Kenteken check 41-XL-GT
APK geldig tot mrt 2027 - 11+ eigenaars - 223.400 km (peildatum jan 2026)
20 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken 41XLGT
Basis informatie
Betrouwbaarheid Audi A6 2.4 (2005) – Kenteken 41-XL-GT
Waardebehoud Audi A6 2.4 (2005) – Kenteken 41-XL-GT
Onderhoud Audi A6 2.4 (2005) – Kenteken 41-XL-GT
Veiligheid Audi A6 2.4 (2005) – Kenteken 41-XL-GT
Prestaties Audi A6 2.4 (2005) – Kenteken 41-XL-GT
Samenvatting gegevens
Deskundige beoordeling
Een blik op de RDW-registratie van deze Audi A6 2.4 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (11 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Audi op basis van 1658 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Sterke punten
- Degelijke en soepele 2.4-liter 6-cilinder motor met voldoende vermogen voor dagelijks gebruik
- Betrouwbare handgeschakelde 6-versnellingsbak met relatief lage onderhoudskosten
- Comfortabele en ruime grote middenklasse sedan met goede wegligging
- Goede bouwkwaliteit en degelijke afwerking typisch voor Audi
- Redelijk marktwaarde behoud gezien leeftijd en segment
- Ruime uitrusting in Pro Line uitvoering met extra comfortopties
Minpunten
- Mogelijke problemen met distributieketting bij hogere kilometerstanden
- Olieverbruik kan toenemen bij oudere motoren
- Koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten bij intensief gebruik
- Brandstofverbruik in praktijk hoger dan officiële WLTP-waarden
- Relatief hoge wegenbelasting voor benzinemotor in Nederland
- Onderhoud en reparaties kunnen bij Audi-dealer prijzig zijn
Volledige analyse
Kenteken 41-XL-GT is een zwarte Audi A6 Limousine 2.4 Pro Line uit 2005 met een 2393cc 6-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze grote middenklasse sedan combineert comfort met degelijke prestaties en is een populaire keuze onder liefhebbers van Duitse auto's.
De 2.4-liter 6-cilinder benzinemotor van deze Audi A6 heeft een motorcode die vaak wordt aangeduid als 4BAGA of 4BAGAF, onderdeel van de AGA-motorserie. Deze motor levert ongeveer 130 pk (96 kW) en 230 Nm koppel, wat zorgt voor een soepele rijervaring met voldoende vermogen voor dagelijks gebruik. De motor staat bekend om zijn duurzaamheid, maar kent enkele aandachtspunten zoals mogelijke problemen met de distributieketting en olieverbruik bij hogere kilometerstanden.
De handgeschakelde transmissie in deze Audi A6 2.4 Pro Line is een 6-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen kan voorkomen, vooral bij intensief stadsgebruik. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief beperkt, maar het vervangen van de koppeling kan tussen de €600 en €900 kosten, afhankelijk van werk en onderdelen.
Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 1 op 9 tot 1 op 10, wat iets hoger is dan de officiële WLTP-waarden die rond 1 op 11 liggen. De wegenbelasting voor een 130 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €700 en €1.000. Grotere onderhoudsbeurten en slijtageonderdelen kunnen de kosten verhogen.
Bij aankoop van een Audi A6 Limousine 2.4 Pro Line uit 2004 met kenteken 41-XL-GT is het belangrijk om te letten op een volledige onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot distributieketting en olieverbruik. Controleer de staat van de koppeling en de handbak. Let ook op roestvorming en elektronische storingen. De marktwaarde ligt momenteel tussen de €3.000 en €5.000, afhankelijk van kilometerstand en conditie.
Deze zwarte Audi A6 Limousine met kenteken 41-XL-GT uit 2005 is een comfortabele en betrouwbare grote middenklasse sedan met een sterke 2.4-liter motor en handgeschakelde transmissie. Met goed onderhoud biedt deze auto een goede balans tussen rijplezier en praktische bruikbaarheid, hoewel aandacht voor bekende motor- en transmissieproblemen essentieel is.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,730 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsgeschiedenis
APK keuring details: 48
De slag van het rempedaal is beperkt, Achteruitrijlicht werkt niet goed
APK keuring details: De slag van het rempedaal is beperkt, Achteruitrijlicht werkt niet goed
APK keuring details: 44
APK keuring details: 40
APK keuring details: 04
APK keuring details: 26
APK keuring details: 08
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
Het voertuig stoot te veel CO uit, Het wiel of de velg is ondeugdelijk bevestigd, Band met laag profiel
APK keuring details: Het voertuig stoot te veel CO uit, Het wiel of de velg is ondeugdelijk bevestigd, Band met laag profiel
Afbeeldingen
Registratie & Status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Aansprakelijkheidsverzekering
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Opbouw & Indeling
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Audi A6 2.4 (41-XL-GT)
Wat is de APK status van 41-XL-GT?
De APK van 41-XL-GT is geldig tot maart 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 41-XL-GT een import auto?
Ja, 41-XL-GT is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft 41-XL-GT gehad?
41-XL-GT heeft 11+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 2.4-liter motor in de Audi A6 Limousine 2004?
De motorcode is meestal 4BAGA of 4BAGAF, onderdeel van de AGA-motorserie met 2393cc en 130 pk.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?
De 6-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten, vooral bij intensief gebruik.
Wat is het praktijkverbruik van deze Audi A6 2.4?
In de praktijk ligt het verbruik rond 1 op 9 tot 1 op 10, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 1 op 11.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld tussen €700 en €1.000 inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties, exclusief grote onderhoudsbeurten.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik in Nederland voor deze 130 pk benzinemotor?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht van de auto.
Wat is de huidige marktwaarde van deze Audi A6 Limousine 2.4 uit 2004?
De marktwaarde ligt tussen de €3.000 en €5.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en algemene staat.
Bekende aandachtspunten
Distributieketting slijtage
De distributieketting kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot een ratelend geluid en mogelijk motorschade als het niet tijdig wordt verholpen.
Signalen:
Ratelend geluid bij koude start, motorstoringslampje, verminderde motorprestaties.
Olieverbruik
De motor kan bij hogere kilometerstanden meer olie verbruiken door versleten zuigerveren of klepafdichtingen.
Signalen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Koppeling slijtage
De koppeling kan sneller slijten bij intensief stadsverkeer of sportief rijgedrag, wat leidt tot slippen of moeilijk schakelen.
Signalen:
Koppelingspedaal voelt zacht aan, slippen bij accelereren, moeilijk schakelen.
Elektronische storingen
Elektronische componenten zoals raambediening, centrale vergrendeling of dashboard kunnen storingen vertonen door ouderdom of vocht.
Signalen:
Niet werkende ramen, storingsmeldingen op dashboard, onregelmatige werking van accessoires.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Audi
Voor dit specifieke model en bouwjaar (audi uit 2005) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1658 kg. Dat is 38% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
