Kenteken check 41-RH-BP

APK geldig tot mei 2026 - 6+ eigenaars - 242.081 km (peildatum nov 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-482561
Gegenereerd op 17 mei 2026

Kerninfo

Kenteken
41-RH-BP
Fabrikant
Hyundai
Hyundai logo
Model
Santa Fe 2.4
Km-stand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 41-RH-BP: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Zwart
Energiebron
Benzine
Hyundai Santa Fe 2.4 2005

Betrouwbaarheid Hyundai Santa Fe 2.4 (2005) – Kenteken 41-RH-BP

Betrouwbaarheidsscore
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
23

Waardebehoud Hyundai Santa Fe 2.4 (2005) – Kenteken 41-RH-BP

Waarde-indicator
Verhouding km-stand en marktprijs
75

Onderhoud Hyundai Santa Fe 2.4 (2005) – Kenteken 41-RH-BP

Onderhoudsscore
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
64

Veiligheid Hyundai Santa Fe 2.4 (2005) – Kenteken 41-RH-BP

Veiligheidsscore
Op basis van APK-historie en recalls
93

Prestaties Hyundai Santa Fe 2.4 (2005) – Kenteken 41-RH-BP

Vermogensindex
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
64

Voertuigoverzicht

Dagwaarde
€ 2.000 - € 3.000
Oorspronkelijke prijs
€ 27.201
Importstatus
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
9 dagen
Aantal eigenaren
6+ eigenaars
APK-vervaldatum
Als taxi gebruikt
Nee
Motor code
G4JP
Soortgelijke auto's in NL
489 voertuigen
Populariteit
893 keer

Analyse & Inzichten

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Hyundai Santa Fe 2.4 komen een aantal specifieke details naar voren. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Hyundai op basis van 1703 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 242 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 268 / kwartaal
Zeeland ca. € 260 / kwartaal
Utrecht ca. € 255 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 250 / kwartaal
Gelderland ca. € 263 / kwartaal
Limburg ca. € 258 / kwartaal
Overijssel ca. € 265 / kwartaal
Flevoland ca. € 260 / kwartaal
Drenthe ca. € 268 / kwartaal
Friesland ca. € 270 / kwartaal
Groningen ca. € 273 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Wat goed is

  • Degelijke en betrouwbare 2.0i-16V benzinemotor (G4JP) zonder turbo, minder complex en onderhoudsvriendelijk
  • Ruime en comfortabele midi-SUV met goede zitpositie en praktische indeling
  • Handgeschakelde transmissie biedt controle en relatief lage onderhoudskosten
  • Redelijk zuinig verbruik voor een SUV uit 2000, circa 8,5-9 L/100 km in praktijk
  • Goede prijs-kwaliteitverhouding op de tweedehandsmarkt
  • Degelijke bouwkwaliteit en relatief lage wegenbelasting door 99 pk motor

Nadelen

  • Timing chain kan bij hoge kilometerstanden slijtage vertonen, wat kostbare reparaties kan veroorzaken
  • Synchronisatieringen van handgeschakelde versnellingsbak kunnen slijten, wat schakelen bemoeilijkt
  • Injectoren kunnen bij veroudering verstopt raken, wat motorproblemen geeft
  • Olieverbruik kan toenemen bij slecht onderhoud of hoge kilometerstanden
  • Beperkte moderne veiligheids- en comfortvoorzieningen vergeleken met nieuwere SUV's
  • Relatief hoog gewicht (circa 1690 kg) beïnvloedt verbruik en prestaties

Diepgaande beoordeling

Kenteken 41-RH-BP is een zwarte Hyundai Santa Fe 2.0i-16V Motion uit 2005 met een 1997cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze midi-SUV uit 2000 heeft een nieuwprijs van circa €25.995 en is een populaire keuze voor wie een ruime, betrouwbare SUV zoekt met een relatief zuinige benzinemotor.

De motorcode van de 1997cc 2.0i-16V benzinemotor in deze Hyundai Santa Fe is doorgaans 'G4JP', een 4-cilinder SOHC motor met 99 pk (73 kW). Deze motor staat bekend om zijn degelijkheid, maar kent enkele aandachtspunten zoals een kettingaandrijving (timing chain) die bij hogere kilometerstanden slijtage kan vertonen. Er zijn geen turbo's aanwezig bij deze motorvariant, dus problemen met turbo's zijn niet van toepassing. Injectoren zijn over het algemeen betrouwbaar, maar kunnen bij hoge kilometerstanden verstopt raken, wat leidt tot onregelmatige loop of verhoogd brandstofverbruik. Olieverbruik is bij deze motor meestal normaal, mits regelmatig onderhoud wordt uitgevoerd.

De handgeschakelde 5-versnellingsbak van de Hyundai Santa Fe 2.0i-16V is robuust, maar kan bij intensief gebruik slijtage vertonen aan de synchronisatieringen, wat schakelen soms stroef kan maken. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar het vervangen van de koppeling en het onderhoud van de versnellingsbakolie zijn belangrijk om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld en liggen rond de €200-€400 per onderhoudsbeurt, afhankelijk van de werkzaamheden.

Het officiële NEDC-verbruik ligt rond de 7,5 liter per 100 km, wat in de praktijk neerkomt op ongeveer 8,5 tot 9 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 99 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Grotere reparaties of slijtageonderdelen kunnen extra kosten met zich meebrengen.

De huidige marktwaarde van een Hyundai Santa Fe 2.0i-16V Motion uit 2000 met handgeschakelde transmissie ligt in Nederland tussen de €1.500 en €3.000, afhankelijk van staat, kilometerstand en onderhoudshistorie. Deze auto behoudt redelijk zijn waarde gezien zijn degelijkheid en praktische inzetbaarheid. Bij aankoop is het belangrijk om te letten op de staat van de timing chain, transmissie en algemene onderhoudshistorie. Een volledige onderhoudsrapportage en een technische keuring worden aanbevolen.

Deze zwarte Hyundai Santa Fe met kenteken 41-RH-BP uit 2005 is een degelijke en praktische midi-SUV met een betrouwbare 2.0i-16V benzinemotor en handgeschakelde versnellingsbak. Met goed onderhoud biedt deze auto een goede balans tussen ruimte, comfort en betaalbare gebruikskosten, hoewel aandacht voor de timing chain en transmissie belangrijk is om dure reparaties te voorkomen.

Optiepakket

Basisuitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Mistlampen
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Airconditioning Pakket
Metallic lak €410

Voertuiggeschiedenis

Belangrijke gebeurtenissen

DEC 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
28 december 2024
NOV 2020

Kilometerstand

XXX,501 km geregistreerd

XXX,501 km
INFO
3 november 2020
MRT 2005

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
26 maart 2005
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, De schijf- of trommelrem draait niet soepel, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig, Elektronisch remsysteem waarschuwing toont defect

APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

APK keuring details: De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Remlicht functioneert niet naar behoren, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

APK keuring details: Band met laag profiel, Slijtage remsysteem

APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Verstelmechanisme koplamp werkt niet goed, Stadslicht werkt niet goed, Band met laag profiel, Slijtage remsysteem

APK keuring details: Speling in stuur of fuseekogel, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

15 april 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 09

APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld

Foto's

Hyundai Santa Fe 2.4 2005 – Afbeelding 1
november 2024
Hyundai Santa Fe 2.4 2005 – Afbeelding 2
november 2024
Hyundai Santa Fe 2.4 2005 – Afbeelding 3
november 2024
Hyundai Santa Fe 2.4 2005 – Afbeelding 4
november 2024
Hyundai Santa Fe 2.4 2005 – Afbeelding 5
november 2024

Eigenaar en status

Kentekenregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Huidige status: Actief in kentekenregister
Eerste toelating:
Recentste wijziging:

WA-Dekking

Verzekeringsstatus voertuig

Verzekerd
Dekkingsstatus: Verzekering actief
Gecontroleerd op: 17-5-2026

Keuringsstatus

Wettelijke voertuigkeuring

Geldig
Keuringsstatus: Goedgekeurd
Geldig tot:
Laatste keuring: 27-05-2025

Import Status

Oorsprong van het voertuig

Nederlandse Markt
Importstatus: Niet geïmporteerd
Afkomstig uit: Nederland
Op de weg sinds:

Technische gegevens

Krachtbron & Aandrijving

Motor code G4JP
Type motor Benzine
Motorinhoud 2351 cm3
Aantal potten 4 cilinders
Turbo/Compressor Nee
Krachtbron 135 pk (99 kW)
Max. koppel 200 Nm
Aandrijving voorwielaandrijving
Versnellingsbak Handgeschakeld
Emissieklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Soort voertuig Personenauto
Koetswerk Geen data
Inrichting MPV
Aantal stoelen 5 zitplaatsen
Aantal portieren 5 deurs
Kleur Zwart
Versie Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Nederland

Maten & Massa

Lengte 4,5 m
Breedte 1,85 m
Hoogte incl. dakrails 1,71 m
Wielbasis 2,62 m
Rijklaar gewicht Geen data
Max. beladen gewicht Geen data
Laadvermogen 693 kg
Max. aanhanggewicht Geen data

Snelheid & Brandstof

Acceleratietijd 11,7 s
Maximumsnelheid 174 km/u
Brandstofverbruik mix 9,8 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 234 g/km
Energiebron Benzine
Brandstoftank Geen data

Vragen over Hyundai Santa Fe 2.4 (41-RH-BP)

Wat is de APK status van 41-RH-BP?

De APK van 41-RH-BP is geldig tot mei 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 41-RH-BP een import auto?

Nee, 41-RH-BP is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 41-RH-BP gehad?

41-RH-BP heeft 6 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 2.0i-16V benzinemotor in de Hyundai Santa Fe 2000?

De motorcode is meestal G4JP, een 2.0-liter 4-cilinder benzinemotor met 99 pk.

Zijn er turbo's aanwezig in deze motorvariant?

Nee, de 2.0i-16V benzinemotor is atmosferisch en heeft geen turbo.

Wat is het praktijkverbruik van deze Hyundai Santa Fe?

Het praktijkverbruik ligt rond de 8,5 tot 9 liter per 100 kilometer, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden.

Wat zijn de bekende motorproblemen bij deze auto?

Belangrijke problemen zijn slijtage van de timing chain, verstopte injectoren en mogelijk verhoogd olieverbruik bij slecht onderhoud.

Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?

De handgeschakelde 5-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar kan slijtage aan synchronisatieringen vertonen bij intensief gebruik.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen de €600 en €900 inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik in Nederland voor deze auto?

Voor een 99 pk benzinemotor ligt de wegenbelasting ongeveer tussen de €350 en €400 per jaar, afhankelijk van de regio.

Veelvoorkomende problemen

Kritiek
Motor

Timing chain slijtage

De kettingaandrijving kan bij hoge kilometerstanden uitrekken of verslijten, wat leidt tot klapperende geluiden en motorstoringen.

Herkenningspunten:

Klapperend geluid bij koude start, motorstoringen, verminderde prestaties.

Aandacht vereist
Transmissie

Versnellingsbak synchronisatiering slijtage

De synchronisatieringen kunnen slijten, waardoor het schakelen stroef wordt en soms moeilijk gaat.

Herkenningspunten:

Schakelen gaat zwaar, knarsende geluiden bij schakelen.

Aandacht vereist
Motor

Verstopte brandstofinjectoren

Injectoren kunnen verstopt raken door veroudering, wat leidt tot onregelmatige motorloop en verhoogd brandstofverbruik.

Herkenningspunten:

Onregelmatige stationairloop, verminderde acceleratie, hoger verbruik.

Aandacht vereist
Motor

Olieverbruik toename

Bij onvoldoende onderhoud kan de motor meer olie gaan verbruiken, wat schade kan veroorzaken.

Herkenningspunten:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat.

Aandacht vereist
Transmissie

Versleten koppeling

De koppeling kan slijten bij intensief gebruik, wat resulteert in slippen en verminderde krachtoverbrenging.

Herkenningspunten:

Koppelingspedaal voelt zacht aan, motor toeren stijgen zonder versnelling.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Hyundai

Voor dit specifieke model en bouwjaar (hyundai uit 2005) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1703 kg. Dat is 42% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare Hyundai Santa Fe 2.4 kentekens

Model Kenteken