Kenteken check 41-RN-KF
APK geldig tot jun 2026 - 4 eigenaars - 183.313 km (peildatum jun 2024)
Er zijn 10 aandachtspunten voor 41RNKF
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Toyota Avensis 1.8 (2005) – Kenteken 41-RN-KF
Waardebehoud Toyota Avensis 1.8 (2005) – Kenteken 41-RN-KF
Onderhoud Toyota Avensis 1.8 (2005) – Kenteken 41-RN-KF
Veiligheid Toyota Avensis 1.8 (2005) – Kenteken 41-RN-KF
Prestaties Toyota Avensis 1.8 (2005) – Kenteken 41-RN-KF
Overzicht gegevens
Expertrapport
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Toyota Avensis 1.8 komen een aantal specifieke details naar voren. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Toyota op basis van 1340 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Voordelen
- Betrouwbare en zuinige 1.8 VVTi 1ZZ-FE motor met 129 pk
- Ruime en praktische liftback met 520 liter bagageruimte
- Degelijke handgeschakelde 5-versnellingsbak met lage onderhoudskosten
- Comfortabele wegligging en voorspelbare handling
- Relatief lage wegenbelasting en gunstig brandstofverbruik
- Goede beschikbaarheid van onderdelen en onderhoud in Nederland
Waar je op moet letten
- Mogelijke distributiekettingslijtage bij hoge kilometerstanden
- Incidenteel verhoogd olieverbruik na langdurig gebruik
- Koppeling kan slijten bij intensief gebruik
- Verouderde veiligheidsuitrusting vergeleken met moderne auto's
- Beperkte motorprestaties voor wie sportiever wil rijden
- Marktwaarde is door leeftijd en kilometerstand relatief laag
Uitgebreide analyse
Kenteken 41-RN-KF is een groene Toyota Avensis 1.8 VVTi Linea Terra uit 2005, modeljaar 2003, uitgerust met een 1794cc 4-cilinder benzinemotor die 129 pk levert. Deze voorwielaangedreven middenklasse liftback werd nieuw geleverd voor circa €25.650 en staat bekend om zijn degelijkheid en praktische inzetbaarheid.
De motorcode van de 1794cc 1.8 VVTi benzinemotor in deze Avensis is de 1ZZ-FE, een DOHC 16-kleppen inline-4 met variabele kleptiming (VVT-i). Deze motor levert 129 pk bij 6000 tpm en 170 Nm koppel bij 4200 tpm. De 1ZZ-FE motor staat bekend om zijn betrouwbaarheid, maar kent enkele aandachtspunten zoals mogelijke kettingslijtage van de distributieketting en incidenteel olieverbruik bij hogere kilometerstanden. Turbo's zijn niet van toepassing op deze atmosferische motor, en injectoren zijn doorgaans onderhoudsvrij bij normaal gebruik.
De handgeschakelde 5-versnellingsbak van deze Avensis is robuust en betrouwbaar. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage van de koppeling kan optreden rond 150.000 km afhankelijk van rijstijl. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn beperkt tot periodieke controle en eventueel koppeling vervangen. De handling is typisch voor een voorwielaandrijver: voorspelbaar en comfortabel, met een draaicirkel van circa 10,8 meter wat wendbaarheid in stedelijke gebieden bevordert.
Het officiële NEDC-verbruik ligt rond 1 op 13,9 (7,2 l/100 km), in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 1 op 12 tot 1 op 13 afhankelijk van rijstijl en onderhoud. Wegenbelasting voor 95 pk benzinemotoren in Nederland bedraagt circa €120-€140 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €500 en €800. Grotere onderhoudsbeurten en slijtageonderdelen kunnen incidenteel hogere kosten veroorzaken.
Bij aankoop van een Toyota Avensis 1.8 VVTi Linea Terra uit 2003 met kenteken 41-RN-KF is het belangrijk om te letten op een volledige onderhoudshistorie, vooral distributieketting en olieverbruik. Controleer de staat van de koppeling en versnellingsbak. De marktwaarde ligt momenteel tussen €1500 en €3500 afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat. Deze auto is een goede keuze voor wie zoekt naar een betrouwbare, praktische middenklasser met relatief lage gebruikskosten.
Deze groene Toyota Avensis met kenteken 41-RN-KF uit 2005 is een degelijke en betrouwbare middenklasse auto met een efficiënte 1.8 VVTi motor. Met goed onderhoud biedt deze Avensis een comfortabele rijervaring, een gunstig verbruik en een goede prijs-kwaliteitverhouding voor Nederlandse autokopers.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsresultaten
Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld
Koplampen werken niet goed
APK keuring details: Koplampen werken niet goed
Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: Stadslicht werkt niet goed
Corrosie aan remleiding
APK keuring details: Corrosie aan remleiding
APK keuring details: 32
APK keuring details: 09
APK keuring details: 21
APK keuring details: 14
APK keuring details: 38
Voertuigfoto's
Juridische status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Aansprakelijkheidsverzekering
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Land van herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Opbouw & Indeling
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Toyota Avensis 1.8 (41-RN-KF)
Wat is de APK status van 41-RN-KF?
De APK van 41-RN-KF is geldig tot juni 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 41-RN-KF een import auto?
Nee, 41-RN-KF is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 41-RN-KF gehad?
41-RN-KF heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1.8 VVTi motor in de Toyota Avensis 2003?
De motorcode is 1ZZ-FE, een 1.8 liter DOHC 16-kleppen inline-4 met VVT-i technologie.
Hoeveel pk levert deze motor?
De motor levert 129 pk (95 kW) bij 6000 tpm.
Wat is het gemiddeld brandstofverbruik in de praktijk?
In de praktijk ligt het verbruik rond 1 op 12 tot 1 op 13, iets hoger dan de officiële 1 op 13,9.
Wat zijn de bekende motorproblemen?
Belangrijkste problemen zijn distributiekettingslijtage en verhoogd olieverbruik bij hoge kilometerstanden.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde versnellingsbak?
De 5-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar met weinig bekende defecten, mits goed onderhouden.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld tussen €500 en €800 inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 95 pk benzineauto?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht.
Bekende aandachtspunten
Distributieketting slijtage
De distributieketting kan bij hoge kilometerstanden uitrekken, wat leidt tot kettinglawaai en mogelijk motorschade.
Symptomen:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringslampje, verminderde prestaties.
Olieverbruik
Sommige 1ZZ-FE motoren vertonen verhoogd olieverbruik na langdurig gebruik.
Symptomen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Koppelingsslijtage
De koppeling kan verslijten, vooral bij intensief stadsverkeer of onzorgvuldig schakelen.
Symptomen:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.
Versnellingsbak schakelmomenten
Soms haperende of stroef schakelende versnellingsbak door slijtage of onvoldoende onderhoud.
Symptomen:
Moeilijk schakelen, krakend geluid bij schakelen.
Elektronische storingen (licht)
Incidentele storingen in elektrische systemen zoals centrale vergrendeling of raambediening.
Symptomen:
Niet werkende elektrische ramen of sloten.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Toyota
Voor dit specifieke model en bouwjaar (toyota uit 2005) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1340 kg. Dat is 12% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
