Kenteken check 42-GD-BR
APK geldig tot nov 2026 - 5+ eigenaars - 198.012 km (peildatum okt 2025)
11 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken 42GDBR
Kerninfo
Betrouwbaarheid Toyota Yaris 1.3 (2000) – Kenteken 42-GD-BR
Waardebehoud Toyota Yaris 1.3 (2000) – Kenteken 42-GD-BR
Onderhoud Toyota Yaris 1.3 (2000) – Kenteken 42-GD-BR
Veiligheid Toyota Yaris 1.3 (2000) – Kenteken 42-GD-BR
Prestaties Toyota Yaris 1.3 (2000) – Kenteken 42-GD-BR
Kerngegevens
Expert Analyse & Conclusies
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Toyota Yaris 1.3 komen een aantal specifieke details naar voren. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Toyota op basis van 990 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Wat goed is
- Zuinig brandstofverbruik
- Gemakkelijke toegang door hoge deuren
- Ruime interieurruimte voor passagiers
- Betrouwbare motor
- Lage aanschafkosten
Aandachtspunten
- Beperkte kofferbakruimte
- Mogelijkheid van hogere onderhoudskosten bij transmissieproblemen
- Geen turbo voor extra prestaties
- Automatische transmissie kan minder efficiënt zijn dan handgeschakeld
Gedetailleerde analyse
Kenteken 42-GD-BR is een grijze Toyota Yaris uit 2000 met een 1299cc motor. Deze auto is een hatchback met voorwielaandrijving en een automatische transmissie. De nieuwprijs in 1999 was €15.515. Hieronder vindt u een uitgebreid rapport over deze specifieke variant.
De Toyota Yaris 1.3-16V VVT-i Sol heeft een 1299cc motor met een vermogen van 63 kW (86 pk) bij 6000 tpm en een koppel van 124 Nm bij 4400 tpm[4][5]. De motorcode voor deze motor is niet expliciet vermeld in de beschikbare bronnen, maar het is een inline 4-cilinder benzine motor met VVT-i technologie. Bekende problemen met deze motor zijn voornamelijk gerelateerd aan de timing chain, hoewel er geen specifieke meldingen zijn over turbo's, omdat deze motor geen turbo heeft. Injectoren en olieverbruik zijn geen veelvoorkomende problemen, maar regelmatig onderhoud is essentieel om deze te voorkomen.
De automatische transmissie van de Toyota Yaris 1.3-16V VVT-i Sol is een 4-versnellingsbak. Bekende defecten aan de transmissie zijn zeldzaam, maar onderhoudskosten kunnen oplopen als er problemen optreden met de transmissiebanden of de automatische versnellingsbak zelf. Regelmatige service is cruciaal om hoge reparatiekosten te voorkomen.
Het brandstofverbruik van de Toyota Yaris 1.3-16V VVT-i Sol is gemiddeld 1 op 17.5 km/l, maar in de praktijk kan dit variëren afhankelijk van de rijstijl en omstandigheden[6]. De huidige marktwaarde van deze auto hangt af van de staat en het aantal kilometers, maar over het algemeen behoudt de Toyota Yaris zijn waarde redelijk goed. Onderhoudskosten per jaar, inclusief APK en service, liggen rond de €500 tot €800, afhankelijk van de staat van de auto.
De Toyota Yaris 1.3-16V VVT-i Sol is een praktische en zuinige auto voor dagelijks gebruik. Voordelen zijn de lage brandstofkosten, gemakkelijke toegang door de hoge deuren en de ruime interieurruimte voor passagiers. Nadelen zijn de beperkte ruimte in de kofferbak en de mogelijkheid van hogere onderhoudskosten als de transmissie defect raakt.
Deze grijze Toyota Yaris met kenteken 42-GD-BR uit 2000 is een betrouwbare keuze voor wie een zuinige en praktische auto zoekt. Echter, regelmatig onderhoud is essentieel om de levensduur van de auto te verlengen.
Optiepakket
Basisuitrusting
Optionele uitrusting
Voertuiggeschiedenis
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
APK keuring details: 59
Een veer is gebroken of gescheurd
APK keuring details: Een veer is gebroken of gescheurd
APK keuring details: 10
APK keuring details: 26
Koplamp met vreemd lichtbeeld verkeerd afgesteld
APK keuring details: Koplamp met vreemd lichtbeeld verkeerd afgesteld
APK keuring details: 45
APK keuring details: 36
APK keuring details: 10
APK keuring details: 59
Foto's
Voertuigstatus
Kentekenregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Verzekering
Verzekeringsstatus voertuig
Keuringsstatus
Wettelijke voertuigkeuring
Importstatus
Importgegevens voertuig
Techniek & Specificaties
Krachtbron & Aandrijving
Koetswerk & Interieur
Maten & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Toyota Yaris 1.3 (42-GD-BR)
Wat is de APK status van 42-GD-BR?
De APK van 42-GD-BR is geldig tot november 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 42-GD-BR een import auto?
Nee, 42-GD-BR is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 42-GD-BR gehad?
42-GD-BR heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de topsnelheid van de Toyota Yaris 1.3-16V VVT-i Sol?
De topsnelheid is 109 mph (175 km/h)[4].
Wat is het gemiddelde brandstofverbruik?
Gemiddeld 1 op 17.5 km/l[6].
Hoeveel kost de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?
De wegenbelasting voor een auto met 63 pk in Nederland hangt af van de provincie en het type voertuig, maar voor een benzineauto met een vermogen van 63 pk ligt de wegenbelasting rond de €88 tot €97 per drie maanden[5].
Wat is de huidige marktwaarde van deze auto?
De marktwaarde hangt af van de staat en het aantal kilometers, maar over het algemeen behoudt de Toyota Yaris zijn waarde redelijk goed.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Onderhoudskosten liggen rond de €500 tot €800 per jaar, afhankelijk van de staat van de auto.
Is de Toyota Yaris 1.3-16V VVT-i Sol een goede keuze voor dagelijks gebruik?
Ja, vanwege zijn zuinigheid en praktische eigenschappen.
Mogelijke gebreken
Timing Chain
Slijtage van de timing chain kan leiden tot ernstige motorproblemen.
Kenmerken:
Geluiden bij het starten of tijdens het rijden.
Transmissieproblemen
Defecten aan de automatische transmissie kunnen hoge reparatiekosten veroorzaken.
Kenmerken:
Trillingen of geluiden tijdens het schakelen.
Olieverbruik
Hoog olieverbruik kan optreden door slijtage van motoronderdelen.
Kenmerken:
Regelmatig oliepeil controleren.
Oudere Benzine in Milieuzones
Let op: Omdat deze benzineauto van voor 2001 is (bouwjaar 2000), mag deze de milieuzone van Amsterdam (en mogelijk binnenkort andere steden) niet in.
Aandachtspunten Toyota
Voor dit specifieke model en bouwjaar (toyota uit 2000) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 990 kg. Dat is 18% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.