappen
  • Compacte hatchback met praktische binnenruimte
  • Redelijk goede waardebehoud voor zijn leeftijd
  • Ruime beschikbaarheid van onderdelen en onderhoudskennis

Aandachtspunten

  • Distributieketting kan slijten en kostbaar zijn om te vervangen
  • Automaat kan bij hoge kilometerstand schokkerig worden
  • Relatief hoog praktijkverbruik vergeleken met WLTP
  • Olieverbruik kan bij slecht onderhoud toenemen
  • Beperkte turbo-problemen maar injectoren kunnen problemen geven
  • Wegenbelasting relatief hoog voor 110 pk benzineauto

Gedetailleerde analyse

Kenteken 41-NH-HP is een grijze Audi A3 2.0 FSI Ambiente uit 2005 met een 1984cc 4-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Deze compacte middenklasse hatchback werd nieuw geleverd voor circa €33.090 en biedt een combinatie van degelijkheid en rijcomfort.

De motor van deze Audi A3 2.0 FSI uit 2003 is een 1984cc viercilinder met directe benzine-injectie, bekend onder motorcodes zoals AXW, BLR, of BVZ. Deze motor levert ongeveer 110 kW (150 pk) bij 6000 rpm en 200 Nm koppel bij 3500 rpm. De motor is een DOHC 16-klepper met een compressieverhouding rond 11.5:1. Bekende problemen zijn onder meer kettingslijtage van de distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot kettingspannerproblemen en motorstoringen (ernst: red, categorie: Motor). Verder zijn er meldingen van verhoogd olieverbruik en problemen met injectoren, hoewel turbo-problemen niet van toepassing zijn omdat dit een atmosferische motor betreft.

De automaat in deze uitvoering is een Tiptronic automatische transmissie, gekoppeld aan de voorwielaandrijving. Bekende defecten zijn onder meer schokkerig schakelen en slijtage van de mechatronica, vooral bij hogere kilometerstanden. Onderhoudskosten voor de automaat kunnen oplopen bij reparaties, maar regulier onderhoud zoals olie- en filterverversingen zijn relatief betaalbaar. Regelmatig onderhoud verlengt de levensduur van de automaat aanzienlijk.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 7,0 tot 7,5 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 8,0 tot 8,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en onderhoud. De wegenbelasting voor een 110 pk benzineauto in Nederland ligt circa tussen de €350 en €450 per jaar, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties worden geschat op ongeveer €700 tot €1000. Dit is inclusief slijtageonderdelen en regulier onderhoud.

Bij aankoop van een Audi A3 2.0 FSI Ambiente met kenteken 41-NH-HP uit 2005 is het belangrijk om te letten op een gedocumenteerde onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot de distributieketting en automaat. Controleer op olielekkages en luister naar onregelmatigheden in de motorloop. Een proefrit met aandacht voor soepel schakelen van de automaat is essentieel. De marktwaarde ligt momenteel gemiddeld tussen €3500 en €6000, afhankelijk van kilometerstand, staat en uitvoering.

Deze grijze Audi A3 met kenteken 41-NH-HP uit 2005 is een betrouwbare compacte middenklasser met een krachtige 2.0 FSI motor en comfortabele automaat. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals distributieketting en automaatonderhoud, biedt deze auto een goede balans tussen prestaties en gebruiksgemak voor Nederlandse autokopers.

Optiepakket

Standaarduitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

Isofix €80
Bandenspanningcontrole €50
Mistlampen €160
Xenon verlichting €750
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Airconditioning €1390
Parkeerhulp €330
Radio €555
Navigatie €1480
Lichtmetalen velgen €400
Leer €1615
Metallic lak €600

Voertuiggeschiedenis

Sleutelmomenten

APR 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
16 april 2024
MEI 2005

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
20 mei 2005
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

8 juni 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 54

14 juni 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 05

16 augustus 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 52

28 augustus 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 15

27 augustus 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 09

APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Koplampen werken niet goed

24 augustus 2017
Goedgekeurd

APK keuring details: 03

26 augustus 2016
Goedgekeurd

APK keuring details: 12

7 augustus 2015
Goedgekeurd

APK keuring details: 35

Beeldmateriaal

Audi A3 2.0 FSI 2005 – Afbeelding 1
juni 2024
Audi A3 2.0 FSI 2005 – Afbeelding 2
juni 2024
Audi A3 2.0 FSI 2005 – Afbeelding 3
juni 2024
Audi A3 2.0 FSI 2005 – Afbeelding 4
juni 2024
Audi A3 2.0 FSI 2005 – Afbeelding 5
juni 2024

Voertuigstatus

Kentekenregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Huidige status: Actief in kentekenregister
Datum eerste registratie:
Laatst gewijzigd:

WA-Verzekering

Verzekeringsstatus voertuig

Verzekerd
Dekkingsstatus: WA-verzekerd
Gecontroleerd op: 16-5-2026

Technische keuring

Technische voertuigkeuring

Niet geldig
Keuringsstatus: Verlopen
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 14-06-2023

Importstatus

Oorsprong van het voertuig

Nederlandse Markt
Importstatus: Oorspronkelijk NL
Oorsprong: Nederland
Eerste toelating:

Techniek & Specificaties

Aandrijflijn

Motor code BVY
Motortype Benzine
Cilinderinhoud 1984 cm3
Cilinders 4 cilinders
Turbodruk Nee
Vermogen (kW) 150 pk (110 kW)
Draaimoment 200 Nm
Tractie voorwielaandrijving
Type transmissie Automaat
Euroklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Type voertuig Personenauto
Carrosserietype Niet beschikbaar
Interieurtype hatchback
Zitplaatsen 5 zitplaatsen
Deuren 3 deurs
Buitenkleur Grijs
Versie Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Nederland

Maten & Massa

Voertuiglengte 4,2 m
Voertuigbreedte 1,77 m
Hoogte incl. dakrails 1,42 m
Asafstand 2,58 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Max. beladen gewicht Niet beschikbaar
Maximale lading 560 kg
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Snelheid & Brandstof

Sprint 0-100 9,5 s
Topsnelheid 209 km/u
Brandstofverbruik mix 7,7 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 185 g/km
Energiebron Benzine
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Audi A3 2.0 FSI (41-NH-HP)

Wat is de APK status van 41-NH-HP?

De APK van 41-NH-HP is verlopen op 14-06-2024. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is 41-NH-HP een import auto?

Nee, 41-NH-HP is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 41-NH-HP gehad?

41-NH-HP heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 2.0 FSI motor in de Audi A3 2003?

De motorcodes voor de 1984cc 2.0 FSI motor in de Audi A3 2003 zijn onder andere AXW, BLR, BVZ, afhankelijk van uitvoering en markt.

Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie van deze Audi A3?

De Tiptronic automaat is betrouwbaar bij goed onderhoud, maar kan bij hoge kilometerstanden schokkerig worden en reparaties kunnen prijzig zijn.

Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?

In de praktijk ligt het verbruik rond 8,0 tot 8,5 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 7,0-7,5 l/100 km.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten inclusief APK, service en kleine reparaties tussen €700 en €1000.

Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?

De wegenbelasting voor een 110 pk benzineauto zoals deze Audi A3 ligt tussen ongeveer €350 en €450 per jaar, afhankelijk van de provincie.

Wat is de huidige marktwaarde van deze Audi A3 2.0 FSI Ambiente uit 2003?

De marktwaarde varieert tussen €3500 en €6000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat van de auto.

Mogelijke gebreken

Urgent
Motor

Distributieketting slijtage

De timing chain kan uitrekken of de kettingspanner kan falen, wat leidt tot motorschade.

Kenmerken:

Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, controlelampje motor aan.

Belangrijk
Transmissie

Automaat schokkerig schakelen

Versleten mechatronica of versnellingsbakonderdelen kunnen schokkerig schakelen veroorzaken.

Kenmerken:

Haperingen bij schakelen, vertraging in respons, vreemde geluiden.

Belangrijk
Motor

Verhoogd olieverbruik

Versleten zuigerveren of klepafdichtingen kunnen leiden tot verhoogd olieverbruik.

Kenmerken:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat.

Belangrijk
Motor

Problemen met brandstofinjectoren

Verstopte of defecte injectoren kunnen motorstoringen veroorzaken.

Kenmerken:

Onregelmatige motorloop, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.

Minimaal
Elektronica

Elektronische storingen

Sensorproblemen of ECU-fouten kunnen diverse storingen veroorzaken.

Kenmerken:

Waarschuwingslampjes, startproblemen, onregelmatige motorprestaties.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Audi

Voor dit specifieke model en bouwjaar (audi uit 2005) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1380 kg. Dat is 15% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Audi A3 2.0 FSI in Nederland

Voertuig Registratie