Kenteken check 41-NPX-9
APK geldig tot dec 2026 - 4+ eigenaars - 71.000 km (peildatum jun 2024)
Let op: 14 bevindingen voor 41NPX9
Basisgegevens
Betrouwbaarheid smart fortwo cabrio 1.0 mhd (2010) – Kenteken 41-NPX-9
Waardebehoud smart fortwo cabrio 1.0 mhd (2010) – Kenteken 41-NPX-9
Onderhoud smart fortwo cabrio 1.0 mhd (2010) – Kenteken 41-NPX-9
Veiligheid smart fortwo cabrio 1.0 mhd (2010) – Kenteken 41-NPX-9
Prestaties smart fortwo cabrio 1.0 mhd (2010) – Kenteken 41-NPX-9
Overzicht gegevens
Deskundige beoordeling
Een blik op de RDW-registratie van deze smart fortwo cabrio 1.0 mhd geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze smart op basis van 855 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Voordelen
- Compact formaat ideaal voor stadsverkeer en parkeren
- Zuinige 999cc 3-cilinder motor met micro-hybrid-drive voor brandstofbesparing
- Unieke cabrio ervaring met softtop en verwijderbare dakbalken
- Lage wegenbelasting en relatief lage onderhoudskosten
- Automatische transmissie voor comfortabel rijden in de stad
- Goede zichtbaarheid en hoge zitpositie ondanks klein formaat
Waar je op moet letten
- Bekende problemen met timing chain kunnen dure reparaties veroorzaken
- Automaat kan schokkerig worden en vereist regelmatig onderhoud
- Beperkte bagageruimte, zeker met softtop ingeklapt
- Olieverbruik kan hoger zijn dan gemiddeld bij oudere motoren
- Beperkte prestaties met 52 pk, minder geschikt voor snelweg
- Softtop kan na jaren slijten en lekkages veroorzaken
Uitgebreide analyse
Kenteken 41-NPX-9 is een zwarte smart fortwo cabrio uit 2010 met een 999cc 3-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Dit model, geproduceerd rond 2007, is voorzien van een softtop en heeft een nieuwprijs van circa €15.235.
De smart fortwo cabrio 1.0 mhd Pure uit 2007 is uitgerust met een 999cc 3-cilinder motor, aangeduid als de M160 motorcode. Deze motor levert ongeveer 52 pk (38 kW) en 92 Nm koppel. Het micro-hybrid-drive (mhd) systeem ondersteunt brandstofbesparing door een start-stop functie. Bekende motorproblemen zijn onder meer kettingaandrijving (timing chain) slijtage, wat kan leiden tot motorschade indien niet tijdig vervangen. Turbo's zijn niet van toepassing op deze Pure uitvoering zonder turbo. Injectoren kunnen bij oudere exemplaren verstopt raken, wat leidt tot onregelmatige loop en verhoogd olieverbruik. Olieverbruik kan bij deze motor hoger zijn dan gemiddeld, vooral bij slecht onderhoud.
De automaat in deze smart fortwo is een 5- of 6-traps automatische transmissie (variërend per uitvoering). Bekende defecten zijn onder meer schokkerig schakelen en soms slippen bij hogere kilometerstanden. Regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van transmissievloeistof zijn cruciaal om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat liggen gemiddeld rond de €300-€600 per onderhoudsbeurt, afhankelijk van de garage.
Het gemiddeld brandstofverbruik volgens WLTP ligt rond de 5,9 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt dit vaak iets hoger, rond 6,5 tot 7 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. Wegenbelasting voor een 52 pk auto in Nederland bedraagt circa €40-€50 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €500 en €800. Grotere reparaties of vervanging van onderdelen kunnen de kosten verhogen.
Bij aankoop van een smart fortwo cabrio 1.0 mhd Pure uit 2007 met kenteken 41-NPX-9 is het belangrijk om te letten op een volledige onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot de timing chain en transmissie. Controleer op olielekkages en de staat van de softtop. De marktwaarde van deze auto ligt momenteel tussen de €3.000 en €5.000, afhankelijk van kilometerstand en conditie. Door het compacte formaat en lage wegenbelasting is het een aantrekkelijke stadsauto, mits goed onderhouden.
Deze zwarte smart fortwo cabrio met kenteken 41-NPX-9 uit 2010 is een compacte, zuinige en wendbare stadsauto met een karakteristieke open dak ervaring. Ondanks enkele bekende motor- en transmissieproblemen biedt hij een goede prijs-kwaliteitverhouding voor liefhebbers van kleine cabrio's. Regelmatig onderhoud en aandacht voor de timing chain en automaat zijn essentieel voor betrouwbaar gebruik.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsgeschiedenis
Onderdelen van het antiblokkeersysteem zijn niet goed bevestigd, Gordel oprolmechanisme werkt niet, Koplampen zitten niet goed vast
APK keuring details: Onderdelen van het antiblokkeersysteem zijn niet goed bevestigd, Gordel oprolmechanisme werkt niet, Koplampen zitten niet goed vast
Een veer is gebroken of gescheurd, Ruitenwissers werken niet goed, Koplampen zitten niet goed vast, Remlicht functioneert niet naar behoren, Knipperlicht werkt niet goed
APK keuring details: Een veer is gebroken of gescheurd, Ruitenwissers werken niet goed, Koplampen zitten niet goed vast, Remlicht functioneert niet naar behoren, Knipperlicht werkt niet goed
APK keuring details: 51
De schijf- of trommelrem draait niet soepel
APK keuring details: De schijf- of trommelrem draait niet soepel
APK keuring details: 14
APK keuring details: 09
APK keuring details: 43
APK keuring details: 53
Draaipunt van de onafhankelijke wielophanging heeft te veel speling, Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is
APK keuring details: Draaipunt van de onafhankelijke wielophanging heeft te veel speling, Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is
Voertuigfoto's
Registratie & Status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Verzekeringsstatus
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Opbouw & Indeling
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over smart fortwo cabrio 1.0 mhd (41-NPX-9)
Wat is de APK status van 41-NPX-9?
De APK van 41-NPX-9 is geldig tot december 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 41-NPX-9 een import auto?
Nee, 41-NPX-9 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 41-NPX-9 gehad?
41-NPX-9 heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 999cc motor in de smart fortwo cabrio 2007?
De motorcode is M160, een 999cc 3-cilinder benzinemotor met ongeveer 52 pk.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie van deze smart fortwo?
De automaat is redelijk betrouwbaar bij goed onderhoud, maar kan bij hogere kilometerstanden schokkerig schakelen en slijtage vertonen.
Wat is het gemiddeld brandstofverbruik in de praktijk?
In de praktijk ligt het verbruik rond de 6,5 tot 7 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP waarde van 5,9 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten inclusief APK en kleine reparaties tussen de €500 en €800.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in Nederland?
Voor een 52 pk smart fortwo cabrio betaalt u ongeveer €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Wat is de huidige marktwaarde van een smart fortwo cabrio 1.0 mhd Pure uit 2007?
De marktwaarde ligt tussen de €3.000 en €5.000, afhankelijk van kilometerstand en conditie.
Veel voorkomende klachten
Timing chain slijtage
De kettingaandrijving kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot motorschade als het niet tijdig wordt vervangen.
Symptomen:
Rammelend geluid uit motor, motorstoringen, vermogensverlies.
Automatische transmissie schokkerig schakelen
Versleten onderdelen in de automaat kunnen schokkerig schakelen of slippen veroorzaken.
Symptomen:
Haperingen bij schakelen, vreemde geluiden, verminderde acceleratie.
Verhoogd olieverbruik
Door slijtage of slecht onderhoud kan de motor meer olie verbruiken dan normaal.
Symptomen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat.
Injectoren verstopt
Verstopte brandstofinjectoren kunnen leiden tot onregelmatige motorloop en vermogensverlies.
Symptomen:
Schokkerige motor, startproblemen, verhoogd brandstofverbruik.
Softtop slijtage en lekkage
Na jaren kan de softtop slijten en water doorlaten.
Symptomen:
Waterlekkage in interieur, beschadigde stof, muffe geur.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten smart
Voor dit specifieke model en bouwjaar (smart uit 2010) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 855 kg. Dat is 29% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.
Verder kijken & Vergelijken
smart fortwo cabrio 1.0 mhd in Nederland
| Type | Plaat |
|---|---|
