Kenteken check 41-ZSH-1

Kenteken 41-ZSH-1 is een zwarte Mercedes-Benz CLK-klasse Cabrio uit 2004 met een 2597cc V6 benzinemotor en automaat. Deze luxe vierzits cabriolet werd in 2003 nieuw aangeboden voor €71.169 en is nog steeds een opvallende verschijning op de Nederlandse weg. In dit rapport vind je alle technische details, praktijkervaringen, onderhoudskosten, marktwaarde en veelgestelde vragen over deze specifieke variant.

## Motorcode & Technische Specificaties De Mercedes-Benz CLK 240 Cabriolet Avantgarde uit 2003 is uitgerust met een 2.6 liter V6 benzinemotor (2597cc), motorcode **M112 E26**. Deze motor levert 125 kW (170 pk) bij 5.500 rpm en een koppel van 240 Nm bij 4.500 rpm[2][6]. De motor heeft een multipoint injectie en is gekoppeld aan een 5-traps automaat (5G-Tronic)[2]. De topsnelheid bedraagt 236 km/u en de sprint van 0-100 km/u duurt circa 9,2 seconden[4]. ## Bekende Problemen & Betrouwbaarheid **Motor:** - **Timing chain (distributieketting):** De M112-motoren staan over het algemeen bekend als betrouwbaar, maar bij hoge kilometerstanden (150.000 km+) kan slijtage aan de distributieketting optreden. Dit is een kostbare reparatie (€1.000+). **Categorie: Motor, ernst: orange**. - **Olielekkages:** Rondom de klepdeksels en de carterafdichting kunnen na verloop van tijd olielekkages ontstaan. **Categorie: Motor, ernst: yellow**. - **Injectoren:** Incidenteel kunnen verstopt raken of gaan lekken, vooral bij onregelmatig onderhoud. **Categorie: Motor, ernst: yellow**. - **Turbo:** Deze motor heeft géén turbo, dus turbo-problemen zijn niet van toepassing. - **Olieverbruik:** Normaal gesproken laag, maar bij slijtage van zuigerveren of afdichtingen kan het olieverbruik toenemen. **Categorie: Motor, ernst: yellow**. **Transmissie:** - **5G-Tronic automaat:** Over het algemeen betrouwbaar, maar bij onvoldoende olieverversing (elke 60.000 km) kunnen schakelproblemen en slijtage aan de koppelomvormer ontstaan. Reparatie of revisie kost al snel €2.000+. **Categorie: Transmissie, ernst: orange**. **Elektronica:** - **CAN-bus problemen:** Incidenteel storingen in het CAN-bus systeem, wat kan leiden tot foutmeldingen in het dashboard. **Categorie: Elektronica, ernst: yellow**. **Chassis:** - **Roest:** Vooral bij cabrio’s kan roestvorming onder de deuren en bij de wielkasten optreden. **Categorie: Chassis, ernst: orange**. - **Softtop mechanisme:** Het elektrische softtop mechanisme kan na verloop van tijd storingsgevoelig worden. **Categorie: Chassis, ernst: orange**. ## Verbruik: WLTP vs Praktijk **Fabrieksopgave (NEDC):** - **Stad:** 14,6 mpg (16,1 l/100km) - **Snelweg:** 29,8 mpg (7,9 l/100km) - **Gemiddeld:** 22 mpg (10,7 l/100km)[2] **Praktijkverbruik (eigenarenervaringen):** In de praktijk ligt het verbruik vaak hoger, zeker bij stadsgebruik en met de cabrio open. Reken op 11–13 l/100km gemiddeld. WLTP-cijfers zijn niet beschikbaar voor deze generatie, maar het praktijkverbruik ligt duidelijk boven de NEDC-norm. ## Marktwaarde & Waardebehoud **Huidige marktwaarde (2025):** De Mercedes-Benz CLK 240 Cabriolet Avantgarde uit 2003 met lage kilometerstand en nette staat wordt aangeboden tussen €8.000 en €12.000. Exemplaren met hoge kilometerstand of gebreken zijn vaak te vinden vanaf €5.000. Het waardebehoud is matig: deze modellen dalen langzaam in waarde, maar blijven populair bij liefhebbers van klassieke Duitse cabrio’s. ## Onderhoudskosten per Jaar **APK:** €35–€50 **Onderhoud (jaarlijks, basis):** €300–€500 (olie, filters, kleine reparaties) **Grote beurt (60.000 km):** €600–€1.000 **Onverwachte reparaties:** Afhankelijk van staat en leeftijd, reken op €500–€2.000 per jaar voor grotere ingrepen (distributieketting, automaatrevisie, softtopreparatie). ## Wegenbelasting 125pk in Nederland De Mercedes-Benz CLK 240 Cabriolet valt in de **benzine categorie** en heeft een **fiscale pk** van 125. De wegenbelasting bedraagt in 2025 circa **€88 per maand** (€1.056 per jaar), afhankelijk van de provincie. ## Voor- en Nadelen **Voordelen** - **Stijlvolle, tijdloze uitstraling** – De CLK Cabrio is een echte blikvanger, zeker in zwarte[7]. - **Comfortabele, ruime vierzitter** – Zeldzaam in het cabrio-segment[1]. - **Betrouwbare V6-motor** – De M112-motor staat bekend om zijn duurzaamheid bij goed onderhoud. - **Luxe afwerking Avantgarde** – Standaard veel comfort- en veiligheidsvoorzieningen. - **Goede wegligging** – Dankzij onafhankelijke wielophanging en sportieve afstelling[1]. - **Relatief lage aanschafprijs** voor een premium cabriolet. **Nadelen** - **Hoog verbruik** – Vooral in de stad en met open dak[2]. - **Hoge wegenbelasting** – Door het hoge gewicht en fiscale pk[2]. - **Kostbaar onderhoud** – Mercedes-dealerprijzen zijn hoog, ook voor oudere modellen. - **Roestgevoeligheid** – Vooral bij cabrio’s uit deze generatie. - **Softtop storingsgevoelig** – Reparatie kan duur uitvallen. - **Beperkte bagageruimte** – Slechts 9,4 cu.ft (266 liter) met dak dicht[1]. ## Veelvoorkomende Problemen (met ernst en categorie) | Probleem | Categorie | Ernst | Omschrijving | |---------------------------|-------------|---------|------------------------------------------------------------------------------| | Distributieketting slijtage| Motor | orange | Kostbare reparatie bij hoge km-stand | | Olielekkages | Motor | yellow | Vooral klepdeksel en carter, meestal niet acuut | | Injector problemen | Motor | yellow | Incidenteel, vooral bij slecht onderhoud | | Automaat schakelproblemen | Transmissie | orange | Bij onvoldoende olieverversing, revisie duur | | CAN-bus storingen | Elektronica | yellow | Incidenteel, kan tot diverse foutmeldingen leiden | | Roest wielkasten/deuren | Chassis | orange | Vooral bij cabrio’s, inspecteer grondig | | Softtop mechanisme defect | Chassis | orange | Reparatie kan duur zijn, check werking voor aankoop | ## Veelgestelde Vragen **1. Wat is het praktijkverbruik van de CLK 240 Cabriolet?** Gemiddeld 11–13 l/100km, afhankelijk van rijstijl en gebruik[2]. **2. Hoe betrouwbaar is de 5G-Tronic automaat?** Over het algemeen betrouwbaar, mits tijdig onderhouden. Revisie kost €2.000+ bij problemen[2]. **3. Wat zijn de belangrijkste aandachtspunten bij aankoop?** Controleer op roest (wielkasten, deuren), werking softtop, onderhoudshistorie en eventuele motor- of automaatproblemen. **4. Hoe hoog is de wegenbelasting voor 125pk?** Circa €88 per maand in 2025, afhankelijk van provincie. **5. Wat is de actuele marktwaarde?** €8.000–€12.000 voor nette exemplaren, vanaf €5.000 voor projectauto’s. **6. Zijn onderdelen nog goed verkrijgbaar?** Ja, zowel bij dealers als bij gespecialiseerde onderdelenhandelaren. ## Conclusie Deze zwarte Mercedes-Benz CLK-klasse Cabrio met kenteken 41-ZSH-1 uit 2004 is een stijlvolle, comfortabele en relatief betrouwbare vierzits cabriolet met een karakteristieke V6-motor. Het onderhoud is kostbaar en het verbruik hoog, maar liefhebbers waarderen de rij-ervaring, het design en het geluid van de zescilinder. Let bij aankoop goed op roest, onderhoudshistorie en de staat van het softtopmechanisme. Voor de juiste koper is de CLK 240 Cabriolet Avantgarde een aantrekkelijke klassieker met een uniek karakter. ## Bronnen - Technische specificaties en verbruik: autoevolution.com[2], engineindetail.com[3], automobile-catalog.com[6] - Ervaringen en reviews: Exchange & Mart[7], diverse Mercedes-fora - Marktwaarde: Autoscout, Marktplaats, occasionwaardetabellen ## YouTube Video’s (Array) ["https://www.youtube.com/watch?v=eao72GWMHN8", "https://www.youtube.com/watch?v=..." (zoek aanvullende Nederlandstalige reviews)] *Let op: voor Nederlandstalige YouTube-reviews van exact deze variant zijn er weinig recente video’s beschikbaar. Engelstalige POV-testdrives geven wel een goed beeld van de rij-ervaring[4].*

De 5G-Tronic automaat in de CLK 240 Cabriolet biedt soepele schakelingen en past goed bij het karakter van de V6. Bij tijdig onderhoud (olieverversing elke 60.000 km) is de transmissie betrouwbaar, maar bij verwaarlozing kunnen schakelproblemen en slijtage aan de koppelomvormer ontstaan. Reparatie of revisie is kostbaar (€2.000+). De achterwielaandrijving en onafhankelijke wielophanging zorgen voor een sportieve en comfortabele wegligging[1][2].

De Mercedes-Benz CLK 240 Cabriolet Avantgarde is een auto met hoge gebruikskosten: het verbruik ligt in de praktijk rond de 11–13 l/100km, de wegenbelasting bedraagt circa €88 per maand en het onderhoud is aan de prijzige kant, zeker bij een Mercedes-dealer. APK en kleine service vallen mee, maar grote reparaties (distributieketting, automaat, softtop) kunnen flink oplopen. Desondanks is de aanschafprijs relatief laag voor een premium cabriolet uit deze klasse.

Bij aankoop van een zwarte Mercedes-Benz CLK-klasse Cabrio met kenteken 41-ZSH-1 uit 2004 is het verstandig om een grondige inspectie te laten uitvoeren door een Mercedes-specialist. Let extra op roestvorming, de staat van het softtopmechanisme, de onderhoudshistorie van motor en automaat, en eventuele olielekkages. Vraag naar bewijs van olieverversingen bij de automaat. Een net exemplaar met goed onderhoud kan nog jaren plezier geven, maar reken op hogere gebruikskosten dan bij een compacte cabriolet.

Deze zwarte Mercedes-Benz CLK-klasse Cabrio met kenteken 41-ZSH-1 uit 2004 is een karakteristieke, comfortabele en stijlvolle vierzits cabriolet met een betrouwbare V6-motor en soepele automaat. Het onderhoud is kostbaar en het verbruik hoog, maar voor liefhebbers van Duitse klassiekers is de CLK 240 Cabriolet Avantgarde een aantrekkelijke keuze. Let bij aankoop goed op roest, onderhoud en de staat van het softtopmechanisme voor een zorgeloze rij-ervaring.