Kenteken check 41-SR-HZ
APK geldig tot mei 2026 - 10+ eigenaars - 179.000 km (peildatum apr 2024)
Er zijn 18 aandachtspunten voor 41SRHZ
Basis informatie
Betrouwbaarheid Opel Astra GTC 1.8 (2006) – Kenteken 41-SR-HZ
Waardebehoud Opel Astra GTC 1.8 (2006) – Kenteken 41-SR-HZ
Onderhoud Opel Astra GTC 1.8 (2006) – Kenteken 41-SR-HZ
Veiligheid Opel Astra GTC 1.8 (2006) – Kenteken 41-SR-HZ
Prestaties Opel Astra GTC 1.8 (2006) – Kenteken 41-SR-HZ
Samenvatting gegevens
Deskundige beoordeling
Wanneer we de data van deze Opel Astra GTC 1.8 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (10 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Opel op basis van 1317 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Sterke punten
- Sportief en strak design met 3-deurs coupé uitstraling
- Betrouwbare 1.8-liter 4-cilinder motor (Z18XER) met voldoende vermogen voor dagelijks gebruik
- Handgeschakelde transmissie zorgt voor directe rijbeleving en relatief lage onderhoudskosten
- Goede wegligging en handling dankzij compacte formaat en voorwielaandrijving
- Redelijke onderhoudskosten en betaalbare onderdelen door brede beschikbaarheid
- Degelijke veiligheidsuitrusting voor zijn bouwjaar, inclusief ABS en airbags
Waar je op moet letten
- Mogelijk verhoogd olieverbruik bij hogere kilometerstanden
- Distributieketting kan slijtage vertonen, wat dure reparatie kan betekenen
- Koppeling slijtage bij intensief gebruik vereist mogelijk vervanging
- Beperkte binnenruimte en achterin minder praktisch door 3-deurs uitvoering
- Verbruik in praktijk vaak hoger dan officiële WLTP-cijfers
- Marktwaarde is relatief laag door leeftijd en segment
Volledige analyse
Kenteken 41-SR-HZ is een grijze Opel Astra GTC 1.8 Cosmo uit 2006 met een 1796cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze compacte hatchback uit 2005 combineert sportief design met degelijke techniek en een nieuwprijs van circa €25.295.
De 1796cc motor in de Opel Astra GTC 1.8 Cosmo uit 2005 heeft de motorcode Z18XER. Dit is een 4-cilinder benzinemotor met 103 pk (75 kW) volgens Nederlandse registratie, maar officieel 125 pk (92 kW) volgens Europese specificaties. De motor levert een koppel van ongeveer 175 Nm bij 3800 tpm. Bekende problemen met deze motor zijn relatief beperkt, maar er zijn meldingen van verhoogd olieverbruik en soms kettingspanningproblemen aan de distributieketting, wat kan leiden tot vroegtijdige slijtage (categorie motor, ernst oranje). Turboproblemen zijn niet van toepassing omdat deze motor atmosferisch is zonder turbo. Injectoren zijn doorgaans betrouwbaar, maar kunnen bij hoge kilometerstanden onderhoud vereisen.
De handgeschakelde 5-versnellingsbak in deze Astra GTC is over het algemeen betrouwbaar. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling komt voor bij intensief gebruik. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn beperkt tot periodieke controle en eventueel koppeling vervangen rond 150.000 km. De handling van de auto wordt geprezen vanwege de sportieve afstemming en goede wegligging, mede dankzij het compacte formaat en voorwielaandrijving.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 7,0 tot 7,5 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 7,5 tot 8,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en onderhoud. De wegenbelasting voor een 103 pk benzineauto in Nederland ligt circa tussen de €120 en €150 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine beurt en incidentele reparaties liggen gemiddeld rond de €600 tot €900. Reparaties aan motor en transmissie zijn relatief betaalbaar, mede door de ruime beschikbaarheid van onderdelen.
Bij aankoop van een Opel Astra GTC 1.8 Cosmo uit 2005 met kenteken 41-SR-HZ is het belangrijk om te letten op de staat van de distributieketting en olieverbruik. Controleer het onderhoudsboekje en vraag naar eventuele reparaties aan de koppeling. De marktwaarde van deze auto ligt in Nederland momenteel tussen de €2500 en €4000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en algemene staat. Deze auto is geschikt voor kopers die een sportieve, compacte hatchback zoeken met een betrouwbare motor en handgeschakelde transmissie.
Deze grijze Opel Astra GTC met kenteken 41-SR-HZ uit 2006 is een sportieve en betrouwbare compacte hatchback met een degelijke 1796cc motor en handgeschakelde versnellingsbak. Met een goede onderhoudshistorie biedt deze auto een aantrekkelijke combinatie van rijplezier en betaalbare gebruikskosten.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,000 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,161 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsgeschiedenis
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
APK keuring details: 18
APK keuring details: 01
APK keuring details: 18
APK keuring details: 27
APK keuring details: 41
APK keuring details: 21
APK keuring details: 01
De remschijf is ernstig gecorrodeerd
APK keuring details: De remschijf is ernstig gecorrodeerd
Afbeeldingen
Registratie & Status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Aansprakelijkheidsverzekering
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Land van herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Carrosserie & Uitvoering
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Opel Astra GTC 1.8 (41-SR-HZ)
Wat is de APK status van 41-SR-HZ?
De APK van 41-SR-HZ is geldig tot mei 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 41-SR-HZ een import auto?
Nee, 41-SR-HZ is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 41-SR-HZ gehad?
41-SR-HZ heeft 10 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1.8 Cosmo motor in de Opel Astra GTC 2005?
De motorcode is Z18XER, een 1.8-liter 4-cilinder benzinemotor met ongeveer 125 pk.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?
De handgeschakelde 5-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, met slijtage aan de koppeling als meest voorkomende onderhoudspost.
Wat is het praktijkverbruik van deze auto?
Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 7,5 en 8,5 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-cijfers van circa 7,0-7,5 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten inclusief APK, service en kleine reparaties tussen €600 en €900.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto?
Voor een benzineauto met 103 pk ligt de wegenbelasting in Nederland ongeveer tussen de €120 en €150 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Wat is de huidige marktwaarde van een Opel Astra GTC 1.8 Cosmo uit 2005?
De marktwaarde varieert tussen €2500 en €4000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat van de auto.
Bekende aandachtspunten
Distributieketting slijtage
De distributieketting kan speling krijgen waardoor er een ratelend geluid ontstaat en de motorprestaties verminderen.
Signalen:
Ratelend geluid bij koude start, motorstoringen, verminderde acceleratie.
Verhoogd olieverbruik
Sommige motoren vertonen verhoogd olieverbruik door versleten zuigerveren of klepseals.
Signalen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Koppeling slijtage
De koppeling kan slijten bij intensief gebruik, wat leidt tot slippen en moeilijk schakelen.
Signalen:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.
Elektronische storingen
Af en toe storingen in het motormanagement of dashboardverlichting door sensorproblemen.
Signalen:
Controlelampjes branden, motor loopt onregelmatig.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Opel
Voor dit specifieke model en bouwjaar (opel uit 2006) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1317 kg. Dat is 10% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
