Kenteken check 41-RDR-4
APK verlopen - 5+ eigenaars - 517.141 km (peildatum aug 2025)
Let op: 14 bevindingen voor 41RDR4
Kerninfo
Betrouwbaarheid Mercedes-Benz C 220 CDI T-model (2008) – Kenteken 41-RDR-4
Waardebehoud Mercedes-Benz C 220 CDI T-model (2008) – Kenteken 41-RDR-4
Onderhoud Mercedes-Benz C 220 CDI T-model (2008) – Kenteken 41-RDR-4
Veiligheid Mercedes-Benz C 220 CDI T-model (2008) – Kenteken 41-RDR-4
Prestaties Mercedes-Benz C 220 CDI T-model (2008) – Kenteken 41-RDR-4
Voertuigoverzicht
Analyse & Inzichten
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Mercedes-Benz C 220 CDI T-model komen een aantal specifieke details naar voren. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mercedes-Benz op basis van 1650 kg en diesel.
Sterke en zwakke punten
Pluspunten
- Degelijke en betrouwbare 2148cc OM646 dieselmotor met 125 pk
- Comfortabele en ruime Estate uitvoering met veel laadruimte
- Automatische transmissie voor comfortabel rijden in de stad en op de snelweg
- Goede veiligheidsuitrusting en degelijke bouwkwaliteit
- Relatief gunstig brandstofverbruik voor een auto uit 2007
- Sterk waardebehoud gezien leeftijd en segment
Nadelen
- Distributieketting kan slijten en kostbaar zijn om te vervangen (red)
- Turbo kan na hoge kilometerstanden problemen geven (orange)
- Injectoren zijn gevoelig voor vervuiling en slijtage (orange)
- Automatische transmissie kan schokkerig worden en mechatronica kan falen (orange)
- Olieverbruik komt voor bij oudere motoren (yellow)
- Onderhoud en reparaties kunnen relatief duur zijn door Duitse premium status
Diepgaande beoordeling
Kenteken 41-RDR-4 is een grijze Mercedes-Benz C-klasse Estate 220 CDI Business Class Avantgarde uit 2008 met een 2148cc 4-cilinder dieselmotor en automatische transmissie. Deze middenklasse combi uit 2007 had een nieuwprijs van circa €55.698 en staat bekend om zijn degelijkheid en comfort.
De 2148cc 4-cilinder dieselmotor in deze C-klasse Estate draagt de motorcode OM646, een bekende Mercedes dieselmotor uit die periode. Deze motor levert 125 pk en staat bekend om zijn robuustheid, maar kent enkele aandachtspunten zoals slijtage aan de kettingspanner van de distributieketting, wat kan leiden tot een luidruchtige timing chain (red). Turbo's kunnen na hoge kilometerstanden problemen vertonen (orange), en ook de brandstofinjectoren zijn gevoelig voor vervuiling en slijtage (orange). Olieverbruik komt incidenteel voor, vooral bij oudere exemplaren met hoge kilometerstanden (yellow). Regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van de distributieketting en injectoren zijn cruciaal voor betrouwbaarheid.
De automatische transmissie in deze uitvoering is een 5- of 7-traps automaat (afhankelijk van uitvoering, vaak 5G-Tronic). Bekende defecten zijn onder meer schokkerig schakelen en soms falende mechatronica, vooral bij hoge kilometerstanden (orange). Onderhoudskosten voor de automaat kunnen oplopen bij reparaties, maar regulier onderhoud zoals olie- en filterverversing verlengt de levensduur aanzienlijk. Vervanging van de automaat kan kostbaar zijn, maar met goed onderhoud zijn problemen te beperken.
Het praktijkverbruik ligt rond de 1 op 15 tot 1 op 17, wat iets hoger kan zijn dan de officiële WLTP-achtige waarden uit die tijd (ongeveer 1 op 18-19). Wegenbelasting voor een 125 pk diesel in Nederland ligt circa tussen €350 en €450 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen €700 en €1.200, afhankelijk van gebruik en onderhoudshistorie.
Bij aankoop van een Mercedes-Benz C-klasse Estate 220 CDI Business Class Avantgarde met kenteken 41-RDR-4 uit 2008 is het belangrijk om de onderhoudshistorie goed te controleren, met speciale aandacht voor distributieketting, turbo en automatische transmissie. Controleer op olielekkages en luister naar ongewone motorgeluiden. Een volledige onderhoudsbeurt en een recente APK zijn aan te raden. De marktwaarde ligt momenteel tussen €5.000 en €9.000, afhankelijk van kilometerstand, staat en uitvoering.
Deze grijze Mercedes-Benz C-klasse Estate met kenteken 41-RDR-4 uit 2008 is een comfortabele en praktische middenklasse dieselcombi met een betrouwbare 2148cc motor. Met goed onderhoud biedt deze auto een goede balans tussen prestaties, comfort en gebruikskosten, hoewel aandacht voor bekende motor- en transmissieproblemen essentieel is.
Uitrusting
Basisuitrusting
Optionele uitrusting
Historisch overzicht
Belangrijke gebeurtenissen
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
Er lekt brandstof uit het voertuig, Kentekenverlichting defect of ontbreekt
APK keuring details: Er lekt brandstof uit het voertuig, Kentekenverlichting defect of ontbreekt
APK keuring details: 43
Speling in stuur of fuseekogel, Slijtage remsysteem
APK keuring details: Speling in stuur of fuseekogel, Slijtage remsysteem
APK keuring details: 46
Corrosie aan remleiding
APK keuring details: Corrosie aan remleiding
Corrosie aan remleiding, Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: Corrosie aan remleiding, Speling in stuur of fuseekogel
Er lekt brandstof uit het voertuig, Fusee(kogel) heeft te veel speling
APK keuring details: Er lekt brandstof uit het voertuig, Fusee(kogel) heeft te veel speling
APK keuring details: 53
Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Koplampen werken niet goed
APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Koplampen werken niet goed
Foto's
Eigenaar en status
Kentekenregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Dekking
Verzekeringsstatus voertuig
Technische keuring
Technische voertuigkeuring
Import Status
Oorsprong van het voertuig
Techniek & Specificaties
Aandrijflijn
Carrosserie & Inrichting
Afmetingen & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Mercedes-Benz C 220 CDI T-model (41-RDR-4)
Wat is de APK status van 41-RDR-4?
De APK van 41-RDR-4 is verlopen op 13-10-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 41-RDR-4 een import auto?
Ja, 41-RDR-4 is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft 41-RDR-4 gehad?
41-RDR-4 heeft 5+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 2148cc dieselmotor in deze Mercedes-Benz C-klasse Estate?
De motorcode is OM646, een 4-cilinder dieselmotor die veel gebruikt werd in Mercedes-modellen uit die periode.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie van deze C-klasse Estate?
De 5- of 7-traps automaat is over het algemeen betrouwbaar bij goed onderhoud, maar kan bij hoge kilometerstanden schokkerig worden en mechatronica problemen vertonen.
Wat is het praktijkverbruik van deze 220 CDI Estate?
Het praktijkverbruik ligt rond 1 op 15 tot 1 op 17, iets hoger dan de officiële waarden uit die tijd.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten voor deze auto?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen €700 en €1.200, inclusief APK, service en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik in Nederland voor deze 125 pk diesel?
De wegenbelasting ligt ongeveer tussen €350 en €450 per jaar, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.
Wat is de huidige marktwaarde van een Mercedes-Benz C-klasse Estate 220 CDI uit 2007?
De marktwaarde varieert tussen €5.000 en €9.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat van de auto.
Veelvoorkomende problemen
Distributieketting en kettingspanner slijtage
De distributieketting en kettingspanner kunnen na circa 150.000 km slijten, wat leidt tot luidruchtige motor en mogelijk motorschade.
Kenmerken:
Luid tikkend geluid bij koude start, motorstoringslampje, verminderde motorprestaties.
Turbo falen
De turbo kan olie-lekkages of lagerschade ontwikkelen na hoge kilometerstanden, wat leidt tot vermogensverlies.
Kenmerken:
Rook uit uitlaat, vermogensverlies, fluitend geluid bij accelereren.
Injectoren vervuiling en defect
Brandstofinjectoren kunnen verstopt raken of defect gaan, wat leidt tot onregelmatige motorloop.
Kenmerken:
Schokkerige motor, verhoogd brandstofverbruik, startproblemen.
Automatische transmissie schokkerig schakelen
De automaat kan schokkerig schakelen door slijtage of mechatronica problemen.
Kenmerken:
Schokken bij schakelen, vertraging in schakelmomenten, waarschuwingslampje.
Olieverbruik bij oudere motoren
Olieverbruik kan toenemen bij oudere motoren door slijtage van zuigerveren.
Kenmerken:
Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Mercedes-Benz
Voor dit specifieke model en bouwjaar (mercedes-benz uit 2008) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1650 kg. Dat is 38% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Mercedes-Benz C 220 CDI T-model in Nederland
| Model | Kenteken |
|---|---|
