Kenteken check 42-BNV-2
APK verlopen - 4 eigenaars - 147.883 km (peildatum jun 2024)
Er zijn 12 aandachtspunten voor 42BNV2
Basis informatie
Betrouwbaarheid Mercedes-Benz Sprinter Standard 5,0t 516 CDI (2019) – Kenteken 42-BNV-2
Waardebehoud Mercedes-Benz Sprinter Standard 5,0t 516 CDI (2019) – Kenteken 42-BNV-2
Onderhoud Mercedes-Benz Sprinter Standard 5,0t 516 CDI (2019) – Kenteken 42-BNV-2
Veiligheid Mercedes-Benz Sprinter Standard 5,0t 516 CDI (2019) – Kenteken 42-BNV-2
Prestaties Mercedes-Benz Sprinter Standard 5,0t 516 CDI (2019) – Kenteken 42-BNV-2
Samenvatting gegevens
Deskundige beoordeling
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Mercedes-Benz Sprinter Standard 5,0t 516 CDI komen een aantal specifieke details naar voren. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mercedes-Benz op basis van 2544 kg en diesel.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsgeschiedenis
De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct
De bandenspanning is niet correct, Ruitensproeiers werken niet goed
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Ruitensproeiers werken niet goed
De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: 15
Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: 20
Afbeeldingen
+11
Registratie & Status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Aansprakelijkheidsverzekering
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Carrosserie & Uitvoering
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Mercedes-Benz Sprinter Standard 5,0t 516 CDI (42-BNV-2)
Wat is de APK status van 42-BNV-2?
De APK van 42-BNV-2 is verlopen op 28-10-2024. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 42-BNV-2 een import auto?
Nee, 42-BNV-2 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 42-BNV-2 gehad?
42-BNV-2 heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Mercedes-Benz
Voor dit specifieke model en bouwjaar (mercedes-benz uit 2019) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 2544 kg. Dat is 112% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Andere Mercedes-Benz Sprinter Standard 5,0t 516 CDI exemplaren
| Type | Plaat |
|---|---|
