Kenteken check 41-TXX-5

APK geldig tot jul 2026 - 7 eigenaars - 116.194 km (peildatum jul 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-558174
Gegenereerd op 18 mei 2026

Basis informatie

Kentekenplaat
41-TXX-5
Automerk
Toyota
Toyota logo
Uitvoering
Yaris 1.33
Kilometerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 41-TXX-5: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Grijs
Brandstoftype
Benzine
Toyota Yaris 1.33 2012

Betrouwbaarheid Toyota Yaris 1.33 (2012) – Kenteken 41-TXX-5

Fiabiliteit
Op basis van RDW-data en modelhistorie
38

Waardebehoud Toyota Yaris 1.33 (2012) – Kenteken 41-TXX-5

Waardescore
Op basis van tellerstand en dagwaarde
95

Onderhoud Toyota Yaris 1.33 (2012) – Kenteken 41-TXX-5

Onderhoudskosten
Op basis van motortype en leeftijd
88

Veiligheid Toyota Yaris 1.33 (2012) – Kenteken 41-TXX-5

Veiligheidsindex
Veiligheidsindicatie via RDW-data
95

Prestaties Toyota Yaris 1.33 (2012) – Kenteken 41-TXX-5

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
68

Samenvatting gegevens

Indicatieprijs
€ 7.000 - € 9.000
Adviesprijs nieuw
€ 16.059
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
54 dagen
Eigenaarhistorie
7+ eigenaars
APK vervalt
Eerder als taxi
Nee
Motorcode
1NR-FE
Vergelijkbare voertuigen in NL
20 voertuigen
Keren opgezocht
550 keer

Deskundige beoordeling

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Toyota Yaris 1.33 komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Toyota op basis van 1105 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 157 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 173 / kwartaal
Zeeland ca. € 168 / kwartaal
Utrecht ca. € 165 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 162 / kwartaal
Gelderland ca. € 170 / kwartaal
Limburg ca. € 167 / kwartaal
Overijssel ca. € 172 / kwartaal
Flevoland ca. € 168 / kwartaal
Drenthe ca. € 173 / kwartaal
Friesland ca. € 175 / kwartaal
Groningen ca. € 177 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Sterke punten

  • Betrouwbare en duurzame 1.3-liter 2NZ-FE motor met VVT-i technologie
  • Zuinig brandstofverbruik, praktisch in dagelijks gebruik (circa 1 op 18 in de praktijk)
  • Handgeschakelde 6-versnellingsbak met soepele schakelervaring
  • Compact formaat en wendbaarheid, ideaal voor stadsverkeer
  • Lage wegenbelasting en relatief lage onderhoudskosten
  • Degelijke bouwkwaliteit en goede veiligheidsvoorzieningen voor zijn klasse

Waar je op moet letten

  • Beperkte motorprestaties, 73 kW (99 pk) is niet krachtig voor snelweggebruik
  • Koppeling en versnellingsbak kunnen slijten bij intensief gebruik
  • Soms verhoogd olieverbruik bij oudere motoren mogelijk
  • Beperkte bagageruimte (circa 347 liter) voor langere reizen
  • Basisuitvoering kan minder luxe en comfort bieden
  • Geen turbo, dus minder responsief bij acceleratie

Volledige analyse

Kenteken 41-TXX-5 is een grijze Toyota Yaris 1.3 VVT-i Aspiration uit 2012 met een 1329cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze compacte hatchback staat bekend om zijn betrouwbaarheid en zuinigheid, met een nieuwprijs van circa €17.035.

De motor van deze Toyota Yaris is de 1.3-liter 4-cilinder Dual VVT-i benzinemotor met een motorcode die vaak wordt aangeduid als 2NZ-FE. Deze motor levert ongeveer 73 kW (99 pk) en 125 Nm koppel bij 4000 tpm. Het is een DOHC 16-klep motor met variabele kleptiming (VVT-i) die zorgt voor een goede balans tussen prestaties en brandstofefficiëntie. De motor staat bekend om zijn duurzaamheid en relatief lage onderhoudskosten, mits goed onderhouden.

De handgeschakelde transmissie is een 6-versnellingsbak die soepel schakelt en goed past bij het motorvermogen. Bekende defecten aan de transmissie zijn zeldzaam, maar bij intensief stadsgebruik kunnen de koppeling en synchronisatieringen slijten, wat reparatiekosten met zich meebrengt. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van de koppeling verlengen de levensduur. De bediening is licht en geschikt voor beginnende bestuurders.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 1 op 19,2 (5,2 l/100 km), in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 1 op 17 tot 1 op 18, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 73 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €400 en €600. Grotere onderhoudsbeurten en slijtageonderdelen kunnen de kosten verhogen.

Bij aankoop van een Toyota Yaris 1.3 VVT-i Aspiration met kenteken 41-TXX-5 uit 2012 is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren en te letten op regelmatige servicebeurten. Controleer de staat van de koppeling en versnellingsbak, en let op eventuele olielekkages. De motor is robuust, maar let op tekenen van verhoogd olieverbruik. Een proefrit en technische keuring zijn aan te raden om verborgen gebreken uit te sluiten.

Deze grijze Toyota Yaris met kenteken 41-TXX-5 uit 2012 is een betrouwbare en zuinige compacte auto met een degelijke 1.3-liter motor en handgeschakelde transmissie. Met goed onderhoud biedt deze Yaris een uitstekende prijs-kwaliteitverhouding voor dagelijks gebruik, vooral in stedelijke en voorstedelijke gebieden.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Radio
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

Mistlampen Pakket
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Navigatie €550
Metallic lak €460

Tijdlijn & Historie

Gebeurtenissen

JUL 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
30 juli 2024
JUN 2019

Kilometerstand

XXX,853 km geregistreerd

XXX,853 km
INFO
14 juni 2019
MEI 2012

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
8 mei 2012
Toon volledige historie

Volledige historie beschikbaar

Keuringsgeschiedenis

APK keuring details: Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Koplampen werken niet goed

12 juli 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 14

5 oktober 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 49

28 september 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 41

17 september 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 47

8 oktober 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 05

10 oktober 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 26

1 mei 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 14

3 mei 2016
Goedgekeurd

APK keuring details: 29

Afbeeldingen

Toyota Yaris 1.33 2012 – Afbeelding 1
Toyota Yaris 1.33 2012 – Afbeelding 2
Toyota Yaris 1.33 2012 – Afbeelding 3
Toyota Yaris 1.33 2012 – Afbeelding 4
Toyota Yaris 1.33 2012 – Afbeelding 5

Registratie & Status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Verzekeringsstatus

Wettelijke aansprakelijkheid

Verzekerd
Verzekeringsstatus: Actieve dekking
Laatste controle: 18-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Geldig
APK-status: Goedgekeurd
APK verloopt:
Vorige APK: 12-07-2025

Herkomst

Land van eerste registratie

Nederlandse Markt
Herkomststatus: Nederlandse auto
Geregistreerd in: Nederland
Eerste kentekenregistratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode 1NR-FE
Aandrijftype Benzine
Cilindervolume 1329 cm3
Aantal cilinders 4 cilinders
Turbo Nee
Max. vermogen 99 pk (73 kW)
Trekkracht 125 Nm
Wielaandrijving voorwielaandrijving
Schakeling Handgeschakeld
Milieuklasse Onbekend

Opbouw & Indeling

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie Onbekend
Opzet MPV
Aantal zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal deuren 3 deurs
Lak Grijs
Trim Onbekend
Type Onbekend
Oorsprong Nederland

Afmetingen & Gewichten

Totale lengte 3,89 m
Totale breedte 1,7 m
Voertuighoogte 1,51 m
Afstand tussen assen 2,51 m
Voertuiggewicht Onbekend
Max. toegestane massa Onbekend
Nuttige lading 470 kg
Trekgewicht Onbekend

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 11,7 s
Max. snelheid 175 km/u
Verbruik gecombineerd 5,2 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 120 g/km
Brandstofsoort Benzine
Inhoud tank Onbekend

Vragen over Toyota Yaris 1.33 (41-TXX-5)

Wat is de APK status van 41-TXX-5?

De APK van 41-TXX-5 is geldig tot juli 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 41-TXX-5 een import auto?

Nee, 41-TXX-5 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 41-TXX-5 gehad?

41-TXX-5 heeft 7 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1.3 VVT-i motor in de Toyota Yaris 2011?

De motorcode is doorgaans 2NZ-FE, een 1.3-liter 4-cilinder DOHC motor met VVT-i technologie.

Hoeveel pk levert deze motor?

De motor levert ongeveer 73 kW, wat neerkomt op 99 pk.

Wat is het officiële en praktijkverbruik van deze Yaris?

Het WLTP-verbruik ligt rond 1 op 19,2; in de praktijk ligt het verbruik meestal tussen 1 op 17 en 1 op 18.

Zijn er bekende problemen met de motor of transmissie?

Bekende problemen zijn verhoogd olieverbruik bij oudere motoren en slijtage van koppeling en synchronisatieringen bij de handgeschakelde versnellingsbak.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de kosten tussen €400 en €600 per jaar, inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto?

De wegenbelasting voor een 73 pk benzineauto bedraagt ongeveer €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.

Is deze Yaris geschikt voor dagelijks stadsverkeer?

Ja, door zijn compacte formaat, zuinigheid en betrouwbare motor is hij zeer geschikt voor stadsgebruik.

Veel voorkomende klachten

Matig risico
Motor

Verhoogd olieverbruik

Sommige 2NZ-FE motoren vertonen verhoogd olieverbruik na hoge kilometerstanden door slijtage van zuigerveren.

Signalen:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.

Matig risico
Transmissie

Koppeling slijtage

Bij intensief stadsverkeer en veel schakelen kan de koppeling sneller slijten en slippen.

Signalen:

Moeilijk schakelen, slippen bij optrekken, branderige geur.

Laag risico
Transmissie

Versnellingsbak synchronisatiering slijtage

Synchronisatieringen kunnen slijten, vooral bij onzorgvuldig schakelen, wat schakelen bemoeilijkt.

Signalen:

Schakelgeluiden, moeilijk schakelen naar bepaalde versnellingen.

Laag risico
Elektronica

Elektronische storingen start-stop systeem

Bij modellen met start-stop kan het systeem storingen vertonen door sensorproblemen.

Signalen:

Start-stop werkt niet consistent, waarschuwingslampje.

Laag risico
Chassis

Remmen slijtage

Remblokken en schijven slijten normaal, maar bij intensief gebruik sneller dan gemiddeld.

Signalen:

Piepend geluid, verminderde remkracht.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Toyota

Voor dit specifieke model en bouwjaar (toyota uit 2012) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1105 kg. Dat is 8% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.

Deze auto Gemiddelde

Andere Toyota Yaris 1.33 exemplaren

Type Plaat