Kenteken check 41-XX-XR

APK geldig tot mrt 2027 - 6+ eigenaars - 172.558 km (peildatum feb 2026)

Rapport nummer
VVR-2026-677367
Gegenereerd op 16 mei 2026

Voertuiggegevens

Registratie
41-XX-XR
Merk
Peugeot
Peugeot logo
Modeltype
207 SW 120 VTi
Tellerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 41-XX-XR: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Grijs
Brandstof
Benzine
Peugeot 207 SW 120 VTi 2007

Betrouwbaarheid Peugeot 207 SW 120 VTi (2007) – Kenteken 41-XX-XR

Duurzaamheid
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
64

Waardebehoud Peugeot 207 SW 120 VTi (2007) – Kenteken 41-XX-XR

Waardebehoud
Vergelijking met vergelijkbare modellen
95

Onderhoud Peugeot 207 SW 120 VTi (2007) – Kenteken 41-XX-XR

Onderhoudsscore
Indicatie van onderhoudslast
85

Veiligheid Peugeot 207 SW 120 VTi (2007) – Kenteken 41-XX-XR

Passieve veiligheid
APK status en terugroepacties
100

Prestaties Peugeot 207 SW 120 VTi (2007) – Kenteken 41-XX-XR

Prestatiescore
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
66

Voertuigoverzicht

Marktwaarde
€ 3.000 - € 3.000
Catalogusprijs
€ 21.984
Herkomst voertuig
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
358 dagen
Aantal op naam
6+ eigenaars
APK geldig tot
Taxi-historie
Nee
Motor code
5FW
Soortgelijke auto's in NL
2293 voertuigen
Aantal keren bekeken
427 keer

Expert Analyse & Conclusies

Wanneer we de data van deze Peugeot 207 SW 120 VTi bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Peugeot op basis van 1346 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 185 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 205 / kwartaal
Zeeland ca. € 199 / kwartaal
Utrecht ca. € 195 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 191 / kwartaal
Gelderland ca. € 201 / kwartaal
Limburg ca. € 197 / kwartaal
Overijssel ca. € 203 / kwartaal
Flevoland ca. € 199 / kwartaal
Drenthe ca. € 205 / kwartaal
Friesland ca. € 207 / kwartaal
Groningen ca. € 209 / kwartaal

Voor- en nadelen

Pluspunten

  • Betrouwbare 1.6 VTi TU5JP4 motor met relatief laag olieverbruik
  • Praktische stationwagen met ruime bagageruimte (337 tot 1285 liter)
  • Handgeschakelde 5-versnellingsbak met goede schakelprecisie
  • Comfortabele en stabiele wegligging dankzij goed onderstel en voorwielaandrijving
  • Relatief lage wegenbelasting en redelijke onderhoudskosten
  • Compact formaat ideaal voor stadsverkeer en parkeren

Aandachtspunten

  • Mogelijke slijtage van distributieketting bij hoge kilometerstanden
  • Synchronisatiering van versnellingsbak kan slijten, vooral bij intensief gebruik
  • Elektronische storingen in audio- en aircosystemen gemeld
  • Beperkte beenruimte op de achterbank, vooral in het midden
  • Verbruik in praktijk soms hoger dan WLTP-cijfers
  • Roestvorming mogelijk bij oudere exemplaren zonder goede behandeling

Gedetailleerde analyse

Kenteken 41-XX-XR is een grijze Peugeot 207 SW 1.6 VTi XS uit 2007 met een 1598cc 4-cilinder benzinemotor die 88 pk levert. Deze compacte stationwagen met handgeschakelde transmissie combineert praktische ruimte met een zuinige en betrouwbare aandrijflijn, ideaal voor Nederlandse autokopers die zoeken naar een veelzijdige gezinsauto.

De motor van de Peugeot 207 SW 1.6 VTi XS uit 2007 is een 1598cc 4-cilinder benzinemotor met een vermogen van ongeveer 88 kW (120 pk). De motorcode die hierbij hoort is vaak de TU5JP4, een bekende PSA-motor die betrouwbaar is maar enkele aandachtspunten kent. Deze motor heeft een kettingaandrijving voor de nokkenas, wat doorgaans onderhoudsvriendelijker is dan een distributieriem, maar er zijn meldingen van kettingslijtage bij hoge kilometerstanden. Turbo's zijn niet van toepassing op deze atmosferische motor, dus turbo-problemen zijn niet relevant. Injectoren zijn over het algemeen betrouwbaar, maar kunnen bij hoge kilometerstanden of slechte brandstofkwaliteit problemen geven. Olieverbruik is bij deze motor normaal gesproken laag, mits goed onderhoud wordt uitgevoerd.

De handgeschakelde 5-versnellingsbak van de Peugeot 207 SW 1.6 VTi XS staat bekend als degelijk, maar kan bij intensief gebruik slijtage vertonen aan de synchronisatiering, vooral in de tweede en derde versnelling. Onderhoud bestaat uit periodiek controleren en verversen van de transmissieolie. Reparatiekosten voor de versnellingsbak kunnen variëren van enkele honderden tot meer dan duizend euro bij ernstige defecten. De handling van de auto is prettig dankzij de voorwielaandrijving en een goed uitgebalanceerd onderstel, wat zorgt voor een comfortabele en stabiele rijervaring in diverse omstandigheden.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 6,0 tot 6,5 liter per 100 km (15,4-16,7 km/l), maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 7,0 liter per 100 km (14,3 km/l), afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 88 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa € 120 tot € 150 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Gemiddelde onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen rond de € 600 tot € 900 per jaar. Grotere reparaties of slijtageonderdelen kunnen extra kosten met zich meebrengen, vooral bij oudere exemplaren.

Bij aankoop van een Peugeot 207 SW 1.6 VTi XS met kenteken 41-XX-XR uit 2007 is het belangrijk om te letten op het onderhoudsboekje en de kilometerstand. Controleer de staat van de distributieketting en luister naar ongewone motorgeluiden. Inspecteer de transmissie op soepel schakelen en eventuele slijtage. Let op roestvorming, vooral bij oudere modellen. Vraag naar eventuele reparatiehistorie en laat een proefrit maken om het rijgedrag te beoordelen. Deze auto is geschikt voor wie een praktische, compacte stationwagen zoekt met een betrouwbare benzinemotor en relatief lage gebruikskosten.

Deze grijze Peugeot 207 SW met kenteken 41-XX-XR uit 2007 is een praktische en betrouwbare compacte stationwagen met een 1598cc 88 pk benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Met een goede balans tussen prestaties, verbruik en onderhoudskosten is het een aantrekkelijke keuze voor Nederlandse autokopers die een veelzijdige gezinsauto zoeken. Let bij aankoop op onderhoudsgeschiedenis en bekende aandachtspunten om langdurig plezier te garanderen.

Optiepakket

Basisuitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Bandenspanningcontrole €300
Bochtverlichting Pakket
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Parkeerhulp Pakket
Navigatie €950
eCall Pakket
Leer €1330
Metallic lak €410

Historisch overzicht

Sleutelmomenten

OKT 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
18 oktober 2024
JAN 2020

Kilometerstand

XXX,613 km geregistreerd

XXX,613 km
INFO
21 januari 2020
NOV 2007

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
9 november 2007
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

APK keuring details: Band met laag profiel, Speling in stuur of fuseekogel, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

10 januari 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 19

6 maart 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 59

APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

15 februari 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 48

28 januari 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 10

12 februari 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 54

22 februari 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 40

24 februari 2017
Goedgekeurd

APK keuring details: 37

Foto's

Peugeot 207 SW 120 VTi 2007 – Afbeelding 1
februari 2026

Voertuigstatus

Kentekenregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Huidige status: Actief in kentekenregister
Datum eerste registratie:
Recentste wijziging:

WA-Verzekering

Verzekeringsstatus voertuig

Verzekerd
Dekkingsstatus: WA-verzekerd
Laatst gecontroleerd: 16-5-2026

Technische keuring

Technische voertuigkeuring

Geldig
Keuringsstatus: Goedgekeurd
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 06-03-2026

Importstatus

Importgegevens voertuig

Nederlandse Markt
Importstatus: Oorspronkelijk NL
Oorsprong: Nederland
Eerste toelating:

Technische gegevens

Aandrijflijn

Motor code 5FW
Motortype Benzine
Cilinderinhoud 1598 cm3
Cilinders 4 cilinders
Turbo/Compressor Nee
Krachtbron 120 pk (88 kW)
Draaimoment 160 Nm
Tractie voorwielaandrijving
Type transmissie Handgeschakeld
Emissieklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Soort voertuig Personenauto
Carrosserietype Niet beschikbaar
Interieurtype stationwagen
Aantal stoelen 5 zitplaatsen
Aantal portieren 5 deurs
Buitenkleur Grijs
Uitvoeringsniveau Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Nederland

Maten & Massa

Voertuiglengte 4,16 m
Voertuigbreedte 1,75 m
Hoogte incl. dakrails 1,52 m
Asafstand 2,54 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Maximale massa Niet beschikbaar
Maximale lading 503 kg
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Snelheid & Brandstof

Acceleratietijd 9,6 s
Topsnelheid 200 km/u
Gemiddeld verbruik 6,3 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
CO₂-emissie 150 g/km
Type brandstof Benzine
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Peugeot 207 SW 120 VTi (41-XX-XR)

Wat is de APK status van 41-XX-XR?

De APK van 41-XX-XR is geldig tot maart 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 41-XX-XR een import auto?

Nee, 41-XX-XR is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 41-XX-XR gehad?

41-XX-XR heeft 6 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1.6 VTi motor in de Peugeot 207 SW uit 2007?

De motorcode is meestal TU5JP4, een 1.6 liter 4-cilinder benzinemotor met 120 pk.

Zijn er bekende problemen met de distributieketting van deze motor?

Ja, bij hoge kilometerstanden kan de distributieketting uitrekken of slijten, wat onderhoud vereist om motorschade te voorkomen.

Hoeveel verbruikt de Peugeot 207 SW 1.6 VTi in de praktijk?

Het praktijkverbruik ligt rond de 7,0 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 6,0-6,5 liter per 100 km.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar voor deze auto?

Gemiddeld liggen de kosten tussen €600 en €900 per jaar, inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 88 pk benzineauto in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €150 per kwartaal, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.

Is de handgeschakelde versnellingsbak betrouwbaar?

Over het algemeen wel, maar bij intensief gebruik kunnen synchronisatieringen slijten, vooral in lagere versnellingen.

Mogelijke gebreken

Urgent
Motor

Distributieketting slijtage

De distributieketting kan bij hoge kilometerstanden uitrekken of verslijten, wat leidt tot kettinglawaai en mogelijk motorschade.

Kenmerken:

Tikkend geluid uit motor, motorstoringslampje, verminderde prestaties.

Belangrijk
Transmissie

Versnellingsbak synchronisatiering slijtage

De synchronisatiering in de handgeschakelde versnellingsbak kan slijten, vooral in de tweede en derde versnelling, wat schakelen bemoeilijkt.

Kenmerken:

Schakelproblemen, krakend geluid bij schakelen, moeilijk in versnelling krijgen.

Minimaal
Elektronica

Elektronische storingen audio/airco

Storingen in het audiosysteem en de airconditioning kunnen voorkomen door defecte modules of bedrading.

Kenmerken:

Uitvallende radio, airco werkt niet of onregelmatig.

Belangrijk
Motor

Injectoren vervuiling

Injectoren kunnen verstopt raken door slechte brandstofkwaliteit, wat leidt tot onregelmatige motorloop.

Kenmerken:

Schokkerige motor, verhoogd brandstofverbruik, startproblemen.

Belangrijk
Carrosserie

Roestvorming onderzijde en wielkasten

Bij oudere exemplaren kan roest ontstaan, vooral bij onvoldoende onderhoud en blootstelling aan zout in de winter.

Kenmerken:

Roestplekken zichtbaar, lakbladdering, mogelijk gaten in carrosserie.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Peugeot

Voorzien van de THP-motor? Deze staan bekend om inwendige vervuiling (carbon build-up) en oprekkende distributiekettingen. Een ratelend geluid bij een koude start is een grote rode vlag.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1346 kg. Dat is 12% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare Peugeot 207 SW 120 VTi kentekens

Voertuig Registratie