Kenteken check 41-XT-FP

APK geldig tot jul 2026 - 8 eigenaars - 112.074 km (peildatum jul 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-672963
Gegenereerd op 18 mei 2026

Voertuiggegevens

Registratie
41-XT-FP
Merk
Peugeot
Peugeot logo
Modeltype
307 110
Tellerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 41-XT-FP: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Grijs
Brandstof
Benzine
Peugeot 307 110 2007

Betrouwbaarheid Peugeot 307 110 (2007) – Kenteken 41-XT-FP

Betrouwbaarheidsscore
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
26

Waardebehoud Peugeot 307 110 (2007) – Kenteken 41-XT-FP

Waardebehoud
Verhouding km-stand en marktprijs
95

Onderhoud Peugeot 307 110 (2007) – Kenteken 41-XT-FP

Servicebehoefte
Indicatie van onderhoudslast
67

Veiligheid Peugeot 307 110 (2007) – Kenteken 41-XT-FP

Veiligheidsscore
APK status en terugroepacties
93

Prestaties Peugeot 307 110 (2007) – Kenteken 41-XT-FP

Vermogensindex
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
66

Voertuigoverzicht

Marktwaarde
€ 4.000 - € 4.000
Catalogusprijs
€ 22.819
Importstatus
Nee
Op naam sinds
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
58 dagen
Aantal op naam
8+ eigenaars
APK-vervaldatum
Taxi-historie
Nee
Engine code
NFU
Soortgelijke auto's in NL
10 voertuigen
Aantal keren bekeken
151 keer

Expert Analyse & Conclusies

Wanneer we de data van deze Peugeot 307 110 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (8 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Peugeot op basis van 1318 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 185 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 205 / kwartaal
Zeeland ca. € 199 / kwartaal
Utrecht ca. € 195 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 191 / kwartaal
Gelderland ca. € 201 / kwartaal
Limburg ca. € 197 / kwartaal
Overijssel ca. € 203 / kwartaal
Flevoland ca. € 199 / kwartaal
Drenthe ca. € 205 / kwartaal
Friesland ca. € 207 / kwartaal
Groningen ca. € 209 / kwartaal

Voor- en nadelen

Wat goed is

  • Ruime interieur voor vijf personen
  • Comfortabele rijervaring
  • Lage aanschafkosten
  • Stijlvol ontwerp
  • Goede opties voor accessoires

Aandachtspunten

  • Mogelijke problemen met timing chain
  • Transmissieproblemen
  • Relatief hoog brandstofverbruik
  • Ouderwetse technologie

Gedetailleerde analyse

Kenteken 41-XT-FP is een grijze Peugeot 307 uit 2007 met een 1587cc motor. Deze auto is een hatchback met voorwielaandrijving en had een nieuwprijs van €22.300. Hieronder vindt u een overzicht van de belangrijkste kenmerken en mogelijke problemen van deze auto.

De Peugeot 307 1.6-16V Premium uit 2005 is uitgerust met een 1587cc inline-4 benzinemotor, die 80 kW (109 PS) levert. De motorcode voor deze 1587cc motor is **TU5**. Bekende problemen met deze motor zijn vooral gerelateerd aan de timing chain, die soms vroegtijdig slijt, en mogelijke problemen met de injectoren. Er zijn geen specifieke problemen met de turbo, aangezien deze motor geen turbo heeft. Olieverbruik is niet een veelvoorkomend probleem bij deze motor.

De auto is uitgerust met een 4-traps automatische transmissie. Bekende defecten aan deze transmissie zijn vooral gerelateerd aan de versnellingsbak zelf, waarbij soms problemen met schakelen kunnen optreden. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld, maar kunnen hoger uitvallen als er serieuze problemen optreden.

Het brandstofverbruik van de Peugeot 307 1.6-16V Premium ligt rond de 7-8 liter per 100 km in de praktijk, afhankelijk van de rijstijl en omstandigheden. De WLTP-waarden zijn niet direct beschikbaar voor deze specifieke auto, maar praktijkervaringen geven een indicatie van het werkelijke verbruik. De huidige marktwaarde van deze auto ligt tussen de €2.000 en €4.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand. Onderhoudskosten per jaar zijn gemiddeld, met een APK-kosten van ongeveer €50-€100 en servicekosten die variëren van €200 tot €500 per jaar. De wegenbelasting voor een auto met 80 pk in Nederland is ongeveer €150 per jaar.

Voordelen van deze auto zijn de ruime interieur, de comfortabele rijervaring en de relatief lage aanschafkosten. Nadelen zijn de mogelijke problemen met de timing chain en de transmissie, evenals het relatief hoge brandstofverbruik.

Deze grijze Peugeot 307 met kenteken 41-XT-FP uit 2007 is een betaalbare optie voor wie een comfortabele en ruime auto zoekt. Echter, potentiële kopers moeten zich bewust zijn van de mogelijke technische problemen en de onderhoudskosten.

Optiepakket

Standaarduitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Bandenspanningcontrole €200
Xenon verlichting €800
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Parkeerhulp €300
Radio €600
Navigatie €2300
Lichtmetalen velgen €600
Leer €2300
Metallic lak €440

Historisch overzicht

Sleutelmomenten

JUL 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
16 juli 2025
FEB 2018

Kilometerstand

XXX,176 km geregistreerd

XXX,176 km
INFO
9 februari 2018
SEP 2007

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
28 september 2007
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld

APK keuring details: De stuurkogel heeft te veel speling

APK keuring details: Achterlicht werkt niet goed

APK keuring details: Speling in stuur of fuseekogel

APK keuring details: Speling in stuur of fuseekogel

APK keuring details: Koplampen werken niet goed

28 augustus 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 49

24 augustus 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 39

16 augustus 2017
Goedgekeurd

APK keuring details: 55

Beeldmateriaal

Peugeot 307 110 2007 – Afbeelding 1
juli 2025
Peugeot 307 110 2007 – Afbeelding 2
juli 2025
Peugeot 307 110 2007 – Afbeelding 3
juli 2025
Peugeot 307 110 2007 – Afbeelding 4
juli 2025
Peugeot 307 110 2007 – Afbeelding 5
juli 2025

Voertuigstatus

Voertuigregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Huidige status: Actief in kentekenregister
Eerste toelating:
Laatst gewijzigd:

WA-Verzekering

Verplichte WA-dekking

Verzekerd
Dekkingsstatus: Verzekering actief
Laatst gecontroleerd: 18-5-2026

Technische keuring

Wettelijke voertuigkeuring

Geldig
Keuringsstatus: Goedgekeurd
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 16-07-2025

Importstatus

Oorsprong van het voertuig

Nederlandse Markt
Importstatus: Oorspronkelijk NL
Oorsprong: Nederland
Eerste toelating:

Technische gegevens

Krachtbron & Aandrijving

Motortype-code NFU
Motortype Benzine
Cilinderinhoud 1587 cm3
Aantal potten 4 cilinders
Turbo/Compressor Nee
Vermogen (kW) 109 pk (80 kW)
Draaimoment 147 Nm
Tractie voorwielaandrijving
Versnellingsbak Automaat
Euroklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Type voertuig Personenauto
Koetswerk Niet beschikbaar
Interieurtype hatchback
Zitplaatsen 5 zitplaatsen
Deuren 5 deurs
Buitenkleur Grijs
Versie Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Nederland

Afmetingen & Massa

Voertuiglengte 4,21 m
Voertuigbreedte 1,76 m
Hoogte incl. dakrails 1,53 m
Asafstand 2,61 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Maximale massa Niet beschikbaar
Maximale lading 407 kg
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Rijprestaties & Verbruik

Sprint 0-100 12,5 s
Topsnelheid 186 km/u
Gemiddeld verbruik 7,9 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
CO₂-emissie 189 g/km
Type brandstof Benzine
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Peugeot 307 110 (41-XT-FP)

Wat is de APK status van 41-XT-FP?

De APK van 41-XT-FP is geldig tot juli 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 41-XT-FP een import auto?

Nee, 41-XT-FP is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 41-XT-FP gehad?

41-XT-FP heeft 8 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de Peugeot 307 1.6-16V?

De motorcode is TU5.

Wat is het brandstofverbruik van de Peugeot 307 1.6-16V?

Rond de 7-8 liter per 100 km in de praktijk.

Wat is de huidige marktwaarde van deze auto?

Tussen de €2.000 en €4.000.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld, met APK-kosten van €50-€100 en servicekosten van €200-€500.

Wat is de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?

Ongeveer €150 per jaar.

Zijn er bekende problemen met de turbo?

Nee, deze motor heeft geen turbo.

Mogelijke gebreken

Urgent
Motor

Timing Chain Slijtage

Vroegtijdige slijtage van de timing chain

Kenmerken:

Geluiden bij het starten, verminderde prestaties

Belangrijk
Transmissie

Transmissieproblemen

Problemen met schakelen

Kenmerken:

Trillingen of schokken bij het schakelen

Minimaal
Motor

Injectoren Problemen

Vuil of verstopte injectoren

Kenmerken:

Verminderde prestaties, slecht brandstofverbruik

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Peugeot

Voorzien van de THP-motor? Deze staan bekend om inwendige vervuiling (carbon build-up) en oprekkende distributiekettingen. Een ratelend geluid bij een koude start is een grote rode vlag.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1318 kg. Dat is 10% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Peugeot 307 110 in Nederland

Voertuig Registratie