Kenteken check 41-SG-TJ

APK geldig tot jul 2026 - 16+ eigenaars - 262.590 km (peildatum jun 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-511943
Gegenereerd op 17 mei 2026

Voertuiggegevens

Registratie
41-SG-TJ
Merk
Land Rover
Land Rover logo
Modeltype
Defender SW 110 Td5
Km-stand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken 41-SG-TJ: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Grijs
Brandstof
Diesel
Land Rover Defender SW 110 Td5 2006

Betrouwbaarheid Land Rover Defender SW 110 Td5 (2006) – Kenteken 41-SG-TJ

Betrouwbaarheidsscore
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
26

Waardebehoud Land Rover Defender SW 110 Td5 (2006) – Kenteken 41-SG-TJ

Waardebehoud
Verhouding km-stand en marktprijs
75

Onderhoud Land Rover Defender SW 110 Td5 (2006) – Kenteken 41-SG-TJ

Onderhoudsscore
Indicatie van onderhoudslast
57

Veiligheid Land Rover Defender SW 110 Td5 (2006) – Kenteken 41-SG-TJ

Passieve veiligheid
APK status en terugroepacties
93

Prestaties Land Rover Defender SW 110 Td5 (2006) – Kenteken 41-SG-TJ

Prestatiescore
Vermogen, koppel en acceleratie
64

Kerngegevens

Marktwaarde
€ 28.000 - € 34.000
Catalogusprijs
€ 28.900
Importstatus
Nee
Op naam sinds
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
71 dagen
Aantal op naam
16+ eigenaars
APK geldig tot
Taxi-historie
Nee
Motor code
15P
Aantal in Nederland
112 voertuigen
Aantal keren bekeken
611 keer

Expert Analyse & Conclusies

Een blik op de RDW-registratie van deze Land Rover Defender SW 110 Td5 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (16 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Land Rover op basis van 2604 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 741 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 819 / kwartaal
Zeeland ca. € 796 / kwartaal
Utrecht ca. € 780 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 764 / kwartaal
Gelderland ca. € 803 / kwartaal
Limburg ca. € 788 / kwartaal
Overijssel ca. € 811 / kwartaal
Flevoland ca. € 796 / kwartaal
Drenthe ca. € 819 / kwartaal
Friesland ca. € 827 / kwartaal
Groningen ca. € 835 / kwartaal

Voor- en nadelen

Wat goed is

  • Robuuste off-road capaciteiten
  • Unieke terreinvaardigheden
  • Sterke community van eigenaren
  • Mogelijkheid tot tuning en modificatie
  • Iconische status

Aandachtspunten

  • Hoog brandstofverbruik
  • Onderhoudskosten kunnen hoog zijn
  • Bekende problemen met timing chain en turbo
  • Beperkte comfort en luxe in vergelijking met moderne auto's

Gedetailleerde analyse

Kenteken 41-SG-TJ is een grijze Land Rover Defender uit 2006 met een 2495cc motor. Deze terreinwagen is bekend om zijn robuustheid en off-road capaciteiten. In dit rapport zullen we de specificaties, bekende problemen en de huidige marktwaarde van deze auto bespreken.

De Land Rover Defender 2.5 TD5 110 SW XTech uit 2002 is uitgerust met een 2495cc vijfcilinder dieselmotor, die 90 kW (122 pk) levert bij 4200 rpm en 300 Nm koppel bij 1950 rpm. De motorcode voor deze motor is niet expliciet vermeld in de beschikbare bronnen, maar het is een TD5-motor.

De transmissie is handmatig met vijf versnellingen en een twee-snelheids overbrenging voor 4x4-capaciteiten. Bekende problemen met de transmissie zijn zeldzaam, maar regelmatig onderhoud is essentieel om defecten te voorkomen.

Het brandstofverbruik van de Land Rover Defender TD5 is niet officieel getest volgens de WLTP-norm, maar praktijkervaringen geven aan dat het verbruik rond de 10-12 liter per 100 km ligt. De huidige marktwaarde van deze auto varieert afhankelijk van de staat en het aantal kilometers, maar ligt gemiddeld rond de €20.000 tot €30.000.

De Land Rover Defender 2.5 TD5 110 SW XTech uit 2002 biedt een unieke combinatie van off-road capaciteiten en robuustheid. Echter, potentiële kopers moeten zich bewust zijn van de bekende problemen zoals timing chain, turbo en injectoren.

Deze grijze Land Rover Defender met kenteken 41-SG-TJ uit 2006 is een robuuste terreinwagen met een sterke off-road reputatie. Hoewel er enkele bekende problemen zijn, kan deze auto een goede keuze zijn voor liefhebbers van avontuurlijke ritten.

Optiepakket

Standaarduitrusting

Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

ABS €1720
Traction control Pakket
Airconditioning €1580
Centrale deurvergrendeling €400
Elektrische ramen voor €470
Radio Aufpreis (noch nicht bekannt)
Lichtmetalen velgen nicht bekannt
Leer nicht bekannt
Metallic lak €500

Historisch overzicht

Sleutelmomenten

JUN 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
29 juni 2024
APR 2023

Kilometerstand

XXX,000 km geregistreerd

XXX,000 km
INFO
6 april 2023
APR 2022

Kilometerstand

XXX,112 km geregistreerd

XXX,112 km
INFO
17 april 2022
JAN 2021

Kilometerstand

XXX,438 km geregistreerd

XXX,438 km
INFO
6 januari 2021
JAN 2006

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
6 januari 2006
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Dimlicht verkeerd afgesteld

APK keuring details: De band is beschadigd, De stuurkogel heeft te veel speling

30 mei 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 47

28 juli 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 04

12 januari 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 58

25 januari 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 18

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct

APK keuring details: Het wiellager heeft te veel speling

APK keuring details: Knipperlichten beschadigd, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

Beeldmateriaal

Land Rover Defender SW 110 Td5 2006 – Afbeelding 1
juni 2024
Land Rover Defender SW 110 Td5 2006 – Afbeelding 2
juni 2024
Land Rover Defender SW 110 Td5 2006 – Afbeelding 3
juni 2024
Land Rover Defender SW 110 Td5 2006 – Afbeelding 4
juni 2024
Land Rover Defender SW 110 Td5 2006 – Afbeelding 5
juni 2024

+-3

Voertuigstatus

Voertuigregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Voertuigstatus: Geldig en actief
Datum eerste registratie:
Laatst gewijzigd:

WA-Verzekering

Verzekeringsstatus voertuig

Verzekerd
Huidige dekking: Verzekering actief
Laatst gecontroleerd: 17-5-2026

Technische keuring

Wettelijke voertuigkeuring

Geldig
Huidige status: Goedgekeurd
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 28-07-2025

Importstatus

Importgegevens voertuig

Nederlandse Markt
Voertuigherkomst: Oorspronkelijk NL
Oorsprong: Nederland
Eerste toelating:

Technische gegevens

Krachtbron & Aandrijving

Motor code 15P
Motortype Diesel
Cilinderinhoud 2495 cm3
Cilinders 5 cilinders
Turbodruk Ja
Krachtbron 122 pk (90 kW)
Draaimoment 300 Nm
Tractie vierwielaandrijving
Type transmissie Handgeschakeld
Emissieklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Soort voertuig Personenauto
Carrosserietype Niet beschikbaar
Interieurtype kampeerwagen
Zitplaatsen 9 zitplaatsen
Aantal portieren 5 deurs
Buitenkleur Grijs
Uitvoeringsniveau Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Nederland

Maten & Massa

Voertuiglengte 4,7 m
Voertuigbreedte 1,79 m
Hoogte incl. dakrails 2,22 m
Asafstand 2,79 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Max. beladen gewicht Niet beschikbaar
Maximale lading Niet beschikbaar
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Snelheid & Brandstof

Acceleratietijd 17,5 s
Topsnelheid 129 km/u
Brandstofverbruik mix 10,5 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
CO₂-emissie 299 g/km
Energiebron Diesel
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Land Rover Defender SW 110 Td5 (41-SG-TJ)

Wat is de APK status van 41-SG-TJ?

De APK van 41-SG-TJ is geldig tot juli 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 41-SG-TJ een import auto?

Nee, 41-SG-TJ is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 41-SG-TJ gehad?

41-SG-TJ heeft 16 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 2495cc motor?

De motorcode is niet expliciet vermeld, maar het is een TD5-motor.

Wat is het gemiddelde brandstofverbruik van de Land Rover Defender TD5?

Praktijkervaringen geven aan dat het verbruik rond de 10-12 liter per 100 km ligt.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Onderhoudskosten kunnen variëren, maar gemiddeld liggen ze rond de €1.000 tot €2.000 per jaar.

Wat is de huidige marktwaarde van deze auto?

De marktwaarde varieert afhankelijk van de staat en het aantal kilometers, maar ligt gemiddeld rond de €20.000 tot €30.000.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor een 90 pk auto in Nederland?

De wegenbelasting voor een auto van 90 pk in Nederland hangt af van de provincie en de MRB (Motorrijtuigenbelasting). Gemiddeld betaal je ongeveer €200 tot €300 per jaar.

Wat is de APK-kosten voor deze auto?

APK-kosten variëren, maar liggen gemiddeld rond de €50 tot €100 per jaar.

Mogelijke gebreken

Urgent
Motor

Timing Chain

Slijtage van de timing chain kan leiden tot ernstige motorschade.

Kenmerken:

Geluiden bij het starten, verlies van vermogen

Belangrijk
Motor

Turbo

Turbofalen kan optreden door slijtage of vuil.

Kenmerken:

Verlies van vermogen, rook uit de uitlaat

Minimaal
Motor

Injectoren

Slijtage van brandstofinjectoren kan leiden tot slecht brandstofverbruik.

Kenmerken:

Slecht brandstofverbruik, verlies van vermogen

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Land Rover

Voor dit specifieke model en bouwjaar (land rover uit 2006) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 2604 kg. Dat is 117% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke Land Rover Defender SW 110 Td5 modellen

Voertuig Registratie