Kenteken check 41-TB-BF

APK verlopen - 2+ eigenaars - 210.126 km (peildatum jun 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-536367
Gegenereerd op 16 mei 2026

Voertuiggegevens

Registratie
41-TB-BF
Merk
Renault
Renault logo
Modeltype
Scénic 2.0 16V
Tellerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 41-TB-BF: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Grijs
Brandstof
Benzine
Renault Scénic 2.0 16V 2006

Betrouwbaarheid Renault Scénic 2.0 16V (2006) – Kenteken 41-TB-BF

Duurzaamheid
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
24

Waardebehoud Renault Scénic 2.0 16V (2006) – Kenteken 41-TB-BF

Waardebehoud
Vergelijking met vergelijkbare modellen
75

Onderhoud Renault Scénic 2.0 16V (2006) – Kenteken 41-TB-BF

Servicebehoefte
Indicatie van onderhoudslast
69

Veiligheid Renault Scénic 2.0 16V (2006) – Kenteken 41-TB-BF

Veiligheidsscore
APK status en terugroepacties
80

Prestaties Renault Scénic 2.0 16V (2006) – Kenteken 41-TB-BF

Vermogensindex
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
64

Kerngegevens

Marktwaarde
€ 2.000 - € 2.000
Catalogusprijs
€ 22.900
Importstatus
Nee
Op naam sinds
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
266 dagen verlopen
Aantal op naam
2 eigenaars
APK-vervaldatum
Taxi-historie
Nee
Engine code
F4R Z7
Aantal in Nederland
126 voertuigen
Aantal keren bekeken
607 keer

Expert Analyse & Conclusies

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Renault Scénic 2.0 16V komen een aantal specifieke details naar voren. Het relatief lage aantal van 2 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Renault op basis van 1530 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 214 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 236 / kwartaal
Zeeland ca. € 230 / kwartaal
Utrecht ca. € 225 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 221 / kwartaal
Gelderland ca. € 232 / kwartaal
Limburg ca. € 227 / kwartaal
Overijssel ca. € 234 / kwartaal
Flevoland ca. € 230 / kwartaal
Drenthe ca. € 236 / kwartaal
Friesland ca. € 239 / kwartaal
Groningen ca. € 241 / kwartaal

Voor- en nadelen

Pluspunten

  • Ruime interieur voor passagiers en bagage
  • Lage aanschafprijs in vergelijking met moderne modellen
  • Goed brandstofverbruik voor zijn formaat
  • Betrouwbaarheid bij regelmatig onderhoud
  • Lage wegenbelasting

Aandachtspunten

  • Mogelijk olieverbruik
  • Beperkte opties voor moderne technologie
  • Geen turbo-optie voor deze specifieke variant
  • Minder kracht dan sommige andere modellen
  • Geen automatische transmissie-optie voor deze versie

Gedetailleerde analyse

Kenteken 41-TB-BF is een grijze Renault Scénic uit 2006 met een 1998cc motor. Deze MPV is populair vanwege zijn ruimte en comfort voor passagiers. Hieronder vind je een overzicht van de belangrijkste kenmerken en mogelijke problemen.

De Renault Scénic 2.0-16V uit 2003 heeft een benzinemotor met een vermogen van 98 pk. De motorcode voor deze 1998cc motor is niet specifiek gedocumenteerd in de beschikbare bronnen, maar het is een inline 4-cilinder motor met een compressie van 9.8:1[3]. Bekende problemen met deze motor zijn vooral gerelateerd aan het olieverbruik en de timing chain, hoewel deze laatste meer voorkomen bij andere modellen[1][2].

De transmissie is handmatig en bestaat uit vijf versnellingen. Bekende defecten aan de transmissie zijn zeldzaam, maar regelmatig onderhoud is essentieel om problemen te voorkomen. De onderhoudskosten voor de transmissie zijn over het algemeen laag, maar kunnen variëren afhankelijk van de staat van de auto.

Het brandstofverbruik van de Renault Scénic 2.0-16V ligt rond de 5,0 tot 8,6 liter per 100 km, afhankelijk van de rijomstandigheden[1]. In de praktijk kan dit verbruik hoger liggen, vooral in stedelijke gebieden. De huidige marktwaarde van deze auto ligt tussen de €2,970 en €4,620, afhankelijk van de staat en de kilometerstand[6]. De jaarlijkse onderhoudskosten, inclusief APK en service, liggen rond de €500 tot €1,000. De wegenbelasting voor een 98 pk auto in Nederland is ongeveer €120 per jaar.

De Renault Scénic 2.0-16V Dynamique Comfort biedt een goede balans tussen ruimte, comfort en brandstofverbruik. Voordelen zijn de ruime interieur, het lage brandstofverbruik en de lage aanschafprijs. Nadelen zijn het mogelijke olieverbruik en de beperkte opties voor moderne technologie.

Deze grijze Renault Scénic met kenteken 41-TB-BF uit 2006 is een praktische keuze voor gezinnen of wie veel ruimte nodig heeft. Met de juiste zorg en onderhoud kan deze auto jarenlang betrouwbaar dienen.

Optiepakket

Basisuitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Mistlampen
Lichtsensor
Regensensor
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Speed-Limiter Pakket
Bandenspanningcontrole €200
Xenon verlichting €850
Parkeerhulp €400
Navigatie €1100
Leer €1450
Metallic lak €450

Historisch overzicht

Sleutelmomenten

MEI 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
10 mei 2025
JUL 2006

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
4 juli 2006
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

APK keuring details: Het uitlaatsysteem zit niet goed vast, De bandenspanning is niet correct, Achteruitrijlicht werkt niet goed

3 juli 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 13

APK keuring details: Slijtage remsysteem

5 juli 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 52

6 juli 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 50

APK keuring details: Band met laag profiel, Speling in stuur of fuseekogel

APK keuring details: Band met laag profiel, Speling in stuur of fuseekogel

APK keuring details: Band met laag profiel, Slijtage remsysteem

APK keuring details: Speling in stuur of fuseekogel

Foto's

Renault Scénic 2.0 16V 2006 – Afbeelding 1
juni 2025
Renault Scénic 2.0 16V 2006 – Afbeelding 2
juni 2025
Renault Scénic 2.0 16V 2006 – Afbeelding 3
juni 2025
Renault Scénic 2.0 16V 2006 – Afbeelding 4
juni 2025
Renault Scénic 2.0 16V 2006 – Afbeelding 5
juni 2025
Renault Scénic 2.0 16V 2006 – Afbeelding 6
januari 2026
Renault Scénic 2.0 16V 2006 – Afbeelding 7
januari 2026
Renault Scénic 2.0 16V 2006 – Afbeelding 8
januari 2026

+12

Voertuigstatus

Voertuigregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Huidige status: Geldig en actief
Datum eerste registratie:
Recentste wijziging:

WA-Verzekering

Verplichte WA-dekking

Verzekerd
Dekkingsstatus: Verzekering actief
Laatst gecontroleerd: 16-5-2026

Keuringsstatus

Technische voertuigkeuring

Niet geldig
Keuringsstatus: Verlopen
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 08-07-2024

Importstatus

Importgegevens voertuig

Nederlandse Markt
Importstatus: Oorspronkelijk NL
Oorsprong: Nederland
Eerste toelating:

Technische gegevens

Krachtbron & Aandrijving

Motortype-code F4R Z7
Motortype Benzine
Cilinderinhoud 1998 cm3
Cilinders 4 cilinders
Turbodruk Nee
Krachtbron 135 pk (99 kW)
Draaimoment 191 Nm
Tractie voorwielaandrijving
Type transmissie Handgeschakeld
Emissieklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Type voertuig Personenauto
Carrosserietype Niet beschikbaar
Interieurtype MPV
Aantal stoelen 5 zitplaatsen
Aantal portieren 5 deurs
Buitenkleur Grijs
Uitvoeringsniveau Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Nederland

Afmetingen & Massa

Voertuiglengte 4,26 m
Voertuigbreedte 1,81 m
Hoogte incl. dakrails 1,62 m
Asafstand 2,69 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Max. beladen gewicht Niet beschikbaar
Maximale lading 480 kg
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Rijprestaties & Verbruik

Sprint 0-100 10,3 s
Topsnelheid 195 km/u
Gemiddeld verbruik 8,0 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 192 g/km
Energiebron Benzine
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Renault Scénic 2.0 16V (41-TB-BF)

Wat is de APK status van 41-TB-BF?

De APK van 41-TB-BF is verlopen op 08-07-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is 41-TB-BF een import auto?

Nee, 41-TB-BF is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 41-TB-BF gehad?

41-TB-BF heeft 2 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de topsnelheid van de Renault Scénic 2.0-16V?

De topsnelheid is ongeveer 165 km/h[1].

Wat is het brandstofverbruik van de Renault Scénic 2.0-16V?

Het verbruik ligt tussen de 5,0 en 8,6 liter per 100 km[1].

Wat is de huidige marktwaarde van deze auto?

De marktwaarde ligt tussen de €2,970 en €4,620[6].

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

De jaarlijkse onderhoudskosten liggen rond de €500 tot €1,000.

Wat is de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?

De wegenbelasting is ongeveer €120 per jaar.

Is de Renault Scénic 2.0-16V een betrouwbare auto?

Ja, met regelmatig onderhoud is deze auto betrouwbaar.

Mogelijke gebreken

Minimaal
Motor

Olieverbruik

Mogelijk olieverbruik door slijtage van motoronderdelen

Herkenningspunten:

Verhoogd olieverbruik

Belangrijk
Motor

Timing Chain

Slijtage van de timing chain

Herkenningspunten:

Geluiden bij het starten

Minimaal
Motor

Injectoren

Slijtage van brandstofinjectoren

Herkenningspunten:

Verhoogd brandstofverbruik

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Renault

Voor dit specifieke model en bouwjaar (renault uit 2006) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1530 kg. Dat is 28% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde