Kenteken check 41-RL-PG
APK verlopen - 7+ eigenaars - 218.000 km (peildatum okt 2024)
19 punten van aandacht bij kenteken 41RLPG
Basis informatie
Betrouwbaarheid Renault Mégane Coupé-Cabriolet 1.6 16V (2005) – Kenteken 41-RL-PG
Waardebehoud Renault Mégane Coupé-Cabriolet 1.6 16V (2005) – Kenteken 41-RL-PG
Onderhoud Renault Mégane Coupé-Cabriolet 1.6 16V (2005) – Kenteken 41-RL-PG
Veiligheid Renault Mégane Coupé-Cabriolet 1.6 16V (2005) – Kenteken 41-RL-PG
Prestaties Renault Mégane Coupé-Cabriolet 1.6 16V (2005) – Kenteken 41-RL-PG
Samenvatting gegevens
Expertrapport
Wanneer we de data van deze Renault Mégane Coupé-Cabriolet 1.6 16V bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Renault op basis van 1448 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Sterke punten
- Stijlvol en uniek cabrioletdesign met hardtop dak.
- Betrouwbare en onderhoudsvriendelijke 1.6-16V motor (K4M).
- Relatief zuinig verbruik voor een cabriolet uit 2003.
- Handgeschakelde transmissie met goede duurzaamheid.
- Comfortabele rijervaring met voorwielaandrijving.
- Redelijke onderhoudskosten en goede beschikbaarheid van onderdelen.
Waar je op moet letten
- Dakmechanisme kan lekkages en storingen vertonen.
- Beperkte motorvermogen (83 pk) voor sportieve rijders.
- Mogelijk verhoogd olieverbruik bij oudere motoren.
- Kettingspanner kan slijtage vertonen bij slecht onderhoud.
- Beperkte bagageruimte door cabrioletconstructie.
- Weging en handling minder scherp dan bij hatchbackversies.
Volledige analyse
Kenteken 41-RL-PG is een beige Renault Mégane Coupé-Cabriolet uit 2005 met een 1598cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Dit model uit 2003 combineert een stijlvol cabrio-design met praktische rijeigenschappen en een relatief zuinige motor.
De 1598cc motor in deze Renault Mégane Coupé-Cabriolet draagt de motorcode K4M. Deze 16-kleps 4-cilinder benzinemotor levert ongeveer 83 pk (61 kW) en staat bekend om zijn degelijkheid. De motor heeft een kettingaandrijving voor de nokkenas, wat doorgaans onderhoudsvriendelijker is dan een distributieriem. Bekende motorproblemen zijn beperkt, maar er zijn meldingen van verhoogd olieverbruik en incidentele problemen met de kettingspanner, wat kan leiden tot kettingslijtage als het onderhoud niet op tijd wordt uitgevoerd. Turbo's zijn niet van toepassing op deze 1.6-16V motor, aangezien het een atmosferische motor betreft.
De handgeschakelde transmissie van deze Mégane is een 5-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen kan optreden bij intensief gebruik of bij hoge kilometerstanden. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, vooral als slijtage tijdig wordt aangepakt. De voorwielaandrijving zorgt voor een voorspelbare handling, hoewel het gewicht van de cabriolet iets hoger is dan bij de hatchback, wat invloed kan hebben op het weggedrag.
Het officiële NEDC-verbruik ligt rond de 5,8 liter per 100 km, wat in de praktijk meestal neerkomt op ongeveer 6,5 tot 7,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 83 pk benzineauto in Nederland ligt circa tussen de €120 en €160 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Grotere reparaties of vervanging van onderdelen zoals koppeling kunnen extra kosten met zich meebrengen.
Bij aankoop van een Renault Mégane Coupé-Cabriolet 1.6-16V Authentique Comfort uit 2003 met kenteken 41-RL-PG is het belangrijk om te letten op de staat van het dakmechanisme, aangezien dit een complex systeem is dat bij slijtage of lekkage kostbaar kan zijn om te repareren. Controleer ook de motorolie en het onderhoudsboekje op tijdige vervanging van de kettingspanner en andere motoronderdelen. Een proefrit is essentieel om de transmissie en het rijgedrag te beoordelen. De marktwaarde ligt momenteel tussen de €3.000 en €5.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en algemene staat.
Deze beige Renault Mégane Coupé-Cabriolet met kenteken 41-RL-PG uit 2005 is een stijlvolle en praktische cabriolet met een betrouwbare 1.6-16V motor. Met goed onderhoud biedt deze auto een plezierige rijervaring en een redelijk gunstig verbruik. Let bij aankoop op het dakmechanisme en motoronderhoud om onaangename verrassingen te voorkomen.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsresultaten
Fusee(kogel) heeft te veel speling, De bandenspanning op een as is niet gelijk, De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af, Remlicht functioneert niet naar behoren, Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: Fusee(kogel) heeft te veel speling, De bandenspanning op een as is niet gelijk, De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af, Remlicht functioneert niet naar behoren, Stadslicht werkt niet goed
De remschijf is ernstig gecorrodeerd, Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: De remschijf is ernstig gecorrodeerd, Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: 00
De montage van de band is niet volgens de voorschriften, Band met laag profiel
APK keuring details: De montage van de band is niet volgens de voorschriften, Band met laag profiel
APK keuring details: 47
APK keuring details: 28
APK keuring details: 24
De aandrijving is ondeugdelijk, Een veer is gebroken of gescheurd, De stuurkogel heeft te veel speling
APK keuring details: De aandrijving is ondeugdelijk, Een veer is gebroken of gescheurd, De stuurkogel heeft te veel speling
Onderdeel van de reminrichting is ondeugdelijk
APK keuring details: Onderdeel van de reminrichting is ondeugdelijk
Afbeeldingen
Juridische status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Verzekeringsstatus
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Carrosserie & Uitvoering
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Renault Mégane Coupé-Cabriolet 1.6 16V (41-RL-PG)
Wat is de APK status van 41-RL-PG?
De APK van 41-RL-PG is verlopen op 10-05-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 41-RL-PG een import auto?
Nee, 41-RL-PG is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 41-RL-PG gehad?
41-RL-PG heeft 7 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1.6-16V motor in deze Mégane?
De motorcode is K4M, een 1598cc 4-cilinder benzinemotor met 83 pk.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?
De 5-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, met slijtage aan koppeling en synchronisatieringen als meest voorkomende problemen.
Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?
In de praktijk ligt het verbruik rond de 6,5 tot 7,5 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële NEDC-waarde van 5,8 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de kosten tussen €600 en €900 per jaar, inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto?
De wegenbelasting voor een 83 pk benzineauto ligt in Nederland ongeveer tussen de €120 en €160 per kwartaal, afhankelijk van regio en gewicht.
Wat is de huidige marktwaarde van deze Mégane Coupé-Cabriolet?
De marktwaarde varieert tussen €3.000 en €5.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat van de auto.
Bekende aandachtspunten
Kettingspanner slijtage
De kettingspanner kan na verloop van tijd verslijten, wat leidt tot een losse distributieketting en mogelijk motorschade.
Signalen:
Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen.
Dakmechanisme lekkage
Het inklapbare hardtop dak kan lekkages vertonen door versleten rubbers of mechanische defecten.
Signalen:
Water in interieur na regen, moeilijk openen/sluiten van dak.
Verhoogd olieverbruik
Olieverbruik kan toenemen door slijtage van zuigerveren of klepafdichtingen.
Signalen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat.
Koppeling slijtage
Bij intensief gebruik kan de koppeling sneller slijten en slippen.
Signalen:
Moeilijk schakelen, geur van brandende koppeling.
Elektronische storingen dakbediening
Elektronica die het dak bedient kan storingen vertonen, waardoor het dak niet goed opent of sluit.
Signalen:
Dak blijft hangen, foutmeldingen op dashboard.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Renault
Voor dit specifieke model en bouwjaar (renault uit 2005) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1448 kg. Dat is 21% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.