Kenteken check 41-TF-DR
APK geldig tot nov 2026 - 4+ eigenaars - 141.500 km (peildatum jul 2024)
Er zijn 10 aandachtspunten voor 41TFDR
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Peugeot 207 90 (2006) – Kenteken 41-TF-DR
Waardebehoud Peugeot 207 90 (2006) – Kenteken 41-TF-DR
Onderhoud Peugeot 207 90 (2006) – Kenteken 41-TF-DR
Veiligheid Peugeot 207 90 (2006) – Kenteken 41-TF-DR
Prestaties Peugeot 207 90 (2006) – Kenteken 41-TF-DR
Kerngegevens
Analyse & Inzichten
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Peugeot 207 90 komen een aantal specifieke details naar voren. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Peugeot op basis van 1280 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Wat goed is
- Betrouwbare en eenvoudige 1.4-16V TU3JP motor met lage onderhoudskosten
- Compacte en wendbare hatchback, ideaal voor stadsverkeer
- Handgeschakelde transmissie met weinig bekende problemen
- Relatief zuinig verbruik rond 6,5-7,0 l/100 km in de praktijk
- Betaalbare aanschafprijs en lage wegenbelasting
- Comfortabele uitrusting in XS Pack uitvoering met extra opties
Nadelen
- Mogelijk olieverbruik bij hogere kilometerstanden
- Distributieketting kan speling ontwikkelen, wat reparatie vereist
- Beperkte motorprestaties met 65 pk, minder geschikt voor snelweg
- Koppeling en versnellingsbak kunnen slijten bij intensief gebruik
- Interieur en materialen voelen wat eenvoudig aan vergeleken met nieuwere modellen
- Beperkte ruimte achterin en kofferbak voor langere reizen
Diepgaande beoordeling
Kenteken 41-TF-DR is een blauwe Peugeot 207 1.4-16V XS Pack uit 2006 met een 1360cc 4-cilinder benzinemotor die 65 pk levert. Deze compacte hatchback uit 2006 heeft een handgeschakelde transmissie en een nieuwprijs van circa €17.990.
De motor van deze Peugeot 207 is een 1.4-liter 16-kleppen benzinemotor met een cilinderinhoud van 1360 cc, bekend onder motorcode TU3JP (TU3J2). Deze motor levert ongeveer 65 kW (88 pk) bij 5250 tpm en een koppel van circa 133 Nm. De TU3JP motor staat bekend als betrouwbaar, maar kent enkele aandachtspunten zoals mogelijke kettingspanningproblemen en olieverbruik bij hogere kilometerstanden. Turbo's zijn niet van toepassing op deze atmosferische motorvariant. Injectoren zijn doorgaans betrouwbaar, maar kunnen bij ouderdom en slecht onderhoud problemen geven.
De handgeschakelde 5-versnellingsbak van de Peugeot 207 1.4-16V XS Pack is over het algemeen robuust en onderhoudsvriendelijk. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen kan voorkomen bij intensief gebruik. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn beperkt tot periodieke controle en eventueel koppeling vervangen na 150.000 km of meer, afhankelijk van rijstijl.
Het officiële verbruik volgens WLTP is ongeveer 6,4 liter per 100 km gecombineerd, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak rond 6,5 tot 7,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 65 pk benzineauto in Nederland ligt rond de €30 tot €40 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €500 en €800.
De huidige marktwaarde van een Peugeot 207 1.4-16V XS Pack uit 2006 varieert tussen €1500 en €3500, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en staat. Deze auto is geschikt voor kopers die een betaalbare, compacte en zuinige benzineauto zoeken met relatief lage onderhoudskosten. Let bij aankoop op de staat van de distributieketting, olieverbruik en algemene onderhoudshistorie. Een proefrit en technische keuring worden aanbevolen.
Deze blauwe Peugeot 207 met kenteken 41-TF-DR uit 2006 is een degelijke en zuinige compacte hatchback met een betrouwbare 1.4-16V motor en handgeschakelde transmissie. Met goed onderhoud biedt deze auto een goede prijs-kwaliteitverhouding voor dagelijks gebruik.
Optiepakket
Basisuitrusting
Optionele uitrusting
Voertuiggeschiedenis
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is, Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is, Dimlicht verkeerd afgesteld
Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Er is roestschade aan een onderdeel van het veersysteem, De schijf- of trommelrem draait niet soepel, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
APK keuring details: Er is roestschade aan een onderdeel van het veersysteem, De schijf- of trommelrem draait niet soepel, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
De band heeft onvoldoende profiel, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
De schijf- of trommelrem draait niet soepel
APK keuring details: De schijf- of trommelrem draait niet soepel
APK keuring details: 36
Ruitenwissers werken niet
APK keuring details: Ruitenwissers werken niet
De bandenspanning is niet correct, Een veer is gebroken of gescheurd, Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan, Band met laag profiel
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Een veer is gebroken of gescheurd, Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan, Band met laag profiel
Foto's
Eigenaar en status
Kentekenregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Dekking
Verzekeringsstatus voertuig
Technische keuring
Technische voertuigkeuring
Import Status
Importgegevens voertuig
Techniek & Specificaties
Aandrijflijn
Carrosserie & Inrichting
Afmetingen & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Peugeot 207 90 (41-TF-DR)
Wat is de APK status van 41-TF-DR?
De APK van 41-TF-DR is geldig tot november 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 41-TF-DR een import auto?
Nee, 41-TF-DR is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 41-TF-DR gehad?
41-TF-DR heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1.4-16V motor in de Peugeot 207 XS Pack uit 2006?
De motorcode is TU3JP (ook wel TU3J2 genoemd), een 1360cc 4-cilinder benzinemotor met 65 kW (88 pk).
Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?
De distributieketting is over het algemeen betrouwbaar, maar kan na circa 150.000 km speling krijgen wat reparatie vereist om motorschade te voorkomen.
Wat is het praktijkverbruik van deze Peugeot 207 1.4-16V?
Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 6,5 en 7,0 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 6,4 l/100 km.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en reparaties tussen de €500 en €800.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 65 pk benzineauto?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €30 tot €40 per kwartaal, afhankelijk van de provincie waar de auto geregistreerd staat.
Zijn er bekende problemen met de handgeschakelde transmissie?
De handgeschakelde 5-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten bij intensief gebruik.
Veelvoorkomende problemen
Distributieketting speling
De distributieketting kan na circa 150.000 km speling krijgen, wat leidt tot ratelende geluiden en mogelijk motorschade als het niet wordt verholpen.
Kenmerken:
Ratelend geluid bij koude start, motorstoringslampje, verminderde motorprestaties.
Olieverbruik
De motor kan bij hogere kilometerstanden meer olie verbruiken door slijtage aan zuigerveren of klepseals.
Kenmerken:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Koppeling slijtage
De koppeling kan slijten bij intensief stadsverkeer of sportief rijden, wat leidt tot slippen of moeilijk schakelen.
Kenmerken:
Koppeling slippen, hogere pedaaldruk, moeilijk schakelen.
Elektronische storingen
Sporadische storingen in het elektrische systeem zoals defecte sensoren of storingen in het dashboard kunnen voorkomen.
Kenmerken:
Waarschuwingslampjes, onregelmatige meteraflezingen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Peugeot
Voor dit specifieke model en bouwjaar (peugeot uit 2006) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1280 kg. Dat is 7% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
