Kenteken check 41-SF-SK

APK geldig tot jan 2027 - 5 eigenaars - 155.337 km (peildatum nov 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-510952
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basisgegevens

Kentekenplaat
41-SF-SK
Merk voertuig
Peugeot
Peugeot logo
Uitvoering
206 90
NAP-oordeel
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 41-SF-SK: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Blauw
Type brandstof
Benzine
Peugeot 206 90 2005

Betrouwbaarheid Peugeot 206 90 (2005) – Kenteken 41-SF-SK

Betrouwbaarheid
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
36

Waardebehoud Peugeot 206 90 (2005) – Kenteken 41-SF-SK

Waardescore
Kilometerstand vs marktgemiddelde
75

Onderhoud Peugeot 206 90 (2005) – Kenteken 41-SF-SK

Onderhoud
Op basis van motortype en leeftijd
87

Veiligheid Peugeot 206 90 (2005) – Kenteken 41-SF-SK

Veiligheid
Veiligheidsindicatie via RDW-data
100

Prestaties Peugeot 206 90 (2005) – Kenteken 41-SF-SK

Prestaties
Motor specificaties en prestatie-indicatoren
64

Overzicht gegevens

Geschatte waarde
€ 2.000 - € 2.000
Nieuwprijs
€ 16.549
Geïmporteerd?
Nee
Datum tenaamstelling
Marktgemiddelde
€ XX.XXX
Premium
APK geldigheid
251 dagen
Eigenaarhistorie
5+ eigenaars
Keuring verloopt
Eerder als taxi
Nee
Motortype-code
KFU
Vergelijkbare kentekens
206 voertuigen
Bekeken
432 keer

Expertrapport

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Peugeot 206 90 komen een aantal specifieke details naar voren. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Peugeot op basis van 1091 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 143 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 158 / kwartaal
Zeeland ca. € 153 / kwartaal
Utrecht ca. € 150 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 147 / kwartaal
Gelderland ca. € 155 / kwartaal
Limburg ca. € 152 / kwartaal
Overijssel ca. € 156 / kwartaal
Flevoland ca. € 153 / kwartaal
Drenthe ca. € 158 / kwartaal
Friesland ca. € 159 / kwartaal
Groningen ca. € 161 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Voordelen

  • Betaalbaar in aanschaf en onderhoud
  • Goede brandstofefficiëntie voor zijn tijd
  • Populaire klassieker onder verzamelaars
  • Gemakkelijk te rijden en te parkeren
  • Voldoende ruimte voor passagiers en bagage

Minpunten

  • Ouderwetse technologie en veiligheidsvoorzieningen
  • Mogelijke problemen met timing chain en olieverbruik
  • Beperkte opties voor moderne comfort en infotainment
  • Lage marktwaarde in vergelijking met moderne auto's
  • Onderhoudskosten kunnen oplopen bij verwaarlozing

Uitgebreide analyse

Kenteken 41-SF-SK is een blauwe Peugeot 206 uit 2005 met een 1360cc motor. Deze Peugeot 206 1.4-16V Air-line 3 uit 1998 is een hatchback met voorwielaandrijving en een handmatige transmissie. De nieuwprijs was destijds €16.100.

De motor van de Peugeot 206 1.4-16V heeft een vermogen van 65 pk en is gekoppeld aan een handmatige transmissie. De motorcode voor deze 1360cc motor is niet specifiek gedocumenteerd in de beschikbare bronnen, maar het is een 1.4L inline-4 cilinder benzine motor.

De handmatige transmissie van de Peugeot 206 is over het algemeen betrouwbaar, maar kan soms last hebben van slijtage aan de koppeling en de versnellingsbak. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld en hangen af van de rijstijl en het onderhoud.

Het brandstofverbruik van de Peugeot 206 1.4-16V ligt rond de 35-45 mpg in de praktijk, afhankelijk van de rijomstandigheden. De officiële WLTP-waarden zijn niet beschikbaar voor deze specifieke uitvoering, maar de praktijkgegevens geven een realistischer beeld.

De huidige marktwaarde van de Peugeot 206 uit 1998 ligt rond de €1.500 tot €3.000, afhankelijk van de staat en de kilometerstand. De waardebehoud is gemiddeld, maar de auto blijft populair onder liefhebbers van klassieke modellen.

Deze blauwe Peugeot 206 met kenteken 41-SF-SK uit 2005 is een leuke en betaalbare optie voor wie een klassieke hatchback zoekt. Echter, potentiële kopers moeten rekening houden met de bekende problemen en onderhoudskosten.

Opties

Standaard opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Dynamische remlicht
Mistlampen
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Stuurbekrachtiging

Extra opties

ESP €450
Traction control Pakket
Radio €550
Metallic lak €400

Voertuig historie

Tijdlijn

JAN 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
8 januari 2026
DEC 2005

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
14 december 2005
Toon volledige historie

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsgeschiedenis

APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

APK keuring details: Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Ruitensproeiers werken niet goed, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Lichtbeeld dimlicht klopt niet

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Ruitensproeiers werken niet goed, Voorste mistlicht niet volgens regels

8 december 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 35

30 november 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 21

APK keuring details: De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien

22 november 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 59

APK keuring details: Achterlicht werkt niet goed

14 november 2017
Goedgekeurd

APK keuring details: 41

Voertuigfoto's

Peugeot 206 90 2005 – Afbeelding 1
Peugeot 206 90 2005 – Afbeelding 2
Peugeot 206 90 2005 – Afbeelding 3
Peugeot 206 90 2005 – Afbeelding 4
Peugeot 206 90 2005 – Afbeelding 5

Registratie & Status

RDW Registratie

Kentekenregistratie Nederland

Geldig
Status: Actief geregistreerd
Geregistreerd op:
Laatste wijziging:

Aansprakelijkheidsverzekering

Aansprakelijkheidsdekking

Verzekerd
Status: Gedekt
Verificatiedatum: 16-5-2026

APK Keuring

Periodieke veiligheidskeuring

Geldig
Status: Goedgekeurd
Vervaldatum:
Datum vorige keuring: 22-01-2026

Herkomst

Herkomst voertuig

Nederlandse Markt
Status: Nederlandse auto
Land van herkomst: Nederland
Eerste kentekenregistratie:

Technische specificaties

Motor & Aandrijving

Engine code KFU
Aandrijftype Benzine
Slagvolume 1360 cm3
Cilinderaantal 4 cilinders
Opgeladen Nee
Motorvermogen 88 pk (65 kW)
Trekkracht 133 Nm
Wielaandrijving voorwielaandrijving
Transmissie Handgeschakeld
Milieusticker N.v.t.

Opbouw & Indeling

Voertuigsoort Personenauto
Opbouw N.v.t.
Indeling hatchback
Plekken 5 zitplaatsen
Hoeveelheid deuren 5 deurs
Lak Blauw
Uitvoering N.v.t.
Subtype N.v.t.
Oorsprong Nederland

Dimensies & Gewicht

Totale lengte 3,82 m
Breedte excl. spiegels 1,67 m
Hoogte 1,44 m
Afstand tussen assen 2,45 m
Gewicht van de auto N.v.t.
Toegestaan totaalgewicht N.v.t.
Nuttige lading 577 kg
Trekgewicht geremd N.v.t.

Performance & Efficiëntie

Acceleratie 0-100 km/u 12,2 s
Max. snelheid 178 km/u
Gecombineerd verbruik 6,1 l/100 km
Verbruik binnen bebouwde kom Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂-uitstoot gecombineerd 145 g/km
Brandstof Benzine
Tankvolume N.v.t.

Vragen over Peugeot 206 90 (41-SF-SK)

Wat is de APK status van 41-SF-SK?

De APK van 41-SF-SK is geldig tot januari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 41-SF-SK een import auto?

Nee, 41-SF-SK is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 41-SF-SK gehad?

41-SF-SK heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de gemiddelde brandstofefficiëntie van de Peugeot 206 1.4-16V?

Rond de 35-45 mpg in de praktijk.

Wat is de huidige marktwaarde van de Peugeot 206 uit 1998?

Rond de €1.500 tot €3.000.

Hoeveel kost de wegenbelasting voor een 65 pk auto in Nederland?

De wegenbelasting hangt af van de provincie en de MRB (Motorrijtuigenbelasting), maar voor een auto van 65 pk ligt deze rond de €200 tot €300 per jaar.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar voor de Peugeot 206?

Gemiddeld rond de €500 tot €1.000 per jaar, afhankelijk van de staat en het gebruik.

Is de Peugeot 206 een goede keuze voor dagelijks gebruik?

Ja, maar kijk uit voor bekende problemen en houd rekening met de ouderwetse technologie.

Wat is de Euro NCAP veiligheidsbeoordeling van de Peugeot 206?

De Peugeot 206 kreeg 4 sterren voor volwassenen en 2 sterren voor voetgangers in 2000.

Veel voorkomende klachten

Hoog risico
Motor

Timing Chain Problemen

Slijtage aan de timing chain kan leiden tot ernstige motorschade.

Symptomen:

Geluiden bij het starten, trillingen tijdens het rijden

Let op
Motor

Olieverbruik

Sommige modellen hebben last van excessief olieverbruik.

Symptomen:

Lage oliedruk, rook uit de uitlaat

Gering risico
Motor

Injectoren Problemen

Vuil of verstopte brandstofinjectoren kunnen leiden tot slechte prestaties.

Symptomen:

Slechte acceleratie, haperingen bij het starten

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Peugeot

Voor dit specifieke model en bouwjaar (peugeot uit 2005) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1091 kg. Dat is 9% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.

Deze auto Gemiddelde

Peugeot 206 90 in Nederland

Type Plaat